Kumho I'Zen KW23
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Есть
- Ширина профиля
- 155 мм — 265 мм
- Высота профиля
- 45% — 70%
- Диаметр диска
- 13" — 18"
- Индекс нагрузки
- 75 — 102
- Индекс скорости
- H, Q, T, V
Отзывы о шине Kumho I'Zen KW23
Свежие
Популярные
+3
Эта шина хороша зимой исключительно для сухого асфальта. В принципе, это ее предназначение, т.к. шина европейского, а не скандинавского типа. Прочная, выдерживала серьёзные ямки, в т.ч. на приличной скорости. В грязи тоже гребла неплохо. Но в снегу и на льду она никакая. До этой шины стояли бриджики вс-60, там, где они вели себя без нареканий, кумхо вообще никакая. В городе абс и есп срабатывают и по поводу, и без повода. В снегу гребет плохо, на укатанном снегу буксует. После того, как в прошлом сезоне не смог остановиться на обледенелом участке дороги на скорости около 30-40 км/ч и наскочил на бордюр, решил, что сезон доезжу, а в следующем выберу другие. Кстати, удар о бордюр шина тоже выдержала, а диск погнулся. Размер 215/50-17, 95 H, Китай. В этом сезоне приборел бриджстоун близак VRX, посмотрю, как будут себя вести
0
Достоинства: Прочность, адекватная цена
Недостатки: Очень аккуратно нужно ездить по указанному снегу и по льду. Сцепление с дорогой отсутствует напрочь
По моему мнению, эта шина хороша зимой для сухого асфальта. В принципе, это ее предназначение, т.к. шина европейского, а не скандинавского типа. Прочная, выдерживала серьёзные ямки, в т.ч. на приличной скорости. В грязи тоже гребла неплохо. Но в снегу и на льду она никакая. До этой шины стояли бриджики вс-60, там, где они вели себя без нареканий, кумхо вообще никакая. В городе абс и есп срабатывают и по поводу, и без повода. В снегу гребет плохо, на укатанном снегу буксует. После того, как в прошлом сезоне не смог остановиться на обледенелом участке дороги на скорости около 30-40 км/ч и наскочил на бордюр, решил, что сезон доезжу, а в следующем выберу другие. Кстати, удар о бордюр шина тоже выдержала, а диск погнулся. Размер 215/50-17, 95 H, Китай
Недостатки: Очень аккуратно нужно ездить по указанному снегу и по льду. Сцепление с дорогой отсутствует напрочь
По моему мнению, эта шина хороша зимой для сухого асфальта. В принципе, это ее предназначение, т.к. шина европейского, а не скандинавского типа. Прочная, выдерживала серьёзные ямки, в т.ч. на приличной скорости. В грязи тоже гребла неплохо. Но в снегу и на льду она никакая. До этой шины стояли бриджики вс-60, там, где они вели себя без нареканий, кумхо вообще никакая. В городе абс и есп срабатывают и по поводу, и без повода. В снегу гребет плохо, на укатанном снегу буксует. После того, как в прошлом сезоне не смог остановиться на обледенелом участке дороги на скорости около 30-40 км/ч и наскочил на бордюр, решил, что сезон доезжу, а в следующем выберу другие. Кстати, удар о бордюр шина тоже выдержала, а диск погнулся. Размер 215/50-17, 95 H, Китай
+1
Плюсы:
Неплохо гребет по снегу.
Умеренный шум.
Адекватное поведение на сухом и мокром асфальте.
Довольно крепкая боковина. Грыжу и пробой я получил только в очень серьезных ямах и на приличных скоростях.
Размер 215/50 стоит 4800 за колесо.
Минусы:
После первого сезона повылетало 50% шипов.
После второго сезона осталось только 25% шипов.
На 3й и 4й сезоны дошиповывал.
Плохая управляемость по снежной каше, не держит траекторию.
Если бы не выпадание шипов, то резина еще куда не шло. Может просто мне не повезло.
Брать второй раз не буду.
Неплохо гребет по снегу.
Умеренный шум.
Адекватное поведение на сухом и мокром асфальте.
Довольно крепкая боковина. Грыжу и пробой я получил только в очень серьезных ямах и на приличных скоростях.
Размер 215/50 стоит 4800 за колесо.
Минусы:
После первого сезона повылетало 50% шипов.
После второго сезона осталось только 25% шипов.
На 3й и 4й сезоны дошиповывал.
Плохая управляемость по снежной каше, не держит траекторию.
Если бы не выпадание шипов, то резина еще куда не шло. Может просто мне не повезло.
Брать второй раз не буду.
+1
Очень неустойчивы в гололед под снегом, торможение строго на ABS, даже на скорости 10км/ч.
0
Нормальная шина. На гололеде без шипов, конечно, не очень, а в целом - очень хорошо. НО: шина абсолютно не для тех, кто "на 200км захожу в поворот..." Для адекватной городской езды и загорода - вполне, для "автогонщиков" - извините.
0
3 сезона отъездил.монера вождения умеренно-агрессивная. Достойные шины за свою цену!
+1
Достоинства: Тихая, по снегу на отлично, не скользит по мокрому асфальту,
Недостатки: Нет
Ездил на многих, оучше этой пока не встретил, изнашивается не быстро.
Советую
Недостатки: Нет
Ездил на многих, оучше этой пока не встретил, изнашивается не быстро.
Советую
0
Очень хорошая резина
+1
Достоинства: Цена,мягкая,шум вмеру,управляемость/колея на 60 процентах на твердую 4ку.
Недостатки: Китайский кореец. Китай везде.Морально напрягает.
После облома с мейд ин чайна,имоции положительные.
Недостатки: Китайский кореец. Китай везде.Морально напрягает.
После облома с мейд ин чайна,имоции положительные.
+9
Авто KIA RIO 2005 г.в. Ранее стояли KUMHO KW 19. Но месяц назад, выйдя во двор, обнаружил, что добрые люди решили, что мне необходимо сменить резину. При этом они добросовестно оставили мой автомобиль на кирпичах. Так как денег было мало, остановил свой выбор на KW 23. После установки проехал около 7 дней по сухому и мокрому асфальту, остался очень доволен. 10.12.2013 г. в г. Волгограде начался сильный снегопад. За сутки выпало 60 см. Как в нашем городе принято, дороги никто не убирал, большегрузы, недотепы на летней резине, маршрутчики и т.п., буксовали на всех подъемах. Однако я был очень удивлен, что KW 23 показала отличные качества при данных условиях. Конечно на льду ей не хватает сцепных свойств, но если трогаться аккуратно, без перегазовки, то очень даже ничего. По глубокому снегу обходит многие более дорогие аналоги. В общем резиной очень доволен. Хочется добавить, что главное в автомобиле, это не резина и другие детали, а прокладка между рулем и сидением водителя. Водите аккуратно.
+2
Впринципе резина нормальная,до этого ездил на Dunlop DS2 и DS3 поэтому есть с чем сравнить.и все таки данлы лучше,так то не плохая резина за свои деньги,в меру шумная,езжу только по асфальту на ней,т.к снега нет.
+1
Стояла и до сих пор стоит на китайе - Geely vision - аналог королла, в принципе резина устраивает, на асфальте шумновата, на льду ездить осторожно. Лучше отечественных аналогов, и хуже хакки нешип. В принципе своих денег стоит. По снегу гребет хорошо, по льду тормозит средненько
+2
Стояли 195/65R15 на атмоскае автоматном, без блоки. Ездил аккуратно, резина сюрпризов не приносила, даже нравилась. Однако перед продажей авто поставил в феврале старую резю Гиславед НФ3 без единого шипа и с мизерным остатком протектора и был удивлен тем, что на всех поверхностях, кроме льда она держала лучше. Тут и понял, что не фонтан резина, впрочем достаточно мягкая, комфортная, вроде не шумела. За свои деньги нормально, но для спокойной езды
