Yokohama Geolandar I/T+ G071
Зимние, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 175 мм — 315 мм
- Высота профиля
- 55% — 80%
- Диаметр диска
- 14" — 18"
- Индекс нагрузки
- 96 — 115
- Индекс скорости
- H, Q, T
Отзывы о шине Yokohama Geolandar I/T+ G071
Свежие
Популярные
+2
Хорошая резина, мне понравилась. Есть конечно недочеты, но у какой резины их нет?
В целом всё устраивает.
В целом всё устраивает.
+1
Хорошо
Очень неплохая резина. Зимой часто ездил на лыжи(Буковель, Драгобрат, Плай и др.) Проблем ни разу не возникло. Высокие сцепные свойства на снегу, чуть хуже на льду.
Плюсы: супер на снегу, хорошо на льду.
Минусы: жестковата
Очень неплохая резина. Зимой часто ездил на лыжи(Буковель, Драгобрат, Плай и др.) Проблем ни разу не возникло. Высокие сцепные свойства на снегу, чуть хуже на льду.
Плюсы: супер на снегу, хорошо на льду.
Минусы: жестковата
+1
супер!
Нужна была скоростная,не шумная,зимняя шина-Yokohama Geolander I/T G071 оказалась именно такой!(за рулем с 1981го,профи)супер шина!
Плюсы: огромно
Минусы: нет
Нужна была скоростная,не шумная,зимняя шина-Yokohama Geolander I/T G071 оказалась именно такой!(за рулем с 1981го,профи)супер шина!
Плюсы: огромно
Минусы: нет
+1
отлично
Поставил как пару дней, по городу с агрессивным вождением - отлично. Рекомендую.
Поставил как пару дней, по городу с агрессивным вождением - отлично. Рекомендую.
–1
Добрый день.Купил резину 4 года назад и не чуть не жалею. Для зимы лучше резины нет. На асфальте хороша и по зимнему лесу тоже идет отлично. Если на машине лсд мосты. мне говорили в первый год что я ее в лесу порву, порвал 1 колесо только на 4 зиму но я не переживаю резина хороша в любом случае.
+9
На удивление НИКАКАЯ для данного производителя шина.
Юзалась под Эскудо в размере 235х70х16 с остатком 90%.
В снегу беспомощная так как мгновенно замыливается, на льду не держит вовсе, так как нарезка ламелей "нелипучая", колейность дворовых нечищенных территорий - вообще беда.
для зимы не рекомендую!
Для лета по асфальту (при отсутствии подходящей) резины пойдет на троечку, в меру износостойкая.
на скальнике протектор рвется клочьями, так как не предназначена для грунта.
Неудачная модель для российской зимы.
Юзалась под Эскудо в размере 235х70х16 с остатком 90%.
В снегу беспомощная так как мгновенно замыливается, на льду не держит вовсе, так как нарезка ламелей "нелипучая", колейность дворовых нечищенных территорий - вообще беда.
для зимы не рекомендую!
Для лета по асфальту (при отсутствии подходящей) резины пойдет на троечку, в меру износостойкая.
на скальнике протектор рвется клочьями, так как не предназначена для грунта.
Неудачная модель для российской зимы.
–1
Езжу на ней на 185 сурфе, гребёт хорошо но зимой тормозит плохо, а так хорошая износостойкая резина.
+5
Брал с износом 10-20%, уже накатал на них на сурфе почти 60 тыс.км (в основном режим городской трассы), только положительные эмоции, снег, песок, асфальт, лед, главное с головой к скоростному режиму и в жутких грязях, правда, не заныривал, так обычные лесные послетанковые лужи и камни со средний арбуз размеров, хочу такие только новые. Рекомендую !
+7
Использовал 2 сезона, автомобиль Ниссан Патрол.
Достоинства: направленный рисунок протектора, хорошо держит трассу по снегу, снежной слякоте. Достаточно устойчива к истиранию по асфальту. Шумит умеренно.
Недостатки: плохое сцепление со льдом, "мылиться" (забиваются отводящие канавки и ламели протектора) на рыхлом снеге, в целине.
Вывод: неплохое приобретение для использования в городе или выездах на загородные трассы. Не подходит для набивания колеи или поездок вне дорог.
Достоинства: направленный рисунок протектора, хорошо держит трассу по снегу, снежной слякоте. Достаточно устойчива к истиранию по асфальту. Шумит умеренно.
Недостатки: плохое сцепление со льдом, "мылиться" (забиваются отводящие канавки и ламели протектора) на рыхлом снеге, в целине.
Вывод: неплохое приобретение для использования в городе или выездах на загородные трассы. Не подходит для набивания колеи или поездок вне дорог.
–1
размер был 215/65/R16
+4
эксплуатировал на предидущей машине. 3 года. износ менее половины за это время. не подводила не разу. мягкая! только отличные воспоминания
