Yokohama Guardex F720
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 135 мм — 255 мм
- Высота профиля
- 50% — 80%
- Диаметр диска
- 13" — 18"
- Индекс нагрузки
- 70 — 95
- Индекс скорости
- Q
Отзывы о шине Yokohama Guardex F720
Свежие
Популярные
+1
Досталась резина в комплекте с машиной от прежнего владельца. По снегу гребет хорошо но вот по льду просто ужас не тормозит вообще, только щелчки АБС. С места по льду на прямой, если бы не 4WD не трогался бы вообще. По остальным характеристикам отличная резина
+5
Эта резина как по мне мягкая и довольно хорошая. В мороз не становится деревянной, по снегу уверенно гребёт. В принципе, ничего плохого сказать про неё не могу
+5
Шины достались б/у, дядька привёз нахаляву 2шт. Одно было подношено сильнее, проездил лето, по грязи гребут как на танке, очень хорошо) Потом лежали они года два, но пришла зима и поднадоел мне гул от зимних шипованных колёс и решил я поставить на перед их, как раз нашёл ещё одно такое же с минимальным износом. Поставил, выехал и уухх, мягкие, тормозят по асфальту и указанному снегу отлично, хотя лёд есть лёд, тут и на шипах без мозгов улететь можно. Машина жига 2107, несмотря на это, в поворотах достаточно прилично держит, хотя повторюсь, износ уже хороший, протектора осталось 4-5мм. Будет возможность, поставлю все четыре таких. Всё таки умеют японцы делать. Всем добра и удачи на дорогах)
+4
Купил два колеса на зад Б/У 20% износ 215/60 16 машина Тойота Креста в сотом обличье о двух литрах, задний привод, резина не шумная, отъездил мало, но, не очень то и в восторге, показалось жестковатой, в обледенелую горку трогается с трудом, приходится штурмовать с разгона, в будущем обязательно дополню
+6
здравствуйте! брал 720 в тюмени, 3.5 года назад, остаток до 6.5 мм. живём в ЯНАО г. Тарко-сале, соль в нашем регионе не сыпят и не льют реагенты. минус один, на отполированном льду со светофора надо плавно трогаться и это до -5-7градусов., плавный разгон до 25-30 км.ч. А дальше одни ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ эмоции. Зимой 12-13г. игрался хакой 2 в идеальном состоянии т.е. ездил в отпуск один на Т.Гайе из Тарко-сале выехал 27.12 в Хакассию 3.800 км доехал за 42 часа(3ч под Новосибом вздремнул из них), погода-6 везде только в Кемеровской и до Хакассии -10. МАТЕРИЛСЯ всю дорогу что не поехал на 720ой. Она на ПОРЯДОК ЛУЧШЕ!!! 720ая 140-170 стоит как вкопаная, в повороты прогнозируемый снос что не скажешь о ЧМО ХАККЕ 2 на которой ловишь машину в каждом повороте, и после 130 машину подматывать начинает(хотя она чуть лучше ХАККИ 5) . Итог-: Даже Б.У Япония лучше многих шиповок
+5
Отличные шины
–5
Купил машину CRESTA задний привод на которой уже стояли эти шины с износом 50% отьездил зиму и лето. В снег и грязь ведут себя очень хорошо. В гололед плоховато, ехал 50 км/ч в сопочьку на затяжном повороте чуток газку дал, развернуло. Гололед есть гололед там холь какую резину ставь все равно скользить будет! Летом в дождь 70 км/ч попадая в мелкую лужу или сильный дождь машину ведет, может это потому что у меня стоят лапти 215/60 R16.
+4
До F720 ездил только на липучках: Bridgestone Blizzak WS 50 165/r13 и Toyo observe garit g4 165/r13. Шины покупались б/у с Японии с протектором 8,5-9,5 мм. Машина была переднеприводная Королла. Все три шины очень комфортные и мягкие, шум минимален. Проходимость по снегу хорошая, но субъекивно Bridgestone Blizzak WS 50 просто провоцировал заехать в сугроб поглубже, но F720 то же хорошо. На трассе на асфальте мне больше понравился F720, который почти не плавает. Хотя и машина другая (независимая подвеска). На льду шины скользят прогнозируемо. На Каризме несколько раз испытывал лосиный тест с торможением в пол (до АВS) со скорости 50км/ч на укатанном снегу в перемешку со льдом, но получал только удовольствие-
Развернуть отзыв
+8
Привет всем! Всегда ездил на шипованной резине отечественных производителей.А в этом году решил попробовать липучку.Купил по случаю 720-ю не новую,отходила один год.Протектор процентов 80.Вчера у нас был страшнейший гололёд.Машины буквально ползали как черепахи.Ну думаю попробую обновку.Выехав со двора на городские улице поведение машины (Тойота Калдина 4вд)меня повергло в шок и эйфорию одновременно.Было впечатление ,что Я на асфальте.Разгон и торможение практически 100%.Заносов при поворотах практически не было.Приспособившись к новым условиям вождения,я даже позволил себе вольности... Превысить скорость,"дать газу" в поворотах.
Вообшем в своём выборе я нисколько не разочаровался.
И всем советую Yokohama Guardex F720 не пожалеете!!!
Вообшем в своём выборе я нисколько не разочаровался.
И всем советую Yokohama Guardex F720 не пожалеете!!!
+4
Машина Toyota Carina ED, ездил 3 года на этой резине и лето и зима. предыдущий хозяин (мой знакомый) ездил тоже на этой резине. Нареканий нет! По снегу глубокому гребёт отлично,по заснеженной дороге едет тоже отлично. по асфальту сухому и заснеженному без нареканий,но вот по льду бывает иногда и печально. Помню где то в ноябре снежок ещё подтаивал а за ночь замерзало всё и на дороге был каток,так вот перестраивался и у меня задок закинуло. в остальном супер. из калеи выползает,по мокрому снегу гребёт! Беру б\у всегда.
+12
720 АЯ ИОКА это модель которая полностью реабилитровала Иоку ..за пред-ие неудачи в виде 600 и 700 модели .600 упорно шла винтом ,а 700 ой не хватало сцепных своойств на льду.720 ая в отличииот бриджа не разматывается по асфальту в м-с и лучше ходит по глубокому снегу.По льду скользковата но терпимо..При движении бесшумна ..шелестит .Первая зимняя покрышка Иоки которая выхаживает все 15 процентные метки и не шла винтом . Сейчас в б-у развалах она не превой свежести ,но есть конретные любители данной модели и на это есть свои причины.Очень равномерный износ при правильном сходе развале .Настоящее японское качество.
+6
3 зимы (30 000 км.) отъездил на размере 175/70 R14. Остаток протектора еще намного больше половины. Сейчас снова ее поставлю, а в сл. году буду новую брать, ибо липучка должна быть "жирной". Покупал б/у из Японии, но она была еще с усиками. Тормозит по асфальту и свежему снегу отлично, на укатанном снеге и льду - так себе. В -30 не сильно дубеет. Один раз снесло переднюю ось на повороте, покружился пару раз вокруг оси, но с дороги не слетел.
Итого: резина хорошая для города, нормальная для трассы (если неторопясь ездить)
Итого: резина хорошая для города, нормальная для трассы (если неторопясь ездить)
+3
Не скажу про F700Z, но опыт использования F720 guardex липучка есть на нескольких машинах (диапазон большой размерного ряда, и распространенность на ДВ большая Б/У). Круглогодично. Летом шумновата, мягкая, износ высок, но комфортна по ямкам, легкая, повороты держит (плечи неплохи), если не подламывать, скрипа не слышал, водичку вроде отводит. Зимой едет на 4 если жирная, изношенная на 3. На снегу очень хороша (кстати, летом по грязи отлично), на льду как и все липучки, шипы без альтернативы. Тормоз неплох, но опять же зависит от состояния.
