Nokian Hakka SUV
Летние, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 215 мм — 295 мм
- Высота профиля
- 30% — 75%
- Диаметр диска
- 15" — 22"
- Индекс нагрузки
- 100 — 119
- Индекс скорости
- H, T
Отзывы о шине Nokian Hakka SUV
Свежие
Популярные
+1
Нормально
Сразу оговорюсь, шины Hakka SUV без буквы Z. В отличие от Дмитрия, которому не знамо что попалось, на моих написано made in Finland. На сухой дороге пока никаких претензий, на влажной тоже, даже на укатанном снегу - льду побывал, не зимняя резина конечно, но всё предсказуемо. По жесткости - да, жёсткая, но её так и спозиционировали.
Сразу оговорюсь, шины Hakka SUV без буквы Z. В отличие от Дмитрия, которому не знамо что попалось, на моих написано made in Finland. На сухой дороге пока никаких претензий, на влажной тоже, даже на укатанном снегу - льду побывал, не зимняя резина конечно, но всё предсказуемо. По жесткости - да, жёсткая, но её так и спозиционировали.
+4
265/70/16 лето очень плохая резина купил пару шин новых в магазине, позтавил на заднюю ось, ездил в основном по асфальту, через 3 сезона эксплуатации(примерно 40-50 тыс. км) при остатке протектора примерно 60-70% шины пошли грыжей......
+1
Резина обалденная
Очень хороша на песке. На трассе держит дорогу как легковая. Мокрая дорога-отлично! Никакого аквапланирования. Берите не пожалеете!
Плюсы: супер
Минусы: пока не зная прошла 7 тыс
Очень хороша на песке. На трассе держит дорогу как легковая. Мокрая дорога-отлично! Никакого аквапланирования. Берите не пожалеете!
Плюсы: супер
Минусы: пока не зная прошла 7 тыс
0
Достоинства: Хорошая резина для повседневки (Город, Трасса)
Недостатки: Слишком мягкая для грунтовых покрытий, после двух лет протектор в некоторых местах вырван кусками
Брал комплект с рук, прошло почти три сезона, достаточно сильно пострадала от грунтовок. Полностью себя оправдала.
Недостатки: Слишком мягкая для грунтовых покрытий, после двух лет протектор в некоторых местах вырван кусками
Брал комплект с рук, прошло почти три сезона, достаточно сильно пострадала от грунтовок. Полностью себя оправдала.
+1
супер резина на nissan x-trail
очень сбалансированная резина
Плюсы: супер
очень сбалансированная резина
Плюсы: супер
0
После 5 лет владения авто,купив эту резину,первый год ни разу не застрял в больших сугробах(живу в частном секторе)!!! Для меня резина просто сказка!
0
Сказочное г-но
Начитавшись отзывов в интернетах, в частности на этом сайте, купил эти шины не глядя. Зимой ездил на Gislaved NF-5 покупая которую в свое время колебался между ней и Hakkapelitta. Не рассматривая покрышки, отвез на шиномонтаж. Заключение мастера было для меня удивительным: не балансируются, две - получше, две - похуже, но идеально - ни одна. Мой стаж эксплуатации иномарок - 7 лет, за которые не встречался с этой дикостью никогда, т.к. не связывался в русскими шинами. Предупреждая возражения, добавлю, что услугами этого шиномонтажа пользуюсь не один год, литье на котором балансировали - летний комплект штатного литья от рекса с летней Yokohama, на котором отъездил предыдущий сезон.
Начитавшись отзывов в интернетах, в частности на этом сайте, купил эти шины не глядя. Зимой ездил на Gislaved NF-5 покупая которую в свое время колебался между ней и Hakkapelitta. Не рассматривая покрышки, отвез на шиномонтаж. Заключение мастера было для меня удивительным: не балансируются, две - получше, две - похуже, но идеально - ни одна. Мой стаж эксплуатации иномарок - 7 лет, за которые не встречался с этой дикостью никогда, т.к. не связывался в русскими шинами. Предупреждая возражения, добавлю, что услугами этого шиномонтажа пользуюсь не один год, литье на котором балансировали - летний комплект штатного литья от рекса с летней Yokohama, на котором отъездил предыдущий сезон.
+1
не стоит тех денег, которые за нее просят
Форд Эскейп, 2002 г.вып., 3.0, 4 вд. На зиму ставил шипованную Каму-Евро 215/75 -15 на штатные диски, отъездил на ней 2 зимы, потерял где-то по 2-4 шипа на каждом колесе, что считаю для российской резины такой ценовой категории очень неплохо. На лето поставил литье 16 радиуса и соответственно пришлось покупать и резину - взял Нокиан Хакка СУВ-впечатления средние. Сцепные свойства в принципе неплохие, но в остальном - жесткая, тяжелая и шумноватая резина. Был очень расстроен...следующий раз не возьму.
Плюсы: Сцепные свойства и имя
Минусы: Тяжелая и жесткая, пришлось давление снизить до 1.9, чтобы хоть как-то помягче было
Форд Эскейп, 2002 г.вып., 3.0, 4 вд. На зиму ставил шипованную Каму-Евро 215/75 -15 на штатные диски, отъездил на ней 2 зимы, потерял где-то по 2-4 шипа на каждом колесе, что считаю для российской резины такой ценовой категории очень неплохо. На лето поставил литье 16 радиуса и соответственно пришлось покупать и резину - взял Нокиан Хакка СУВ-впечатления средние. Сцепные свойства в принципе неплохие, но в остальном - жесткая, тяжелая и шумноватая резина. Был очень расстроен...следующий раз не возьму.
Плюсы: Сцепные свойства и имя
Минусы: Тяжелая и жесткая, пришлось давление снизить до 1.9, чтобы хоть как-то помягче было
+1
Достойная шина. Шумная, правда. В дождь всплывает на 110-120 км/ч. По сухому асфальту - отлично.
+1
Купил эти шины неделю назад. Доволен. Очень бесшумные. Слегка жестковатые, но совсем немного. Такая приятная упругость. По бордюрам ходит отлично. Стиль езды - смешаный. 235/55/18.
Рекомендую.
Рекомендую.
+9
216/70R16 (Mazda MPV 2003г, 4 WD)
Замечание только одно: быстрый износ. В первый летний сезон до 6 перед, до 7 зад).
Второй сезон (более изношенные поставил на заднюю ось) окончился 5 вкруг. Третий сезон появилось рысканье, начальное аквапланирование, снос/занос. В общем впечатление все подпортил повышенный износ. Таким образом до износа 4 (капля на покрышке, когда не рекомендует сам производитель ездить по мокрым дорогам), шины пробежали в районе 35тыс.км.
До этого ездил на Hankook Optimo K415, которые на этой-же машине продержались больше 50 тыс.км (инос был гораздо меньше, чем у Хакки, просто от пробега или возраста стали "грыжевать").
Замечание только одно: быстрый износ. В первый летний сезон до 6 перед, до 7 зад).
Второй сезон (более изношенные поставил на заднюю ось) окончился 5 вкруг. Третий сезон появилось рысканье, начальное аквапланирование, снос/занос. В общем впечатление все подпортил повышенный износ. Таким образом до износа 4 (капля на покрышке, когда не рекомендует сам производитель ездить по мокрым дорогам), шины пробежали в районе 35тыс.км.
До этого ездил на Hankook Optimo K415, которые на этой-же машине продержались больше 50 тыс.км (инос был гораздо меньше, чем у Хакки, просто от пробега или возраста стали "грыжевать").
0
Приобрел данную резину в этом магазине, с доставкой в дпугой регион. Сработали очень быстро. Качество тавара на высоте, так же как и всего персонала магазина. Спасибо за работу
+1
На ровной дороге летом порвал в хлам 1 колесо. Может конечно бракованное было...
0
Эксплуатировал летние покрышки, езжу не агрессивно, но к концу сезона протектор прилично стерся.
+1
Хорошая шина, по хорошей цене, если продается со скидкой. Рекомендую всем, кого в первую очередь интересует комфорт, а не цена.
+2
Резина для зимы теплых регионов. Для средней и северной части России не очень подходит. Торможение на льду и хорошо укатанном снегу оставляет желать лучшего. На сухом асфальте зимой ведет себя стабильно. По шуму приемлемо но не более, хотелось бы все таки что бы было потише.
+1
нормально все, ребята. соотношение цена/качество хорошее. советую. моя монера вождения - 110-130
0
Достоинства:
Недорогая
Цеплючая. Трава, листья. Даже в грязи чего-то цепляет.
Недостатки: Жестковатая
Отходила верой и правдой 3 года (~100 000км)
Недорогая
Цеплючая. Трава, листья. Даже в грязи чего-то цепляет.
Недостатки: Жестковатая
Отходила верой и правдой 3 года (~100 000км)
+1
Достоинства: Долгоиграющая, отлично держит удары, в отличии от Мишлена.
Недостатки: За такой ценник не заметил.
4 сезона на Хонде Пилоте 2-го поколения и по идее может пойти на пятый: передние остаток 3 мм, задние - 4мм.
Общий пробег на них 60 000 км. 70/30 - трасса/город.
Так что истирание - ерунда. Проверяйте индексы нагрузки и давление в баллонах.
Кто пишет что шумная: Проверяйте свои телеги на предмет наличия шумоизоляции. На пилоте сделана полная шумка, тестировали сразу 2 одинаково шумоизолированных пилота, один был на хакке, один на штатном всезезонном мишлене, собственно после этого теста и была куплена хакка. Так как разница - колоссальная.
Скорее
Недостатки: За такой ценник не заметил.
4 сезона на Хонде Пилоте 2-го поколения и по идее может пойти на пятый: передние остаток 3 мм, задние - 4мм.
Общий пробег на них 60 000 км. 70/30 - трасса/город.
Так что истирание - ерунда. Проверяйте индексы нагрузки и давление в баллонах.
Кто пишет что шумная: Проверяйте свои телеги на предмет наличия шумоизоляции. На пилоте сделана полная шумка, тестировали сразу 2 одинаково шумоизолированных пилота, один был на хакке, один на штатном всезезонном мишлене, собственно после этого теста и была куплена хакка. Так как разница - колоссальная.
Скорее
Развернуть отзыв
0
Пробег на данной резине 215/60/17 уже 11000. купил в ноябре 2014 за 5400 за баллон. На индикаторе износа: перед 6 из 8, на задних 7 ещё видно. Дороги: асфальт/грунт 50/50. Думаю на 3-4 сезона хватит, больше и не надо.
+1
Достоинства: бренд, цена, держит дорогу.
Недостатки: плохо балансируется, очень жесткая, очень шумная.
До нее стояла штатная KUMHO, пришел срок, заменил на Nokian. Конечно подкупила цена и известный бренд. Но радости от нее ни какой: балансировал 2-а раза, без толку, с 90км/ч начинается вибрация. Едешь как на футбольном мяче, чувствуешь любую кочку, стык, камушек. Давление в шинах в норме, но такое впечатление как будто шина перекачена, не проглатывает ни одну самую незначительную неровность и молотком в подвеску. С KUMHO таких проблем не было.
На 3 сезон пользования на шинах полезли грыжи! Думал разбаланс, 3 раза балансирова, оказалось напрасно... Сначала на одном. Заменил чтобы докатаь, не помогло, так как на другом тоже оказалась грыжа. Езда как на лошади, машина скачет на малых и вибрирует ужасно, если разогнаться!
В общем, это первая и последняя моя nokian. Ни кому не советую.
Недостатки: плохо балансируется, очень жесткая, очень шумная.
До нее стояла штатная KUMHO, пришел срок, заменил на Nokian. Конечно подкупила цена и известный бренд. Но радости от нее ни какой: балансировал 2-а раза, без толку, с 90км/ч начинается вибрация. Едешь как на футбольном мяче, чувствуешь любую кочку, стык, камушек. Давление в шинах в норме, но такое впечатление как будто шина перекачена, не проглатывает ни одну самую незначительную неровность и молотком в подвеску. С KUMHO таких проблем не было.
На 3 сезон пользования на шинах полезли грыжи! Думал разбаланс, 3 раза балансирова, оказалось напрасно... Сначала на одном. Заменил чтобы докатаь, не помогло, так как на другом тоже оказалась грыжа. Езда как на лошади, машина скачет на малых и вибрирует ужасно, если разогнаться!
В общем, это первая и последняя моя nokian. Ни кому не советую.
+1
Резина плохо балансируется. Был уже на 4-х шиномонтажках. Свыше 100 км/ч идет биение и вибрация по кузову. Диски проверял отдельно - проблема не в них.
+1
Достоинства:
Место изготовления Россия
Рисунок протектора асимметричный
Глубина рисунка протектора 7,2–7,7 мм
Твердость по Шору 67 ед.
Масса шины 11,3 кг
Средняя цена в интернет-магазинах 5000 руб.
Цена/качество 5,3
Очень хорошее торможение на сухой дороге, отличное на мокрой. Движение ровное. Легкая задержка в реакциях на корректировку направления и недостаточная информативность на руле в углах до 20 градусов.
Наибольшая скорость на переставке, понятное и стабильное поведение. Посуху четкому прохождению выбранной траектории помогает хороший баланс. Информативность на руле чуть снижена и на сухой дороге, и на мокрой.
Комфорт
Место изготовления Россия
Рисунок протектора асимметричный
Глубина рисунка протектора 7,2–7,7 мм
Твердость по Шору 67 ед.
Масса шины 11,3 кг
Средняя цена в интернет-магазинах 5000 руб.
Цена/качество 5,3
Очень хорошее торможение на сухой дороге, отличное на мокрой. Движение ровное. Легкая задержка в реакциях на корректировку направления и недостаточная информативность на руле в углах до 20 градусов.
Наибольшая скорость на переставке, понятное и стабильное поведение. Посуху четкому прохождению выбранной траектории помогает хороший баланс. Информативность на руле чуть снижена и на сухой дороге, и на мокрой.
Комфорт
Развернуть отзыв
+1
Достоинства: Цена
Недостатки: Стерлась за сезон
Повелся на цену и фирму. Все бы ни чего, но покрышка, которой хватает на 20 т это не резина, а разорение. Да дорогу держит хорошо, поэтому 2 бала, но недолго :-)
Недостатки: Стерлась за сезон
Повелся на цену и фирму. Все бы ни чего, но покрышка, которой хватает на 20 т это не резина, а разорение. Да дорогу держит хорошо, поэтому 2 бала, но недолго :-)
+1
Достоинства: На сухом асфальт держит хорошо
Недостатки: На один год, легкое бездорожье не держит, очень много проколов
Купил в апреле 2014 года на кашкай, уехал в Крым, тут на ней год и проездил! Даже нет смысла делать ее от проколов, пока не куплю новую!
Недостатки: На один год, легкое бездорожье не держит, очень много проколов
Купил в апреле 2014 года на кашкай, уехал в Крым, тут на ней год и проездил! Даже нет смысла делать ее от проколов, пока не куплю новую!
