Vredestein ArcTrac
Зимние, для легковых автомобилей, шипованые
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Есть
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 155 мм — 265 мм
- Высота профиля
- 45% — 80%
- Диаметр диска
- 13" — 18"
- Индекс нагрузки
- 75 — 102
- Индекс скорости
- T
Отзывы о шине Vredestein ArcTrac
Свежие
Популярные
+1
Достоинства:
По сухому отлично, не сносит, в повороты заходит хорошо
При 3 атм. из колеи не выкидывает, будто и нет ее, при 2,2 атм. колея чувствуется
По мокрому аналогично сухому, резко не тормозил, прохожу обкатку
Балансировалась 5-10 г на колесо, одно отбалансировалось без груза
Недостатки:
По обледеневшему асфальту с легким настом, увы, при 20км/ч в поворот 90 градусов на спуске, машина ушла боком в поребрик, без спуска просто заносит, но дает выравняться.
Касательно шума, будто бы взлетаю на самолете, но это зимняя, шипованная, это ожидаемо, поэтому не критично.
Впечатлившись, летней Sportrac 5, решил искать зимнюю вредештейн, в продаже были только Арктрак в моей размерности и только в Мск, (искал недели 3, продавалась только 13 года, как итог купил по 4к за баллон 16г)
Отзыв буду дополнять исходя из погодных условий и пробега.
P.S. Сравниваю с Hakkapelita 5.
По сухому отлично, не сносит, в повороты заходит хорошо
При 3 атм. из колеи не выкидывает, будто и нет ее, при 2,2 атм. колея чувствуется
По мокрому аналогично сухому, резко не тормозил, прохожу обкатку
Балансировалась 5-10 г на колесо, одно отбалансировалось без груза
Недостатки:
По обледеневшему асфальту с легким настом, увы, при 20км/ч в поворот 90 градусов на спуске, машина ушла боком в поребрик, без спуска просто заносит, но дает выравняться.
Касательно шума, будто бы взлетаю на самолете, но это зимняя, шипованная, это ожидаемо, поэтому не критично.
Впечатлившись, летней Sportrac 5, решил искать зимнюю вредештейн, в продаже были только Арктрак в моей размерности и только в Мск, (искал недели 3, продавалась только 13 года, как итог купил по 4к за баллон 16г)
Отзыв буду дополнять исходя из погодных условий и пробега.
P.S. Сравниваю с Hakkapelita 5.
+1
Пишу отзыв после зимы
Резиной оооооочень доволен
отличный держак,и управляемость
после зимы все шипы на месте
и это на турбо авто с ЗП
размер 225-45-17
Советую!
Резиной оооооочень доволен
отличный держак,и управляемость
после зимы все шипы на месте
и это на турбо авто с ЗП
размер 225-45-17
Советую!
0
Очень цепкая шина, езжу по горным серпантинам Северная и Южная Осетии. И снег и лёд идёт хорошо. Даже не включал полный привод. Жаль порвал одно колесо, наехал на осыпавшиеся с горы камни.
+2
Купил и не пожалел,отличная резина
малошумная
отличный старт и торможение
малошумная
отличный старт и торможение
+1
Достоинства: потери шипов нет. Отличная управляемость почти на всех видах зимнего покрытия, а также на сухом и мокром асфальте. Небольшой износ протектора
Недостатки: появляется гудение при скорости около 80 км/ч. после 90 исчезает. Неуверенно ведут себя на сухой снежной каше
Откатал два сезона, пробег около 20000. Стиль езды – активный. Потери шипов около 0. Удалось попробовать почти все виды покрытия. Для всех оценка отлично (включая лед под водяной пленкой на финской лесной извилистой грунтовке) кроме сухой снежной каши. На ней ведет.
Резина гудит на скорости около 80 км/ч особенно при обкатке (у меня 15’ 195/60). Больше 90 – нормально. Выезжал без пробуксовки из сугробов и весенней неглубокой грязи (привод передний).
Недостатки: появляется гудение при скорости около 80 км/ч. после 90 исчезает. Неуверенно ведут себя на сухой снежной каше
Откатал два сезона, пробег около 20000. Стиль езды – активный. Потери шипов около 0. Удалось попробовать почти все виды покрытия. Для всех оценка отлично (включая лед под водяной пленкой на финской лесной извилистой грунтовке) кроме сухой снежной каши. На ней ведет.
Резина гудит на скорости около 80 км/ч особенно при обкатке (у меня 15’ 195/60). Больше 90 – нормально. Выезжал без пробуксовки из сугробов и весенней неглубокой грязи (привод передний).
0
Достоинства: Бывает погода ближе к 0 когда на неукатанном снегу держит вполне сносно.Пробег на данной резине 25 000 км.
Недостатки: По всем показателям средняя резина,а на льду и того хуже,даже нордман 5 ощутимо лучше держит дорогу в поворотах,а о хаккапелите и контиайсконтакте вообще молчу.
Я точно также как и некоторые здесь купился на высокий рейтинг и хвалебные отзывы людей,которые походу никогда на хорошей резине-то и не ездили,тут пишут что это шина наравне с премиум моделями..смешно..я сам всегда до этого ездил на хаккапелите 4,7,континентале контиайсконтакт,нокиа хороша,но берите лучше континенталь,в плане управляемости точно не пожалеете,а фридиштайн арк трак это шлак среднего помола.
Недостатки: По всем показателям средняя резина,а на льду и того хуже,даже нордман 5 ощутимо лучше держит дорогу в поворотах,а о хаккапелите и контиайсконтакте вообще молчу.
Я точно также как и некоторые здесь купился на высокий рейтинг и хвалебные отзывы людей,которые походу никогда на хорошей резине-то и не ездили,тут пишут что это шина наравне с премиум моделями..смешно..я сам всегда до этого ездил на хаккапелите 4,7,континентале контиайсконтакт,нокиа хороша,но берите лучше континенталь,в плане управляемости точно не пожалеете,а фридиштайн арк трак это шлак среднего помола.
+1
Достоинства: тихая, хорошо держит дорогу как по снежной каше так и по сухому чистому асфальту
Недостатки: нет
откатал сезон 2014-15, одел в ноябре снял в марте, ездил много как по городу так и по трассе, 60% по сухому асфальту. Активный стиль езды, при этом ни один шип не выпал. Ни разу не застрял, ни разу не сносило на этой резине в поворотах. Резина тихая, гул начинается на скорости от 140, всё, что медленнее - очень тихо и мягко.
В целом - замечательная резина, действительно качественная к тому же недорогая из-за нераскрученного бренда.
Недостатки: нет
откатал сезон 2014-15, одел в ноябре снял в марте, ездил много как по городу так и по трассе, 60% по сухому асфальту. Активный стиль езды, при этом ни один шип не выпал. Ни разу не застрял, ни разу не сносило на этой резине в поворотах. Резина тихая, гул начинается на скорости от 140, всё, что медленнее - очень тихо и мягко.
В целом - замечательная резина, действительно качественная к тому же недорогая из-за нераскрученного бренда.
+2
Достоинства: цена,качество.отбалансировались с минимум грузов.
Недостатки: плохая курсовая устойчивость на обледенелой дороге,снос по осям.
размер (205/55/16 шкода актавия).
отлично ведут себя на сухом и мокром асфальте,хорошо тормозят,отличная курсовая устойчивость.По снегу гребут неплохо.На укатанном снегу хорошая управляемость и торможение.По шумности как хакапелита5.шум не раздражает.
Недостатки: плохая курсовая устойчивость на обледенелой дороге,снос по осям.
размер (205/55/16 шкода актавия).
отлично ведут себя на сухом и мокром асфальте,хорошо тормозят,отличная курсовая устойчивость.По снегу гребут неплохо.На укатанном снегу хорошая управляемость и торможение.По шумности как хакапелита5.шум не раздражает.
+1
Достоинства: Износостойкость, качество, водительские характеристики, цена.
Недостатки: Ни минуты не жалел о покупке. Для себя недостатков не обнаружил.
Отъездил зиму на Субару Импреза, размер 205/55/16. За зиму проехал около 10 тысяч км, вылетел всего один шип, протектор как новый.
С управляемостью проблем небыло (отчасти заслуга и машины), держала в приличных виражах, спокойно перестраивался через кашу, отлично загребает снег. Не шумная, учитывая почти полное отсутствие шумоизоляции на Субару, и крупные элементы протектора. Ловил серьёзные ямы - грыж нет. Покупалась из Финляндии примерно 15 тысяч за комплект.
Недостатки: Ни минуты не жалел о покупке. Для себя недостатков не обнаружил.
Отъездил зиму на Субару Импреза, размер 205/55/16. За зиму проехал около 10 тысяч км, вылетел всего один шип, протектор как новый.
С управляемостью проблем небыло (отчасти заслуга и машины), держала в приличных виражах, спокойно перестраивался через кашу, отлично загребает снег. Не шумная, учитывая почти полное отсутствие шумоизоляции на Субару, и крупные элементы протектора. Ловил серьёзные ямы - грыж нет. Покупалась из Финляндии примерно 15 тысяч за комплект.
+1
Достоинства: отличные шины
Недостатки: нет
Приятно удивила, отлично держит дорогу в любую погоду... снег, каша, мокрый асфальт это ее стихия...на трасс ведет себя предсказуемо, очень мягкая поэтому надо увеличивать давление в шинах, тихая не смотря на крупный рисунок протектора шипы все на месте за пару месяцев эксплуатации, покупал ее финке...
Недостатки: нет
Приятно удивила, отлично держит дорогу в любую погоду... снег, каша, мокрый асфальт это ее стихия...на трасс ведет себя предсказуемо, очень мягкая поэтому надо увеличивать давление в шинах, тихая не смотря на крупный рисунок протектора шипы все на месте за пару месяцев эксплуатации, покупал ее финке...
+1
Достоинства: невысокая цена
Недостатки: очень слабая боковина, очень плохая курсовая устойчивость
Шины размером 205 65 R15, установлены на а/м Toyota Camry 1997 г.в.
До этой зимы использовал Nokian HKP5, Gislaved NF5, Bridgestone ic7000. Почитав хвалебные отзывы решил попробовать Vredestein Arctrac, да и цена привлекла (взял по 2750 за штуку). Внешне резина очень понравилась, необычный рисунок протектора, очень легкая, мягкая, маде ин Голандия. Разочарование пришло сразу после шиномонтажа. Машина, до этого момента ехавшая очень неплохо, превратилась в плохо управляемую повозку. На трассе на прямой приходилось постоянно рулить, а ведь снега и льда еще не было. Дальше случилось следующее.
Недостатки: очень слабая боковина, очень плохая курсовая устойчивость
Шины размером 205 65 R15, установлены на а/м Toyota Camry 1997 г.в.
До этой зимы использовал Nokian HKP5, Gislaved NF5, Bridgestone ic7000. Почитав хвалебные отзывы решил попробовать Vredestein Arctrac, да и цена привлекла (взял по 2750 за штуку). Внешне резина очень понравилась, необычный рисунок протектора, очень легкая, мягкая, маде ин Голандия. Разочарование пришло сразу после шиномонтажа. Машина, до этого момента ехавшая очень неплохо, превратилась в плохо управляемую повозку. На трассе на прямой приходилось постоянно рулить, а ведь снега и льда еще не было. Дальше случилось следующее.
Развернуть отзыв
+1
Достоинства: мягкость, хорошо держит дорогу, лед, асфальт, снег - все на 5 баллов.
Недостатки: не замечено
Резину брал в размере 225/50R17 на audi a 4, хотелось найти компромисс по цена-качество. Резина сделана в Голландии, качество отличное, недостатков не обнуружил. ОЧЧЕННЬЬ тихая! до этого ездил на контиайсконтакт и пиреллиайсзеро - вот они реально шумят. Видимо связано с тем, что ошиповка максимум идет по бокам , а по центру шипов фактически нет.Засчет этого малая шумность и хорошая устойчивость на мокром асфальте.
Недостатки: не замечено
Резину брал в размере 225/50R17 на audi a 4, хотелось найти компромисс по цена-качество. Резина сделана в Голландии, качество отличное, недостатков не обнуружил. ОЧЧЕННЬЬ тихая! до этого ездил на контиайсконтакт и пиреллиайсзеро - вот они реально шумят. Видимо связано с тем, что ошиповка максимум идет по бокам , а по центру шипов фактически нет.Засчет этого малая шумность и хорошая устойчивость на мокром асфальте.
+1
Достоинства: Одни сплошные достоинства
Недостатки: по сравнению с конкурентами малозначительны
Купил эти шины осознанно - какое-то время занимался продажами шин и этот бренд по-началу меня насторожил - никем не известный, Голландский, ни отзывов, ничего, кроме старого теста в авторевю. Решил проверить на своем заднеприводном авто - ВАЗ 21011 - машина была на доставке, поэтому за зимне-весенний период наездила на Арктраках тысяч 40 - поэтому считаю свой коммент более чем конструктивным.
Во-первых хотел сказать по поводу самого бренда:
Оказалось, что это старейший европейский бренд, выпускающий шины с начала 20го века и производящий шины на все механизмы,
Недостатки: по сравнению с конкурентами малозначительны
Купил эти шины осознанно - какое-то время занимался продажами шин и этот бренд по-началу меня насторожил - никем не известный, Голландский, ни отзывов, ничего, кроме старого теста в авторевю. Решил проверить на своем заднеприводном авто - ВАЗ 21011 - машина была на доставке, поэтому за зимне-весенний период наездила на Арктраках тысяч 40 - поэтому считаю свой коммент более чем конструктивным.
Во-первых хотел сказать по поводу самого бренда:
Оказалось, что это старейший европейский бренд, выпускающий шины с начала 20го века и производящий шины на все механизмы,
Развернуть отзыв
+1
Достоинства: Цена хорошая, дорогу держит хорошо.
Недостатки: Очень шумная, ощущение что ты в самолете. Поражаюсь как другие пишут, что не шумит.
Недостатки: Очень шумная, ощущение что ты в самолете. Поражаюсь как другие пишут, что не шумит.
+1
Достоинства: Отлично гребет по снегу, на асфальте ведет себя предсказуемо, лед - не проблема.
Недостатки: Нет регламентированного размера :( и, как следствие, чирканье шиной и шипами о подкрылки.
Купил Vredestein ArcTrac 155/70 R13 75T на daewoo matiz.
Это были единственные шины с шипами в более или менее подходящем размере.
До этого катался на нешипованных Кумхо, пришлось не раз обратиться в страховую по КАСКО.
Эту зиму откатал на ура. Лед, каша, снег - шины справились на ура.
Недостатки: Нет регламентированного размера :( и, как следствие, чирканье шиной и шипами о подкрылки.
Купил Vredestein ArcTrac 155/70 R13 75T на daewoo matiz.
Это были единственные шины с шипами в более или менее подходящем размере.
До этого катался на нешипованных Кумхо, пришлось не раз обратиться в страховую по КАСКО.
Эту зиму откатал на ура. Лед, каша, снег - шины справились на ура.
+3
kosmos314 - Хтрейл и на шипованном мишлене стоит на месте в снегу)
