Michelin Energy Saver
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 155 мм — 225 мм
- Высота профиля
- 50% — 70%
- Диаметр диска
- 13" — 17"
- Индекс нагрузки
- 79 — 99
- Индекс скорости
- H, T, V
Отзывы о шине Michelin Energy Saver
Свежие
Популярные
+5
хорошие шины, тихие, комфортные. очень здорово на них ездить на рапиде, на мокрой дороге держак прекрансый.
+3
3 гольфа плюс подряд, родная мишлен, последняя машина 2014 пробег 126000 в этом году выбираю шину, уж больно долго и езжу далеко, ловлю выбоины, постоянно отлетают колпаки во Владимирскую обл из Москвы 150 км. Шина живёт остаток протек ора примерно 3-4мм. Прокол были, ловила гвозди, залатали - езжу, грыж не было. Шума и дубильности не заметила, ездила в том числе на континенталь, где грыжы почти сразу при давлении чуть ниже нормы для быстрой езды,подкачали и все ок (бмв 7 и ауди 8).
+8
Напишу пожалуй и свой отзыв относительно этой резины. Я работаю на своей машине в такси, (поло седан) стояла данная резина, отъездила три сезона, прошла около 80000км. Очень хороший результат. Резина очень понравилась, мягкая и не шумная, по трассе очень комфортно. Минусы, в грязь не поедет, по песку тоже сразу плывет. Только для города и трассы, по гравийке тоже отлично. Сейчас купил такую же, и отцу тоже. Резину советую без сомнения.
+23
Покупал новой производство Испания,езжу на данной резине шестой сезон и думаю он будет последний хотя до индикаторов износа передние колеса около 1,5 мм,задние около 2,5 мм. Буду сравнивать с Японской резиной,ездил на Йокогаме,Бриджах,Данлопе, считал что лучше Японской резины ни чего не бывает пока не купил Мишлен, по уровню шума думаю будет 4 из 5,торможение на отлично,сухой асфальт разгонял до 205 рулится отлично,мокрый асфальт рулится опять отлично,в Горном Алтае при подъеме на Семинский перевал попали в ливень вода прям потоком по асфальту на встречу выехали без проблем шли где то под 100км/ч авто турбовый гольф. Проживаю в Сибири попадал в разные ситуации, имею ввиду погодные, осенью от +3 снег с дождём на дороге каша с понижение температуры до -3, до дома доехал отлично без напрягов. Посоветую ли брать Вам Мишлен однозначно да, следующую резину уже присмотрел, буду брать Michelin CrossClimate+ , Всем удачи на дорогах, берегите себя!
+11
Отьездил на этих шинах больше 100 т км очень доволен
–12
У меня шкода октавия с резиной Йокогама. Приобрел вторую на резине Мишлен с 10% износом. Такой гул от Мишлена, что страшно ехать, ощущение, что все подшипники загудели. Контраст сумашедший. Если бы не было сравнения после пересадки с машины на машину, возможно и проглотил бы гул. Буду менять на другого производителя, с таким воем и гулом желание ехать отпадает.
+21
Тоже начитался отзывов и решил оставить свой. Тоже выбирал долго и мучительно по отзывам. Нашел немецкую! и сразу купил (все рекомендуют русскую не брать, да и, думаю, любой виберет из двух - Made in Germany). Отъездил три сезона, даже три с половиной. Наездил около 30000 км. Не стерлось даже 1-го мм. На рисунке протектора есть такая маленькая ступеничка - так вот она там и осталась. Езжу аккуратно, но в поворотах резво. Как по мне - всегда был в ней уверен и ни разу не занесло ни в сухую, ни в мокрую погоду. Специально проверял на шум. У меня был Opel Astra H Caravan 2005г. 1,3 CDTI (205/55R16). Попросил друга проехать мимо меня на скорости 100 км/ч - не поверил своим ушам! Тишина гробовая! Возвращаясь
Развернуть отзыв
–20
Была сразу на машине с салона, производителя не знаю но похоже наша.
Шумная - зимняя гудиер шумит меньше. Жесткая - каждый камешек или трещину в асфальте чувствуешь пятой точкой.
В поле на ней делать нечего, чуть дождь все приехали - только асфальт.
Сейчас на машине пробег 65000 из них половина на зимней резине, практически за 30000 ризина износилась надо менять.
Просто не берите эту резину не стоит она своих денег.
Шумная - зимняя гудиер шумит меньше. Жесткая - каждый камешек или трещину в асфальте чувствуешь пятой точкой.
В поле на ней делать нечего, чуть дождь все приехали - только асфальт.
Сейчас на машине пробег 65000 из них половина на зимней резине, практически за 30000 ризина износилась надо менять.
Просто не берите эту резину не стоит она своих денег.
–7
Приобретал б\у, износ процентов 40. Выпущена в Испании. Резина на первый взгляд очень даже ничего. Износостойкая, крепкая, ездил много по гравийки и где асфальта нет, без нареканий. До 80 км. под дождик держит, дальше просто всплывает именно не плывет, а отрыв всех 4 колес, такое я от Мишлена не ожидал. Посоветовать или нет не знаю, ездил много на разной резине, но у данной резины поведения бывает не предсказуемое, кто все классно, кто идешь на поворот по быстрее и идет снос передка, пот прошибает аж.
+13
Покупались новыми, за комплект 24к. Мадэ ин Раша. Пересел на данную резину с continental sportcontact 2, собственно с ней и буду сравнивать, пробег на ней - около 10000 км. Из плюсов - мягкая, комфортная, в меру шумная, адекватно ведёт себя на колее, в сравнении с конти 205 55 r16 - высокая, машинка ощутимо поднялась! Субъективно - экономит бензин. Давление качаю 2.2. Из минусов, ну разумеется на песке и траве резина ничего не может и не умеет, впрочем как и все остальные. До сих пор не могу понять эту резину на скоростных пологих поворотах, неоднозначные чувства, что вот вот задницу развернет. В сырую погоду при резком торможении с вероятностью 70% аквапланирует. Плохо балансируется.
–1
Не понимаю этой взаимосвязи между страной производства и качеством шины.
Мишлен он и в Африке Мишлен. Вы же не присутствовали и не лицезрели то, что кто-то что-то не так сделал. А задним умом все хороши.
Я проездил три года на немецкой, потом сменил одну ось на российскую, потому что срок подошел. 205/60/16.
Вожу я достаточно агрессивно, так что срок считаю достаточным.
Мишлен он и в Африке Мишлен. Вы же не присутствовали и не лицезрели то, что кто-то что-то не так сделал. А задним умом все хороши.
Я проездил три года на немецкой, потом сменил одну ось на российскую, потому что срок подошел. 205/60/16.
Вожу я достаточно агрессивно, так что срок считаю достаточным.
–1
Ранее писал уже отзыв,добавлю 5 копеек ещё...Резина очень не понравилась,очень слабая,вобщем в Городе,повторю в городе два раза прокалывал камнем,один раз наехал на железку и пробил сразу,купил новый баллон(представитель Мишлен в моём городе отвратительный,резину искал сам,помочь привезти баллон мне не смогли или не хотели) если на дороге лежит шуруп то он ваш!все колёса в жгутах,в один момент увидел что резина начала отслаиваться ,избавился от неё и перекрестился!Есть с чем сравнить...При резком торможении слабые сцепные свойства,грыж не было,в этом плане крепкая,балансировалась хорошо,Мишлен был Германия,резиной разочарован и ни кому не советую,это моё личное ИМХО
–1
Резине 5 лет Ещё с Германии пришла с авто я наездил 55 тысяч и немец я думаю не меньше 30 и только сейчас вылезла шишка а вторая пара еЕщё сезон отьездит плюсы износом тонкость сцепление с дорогой хорошее шум и то на шедевром асфальте думаю брать такие же или xc 2
+4
На ФФ3 стоял мишка, довольно мягкая резина, относительно быстро изнашивается, на больших скоростях управляемость вялая.
+5
Перешёл на мишлен в этом году, до этого стояла кама евро 129, могу сказать одно, что разница только в цене на мой взгляд, дорогу держит не чуть не лучше, в меру мягкая, немного шумит, малость расстроен.
–2
Только сегодня переобулся с зимней резины (dunlop) на летнюю (Michelin Energy Saver (made in Italy). Сразу же почувствовал насколько она шумная. Не понравилось. Не советую брать.
+14
Баллы проставил. А в тексте буду краток
Плюсы: износостойкость (4 сезона прошла 50000 км и еще 1 пройдет нефиг делать а то и 2), крепкая к ударам (влетал много, гнул к чертям диски, за все время 1 мелкая шишка), вполне приличные реакции на руль, держак и обратная связь.
Минусы: шумная на шероховатом асфальте, плывет в жару выше 30 (начинает скользить раньше и пищать), дорогая, в грязи и по заморозкам абсолютно беспомощна
Плюсы: износостойкость (4 сезона прошла 50000 км и еще 1 пройдет нефиг делать а то и 2), крепкая к ударам (влетал много, гнул к чертям диски, за все время 1 мелкая шишка), вполне приличные реакции на руль, держак и обратная связь.
Минусы: шумная на шероховатом асфальте, плывет в жару выше 30 (начинает скользить раньше и пищать), дорогая, в грязи и по заморозкам абсолютно беспомощна
+12
Стояли с завода на ФФ3. Отъездил 5 сезонов. Пора поменять, хотя еще сезон можно и откатать. Размер 205/55/16. Один порез за всё время из за наглухо убитой дороги. А повидала она их немало. Могу отметить только 1 минус. Боится луж, "застревает" в них. Может "бросить". Но просто на мокром асфальте проблем нет. В остальном всем доволен. Машин за 15 лет стажа было много. Есть с чем сравнивать.
+22
Не удержался и решил написать о этих шинах.
Первый комплект 205/55R16 80 тыс.км за 4 года,остаток был процентов 30-40. Стиль - очень агрессивный. Шоссе 70%
Второй 195/65 R15 около 50 тыс.км за 4 года, остаток 60%. Пенсионерский стиль. Половина трасса.
Третий 185/70 R14 около 35 тыс.км за 3 года,остаток 50%. Грунтовка.
Все диски были литыми. Давление больше или ровно 2.2
Очень крепкие. Ни одно колесо не было с грыжей! Настолько расслабляет,что не обруливаешь ямы. Были случаи, влетал в ямы и колеса сразу спускало. Диски уродовало, а шинам ничего.
Экономичные. Балансировка,даже не 4-м сезоне, с минимальными грузами. Катится легко.
Аквапланирование ноль.
В поворотах
Первый комплект 205/55R16 80 тыс.км за 4 года,остаток был процентов 30-40. Стиль - очень агрессивный. Шоссе 70%
Второй 195/65 R15 около 50 тыс.км за 4 года, остаток 60%. Пенсионерский стиль. Половина трасса.
Третий 185/70 R14 около 35 тыс.км за 3 года,остаток 50%. Грунтовка.
Все диски были литыми. Давление больше или ровно 2.2
Очень крепкие. Ни одно колесо не было с грыжей! Настолько расслабляет,что не обруливаешь ямы. Были случаи, влетал в ямы и колеса сразу спускало. Диски уродовало, а шинам ничего.
Экономичные. Балансировка,даже не 4-м сезоне, с минимальными грузами. Катится легко.
Аквапланирование ноль.
В поворотах
Развернуть отзыв
+19
машина(гранд сценик3) пришла на этой резине из-за бугра, сколько прошла там не знаю, но изготовитель обувает мишку на конвеере. Унас за 4 лета 75 т. км, по индикатору износа на сезон хватит. Производитель Италия. По дате производства резине 5,5 лет. У нас эксплуатировалась в жутких условиях ( выбоины, ухабы, расплывшийся асфальт и пр.) Ни каких намеков на грыжи и шишки. Износ равномерный. Про шумность ничего определенного не скажу, у машины шумоизоляция на высшем уровне, даже шипов почти не слышно. По сухому асфальту на трассе 170км/ч без намека на неустойчивость, по мокрому 140 тоже самое ( дальше самому страшно) в сильный дождь 100 легко. только видимость не позволяет.
Развернуть отзыв
–1
Отличные тихие мягкие.
+42
Откатал 60ткм за 4 года. Производство-UK. Ездил по убитым дорогам, но ни одной грыжи на шинах. До этого по этим же дорогам убивались грыжами гиславеды, а затем-контики, и только потом я пришел к мишленам(конкретно у этих шин очень мягкая боковина)
Краткие выводы:
1) Лучше все катают по сухому асфальту, и достойно же на нем же тормозят.
2) На мокрой дороге лучше не лихачить(но это для всех шин :-) ), один раз слегка запланировал в глубокой луже на 60км/ч(скорее всего там и остальные шины бы запланировали, конкретная такая низинка с конкретной такой лужей :-) )
3) На горячем асфальте не расплываются, до 0 градусов-сильно не дубеют.
4) Шумноваты (если сравнивать
Краткие выводы:
1) Лучше все катают по сухому асфальту, и достойно же на нем же тормозят.
2) На мокрой дороге лучше не лихачить(но это для всех шин :-) ), один раз слегка запланировал в глубокой луже на 60км/ч(скорее всего там и остальные шины бы запланировали, конкретная такая низинка с конкретной такой лужей :-) )
3) На горячем асфальте не расплываются, до 0 градусов-сильно не дубеют.
4) Шумноваты (если сравнивать
Развернуть отзыв
+20
Лучшая резина из тех, что я ездил. Бриджи, данлопы, йокогамы и гудиеар отдыхают, если сравнивать о том же классе шин.
Мой размер был 185/65/15.
Шина предназначена для обычных легковых автомобилей, минивенов, гибридов.
Очень хорошо держат дорогу в дождь. По объездной в дождь ехал около 120 км/ч - ни намека на срыв ( машина Хонда). В сухую погоду едет без срыва 140-150 км/ч.
Бесшумные, проглатывают трещины на ямах,в поворотах держат хорошо, но не свистят.
Балансируются идеально.
МИНУС ТОЛЬКО ОДИН - в песке и в грязи с таким протектором далеко не уедешь. Замыливается сразу.
Мой размер был 185/65/15.
Шина предназначена для обычных легковых автомобилей, минивенов, гибридов.
Очень хорошо держат дорогу в дождь. По объездной в дождь ехал около 120 км/ч - ни намека на срыв ( машина Хонда). В сухую погоду едет без срыва 140-150 км/ч.
Бесшумные, проглатывают трещины на ямах,в поворотах держат хорошо, но не свистят.
Балансируются идеально.
МИНУС ТОЛЬКО ОДИН - в песке и в грязи с таким протектором далеко не уедешь. Замыливается сразу.
+9
ездил на этой резине три сезона . очень неплохая резина.в грязь только не очень а в остальном на все 100.следующую буду брать только эту резину
–9
Отъездил на размере 205/65/15 на крауне 141 кузов, с новья, 10000км. Из них 1500км это грунтовка. Что могу сказать: шины ооочень мягкие. С магаза поехал на 2.0, катал по городу, было норм. Выехал в путешествие и спустил до 1.8, после этого дорога вообще стала ватная. По грунтовке пер спокойно 90 км/час (может спасибо рамному крауну). Шума от резины вообще нет. Трассу держат прекрасно, луж не боятся (все с умом конечно). Не много посвистывают на поворотах, но думаю при таком профиле да и еще на крауне это допустимо. В целом остался доволен, продать даже смог. Но все же решил, что они не изностойкие. Грунтовка (всего 1500км) их легко превратила треп, хотя порезов и грыж не было, ямы ловил приличные! В целом твердая 4 из -за слабой изностойкости.
