Toyo Observe Garit G30
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 145 мм — 245 мм
- Высота профиля
- 45% — 80%
- Диаметр диска
- 12" — 18"
- Индекс нагрузки
- 69 — 98
- Индекс скорости
- Q
Отзывы о шине Toyo Observe Garit G30
Свежие
Популярные
0
230 000 км пробега, это общий пробег автомобиля. Зимний, около 40%..
10 сезонов... Меняю потому что дальше ездить страшно. Но протектор ещё нормальный.
10 сезонов... Меняю потому что дальше ездить страшно. Но протектор ещё нормальный.
+6
Ездил на этой резине на двух одинаковых авто тойота саксид первый раз были б/у 185/65 R14 второй раз 165/80R13. Тихая, хорошая управляемость на асфальте, отличная проходимость в грязи и снегу (саксид 4вд). Но на льду это ад, при торможении скользит как летняя, в поворотах и колее пару раз разворачивало на 360 градусов, хорошо скорость была небольшая, возможно это возраст резины - 6 лет. была одна грыжа. Отцу за проходимость и комфорт очень нравилась. Но для безопасности подарил ему новые ханкук 419, разница на льду как небо и земля.
+3
Покупал при покупки нового авто. Выбор пал на Toyo Observe Garit G30, о чем не жалею. Отходила четыре зимы. Износ минимальный, по нашему климату с оттепелями то что нужно. В новый сезон буду брать что-то похожее. Единственный минус это шумность при температуре воздуха более +5°С. Всем рекомендую.
+2
Отличный выбор, отличные шины, отходили 8 зим в среднем по 10000км за сезон недостатков не выявлено, особенно понравилось как ведут себя в снегу и в снежной каше, к сожалению влетел в яму вылезла грыжа, порадовала износостойкость, буду искать такие же или подобные.
+2
Достоинства: Мягкая и тихая.
Недостатки: Плохое сцепление на льду, рысканье, высокая чувствительность к колее и неровностям на дороге.
У меня в размерности 205/50 R16, передний привод. Резина отличается нервным характером, чувствительна к любым неровностям на дорожном покрытии — рыскает, а при попадании в колею и вовсе может напугать резким рывком в сторону, что на зимней дороге особенно опасно. Может возникнуть ложное ощущение, что у вас проблемы с подвеской, лечится сменой резины. Беспомощна на льду, а вот на снегу и снежной каше поведение предсказуемое и уверенное, наверное, это единственная дисциплина, где можно поставить зачёт этой резине. Ещё в плюс — акустический комфорт, действительно тихая и, как оказалось, достаточно неубиваемая. За 10 лет не вылезло ни одной грыжи.
Недостатки: Плохое сцепление на льду, рысканье, высокая чувствительность к колее и неровностям на дороге.
У меня в размерности 205/50 R16, передний привод. Резина отличается нервным характером, чувствительна к любым неровностям на дорожном покрытии — рыскает, а при попадании в колею и вовсе может напугать резким рывком в сторону, что на зимней дороге особенно опасно. Может возникнуть ложное ощущение, что у вас проблемы с подвеской, лечится сменой резины. Беспомощна на льду, а вот на снегу и снежной каше поведение предсказуемое и уверенное, наверное, это единственная дисциплина, где можно поставить зачёт этой резине. Ещё в плюс — акустический комфорт, действительно тихая и, как оказалось, достаточно неубиваемая. За 10 лет не вылезло ни одной грыжи.
+6
Это моя первая зима на липучке, до этого относился скептично, но после езды по не чищенным, скользким улицам Новосибирска изменил своё мнение. Стоит комплект такой резины (б/у) на Camry ACV35 4WD. Начинаю с конца сентября езжу на ней размером 215/65/R15. Отличное сцепление на снегу, каше, мерзлом асфальте. По качеству сцепления на сухом уступает, конечно, летней резине, но всё равно контролируется полностью. В лужах аквапланирования нет вовсе, но это скорее заслуга массы авто (1.5 тонны), нежели резины. Тормозит везде отлично, АБС просыпается очень редко, только если в пол надавить. В мороз не дубеет, стартую без шлифовки всю зиму. В целом очень доволен этой японской липучкой. На шипы возвращаться не хочется. Дорогу держит идеально, шума и гула относительно (внимание относительно!) шипованной просто нет! Если включить музыки, то едешь как будто летом и спокойной слышно своих пассажиров. Очень доволен и советую, жаль сняли с производства.
+6
покупал шину б/у 205-60-16 отьездил 3 сезона шиной очень доволен.Зимой и по колее хорошо идет и по гололеду тоже. Советую всем.
+7
Моя первая липучка))) Да и вообще зимняя резина. Стояла на хонде торнео. Для своего времени очень технологичная. Для липы вполне неплохо. Отъездил 3 сезона-в целом на еще сезон бы хватило. Не шипы, но на маломощной машине зимой аккуратно ездить можно
+3
Достоинства: Езжу на них круглый год.
Недостатки: Не выявлены.
Зимой по городу хорошо тормозят, летом не шумят. За несколько лет особо и не стёрлись. Японское качество, всем рекомендую.
Недостатки: Не выявлены.
Зимой по городу хорошо тормозят, летом не шумят. За несколько лет особо и не стёрлись. Японское качество, всем рекомендую.
+10
Откатал всю зиму,резина показала себя чуть выше среднего ,ожидал лучшего,на льду она "мертвая"но по снегу супер.Проезжал по таким снежным заносам где шипы и немогли проползти,Шумность очень низкая,мягенькая,на снос еще не заметил,первый сезон!Так что советую!
+4
Очень понравилась резина 225/60/16 Garit G30. Откатал 3 зимы во всех отношениях прекрасная резина и просится ещё, но проблема: был неаккуратен-стукнулся в бардюр, на одном колесе небольшая шишка, теперь чуток болтает, а найти такую же не могу, везде предлагают следующую модель-G4.
+6
Откатал 3 зимы. пробеги зимой у меня небольшие 5-7 тыс. Последние зимы для нас нетрадиционны, морозы до -30 и полно снега.
Резина показала себя только с лучшей стороны, все предсказуемо.
В любую погоду позволяет ехать из точки А в точку Б.
Резина стоит на Степе RF3, размер 215/65.
5 из 5-ти баллов. Хотя Dunlop Graspic DS2 на Марче невестки вели себя еще лучше. Хотел бы на своей попробовать сравнить эти колеса.
Резина показала себя только с лучшей стороны, все предсказуемо.
В любую погоду позволяет ехать из точки А в точку Б.
Резина стоит на Степе RF3, размер 215/65.
5 из 5-ти баллов. Хотя Dunlop Graspic DS2 на Марче невестки вели себя еще лучше. Хотел бы на своей попробовать сравнить эти колеса.
+13
Откатал на такой 4 года!!! и зимой и летом (передний привод). Только балансировал и перекидывал перед/зад. Очень доволен. По снегу идет замечательно. По льду конечно хуже чем шипы, но тоже достойно. ОООЧЕНЬ износостойкая резина, можно использовать как всесезонку. Перед этими были бриджи липучка... износились за 2 года.
Из минусов: немного шумновата(но не шумнее шипов), немного валкая. И еще особенность, в снежном заносе нажатием на педаль газа(передний привод) машину из заноса не вытягивает... шлифует, а ты катишься боком.
На эту зиму купил TOYO G4
Из минусов: немного шумновата(но не шумнее шипов), немного валкая. И еще особенность, в снежном заносе нажатием на педаль газа(передний привод) машину из заноса не вытягивает... шлифует, а ты катишься боком.
На эту зиму купил TOYO G4
+8
Долго мучался с выбором - липучка или шипы. 2 года назад купил комплект таких шин БУ с японии. На шипы больше ни ногой. Хорошо идет как по снегу так и по льду. Очень предсказуемое поведение авто. Ниразу за 2 зимы не терял контроль управления. В меру шумная.
+19
хех)) смешно читать предыдущий пост... была такая резина года 3 назад, брал новую, машина была на механике, передний привод. очень понравилась. перед покупкой при выборе перечитал кучу тестов, поэтому и взял. среди липучек-пожалуй, одна из лучших. если не первая. но.. надо понимать, как использовать липу, а как шипы. знакомый взял такую же, но на машину с автоматом, и все удивлялся, почему у меня износа нет, а он за пару зим ее убил :)) не стоит забывать, что липа держит лучше внатяг, а шипы гребут в буксе. была ситуация, когда не смог тронуться в горку, градусов 30, на тающем льду. пришлось делать "ручник и колеса влево" :) ибо сзади подперли.. но на сухом льду, на зимнем
Развернуть отзыв
+5
Обалденная шина для заднеприводных, мощных автомобилей - ИМХО конечно!!!
Лед , снег асфальт в корке, заносы повороты - полет нормальный!!!
Только главное - не проспать весной момент для снятия колес - по теплу стирается просто на глазах!!!
Рекомендую для городских условий в зимний период.
Лед , снег асфальт в корке, заносы повороты - полет нормальный!!!
Только главное - не проспать весной момент для снятия колес - по теплу стирается просто на глазах!!!
Рекомендую для городских условий в зимний период.
+8
Ощущение - что разрабатывалась специально под АВС. На 4WD тянет и по рыхлому снегу, и в ледяную горочку. На асфальте немного валкая. Очень мягкая - даже на плавности хода сказывается - покупали товарищу тоже форя зимой, прокатились по тому-же участку на другой резине - резко заметно. Тормозить под стрекот АВС - это надо привыкнуть. На льду - страшно :-). Но ни разу не залетел.
