Goodyear UltraGrip 500
Зимние, для легковых автомобилей, шипованые
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Есть
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Есть
- Ширина профиля
- 155 мм — 275 мм
- Высота профиля
- 40% — 75%
- Диаметр диска
- 13" — 20"
- Индекс нагрузки
- 75 — 115
- Индекс скорости
- H, T
Отзывы о шине Goodyear UltraGrip 500
Свежие
Популярные
+1
резина не для трасс!!!! проходимасть по всяким какам отличная.
Стоит на Ниссан Альмера 1,8. Езжу по Росси, восновном по Татарстану (очень смешанное дорожное покрытие а.и. асфальт, снег, лед, ямы :-), все в перемешку)
Стоит на Ниссан Альмера 1,8. Езжу по Росси, восновном по Татарстану (очень смешанное дорожное покрытие а.и. асфальт, снег, лед, ямы :-), все в перемешку)
+1
резина СУПЕР!!! но очень шумная...
резина для настоящих снежных зим - супер!!!!
резина для настоящих снежных зим - супер!!!!
+1
Великолепно!!!
Уже третий сезон. Нешипованная. Было все и лед и каша и сухой асфальт. Везде показала себя на 100%. А то что шумная так можно музыку погромче сделать.
Плюсы: Выгребает везде
Минусы: нет
Уже третий сезон. Нешипованная. Было все и лед и каша и сухой асфальт. Везде показала себя на 100%. А то что шумная так можно музыку погромче сделать.
Плюсы: Выгребает везде
Минусы: нет
+1
Лучшее на чем я ездил
Почитал отзывы, кто пишет шумная, у когото износ быстрый, и возможно поверил бы.
Почитал отзывы, кто пишет шумная, у когото износ быстрый, и возможно поверил бы.
+1
хороошая резина, но шумная
Откатываю второй год не снимая(и летом) и пока живая(Родная резина прошла меньше года-сдохла почти одновременно-сразу три колеса с интервалом в трое суток лопнули как г-дон!).Поставил ее после родной Yokohama Geolander-конечно потяжелей и пипец шумней, но разница только на сухом асфальте.Комфорт ниже.Зато в гавнюке - танк.На скорости в поворотах ввижжит как свинння-прикольно.Набил правда месяца два назад шишку,вроде не расползается, хотя на других покрышках, которые у меня, были, если шишка-верняк жопа почти сразу.но придется конечно поменять.Но как для моего стиля вождения и дор.покрытия-живучие и не подводили,хотя на сухом асфальте при >170 замечаешь,что ты на Зиме.На льду нормально.
Откатываю второй год не снимая(и летом) и пока живая(Родная резина прошла меньше года-сдохла почти одновременно-сразу три колеса с интервалом в трое суток лопнули как г-дон!).Поставил ее после родной Yokohama Geolander-конечно потяжелей и пипец шумней, но разница только на сухом асфальте.Комфорт ниже.Зато в гавнюке - танк.На скорости в поворотах ввижжит как свинння-прикольно.Набил правда месяца два назад шишку,вроде не расползается, хотя на других покрышках, которые у меня, были, если шишка-верняк жопа почти сразу.но придется конечно поменять.Но как для моего стиля вождения и дор.покрытия-живучие и не подводили,хотя на сухом асфальте при >170 замечаешь,что ты на Зиме.На льду нормально.
+1
Никогда не подводила
За 2 зимы не было такого места где б я забуксовал или начал грешить на резину.
За 2 зимы не было такого места где б я забуксовал или начал грешить на резину.
+1
Очень понравились шины. Но как я езжу что даже и из такой хорошей резины шипы вылетают. Так что готовлюсь к земе покупкой новых таких же.
+1
Ездил до этого на NF-3 , эта резина мне больше понравилась. не понравилось как она себя видет на высокой скорости (около 100) в снежной каше. А так очень добротная шина.
0
Машина РР Спорт 5.0 510 сил.
Была куплена 3 м комплектом , на пожарный случай.
Цена была на 30-35% ниже чем у именитых одноклассников.
За эти деньги шиной абсолютно доволен. Показалось немного жестковатой
Управляемость на льду - 4
Снег- 4
Комфорт- 3,8
Торможение на мокрой дороге -4,0
Торможение на льду -3,7 (учитывая , что вес машины 2,7тн. Возможно ожидания были завышенны)
Цена 5,0+++
Учитывая , то что машина тяжелая и мощная , на этой шине наваливать было немного не комфортно, поэтому оценка торможение на льду занижена .
Думаю, что для обычных машин идеальная шина в соотношении цена- качество
Была куплена 3 м комплектом , на пожарный случай.
Цена была на 30-35% ниже чем у именитых одноклассников.
За эти деньги шиной абсолютно доволен. Показалось немного жестковатой
Управляемость на льду - 4
Снег- 4
Комфорт- 3,8
Торможение на мокрой дороге -4,0
Торможение на льду -3,7 (учитывая , что вес машины 2,7тн. Возможно ожидания были завышенны)
Цена 5,0+++
Учитывая , то что машина тяжелая и мощная , на этой шине наваливать было немного не комфортно, поэтому оценка торможение на льду занижена .
Думаю, что для обычных машин идеальная шина в соотношении цена- качество
+1
использую с прошлого понедельника, 15.11.2004, на авто Peugeot 406 - езжу по Киеву и хожу на хорошую трассу (Обухов, Борисполь). Не самые комфортные ощущения на мокром снегу да и на уже более стабильном снежном покрытии при легком морозце машину по-прежнему водит. Надеюсь, что это виновата не резина, а мои подзабытые навыки зимнего вождения и все станет на свои места.
+1
резина БОМБА
на переднем приводе зимой поднялся и спустился на АЙ-Петри(Крым), у нас туда зимой не все джипы суются...
на переднем приводе зимой поднялся и спустился на АЙ-Петри(Крым), у нас туда зимой не все джипы суются...
+1
Супер. Покупаю второй комплект.
Шины отличные. Немного шумные - при перестановке с летней резины их сразу слышно. Шины отъездили три зимы, теперь протектор совсем лысый. Стиль езды, однако - агресивный. По снегу - вне конкуренции - выгребается откуда угодно. По грязи - то же. По льду - вполне нормально - тут уж не шины работают а голова водителя.
Шины отличные. Немного шумные - при перестановке с летней резины их сразу слышно. Шины отъездили три зимы, теперь протектор совсем лысый. Стиль езды, однако - агресивный. По снегу - вне конкуренции - выгребается откуда угодно. По грязи - то же. По льду - вполне нормально - тут уж не шины работают а голова водителя.
0
Достоинства:
Хорошо гребет на рыхлом снегу и каше.
Не шумная.
Хорошо тормозит.
Недостатки:
Срывается на аквопланирование после 70км/ч.
Боится малейшей колейности, непредсказуемо сносит машину.
Машина Ниссан Патфайндер колеса в размере 255/60R18 обулся на данную резину в середине сезона после убиения Нокиа Хака 5, поэтому невольно сравниваю с ней. Испытал несколько весьма неприятных моментов, на привычной трассе при обычном стеле вождения, чмалейшая колейность с лёгким обледенением приводит к выкидыванию машины в непредвиденном направлении из колеи и второй момент, во время сильного дождя машина теряет сцепление с асфальтом, начинает плыть. По трассе обычно езжу на круиз-контроль. Сейчас пришлось снизить скорость до 95, на Нокии выставлял 110.
Хорошо гребет на рыхлом снегу и каше.
Не шумная.
Хорошо тормозит.
Недостатки:
Срывается на аквопланирование после 70км/ч.
Боится малейшей колейности, непредсказуемо сносит машину.
Машина Ниссан Патфайндер колеса в размере 255/60R18 обулся на данную резину в середине сезона после убиения Нокиа Хака 5, поэтому невольно сравниваю с ней. Испытал несколько весьма неприятных моментов, на привычной трассе при обычном стеле вождения, чмалейшая колейность с лёгким обледенением приводит к выкидыванию машины в непредвиденном направлении из колеи и второй момент, во время сильного дождя машина теряет сцепление с асфальтом, начинает плыть. По трассе обычно езжу на круиз-контроль. Сейчас пришлось снизить скорость до 95, на Нокии выставлял 110.
+1
На всех машинах естественно шины были разные, но купив однажды ни разу не пожалел и покупал еще и еще, Суммарная потеря шипов на гольфе - 7 штук, мегане - 20, А6 + VW - 50(пришлось тормозить в пол по асфальту) Единственный минус чуть шумновата и снос бывает (сантиметра 2-3) при входе агресивно в поворот, но после этого она как бы врезается в дорогу
0
Достоинства:
стоят на гранд витаре 3д 2006. хорошее соотношение цена/качество
стоят на гранд витаре 3д 2006. хорошее соотношение цена/качество
0
Достоинства:
R15 195x55
1. Хорошая управляемость
2. Отличные тормозные характеристики: за 2 зимы ABS ни разу не сработала. По льду тормозит как по асфальту.
3. Сцепные свойства. Снега по колено, прёт как трактор, бампером разгребает.
Недостатки:
1. Боится колеи
2. Быстро вылетают шипы.
Лучшая зимняя резина из тех, что у меня были.
R15 195x55
1. Хорошая управляемость
2. Отличные тормозные характеристики: за 2 зимы ABS ни разу не сработала. По льду тормозит как по асфальту.
3. Сцепные свойства. Снега по колено, прёт как трактор, бампером разгребает.
Недостатки:
1. Боится колеи
2. Быстро вылетают шипы.
Лучшая зимняя резина из тех, что у меня были.
+1
Лучшее за свои деньги. Вывод - брать!
Брал с шинами на шкоду. не пожалел ни одной потраченной копейки. Резина супер. Что было особенно приятно так это танковая проходимость по раскисшим лесным дорожкам в декабре. Так что если выбираетесь за пределы дороги в непогоду так же очень рекомендую!
Плюсы: В городе и за городом отличная проходимость и управляемость на скоростях до 140 км,ч
Минусы: Шипы, но это не недостаток шин, а недостаток этой зимы :)
Брал с шинами на шкоду. не пожалел ни одной потраченной копейки. Резина супер. Что было особенно приятно так это танковая проходимость по раскисшим лесным дорожкам в декабре. Так что если выбираетесь за пределы дороги в непогоду так же очень рекомендую!
Плюсы: В городе и за городом отличная проходимость и управляемость на скоростях до 140 км,ч
Минусы: Шипы, но это не недостаток шин, а недостаток этой зимы :)
+1
По идее при таком пробеге от шин можно уже ничего не требовать, особенно при езде по КОСТРОМЕ, однако состояние почти идеальное, хотя потери шипов, конечно, есть,действительно - небольшой снос при мокром повороте и имитация развалившегося ступичного подшипника иногда тоже.Хотя, может быть,это проблемы уже не резины, а владельца.
+1
Хорошая упраляемость на заснеженной дороге, плохо ведет себя на мокром асфальте.
+1
Супер!
Нигде никогда не застрявал на ней!Даже мыслей не было о том,что не выгребусь из сугроба.Лучше,чем TOYO или Мишка Agilis Snow Ice.Испробовал и то и другое.На сухой дороге ведет себя как и любая зимняя шина.неуверенно.VW T5.
Нигде никогда не застрявал на ней!Даже мыслей не было о том,что не выгребусь из сугроба.Лучше,чем TOYO или Мишка Agilis Snow Ice.Испробовал и то и другое.На сухой дороге ведет себя как и любая зимняя шина.неуверенно.VW T5.
+1
Супер. Дополнение к предыдущему коментарию
Насчет управляемости на трассе - Как мне кажется - все супер.
Насчет управляемости на трассе - Как мне кажется - все супер.
+1
Для снега, льда, грязи, но не для города.
Для грязи, снега и льда - ОТЛИЧНО! (очень правильный рисунок, "нарезка" землезацепов, мягкость резины при низких температурах). По сухому асфальту при t>+5С и активной езде - страшновато :), машина ведет себя, как на спущеных колесах - кренит, визжит, в поворотах норовит снести переднюю ось. Думаю перегреваются покрышки - резина становится излишне эластичной + высокий протектор.
Для грязи, снега и льда - ОТЛИЧНО! (очень правильный рисунок, "нарезка" землезацепов, мягкость резины при низких температурах). По сухому асфальту при t>+5С и активной езде - страшновато :), машина ведет себя, как на спущеных колесах - кренит, визжит, в поворотах норовит снести переднюю ось. Думаю перегреваются покрышки - резина становится излишне эластичной + высокий протектор.
+1
Супер выгребачка
Стояла на Шкоде Октавии и Форде Мондео. Брал шипы и без. Шипы идеальны на скорости до 80 на нечищенных трасах, в городе - лишний шум по асфальту, но 1-2 недели зимой ездил там, где только Крузера проходили . В период снегопадов и гололедов ты с ней - Майкл Джексон на любой машине, тянет как танк на любом подъеме. Идеальна для города и загородных вылазок. Не годится для трасс и высоких скоростей - машина рыскает. Страшна если влетаешь на скорости от 80 в лужу или лужу со льдом. Идеальна для Карпат - проходили подъемы и спуски, где другие только на цепях. Вывод - идеальная выгребачка на снегу, но на средних и малых скоростях. Шипы - на любителя, идеальны для живущих за городом.
Плюсы: Вытягивает переднеприводных на снегу как танки
Минусы: Страшно на трассе в жиже и лужах, не скоростная.
Стояла на Шкоде Октавии и Форде Мондео. Брал шипы и без. Шипы идеальны на скорости до 80 на нечищенных трасах, в городе - лишний шум по асфальту, но 1-2 недели зимой ездил там, где только Крузера проходили . В период снегопадов и гололедов ты с ней - Майкл Джексон на любой машине, тянет как танк на любом подъеме. Идеальна для города и загородных вылазок. Не годится для трасс и высоких скоростей - машина рыскает. Страшна если влетаешь на скорости от 80 в лужу или лужу со льдом. Идеальна для Карпат - проходили подъемы и спуски, где другие только на цепях. Вывод - идеальная выгребачка на снегу, но на средних и малых скоростях. Шипы - на любителя, идеальны для живущих за городом.
Плюсы: Вытягивает переднеприводных на снегу как танки
Минусы: Страшно на трассе в жиже и лужах, не скоростная.
+1
Отличный выбор! Думаю, шипы не нужны (ИМХО)...
Отъездил 2 сезона, сейчас начался 3-й (Рено Символ). Отзывы только положительные. Проходил по снежному насту (по двери, т.е. почти пол-колеса) - трактор! Когда покупал, такого от этой резины не ожидал. Да, на сухом асфальте немного водит. Да, на сухом асфальте она шумная. Но все это компенсируется отличной управляемостью и уверенностью в безопастности во время непогоды!
Плюсы: Отличная управляемость на снегу и льду за умеренные деньги
Минусы: Компенсируются отличной управляемостью на снегу и льду за умеренные деньги...
Отъездил 2 сезона, сейчас начался 3-й (Рено Символ). Отзывы только положительные. Проходил по снежному насту (по двери, т.е. почти пол-колеса) - трактор! Когда покупал, такого от этой резины не ожидал. Да, на сухом асфальте немного водит. Да, на сухом асфальте она шумная. Но все это компенсируется отличной управляемостью и уверенностью в безопастности во время непогоды!
Плюсы: Отличная управляемость на снегу и льду за умеренные деньги
Минусы: Компенсируются отличной управляемостью на снегу и льду за умеренные деньги...
+1
СУПЕР!!!
О том что резина классная, писать не буду, много уже сказано.
О том что резина классная, писать не буду, много уже сказано.
