Nokian Nordman RS
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 155 мм — 255 мм
- Высота профиля
- 35% — 70%
- Диаметр диска
- 13" — 20"
- Индекс нагрузки
- 79 — 102
- Индекс скорости
- R
Отзывы о шине Nokian Nordman RS
Свежие
Популярные
0
Резина мне не понравилась. На ноах стояла дорогу держит но при полной загрузке ощущения что плавает по дороге. по асфальту только ездить а после нескольких поездок по гравийке повылазили тросики из корда а затем через некоторое время и грыжы по беговой дорожке.при трогании с места постоянно буксует, торможение нормально.
+10
Откатал 4 сезона на ней. Резина для липучки - супер! Были и дальние поездки на ней и езда в разных условиях - справилась на ура. Перед поездкой в 1400км на новой резине решил ее испытать в разных условиях - снежная каша, зимний асфальт, наледь, перестроение в колее асфальта со снежной "серединой". В каше гребет уверенно, я не боюсь ехать по снегу по бампер (друзья поменяли мнение о липучке, один сказал, что и на шипах не сунулся бы), на асфальте идеал, наледь - плохо, перестроение через асфальт-снег-асфальт отлично. Лед точно не ее стихия, остальное на 4-5. Ездил на 205/60/R16. И она очень тихая. За 4 сезона износ минимальный, откатает без проблем еще пару, притирался к бордюрам постоянно - ни одной грыжи. Из плюсов еще - цена
+5
Откатал в размере 195/65r15 nissan cefiro, 2.5 года!!! очень тихая, отлично балансируется, по асфальту хорошо держит на прямой, в поворотах сказывается мягкие боковины, смещается траектория, по снегу гребет достойно - это её стихия, хорошо ведет себя на мокром покрытии.
Плохое сцепление на льду и укатанному снегу, через год заметно снизились ходовые качества, заезжал на шиномонтаж спустя 2,5 года, внутри шина как новая, чему был удивлен, снаружи конечно износилась, если учесть, что катался и зимой, и летом, то по износостойкости равных мало в данной ценовой категории.
Итог: соотношение цена / качество, не ждите от компрессионной шины - чуда на льду не будет!!!! Кто бы,
Плохое сцепление на льду и укатанному снегу, через год заметно снизились ходовые качества, заезжал на шиномонтаж спустя 2,5 года, внутри шина как новая, чему был удивлен, снаружи конечно износилась, если учесть, что катался и зимой, и летом, то по износостойкости равных мало в данной ценовой категории.
Итог: соотношение цена / качество, не ждите от компрессионной шины - чуда на льду не будет!!!! Кто бы,
Развернуть отзыв
–2
Добавлю свои 5 копеек... Шины взял в 14 году, декабрь. Первый сезон отъездил хорошо, особых проблем ни на трассе, ни на снегу и гололёде не чувствовал... Конечно это при нормальной, не экстремальной езде. Когда в декабре 15 года переобувался, на 1 колесе была грыжа... Так как износ маленький, решил отъездить ещё один сезон... И зря! еле дождался середины марта, что-бы сменить на лето (регион - Краснодар) На 3-х колёсах были огромные шишки, итог - пришлось менять ступичные подшипники! И это при том, что езжу аккуратно! И в крае дороги хорошие... При высоте протектора 6-7 мм. пришлось выбросить колёса. Плюсы - цена, износостойкость, нормальное поведение на дороге. Минус - один, но очень большой... Очень слабая резина!
+8
Купил машину а к ней в придачу Nokian Nordman RS (не шипованная) это скорее не зимняя а осенняя резина.
Снег, грязь, вода, слякоть отлично, асфальт вообще супер, а вот как только лед или корочка или колея вот тут все конец счастью, я за зиму 2015-2016 горя с ней натерпелся, особенно после оттепелей когда везде колея. Был там комент чей-то про горочку )))) только прилично разогнавшись можно преодолеть подъем, чувствовал себя как на "классике" и лысой резине. Не советую резину эту, исключение мегаполисы где снега то и нет на дорогах из-за реагентов.
Снег, грязь, вода, слякоть отлично, асфальт вообще супер, а вот как только лед или корочка или колея вот тут все конец счастью, я за зиму 2015-2016 горя с ней натерпелся, особенно после оттепелей когда везде колея. Был там комент чей-то про горочку )))) только прилично разогнавшись можно преодолеть подъем, чувствовал себя как на "классике" и лысой резине. Не советую резину эту, исключение мегаполисы где снега то и нет на дорогах из-за реагентов.
+19
Может кому полезен будет мой опыт.
3 зимы откатал на Нокиан Нордман RS.
2 зимы - машина Фокус хэтч 2010 года выпуска и 1 зима Фокус универсал 2013 года.
Резиной остался очень доволен. Комфортное передвижение как в городе, так и за ним. Прогнозируемое торможение, система курсовой устойчивости редко вмешивалась в управление, лишь только когда реально перебарщиваешь со скоростью. На зимних трассах (култукский или качугский тракты) чувствовал себя уверенно. Износостойкость на высшем уровне, после 3 зим 2 колеса в очень приличном состоянии, а 2, конечно, уже подизносились. Продал за чисто символическую плату через дром парням на марк2.
На смену Nordman RS взял шипованный Nordman 5, надеюсь, не подведёт и эта модель.
Всем удачи на дорогах!
3 зимы откатал на Нокиан Нордман RS.
2 зимы - машина Фокус хэтч 2010 года выпуска и 1 зима Фокус универсал 2013 года.
Резиной остался очень доволен. Комфортное передвижение как в городе, так и за ним. Прогнозируемое торможение, система курсовой устойчивости редко вмешивалась в управление, лишь только когда реально перебарщиваешь со скоростью. На зимних трассах (култукский или качугский тракты) чувствовал себя уверенно. Износостойкость на высшем уровне, после 3 зим 2 колеса в очень приличном состоянии, а 2, конечно, уже подизносились. Продал за чисто символическую плату через дром парням на марк2.
На смену Nordman RS взял шипованный Nordman 5, надеюсь, не подведёт и эта модель.
Всем удачи на дорогах!
+21
Третий комплект юзаю.
Очень нравится. В меру шумная. Мягкая зимой - это плюс. Но не для лета. В начале октября ставлю эту резину, в середине мая снимаю, не боясь,как шипованные)))
По трассе зимой не испытываю проблем. Держит уверенно дорогу. Естественно в гололед снижаешь скорость, собственно как и на шипах.
Очень нравится. В меру шумная. Мягкая зимой - это плюс. Но не для лета. В начале октября ставлю эту резину, в середине мая снимаю, не боясь,как шипованные)))
По трассе зимой не испытываю проблем. Держит уверенно дорогу. Естественно в гололед снижаешь скорость, собственно как и на шипах.
+15
Резину взял в январе 2015, остался очень довольным, поведение на снегу отличное, по слякати и гололеду проблем не знал, резина не для скорости. Зимой не раз поднимался на Ай-Петри без опаски. По моему мнению очень хороший вариант для южных областей России. Цена и качество на уровне.
+32
С этими шинами имею дело уже несколько лет, причем сначала катал их на Пассо, теперь на Альмере Классик с другим типоразмером соответственно. Резина для спокойной размеренной езды. В городе ведет себя неплохо. Общие плюсы: хорошая проходимость в снегу, низкая шумность (но гул есть), неплохие сцепные свойства на асфальте, предсказуемость поведения в поворотах. Общие минусы: низкие сцепные свойства на льду, укатанном снегу, не очень хорошая курсовая устойчивость на скоростях выше 60 км/ч, мягкие боковины (не для лета). Козыри: превосходное трогание с места на голом льду с предельно низкой скорости. Ламели работают исключительно эффективно. Серьезные недостатки: не подходят для эксплуатации за пределами города с высокими скоростями. Заключение такое: резина средняя во всем, но при этом надежная в управлении и полностью соответствует цене, но в следующий раз я лучше добавлю денег и куплю шины с более высокими характеристиками.
+9
Резина вполне себе хорошая. Сцепление на уровне, износа за два сезона можно сказать вообще нет. Так что рассчитываю на них ещё много сезонов откатать. P.S. на фото не эта резина, она же фрикционка!
+2
Предыдущая была Dunlop,правда брал б/у.Очень непредсказуемая шина-никогда не угадаешь как она поведёт.Нынче взял новую Nordman RS 14".Не знаю почему такие разные отзывы,но мне очень понравились эти шины.Пока сильных морозов не было,но от 0 до -15градусов было всякое.По трассе не ездил,но в городе шины держат дорогу отлично!Стиль вождения у меня агрессивный,если есть возможность ехать 60-80 км/ч .Лёд,каша,снег,ни разу не подвели .В повороты входит как по рельсам. Посмотрим как будет дальше,но пока очень и очень недурно!Следующие шины будут Хака 8.
–14
Здравствуйте. Купился на отзывы drom.ru. Рейтинг резины 8.2. Слез с 8ми летней Hakkи 4 (уже без шипов практически). Уже когда купил, сравнил на ощупь - 8ми летняя Хака намного мягче 3х летней Nordman RS. В первый гололёд поехал и выпал в осадок после 20 метров, просто как летняя резина. На 0-й скорости, педаль тормоза в полу на небольшом уклоне скользит как на лете, приходится отпускать и работать газом (хорошо передний привод, кто ездил на лете в гололёд переобуваться меня поймут). В тот же день поехал и купил GISLAVED NF5. Ощущение, что с лета переобулся на зиму - в привычные горки заезжает уверенно без доп. разгона в страхе не одолеть, с ледяной горки встает как вкопанная. Я не знаю, кто эти люди, которые поставили эту резину выше NF5. Резина с минимальным износом была. Ни в коем случае не берите ЭТУ ЛЕТНЮЮ резину, берегите себя и близких. Крик души просто...еще никогда не было так страшно ехать за 12 лет стажа, и это на тяжелой 1,5 т. камри acv40 с антибуксом...
0
они бесподобны!!! хочу попробовать на Ford- Nokian Hakk/R2(и только липучки!).вот цена-слегка смущает..
+34
Брал липучку такую в 2013 на жигуля-шорика. Всю зиму прокатался-только радовался. Прекрасно трогается что на льду, что по снегу, не шумит, очень мягкая, в мороз -40 свойств не теряет. Насчет торможения никогда не парился на любой резине, ибо это в большей степени вопрос мастерства. Брал именно липу, а не шипы т.к. люблю пофорсить "на ручнике" и вообще в управляемых заносах. После 10 тыс пробега, в том числе и по теплой весне, индикаторы износа ни один не стерся. В этом году взял такую же по 2700 за штуку, R14. Уже на передний привод с абс. В общем у кого карман не толстый - прекрасная покупка, рекомендую.
+32
Хорошая резина за свои деньги, на снегу и асфальте предсказуема, на льду как и все нешиповки хуже, но если голова есть, то тоже в переделах нормы
–16
Поставил такую резину впервой... ощущение странное... моя летняя резина кажется более мягкой и устойчивой /минус пришел, а снега и льда пока не было/... на старте шлифует, на неглубоком рельефе колеи /оставшемся от летних фур/ ощутимо ведет в сторону.
+31
Купил комплект шин в октябре 2012 года. Сразу смутили мягкие боковины и, как оказалось, не случайно! За сезон на заднем правом колесе "собрал" два поковых пореза! К сожалению, к реалиям наших "дорог" шина оказалась не готова. Но в зачет можно записать отменные характеристики на снегу! Гребет - мама не горюй! Устойчивость - как на сухом асфальте. К сожалению, все преимущества исчезают на льду и теплом асфальте! На льду шина веде себя не очень уверенно! И это не мудрено - шипов нет! Но хуже всего поведение шины на теплом весеннем/осеннем асфальте. В поворотах еще куда ни шло, но тормозить автомобиль в такой "обувке" отказывается напрочь! Также есть проблемы с балансировкой. Это скорее всего связано с российской сборкой! Но, несмотря на все недостатки рекомендую эту резину для исключительно зимнего использования. Соотношение цена/сцепные свойства одно из лучших!
+26
Очень хороши по снегу, гребут и тормозят просто замечательно. Достаточно тихие. Огромный минус по льду вошпе не тормозят (ABS) хотя управляемость на скорости 40-50 сохраняется.
Думаю вполне пригодны для не спешной езды город/трасса и своих денег они стоят.
Думаю вполне пригодны для не спешной езды город/трасса и своих денег они стоят.
+16
шины стоят своих денег. отлично
+17
Авто Форд фокус 2. Эксплуатация г. Пермь. Опыт 16 лет. Фрикционную шину приобрел 1-й раз.
Достоинства:
низкая цена; очень мягкая (комфортно); по сравнению с шипами бесшумная; по сухому и припорошенному снегом асфальту, по прикатанному снегу в любой мороз, торможение отличное и дорогу держит идеально.
Минусы:
гладкий лед, лед припорошенный снегом, раскатанный снег с тонкой корочкой льда, особенно при температуре минус 5-7 градусов и сцепления с дорогой почти нет.
Вывод: Впечатление от шины двоякое, на гладком льду шипы лучше, но учитывая, что на любой резине (была Нокия Хакка 4) шипы у меня вылетают в первый сезон, все сносно. Если по льду ездить осторожно, то шина супер. Хотя я и на этой резине на трассе по льду двигаюсь со скоростью 100 км/ч.
Достоинства:
низкая цена; очень мягкая (комфортно); по сравнению с шипами бесшумная; по сухому и припорошенному снегом асфальту, по прикатанному снегу в любой мороз, торможение отличное и дорогу держит идеально.
Минусы:
гладкий лед, лед припорошенный снегом, раскатанный снег с тонкой корочкой льда, особенно при температуре минус 5-7 градусов и сцепления с дорогой почти нет.
Вывод: Впечатление от шины двоякое, на гладком льду шипы лучше, но учитывая, что на любой резине (была Нокия Хакка 4) шипы у меня вылетают в первый сезон, все сносно. Если по льду ездить осторожно, то шина супер. Хотя я и на этой резине на трассе по льду двигаюсь со скоростью 100 км/ч.
+18
очень хорошо гребут по снегу, отличный старт со льда. при торможении машина не рыскает, не смотря на разгруженный зад машины (хонда фит). рекомендую, у меня липучка
+6
Катаюсь первый сезон,на льду полный ноль,обогнал авто еле вернулся на свою полосу при этом на дороге была только каша от снега и практически сухой асфальт.
0
Отьездил два года на этой резине, на льду полный ноль! Заканчиваю я ездить на не шиповке и перехожу на шипованную резину. Все!, надоело очковать по трассе и слушать общее мнение автомобилистов, что в Москве надо ездить на не шиповке. А кто вспомнит прошлую зиму и МКАД с нашем новым мэром.... тот поймет. Мой случай- ехал по МКАду, перекрыли рублевку, стоим, ждем, вышел из машины покурить, не успев встать сразу упал, ногами потер, а там лед голая коленка- мэру большое спасибо..........
+16
Резина очень понравилась. По городу и трассе ездить просто приятно. Очень предсказуемая, но на льду надо поосторожней!
Рекомендую для машин с АБС. Зимой для средней полосы России то, что нужно.
Рекомендую для машин с АБС. Зимой для средней полосы России то, что нужно.
+13
Дешевые, тихие, мягкие, на льду беспомощны, по снегу на троечку, хорошо грязь роют, катаю с конца октября по март, брал осознанно из-за цены и спокойного не авантюрного стиля вождения.
