Kumho Ecsta STX KL12
Летние, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Есть
- Ширина профиля
- 225 мм — 325 мм
- Высота профиля
- 25% — 75%
- Диаметр диска
- 15" — 24"
- Индекс нагрузки
- 97 — 120
- Индекс скорости
- H, V, W
Отзывы о шине Kumho Ecsta STX KL12
Свежие
Популярные
0
Резина очень шумная, колейность на асфальте не любит, мотает сильно. Единственный плюс этой шины это поведение в дождь, держит мокрый асфальт неплохо.
Всё остальное ни о чем
Не советую покупать шины этой модели, деньги на ветер
Себе такую больше категорически не куплю
Всё остальное ни о чем
Не советую покупать шины этой модели, деньги на ветер
Себе такую больше категорически не куплю
0
нормальная резина за такие деньги,для ох-нно шумаХЕРОВ напомню,что это летняя резина и предьявлять к ней плохую управляемость на снегу и наледи не следует , это говорит о вашей компетентности как водителей.
0
Достоинства: цена
Недостатки: аквапланирование
KUMHO ECSTA 235/70 R 16 105 H. выпущена на 44 неделе 2011 года. Установлена в 2014 году. Куплена в интернет магазине по 4000 за шину. Эксплуатация 4 сезона. Отношение цена - качество - 3+, относительно не дорогая резина. хороша лишь на сухой ровной дороге. На мокрой трассе при скорости более 90 км/ч начинает лавировать. Не хватает водоотвода. На лужах - аквапланирование. По бездорожью в грязь и дождь практически бесполезна. По заданным характеристикам - трассовая шина, довольно скоростная. На FORD ESCAPE 2009 при скорости более 120 практически не слышно, хорошо поглощает неровности. При наездах на ямы грыжи не образовались. Износ за 70000 пробега по остаточной высоте рисунка протектора на ведущих колёсах 4 мм. Но второй раз покупать не буду из-за плохого поведения на мокрой дороге на высоких скоростях.
Для городского режима хорошая шина по цене и качеству.
Недостатки: аквапланирование
KUMHO ECSTA 235/70 R 16 105 H. выпущена на 44 неделе 2011 года. Установлена в 2014 году. Куплена в интернет магазине по 4000 за шину. Эксплуатация 4 сезона. Отношение цена - качество - 3+, относительно не дорогая резина. хороша лишь на сухой ровной дороге. На мокрой трассе при скорости более 90 км/ч начинает лавировать. Не хватает водоотвода. На лужах - аквапланирование. По бездорожью в грязь и дождь практически бесполезна. По заданным характеристикам - трассовая шина, довольно скоростная. На FORD ESCAPE 2009 при скорости более 120 практически не слышно, хорошо поглощает неровности. При наездах на ямы грыжи не образовались. Износ за 70000 пробега по остаточной высоте рисунка протектора на ведущих колёсах 4 мм. Но второй раз покупать не буду из-за плохого поведения на мокрой дороге на высоких скоростях.
Для городского режима хорошая шина по цене и качеству.
0
Достоинства: Ведет себя хорошо только на мокрой дороге. Больше достоинств нет.
Недостатки: Очень сильно шумит. Боится даже небольшой колейности. Кидает так, аж страшно становится иногда. Изнашивается в основном по краям. Давление прибавлял-убавлял, все одно.
Проехал на ней тысяч 60-65, и выкинул без сожаленья .
НЕ ПОКУПАЙТЕ! будете разочарованы
Недостатки: Очень сильно шумит. Боится даже небольшой колейности. Кидает так, аж страшно становится иногда. Изнашивается в основном по краям. Давление прибавлял-убавлял, все одно.
Проехал на ней тысяч 60-65, и выкинул без сожаленья .
НЕ ПОКУПАЙТЕ! будете разочарованы
+8
KUMHO ECSTA 235/70 R 16 105 H. выпущена на 44 неделе 2011 года. Установлена в 2014 году. Куплена в интернет магазине по 4000 за шину. Эксплуатация 4 сезона. Отношение цена - качество - 3+, относительно не дорогая резина. хороша лишь на сухой ровной дороге. На мокрой трассе при скорости более 90 км/ч начинает лавировать. Не хватает водоотвода. На лужах - аквапланирование. По бездорожью в грязь и дождь практически бесполезна. По заданным характеристикам - трассовая шина, довольно скоростная. На FORD ESCAPE 2009 при скорости более 120 практически не слышно, хорошо поглощает неровности. При наездах на ямы грыжи не образовались. Износ за 70000 пробега по остаточной высоте рисунка протектора на ведущих колёсах 4 мм. Но второй раз покупать не буду из-за плохого поведения на мокрой дороге на высоких скоростях.
Для городского режима хорошая шина по цене и качеству.
Для городского режима хорошая шина по цене и качеству.
0
Достоинства: цена, но скупой платит дважды
Недостатки:
шумит нереально!!!! сейчас езжу на зимней , чтобы не ставить эту резину
два сезона отъездил , еще замену
едешь как в электричке , шум гул , ад
полное г...
Недостатки:
шумит нереально!!!! сейчас езжу на зимней , чтобы не ставить эту резину
два сезона отъездил , еще замену
едешь как в электричке , шум гул , ад
полное г...
0
Достоинства: Досталась дешево. Боковины крепкие.
Недостатки: Шумная очень, хватило на 2 сезона (не износостойкая), очень жесткая.
Стояла на туареге, так после нее, когда садился на рабочую шниву, стоящая там китайская резина казалась верхом шинных технологий. Шум адский, каждый раз на сервисе уточнял живы ли подшипники ступиц и кардана, раздатка и все такое... все живо а гудит резина, зимняя тише (шипы). Хотя резина жесткая и на ощупь и по езде, доезжаю второй сезон, а там уже почти все.
Недостатки: Шумная очень, хватило на 2 сезона (не износостойкая), очень жесткая.
Стояла на туареге, так после нее, когда садился на рабочую шниву, стоящая там китайская резина казалась верхом шинных технологий. Шум адский, каждый раз на сервисе уточнял живы ли подшипники ступиц и кардана, раздатка и все такое... все живо а гудит резина, зимняя тише (шипы). Хотя резина жесткая и на ощупь и по езде, доезжаю второй сезон, а там уже почти все.
0
Достоинства: похоже, очень износостойкая
Недостатки: шум, как будто загудел подшипник
ездить в целом невозможно, очень шумная, я такого ни до, ни после нее, не видел. брать не советую
Недостатки: шум, как будто загудел подшипник
ездить в целом невозможно, очень шумная, я такого ни до, ни после нее, не видел. брать не советую
0
Безобразные шины, жесткие и шумные. Думал, что полетел подшипник, но оказалось это шины так гремят. До этого даже не думал, что такое бывает. Наверное их трудно стереть, это их единственное преимущество. Но ездить я на них не смог, заменил на нормальные европейские шины. Не берите. Вообще после этого опыта Кумхо для меня под запретом.
+8
Достоинство - красиво смотрится на машине, всё.
Недостатки: Отвратительно держит дорогу, очень шумная, быстро изнашивается (отходила два сезона всего (30 000 км.)). Машина Митсубиши Паджеро 4. Два раза пробивалась просто камнем от дорожного щебня. Такого раньше никогда не случалось с колёсами других производителей. Во многих шиномонтажах в один голос заявляли, что на тяжёлые машины лучше её не ставить. На обычных она ходит по лучше. Покупать не советую.
Недостатки: Отвратительно держит дорогу, очень шумная, быстро изнашивается (отходила два сезона всего (30 000 км.)). Машина Митсубиши Паджеро 4. Два раза пробивалась просто камнем от дорожного щебня. Такого раньше никогда не случалось с колёсами других производителей. Во многих шиномонтажах в один голос заявляли, что на тяжёлые машины лучше её не ставить. На обычных она ходит по лучше. Покупать не советую.
–1
Шумная. Покупал 2 колеса, а через пол года еще 2 в одном магазине, одна партия видимо была с браком, вся потрескалась, сильный износ, вторая держится
+2
+ легко катится, цепкая, стыки глотает не заметно.
- шума как такового нет, только гул с ростом скорости, звук будто тебя догоняет рой пчел, но возможно это только на больших размерах.
- шума как такового нет, только гул с ростом скорости, звук будто тебя догоняет рой пчел, но возможно это только на больших размерах.
+1
Достоинства: Красивый протектор и цена
Недостатки: Немного шумная и плохо балансировалась
Лучше не экономить на резине
Недостатки: Немного шумная и плохо балансировалась
Лучше не экономить на резине
+1
Поставил резину на Sorento размер 255/50/к19
По трассе и в поворотах уверенно! Оказалась очень мягкой для такого профиля и почти 2тонной машины.
При скорости выше 60 начинает подгуживать, но терпимо.
По мокрой трассе вообще восторг. Считаю достойной за свои деньги.
По трассе и в поворотах уверенно! Оказалась очень мягкой для такого профиля и почти 2тонной машины.
При скорости выше 60 начинает подгуживать, но терпимо.
По мокрой трассе вообще восторг. Считаю достойной за свои деньги.
+4
4 сезона откатал. Еще на сезон два хватит. Дорогу держит отлично. В дождь тоже. По причине широкости своей не любят колею. По говнам средненьким лазит неплохо. По шумности смогу сказать когда эти поменяю. Но менее шумные чем зимние хака 5. Балансировал с оптимизацией. самый маленький груз был 15 грамм.
0
эта резина почти полный пи"*дос. У меня 275\45\20. Шумит так, что от 40 до 100 км\ч не слышно двигателя. Поехал в отпуск, проехал 500 км и расползлась задняя левая покрышка. После этого пришлось еще 800 км ехать в трясучке и с моргающей есп, так-как комплектация автомобиля без запаски. И это пройдено-то с момента покупки всего 8000. Выкинул нафиг это г"*вно.
–12
после смены шин с Мишлен на Кумхо на АУДИ А6 Аллроуд стали трещать литые диски, в среднем 2-3 трещины на дисках в месяц. В течении первого месяца 3 раза заваривал трещины с внутренней стороны дисков, далее по 1 трещине в течении следующих месяцев, плюс на третий месяц погнул диск с наружней стороны с образованием горизонтальной трещины. До этого ездил на Мишлен без проблем 3 года, причем любые ямы никак не отражались ни на шинах, ни на дисках. А так в принципе замечаний по резине нет, просто диски все изломал. При покупке такой резины учитывайте стоимость новых дисков и затрат на ремонт старых. Мой выбор-больше не куплю такой резины, больше потерял чем выиграл,
Развернуть отзыв
+4
Тише этой шины вообще не встречал! В дождь отлично "плавает"
+6
+ мягкая тихая шина, хорошо балансируется.
- в лужах быстро всплывает, по мокрой дороге движение неуверенное
- в лужах быстро всплывает, по мокрой дороге движение неуверенное
