Nankang SV-2
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 145 мм — 255 мм
- Высота профиля
- 35% — 80%
- Диаметр диска
- 12" — 19"
- Индекс нагрузки
- 69 — 107
- Индекс скорости
- H, T, V
Отзывы о шине Nankang SV-2
Свежие
Популярные
+2
колёса как колёса!
+14
Резина досталась в дар с дисками...225/45 R17
Сначала думал поменять а с первым снегом и льдом на дорогах передумал.
Буду краток...стиль вождения агрессивный (очень)...)))
плюсы...
отличное! сцепление на снегу
относительно тихая
по слякоти и лужам весной можно ехать смело (но без фанатизма)
до -30 не дубеет
минусы...
на льду сцепление не очень...на 3 из 5-и (нужно поосторожнее)
при морозах за -35 на мерзлом асфальте колеса срываются в шлейф, юз, и все подобное. (да и в такие морозы лучше дома сидеть)))
в целом резина (отличной не назвал бы) но неплохой и хорошей с уверенностью.
новую такую не взял бы снова... из за того что в Сибири морозы под -40 очень часто и нужна резина со стойкостью к резко отрицательным температурам...с как можно большим числом ламелей.
Сначала думал поменять а с первым снегом и льдом на дорогах передумал.
Буду краток...стиль вождения агрессивный (очень)...)))
плюсы...
отличное! сцепление на снегу
относительно тихая
по слякоти и лужам весной можно ехать смело (но без фанатизма)
до -30 не дубеет
минусы...
на льду сцепление не очень...на 3 из 5-и (нужно поосторожнее)
при морозах за -35 на мерзлом асфальте колеса срываются в шлейф, юз, и все подобное. (да и в такие морозы лучше дома сидеть)))
в целом резина (отличной не назвал бы) но неплохой и хорошей с уверенностью.
новую такую не взял бы снова... из за того что в Сибири морозы под -40 очень часто и нужна резина со стойкостью к резко отрицательным температурам...с как можно большим числом ламелей.
+8
Брал новую в "1000 размеров" осенью 2009 года, и выпуска 2009 года. Размер 215/60-16. Стиль вождения - агрессивный. Отбалансировались почти идеально. Т.к. индекс M+S то "носил" её три года не снимая. Зимой резина показала себя отлично, и на льду, и в сугробах проблем не было. Порадовала и летом. За счет того что она немного жестче, чем японские аналоги, износ летом заметно меньше, чем, к примеру у всесезонки Бриджстоун или Гудеиар. В повороты входит уверенно, хотя и начинает скрипеть. О шумности я бы сказал, что она не шумная, хотя этот параметр оценивать адекватно сложно. В первый год поймал пару гвоздей в разные колеса, после ремонта в шиномонтажке и до сих пор, даже не вспоминаю. В этом году резину нужно менять, наверное опять остановлюсь на Нанканг, или на Триангл.
