Interstate IVT-30
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- Высота профиля
- Диаметр диска
- Индекс нагрузки
- Индекс скорости
Отзывы о шине Interstate IVT-30
Свежие
Популярные
0
Достоинства: цена, дизайн, качество
Недостатки: вес
Выбирая, ориентировался по принципу "цена-дизайн". Взял черные матовые 17 радиуса. Думал намаюсь с ними, ведь Китай качество и цвет пыль собирает. Оказалось все на достойном уровне. Пыль - да, очень видна, но внешний вид всем на зависть, сам удивился. Качество отличное. На своем низком профиле не раз натыкался на острые края глубоких ям при высокой скорости. Задевал на узких проездах бордюры (такая у нас дорога). Думал край им наступит. Был однажды снос на льду передней оси в бордюр на скорости 60кмч. Как следствие ткнулся почти углом корпуса машины (всей массой прям в бок колеса, т.к. выворачивал). В результате - смялся рычаг подвески, но диск только царапнулся. Напомню, профиль низкий.
В общем, крайне доволен за 1,5 года использования. Только сами они тяжеловаты, мне кажется.
Недостатки: вес
Выбирая, ориентировался по принципу "цена-дизайн". Взял черные матовые 17 радиуса. Думал намаюсь с ними, ведь Китай качество и цвет пыль собирает. Оказалось все на достойном уровне. Пыль - да, очень видна, но внешний вид всем на зависть, сам удивился. Качество отличное. На своем низком профиле не раз натыкался на острые края глубоких ям при высокой скорости. Задевал на узких проездах бордюры (такая у нас дорога). Думал край им наступит. Был однажды снос на льду передней оси в бордюр на скорости 60кмч. Как следствие ткнулся почти углом корпуса машины (всей массой прям в бок колеса, т.к. выворачивал). В результате - смялся рычаг подвески, но диск только царапнулся. Напомню, профиль низкий.
В общем, крайне доволен за 1,5 года использования. Только сами они тяжеловаты, мне кажется.
