Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Летние, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Есть
- Ширина профиля
- 205 мм — 345 мм
- Высота профиля
- 25% — 65%
- Диаметр диска
- 15" — 25"
- Индекс нагрузки
- 97 — 120
- Индекс скорости
- H, V, W, Y
Отзывы о шине Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Свежие
Популярные
+1
Достоинства:
Держак есть.
Дорогу сухую/мокрую держит очень прилично (правда накат всего 4000км).
UPD -
Пробег около 10000км. При температуре +10 на мокром асфальте тормозов нет - чуть не сбил человека...
Недостатки:
ШУМ! этот адов гул после 80км/ч перекрывает все достоинства!
Жесткие - при штатном давлении 2,4 пришлось стравливать до 2,2, чтоб "позвоночник не осыпался в..."
UPD -
Пробег около 10000км. При температуре +10 на мокром асфальте тормозов нет - чуть не сбил человека...
Пришли в штатной комплектации машины. Поскольку 95% передвижений на ней по городу, до "порога начала гула", то оценка твердая 5. Сам добровольно не куплю и советовать ее не буду.
К следующему лету постараюсь заменить
Держак есть.
Дорогу сухую/мокрую держит очень прилично (правда накат всего 4000км).
UPD -
Пробег около 10000км. При температуре +10 на мокром асфальте тормозов нет - чуть не сбил человека...
Недостатки:
ШУМ! этот адов гул после 80км/ч перекрывает все достоинства!
Жесткие - при штатном давлении 2,4 пришлось стравливать до 2,2, чтоб "позвоночник не осыпался в..."
UPD -
Пробег около 10000км. При температуре +10 на мокром асфальте тормозов нет - чуть не сбил человека...
Пришли в штатной комплектации машины. Поскольку 95% передвижений на ней по городу, до "порога начала гула", то оценка твердая 5. Сам добровольно не куплю и советовать ее не буду.
К следующему лету постараюсь заменить
+8
Стояли на Ф.Туарег (2012 г.)
+ крепкая,
+ тихая (относительно),
+ отлично держит дорогу (асфальт сухой или мокрый),
+ в меру мягкая,
+ хорошо идет по гравийке,
+ не боится грязи (если есть протектор),
+ нет колейности,
+ отлично оттормаживает,
+ отлично управляется на высоких скоростях (от 140 км/ч),
+ красивый, оригинальный и несколько агрессивный рисунок протектора,
+ цена на Б/У (вполне адекватна)!
- возможен повышенный износ (зависит от манеры езды),
- не рекомендуется на низких температурах (хоть и заявлена как всесезонка).
Рекомендую!
+ крепкая,
+ тихая (относительно),
+ отлично держит дорогу (асфальт сухой или мокрый),
+ в меру мягкая,
+ хорошо идет по гравийке,
+ не боится грязи (если есть протектор),
+ нет колейности,
+ отлично оттормаживает,
+ отлично управляется на высоких скоростях (от 140 км/ч),
+ красивый, оригинальный и несколько агрессивный рисунок протектора,
+ цена на Б/У (вполне адекватна)!
- возможен повышенный износ (зависит от манеры езды),
- не рекомендуется на низких температурах (хоть и заявлена как всесезонка).
Рекомендую!
+1
Достоинства:
Держак есть.
Дорогу сухую/мокрую держит очень прилично (правда накат всего 4000км).
Недостатки:
ШУМ! этот адов гул после 80км/ч перекрывает все достоинства!
Жесткие - при штатном давлении 2,4 пришлось стравливать до 2,2, чтоб "позвоночник не осыпался в..."
Пришли в штатной комплектации машины (Volvo S60CC). Поскольку 95% передвижений на ней по городу, до "порога начала гула", то оценка твердая 5. Сам добровольно не куплю и советовать ее не буду.
Держак есть.
Дорогу сухую/мокрую держит очень прилично (правда накат всего 4000км).
Недостатки:
ШУМ! этот адов гул после 80км/ч перекрывает все достоинства!
Жесткие - при штатном давлении 2,4 пришлось стравливать до 2,2, чтоб "позвоночник не осыпался в..."
Пришли в штатной комплектации машины (Volvo S60CC). Поскольку 95% передвижений на ней по городу, до "порога начала гула", то оценка твердая 5. Сам добровольно не куплю и советовать ее не буду.
+1
Шины очень крепкие, дубовые и шумные. При температуре воздуха за +30 и выше, становятся мягкими и тихими, но при этом управляемость не теряется. Чтобы не было грыж надо чуток перекачивать. Очень сильно чувствительны к колее. От дубовости могут разбить или добить сайленблоки и шаровые рычагов. Аквапланирования вообще не замечено даже на скорости свыше 160км/ч, только когда протектора остается меньше 4мм, тогда на скоростях за 100км/ч начинаешь чувтсвовать аквапланирование. По грязи гребет отлично. До -5 не дубеетв пластмассу, но в снег не рекомендовал бы эксплуатировать.
0
Хороший вариант для тех водителей, кто желает комфортно передвигаться не только по чистому асвальну, но и заехать на проселочную дорогу.
не спортивный вариант резины
не спортивный вариант резины
+1
Очень мягкие. Прекрасно держат как асфальт, так и щебенку. Доволен на все 100%.
+1
Достоинства: цена, хорошее качество изготовления, сделаны в Италии, износостойкость, неплохой держак
Недостатки: есть маленький косячок с курсовой устойчивостью, шумные для авто с плохой шумкой
опыт использования сезон на BMW X5 e53 3.0 в размере 255/55R18. Как уже сказал, приятно, что изготовлены на родине в Италии, резина качественная, отбалансировалась без проблем с малыми грузами (не помню уже сколько). Износа за сезон почти не было, а это больше 10 тысяч км. Аквапланирования также не заметил, хотя по трассе езжу часто и в любую погоду на дальняк, режим даже в дождь 120-140, чувствует по мокрому себя уверенно короче. Повороты держит хорошо, не пищит, не визжит,
Недостатки: есть маленький косячок с курсовой устойчивостью, шумные для авто с плохой шумкой
опыт использования сезон на BMW X5 e53 3.0 в размере 255/55R18. Как уже сказал, приятно, что изготовлены на родине в Италии, резина качественная, отбалансировалась без проблем с малыми грузами (не помню уже сколько). Износа за сезон почти не было, а это больше 10 тысяч км. Аквапланирования также не заметил, хотя по трассе езжу часто и в любую погоду на дальняк, режим даже в дождь 120-140, чувствует по мокрому себя уверенно короче. Повороты держит хорошо, не пищит, не визжит,
Развернуть отзыв
+1
покупал на LR FL-2 взамен изношенного штатного Мишлена. По серьезной грязи и бездорожью я не езжу, поэтому даже штатный почти чисто шоссейный Мишлен был в самый раз. Ну тут в поисках средней резины за средний ценник купил этот кошмар. Езжу довольно много, накатал за 4 месяца на этой резине около 15 тыс. Могу сказать одно, резина очень хорошо себя ведет только на сухом асфальте. При сильном дожде аквапланирование начинается на УРА. При съезде даже не небольшую грязь или сухой песок, колеса начинают закапываться. Поверьте, штатные колеса были тоже шоссейными, но вели себя гораздо лучше. Кстати, в эти выходные проверил, даже аналогично бюджетный шоссейный Hankook вел себя на песчаном пляже в разы лучше (друг дал поюзать). Так что буду снимать и сливать этот кошмар за полцены. Отзыв именно по шинам R17 235/65. Как не странно, но R18 ведет себя гораздо лучше.
–9
Заказал через ваш сайт шины Pirelli.В поставке не было никаких проблем.Все пришло вовремя.Качеством более чем доволен.Спасибо огромное!!!!!!!!!!!!!!!!!буду вас рекомендовать знакомым!
