Kumho I'Zen KW27
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Есть
- Ширина профиля
- 205 мм — 275 мм
- Высота профиля
- 35% — 65%
- Диаметр диска
- 15" — 19"
- Индекс нагрузки
- 84 — 104
- Индекс скорости
- H, V, W
Отзывы о шине Kumho I'Zen KW27
Свежие
Популярные
0
Прислали шину 2015 года срок гарантии на нее вышел давно, надо было бы о таком предупреждать.
0
Достоинства: Отношение, цена качество. Хотя покупал два года назад, тогда цена была поинтереснее.
Недостатки:
Бывают пробуксовка при старте
При отрицательных температурах "деревенеет"
Доезжаю на ней вторую зиму, пробег за это время, примерно 20 тыщ.авто Ейти. Стиль езды активный.Что могу сказать, Асфальт:Рулится, тормозит, очень хорошо, со старта может буксануть, снег тоже хорошо. Лёд не её. Причем, при любых температурах, до этого...
Недостатки:
Бывают пробуксовка при старте
При отрицательных температурах "деревенеет"
Доезжаю на ней вторую зиму, пробег за это время, примерно 20 тыщ.авто Ейти. Стиль езды активный.Что могу сказать, Асфальт:Рулится, тормозит, очень хорошо, со старта может буксануть, снег тоже хорошо. Лёд не её. Причем, при любых температурах, до этого...
0
Достоинства:
Резина для города где снег убирается регулярно. Езжу аккуратно (passat) , раньше была
Bridgestone Blizzak Revo GZ, сравниваю с ней. Дак вот "бриджы" это другой уровень, это как, например - ауди и хендэ сравнивать)
Резина для города где снег убирается регулярно. Езжу аккуратно (passat) , раньше была
Bridgestone Blizzak Revo GZ, сравниваю с ней. Дак вот "бриджы" это другой уровень, это как, например - ауди и хендэ сравнивать)
–2
все на уровне для посредственной липучки но!!! потрескалась вся на второй сезон! при том трещины пошли по канавкам протектора. использовалась как всесезонная.
0
Достоинства:
Шина абсолютно бесшумная,в отличии от моих летних бриджстоунов.
Прочные борта
На сухом асфальте 5+
На мокром асфальте 4+
На снегу 4+
На льду почти не испытывал
Недостатки:
Немного жестковата на неровностях дороги
При резком ускорении руль немного увиливает в стороны, нужно держать
Корейское производство.
Мой первый опыт использования "липучки".
Для московской зимы прекрасный вариант, ни разу на зиму не было проблем, абс не срабатывала, моя оценка твердая 5, рекомендую.
Покупал в размере 205/50/R17
Шина абсолютно бесшумная,в отличии от моих летних бриджстоунов.
Прочные борта
На сухом асфальте 5+
На мокром асфальте 4+
На снегу 4+
На льду почти не испытывал
Недостатки:
Немного жестковата на неровностях дороги
При резком ускорении руль немного увиливает в стороны, нужно держать
Корейское производство.
Мой первый опыт использования "липучки".
Для московской зимы прекрасный вариант, ни разу на зиму не было проблем, абс не срабатывала, моя оценка твердая 5, рекомендую.
Покупал в размере 205/50/R17
+1
Достоинства: Тихая, крепкая, приятно едущая и управляемая, недостатков в эксплуатации не выявлено
Недостатки: "Липучка": жителям снежных и морозных краев не подойдёт. Для европейской, южной и малоснежной части страны - самое то!
Купил 5-летнюю машину с которой ещё из автосалона досталась эта резина. За 5 лет использования осталась в состоянии "как новая" Протектор не стёрся, не износился, Выглядит тоже практически как новая. Резина хорошо едет и управляется, по снегу и снежной каше. Не очень любит колею, но это ожидаемо от такого профиля в размере 225/50/17, Не умеет поворачивать и тормозить на льду, но этого не умеет ни одна "липучка", так что резина рекомендована к покупке! Для города, где зимой чистят дороги.
Недостатки: "Липучка": жителям снежных и морозных краев не подойдёт. Для европейской, южной и малоснежной части страны - самое то!
Купил 5-летнюю машину с которой ещё из автосалона досталась эта резина. За 5 лет использования осталась в состоянии "как новая" Протектор не стёрся, не износился, Выглядит тоже практически как новая. Резина хорошо едет и управляется, по снегу и снежной каше. Не очень любит колею, но это ожидаемо от такого профиля в размере 225/50/17, Не умеет поворачивать и тормозить на льду, но этого не умеет ни одна "липучка", так что резина рекомендована к покупке! Для города, где зимой чистят дороги.
0
Два года отъездил по Москве на заднем приводе , без вопросов. На 3 год 2 аварии в марте, жмешь тормоз , а она на абс едет как будто не тормозил и это на скоростях 20-30 км/ч. Раньше не на гудъере, ни на бриджстоуне такого не было. Бренд кумхо для себя закрыл к рассмотрению.
0
Достоинства: Дорогу в снег,дождь 5 балов.
Недостатки: Нужно быть очень осторожным на поворотах.
Отличная резина для города,чувствительная на дороге,дорогу держит хорошо.В сильный гололед еще не поподал.Сцепление с дорогой отличное.
Недостатки: Нужно быть очень осторожным на поворотах.
Отличная резина для города,чувствительная на дороге,дорогу держит хорошо.В сильный гололед еще не поподал.Сцепление с дорогой отличное.
0
Достоинства: Мягкая и безумная дорогу держит хорошо.
Недостатки: Пока не нашел.
Отличная резина.
Недостатки: Пока не нашел.
Отличная резина.
0
Достоинства: Тихая ход, хорошая управляемость в колее и доступная цена!
Недостатки: На льду конечно лучше шипы.
Брал по отзывал, доступная цена. Мягкая, тихая, хорошо рулится в колее. Была до этого якохама липучка от неё был в восторге проехал на ней 5 сезонов. По кумхо могу сказать хорошая резина, но на мой взгляд якохама на льду была по устойчивей, но колеийности больше боялась.
Недостатки: На льду конечно лучше шипы.
Брал по отзывал, доступная цена. Мягкая, тихая, хорошо рулится в колее. Была до этого якохама липучка от неё был в восторге проехал на ней 5 сезонов. По кумхо могу сказать хорошая резина, но на мой взгляд якохама на льду была по устойчивей, но колеийности больше боялась.
–1
Очень неплохая резина для оттепели, снежной каше. Хуже на снегу. Никакая на гололеде
+6
Нормальная бюджетная резина. Боковина мягкая, но не слишком. В самый раз. За 2 сезона проверена и по городу, и по трассе – мне ее хватает при любых погодных условиях, если разумно ездить.
+1
Достоинства: хорошо походит для московской "зимы". Имеет преимущества летней резины, оставаясь при этом зимней.
Недостатки: Разумеется, никакого бездорожья
Приобрёл на BMW 328 GT XDrive. Зима 2015 выдалась забавной. 3 дня мороза (-5) сменяют две недели дождей. В таких условиях очень жалко мягкую зимнюю резину, тем более на шипах. Потому недорогая липучка с рисунком, как на лете оказалась очень кстати. Машина как и летом идеально держит повороты и не теряется на неглубоком снегу. Лёд провоцирует подключение имитации полного привода, но особого страха не внушает. Торможение уверенное на мокром асфальте и каше. Проехал 2,5 тыс. км. Пока устраивает, новую машину доверил всё таки)
Недостатки: Разумеется, никакого бездорожья
Приобрёл на BMW 328 GT XDrive. Зима 2015 выдалась забавной. 3 дня мороза (-5) сменяют две недели дождей. В таких условиях очень жалко мягкую зимнюю резину, тем более на шипах. Потому недорогая липучка с рисунком, как на лете оказалась очень кстати. Машина как и летом идеально держит повороты и не теряется на неглубоком снегу. Лёд провоцирует подключение имитации полного привода, но особого страха не внушает. Торможение уверенное на мокром асфальте и каше. Проехал 2,5 тыс. км. Пока устраивает, новую машину доверил всё таки)
0
Хорошие шины , могу сравнить их с Yokohama ig30. отличное сочетание цены и качества.
+5
Это редкий случай, когда выбор, основанный на соображениях экономии, доставляет такое практическое и эстетическое удовольствие. Кумхо – отличные колеса с прекрасной управляемостью. Вспоминаешь, что такое наслаждение дорогой, даже зимой.
–4
Для моей трехи BMW – это идеальная зимняя резина для города. Нравится сочетание жестких боковин, которым не страшны мелкие и не очень камушки, стекло и тп. и умеренно мягкого протектора, что делает эти колеса абсолютно нешумными. Колейности нет абсолютно. Износ небольшой.
+4
Достойная резина по соотношению цена/качество. И Шипов нет, что весьма хорошо для города
+1
Достоинства: уютная резина и бесшумная
Недостатки: нет
не подводила
Недостатки: нет
не подводила
+1
Достоинства: Тихая, не восприимчива к колее, отличная цена, мягкая.
Недостатки: Не шипы).В гору (45 гр)на переднем приводе не заехали, развернулись, заехали задом без проблем.
2055516 Киа сид хетч. Есть хака 8, одели, через пару раз стало жалко шипы, за два сезона выпал один шип, да индикатор износа - половина восьмерки.
Было решено купить до серьезной зимы липучку, потому что пока выпадет постоянный снег, половина шипов просто повылетает, а ездить из-за этого как пенсионер-нет уж. Езда - 80% город, 20% загород..
Был выбор между 16 и 17 радиусом, 16 выиграл по цене. Резина была обута в плюс три градуса. По сравнению с летом и шипами стало непривычно тихо. Мягко, случайные ямки гасит собой. Снежную кашу и снежный накат - нормально. Останавливается)
Первая моя липучка- доставила удовольствие, на удивление. Повороты без снега прохожу как на лете, не то что на шипах, но, конечно, не гоняю.
Спасибо всем на отзывы, очень пригодились.
Недостатки: Не шипы).В гору (45 гр)на переднем приводе не заехали, развернулись, заехали задом без проблем.
2055516 Киа сид хетч. Есть хака 8, одели, через пару раз стало жалко шипы, за два сезона выпал один шип, да индикатор износа - половина восьмерки.
Было решено купить до серьезной зимы липучку, потому что пока выпадет постоянный снег, половина шипов просто повылетает, а ездить из-за этого как пенсионер-нет уж. Езда - 80% город, 20% загород..
Был выбор между 16 и 17 радиусом, 16 выиграл по цене. Резина была обута в плюс три градуса. По сравнению с летом и шипами стало непривычно тихо. Мягко, случайные ямки гасит собой. Снежную кашу и снежный накат - нормально. Останавливается)
Первая моя липучка- доставила удовольствие, на удивление. Повороты без снега прохожу как на лете, не то что на шипах, но, конечно, не гоняю.
Спасибо всем на отзывы, очень пригодились.
+3
Хорошая рабочая резина. Предсказуемо ведет себя и в городе, и на трассе. Прошлой осенью обошлась около 15 штук за комплект. За эти деньги – 9/10 колеса!
+3
Хорошая рабочая резина. Предсказуемо ведет себя и в городе, и на трассе. Прошлой осенью обошлась около 15 штук за комплект. За эти деньги – 9/10 колеса!
+4
Автомобиль Lexus IS 250 задний привод 208 л.с.
Так как живу в Краснодарском крае, то зимой снег можно не увидеть вовсе, но зима 2015/2016 порадовала.
По рыхлому снегу до 60км/ч очень уверенно, потом морда рыскает. (Возможно из за заднего привода)
По укатанному снегом 80-90 смело, дальне не рискнул, но тоже уверенно.
По льду никак. Не трогается и не тормозит.
По мокрому асфальту очень уверенно
По сухому асфальту как на летней. Кренов в поворотах нет, ничего не плывёт, не сносит и тд. До 140 км/ч очень спокойно
Резина очень тихая, не гудит, не шумит, вообще её не слышно.
Для мягкого климата, типа краснодарского, хороший вариант
Брал в родном размере, перед 225/45/17, зад 245/45/17. Цена вопроса 27р.
Так как живу в Краснодарском крае, то зимой снег можно не увидеть вовсе, но зима 2015/2016 порадовала.
По рыхлому снегу до 60км/ч очень уверенно, потом морда рыскает. (Возможно из за заднего привода)
По укатанному снегом 80-90 смело, дальне не рискнул, но тоже уверенно.
По льду никак. Не трогается и не тормозит.
По мокрому асфальту очень уверенно
По сухому асфальту как на летней. Кренов в поворотах нет, ничего не плывёт, не сносит и тд. До 140 км/ч очень спокойно
Резина очень тихая, не гудит, не шумит, вообще её не слышно.
Для мягкого климата, типа краснодарского, хороший вариант
Брал в родном размере, перед 225/45/17, зад 245/45/17. Цена вопроса 27р.
+1
Достоинства: Цена,гребут нормально,тихие,да вообще все на нормальном уровне.
Недостатки: При гололеде на трассе опасно,хотя возможно особенность моего авто.
Машина вес 2т.,задний привод,275л.с. Для города хватает,на трассе в гололед были сюрпризы ,закидало но остался на дороге.Есдить стараюсь более менее аккуратно.Мне кажется любая липучка на льду не так эффективна как шипа.В основном по городу езжу.
Вообщем и целом твердая 4.
Недостатки: При гололеде на трассе опасно,хотя возможно особенность моего авто.
Машина вес 2т.,задний привод,275л.с. Для города хватает,на трассе в гололед были сюрпризы ,закидало но остался на дороге.Есдить стараюсь более менее аккуратно.Мне кажется любая липучка на льду не так эффективна как шипа.В основном по городу езжу.
Вообщем и целом твердая 4.
+1
Достоинства: Хорошо гребет по укатанному снегу, очень мягкая, едет как по рельсам по сухому асфальту, не склонна к колейности
Недостатки: Лед, каша и мокрый снег на 2-.
Повелся на отзывы здесь и других сервисах, несмотря на то, что в серьезных тестах шины больше 3-х баллов не набирали. Вообщем резина средняя и в случае еды тока по снегу, рекомендую к покупке)
Кстати, из-за того что резина сверх мягкая, для активной-агрессивной езды не подходят, так как на скорости после 120 км.ч резина валкая и руль становится пустым (не информативным), машина как бы начинает "рыскать".
Для спорт-авто (Гольф GTI 300 л.с.) не подходит однозначно
Недостатки: Лед, каша и мокрый снег на 2-.
Повелся на отзывы здесь и других сервисах, несмотря на то, что в серьезных тестах шины больше 3-х баллов не набирали. Вообщем резина средняя и в случае еды тока по снегу, рекомендую к покупке)
Кстати, из-за того что резина сверх мягкая, для активной-агрессивной езды не подходят, так как на скорости после 120 км.ч резина валкая и руль становится пустым (не информативным), машина как бы начинает "рыскать".
Для спорт-авто (Гольф GTI 300 л.с.) не подходит однозначно
+1
Достоинства: Мягкая плюс усиленные борта
Недостатки: пока не нашел
Авто Шкода Суперб 2.0 , резина мягкая и в то же время усиленная боковина, по мокрой дороге идет как влитая, снежную кашу проходит на ура. торможение на асфальте прогнозируемое. Всем рекомендую. особенно для тяжелых машин.
Недостатки: пока не нашел
Авто Шкода Суперб 2.0 , резина мягкая и в то же время усиленная боковина, по мокрой дороге идет как влитая, снежную кашу проходит на ура. торможение на асфальте прогнозируемое. Всем рекомендую. особенно для тяжелых машин.
