Кама 219
Всесезонные, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 225 мм
- Высота профиля
- 75%
- Диаметр диска
- 16"
- Индекс нагрузки
- 104
- Индекс скорости
- Q
Отзывы о шине Кама 219
Свежие
Популярные
0
На асфальте не шумит, на льду учитывая что без шипов нормально, грунтовка замыливается.К износу устойчивая. В общем это лучшая резина, данной ценовой категории.
0
Кривое ущербное недаразумение а не резина. Не стоит и 300 р за новый баллон
+2
Оправдывает свою стоимость с лихвой, используется как экспедиционная, резина очень крепкая, острые камни не помеха, отличный вариант для езды в горах Кольского полуострова и Крыма, в грязи замылевается, из 4 колес 3 балансировались идеально, 4 колесо110 гр, износостойкая
+2
Нормальная резина за свои деньги. Дорогу держит отлично и в мокрую погоду тоже без нареканий .сцепление с дорогой отличное и при торможении тоже оттормаживает отлично
0
Достоинства: Цена, доступность в магазинах, износостойкость.
Недостатки: Шумновата, склонна к гидропланированию. Не важно очищается в грязи, но едет. Городскую кашу переносит легко, но не любит обледенелый асфальт, хотя ведет себя довольно таки предсказуемо., если не "лихачить".
Откатал три зимних сезона. Докатываю четвертый. Шипы % на 65 -75 на месте, но многие оставшиеся шатаются...
Недостатки: Шумновата, склонна к гидропланированию. Не важно очищается в грязи, но едет. Городскую кашу переносит легко, но не любит обледенелый асфальт, хотя ведет себя довольно таки предсказуемо., если не "лихачить".
Откатал три зимних сезона. Докатываю четвертый. Шипы % на 65 -75 на месте, но многие оставшиеся шатаются...
+1
Достоинства: Цена, доступность в магазинах, износостойкость.
Недостатки: Шумновата, склонна к гидропланированию. Не важно очищается в грязи, но едет. Городскую кашу переносит легко, но не любит обледенелый асфальт, хотя ведет себя довольно таки предсказуемо., если не "лихачить".
Откатал три зимних сезона. Докатываю четвертый. Шипы % на 65 -75 на месте, но многие оставшиеся шатаются. Остаточная глубина протектор 8-9 мм. От балансировалась нормально. По впечатлениям первые два сезона вообще без нареканий. Потом все хуже и хуже. На пятый сезон рисковать - оставляя ее в качестве зимней не буду. Рекомендую.
Недостатки: Шумновата, склонна к гидропланированию. Не важно очищается в грязи, но едет. Городскую кашу переносит легко, но не любит обледенелый асфальт, хотя ведет себя довольно таки предсказуемо., если не "лихачить".
Откатал три зимних сезона. Докатываю четвертый. Шипы % на 65 -75 на месте, но многие оставшиеся шатаются. Остаточная глубина протектор 8-9 мм. От балансировалась нормально. По впечатлениям первые два сезона вообще без нареканий. Потом все хуже и хуже. На пятый сезон рисковать - оставляя ее в качестве зимней не буду. Рекомендую.
+1
Достоинства: Прочная. Ходит долго до износа. Мягкая. Всесезонная. Тихая.
Недостатки: В глине мокрой ну совсем никакая. Ну, совсем ...
Хорошая универсальная резина "Зима+Лето" для тех автомашин которые не часто выходят на мокрое бездорожье. По грунтовке сухой - отлично, на льду умеренно держат, надо быть осторожным. По снегу не плохо. Летом по трассе - замечательно.
Умеют почти все кроме как по глине сырой лазать.
Автомашина УАЗ-Хантер
Недостатки: В глине мокрой ну совсем никакая. Ну, совсем ...
Хорошая универсальная резина "Зима+Лето" для тех автомашин которые не часто выходят на мокрое бездорожье. По грунтовке сухой - отлично, на льду умеренно держат, надо быть осторожным. По снегу не плохо. Летом по трассе - замечательно.
Умеют почти все кроме как по глине сырой лазать.
Автомашина УАЗ-Хантер
0
Достоинства: Отъездили100000тыс без нареканий, хорошая шоссейная летняя резина. На мокром асфальте ведет себя на отлично, Рудароустойчива.Российская резина для русских дорог
+1
Достоинства: цена. проходимость по грязным мокрым дорогам. цена. износостойкость. цена.
Недостатки: хилый корд - через год вся беговая из дорожки стала змейкой.
досталась резина вместе с буханкой (с завода). ездила по асфальту, по глине, по песку, по камням, по колеям - одним словом, жизнь повидала. дорогу держит. грузом плющит, но не сильно. по лесным/полевым дорогам без покрытия ползет приемлемо и в дождь и в снег. по асфальту шумит, но не громко. льда не любит. совсем. холода тоже - при ноле дубеет и становится некруглой. за свою цену отличная резина для лета в условиях южного урала.
Недостатки: хилый корд - через год вся беговая из дорожки стала змейкой.
досталась резина вместе с буханкой (с завода). ездила по асфальту, по глине, по песку, по камням, по колеям - одним словом, жизнь повидала. дорогу держит. грузом плющит, но не сильно. по лесным/полевым дорогам без покрытия ползет приемлемо и в дождь и в снег. по асфальту шумит, но не громко. льда не любит. совсем. холода тоже - при ноле дубеет и становится некруглой. за свою цену отличная резина для лета в условиях южного урала.
+1
Достоинства: Сцепление с трассой, приятный ценник, не плохо гребет по бездорожью, уверенное торможение.
Недостатки: Шумит не много, но вроде пишут, что надо обкатать нормально.
Поставил. Первые впечатления хорошие. В городе сейчас "каша", резина держится уверенно. Выезжал за город. По убитым дорогам еще и в грязь гребет хорошо, меня устраивает. Тормозные качества 219-ой не плохие. (тестировал в дождь с мокрым снегом) Интересно сколько она прослужит. Почитал, как другие отзываются о каме. Говорят, что почти не убиваемая. Если так, то супер!
Недостатки: Шумит не много, но вроде пишут, что надо обкатать нормально.
Поставил. Первые впечатления хорошие. В городе сейчас "каша", резина держится уверенно. Выезжал за город. По убитым дорогам еще и в грязь гребет хорошо, меня устраивает. Тормозные качества 219-ой не плохие. (тестировал в дождь с мокрым снегом) Интересно сколько она прослужит. Почитал, как другие отзываются о каме. Говорят, что почти не убиваемая. Если так, то супер!
0
Достоинства: Долго служит, хорошее сцепление в гололед и в ливень, низкая цена.
Недостатки: Нареканий нет.
Вполне, вполне. Приличная всесезонка для города и поездок на дачу. По бездорожью идет хорошо. Достаточно комфортная в плане поведения на дороге. Мокрый асфальт держит, курсовая устойчивость в целом на высоте. Мне понравилась. Для суровой зимы это резина годится.
Недостатки: Нареканий нет.
Вполне, вполне. Приличная всесезонка для города и поездок на дачу. По бездорожью идет хорошо. Достаточно комфортная в плане поведения на дороге. Мокрый асфальт держит, курсовая устойчивость в целом на высоте. Мне понравилась. Для суровой зимы это резина годится.
0
Достоинства: Цена, хорошая ходимость, довольно хорошо едет в снегу.
Недостатки: посредственна на льду.
Брал на хантер. Проблем с балансировкой не возникало. Шумность резины для УАЗика это понятие относительное и далеко не главное. Ездил круглогодично и на охоту и на рыбалку, везде почти удавалось пролезть, нареканий к резине нет.
Недостатки: посредственна на льду.
Брал на хантер. Проблем с балансировкой не возникало. Шумность резины для УАЗика это понятие относительное и далеко не главное. Ездил круглогодично и на охоту и на рыбалку, везде почти удавалось пролезть, нареканий к резине нет.
0
Достоинства: Низкая цена, внешний вид, шипы(покупал шипованную)
Недостатки:
1. Балансировали 1,5 часа
2. Первая поездка это что-то, как в самолёте, гул просто ужас
3. На 60 км/ч очень сильная вибрация, в зеркало заднего вида ничего не видно, ходуном ходит и весь пластик в салоне задрожал
Покупал на УАЗ Патриот 2016 г.в.
Обменял резину на следующий день на BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V1, хоть и липучка, но очень понравилась, доплатил всего 6т.р.
Недостатки:
1. Балансировали 1,5 часа
2. Первая поездка это что-то, как в самолёте, гул просто ужас
3. На 60 км/ч очень сильная вибрация, в зеркало заднего вида ничего не видно, ходуном ходит и весь пластик в салоне задрожал
Покупал на УАЗ Патриот 2016 г.в.
Обменял резину на следующий день на BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V1, хоть и липучка, но очень понравилась, доплатил всего 6т.р.
0
Достоинства: Дешевая. По снегу нормально. На льду как корова.
Недостатки: Через полтора года стала не выносима шумной, а точнее шум с эксцентриситетом. Балансировка проблему не устраняет.
Два года уже на них (икстреел) езжу. Изностойкость великолепная. Шум утомляет. Была куплена из дешевизны и любопытства.
Второй раз подумал бы хорошенько.
П.С.
Отличный вариант для сельской местности, где нет хороших дорого (собственно покупались на один летний сезон для дачи).
Недостатки: Через полтора года стала не выносима шумной, а точнее шум с эксцентриситетом. Балансировка проблему не устраняет.
Два года уже на них (икстреел) езжу. Изностойкость великолепная. Шум утомляет. Была куплена из дешевизны и любопытства.
Второй раз подумал бы хорошенько.
П.С.
Отличный вариант для сельской местности, где нет хороших дорого (собственно покупались на один летний сезон для дачи).
+6
Стоит на УАЗе 390945 (фермер). Пятый год, срок полета истек, стояли как штатная заводская.
По мокрой грунтовке замыливается махом, по льду (гололеду) скользит в стороны. Для твердых дорог, по сухому снегу, все вполне достойно. Для асфальта идеально.
Резина достойная по равнине, для неравнинных высот не ахти.
В целом для своего класса хороша!
По мокрой грунтовке замыливается махом, по льду (гололеду) скользит в стороны. Для твердых дорог, по сухому снегу, все вполне достойно. Для асфальта идеально.
Резина достойная по равнине, для неравнинных высот не ахти.
В целом для своего класса хороша!
+60
Резина нормальная. Мягковата, 45 000 с нуля протектор весь потрескался и стерся. В грязь уже не тянет замыливается и все. Спасает только полный привод и клиренс. Первые 20 000 в грязи нормально чувствует себя (не МТ конечно но идет). Зимой отлично катит, лед, снег, мороз совсем не проблема. Полный привод и скорость не больше 70 (а куда в городе больше) и все отлично. Пришло время их менять уже лысые и проколы замучили, долго выбирал и остановился на Toyo Open Country A/T plus, думал зимой аккуратно на них так же покатаюсь и все ок. Но посмотрел видео, почитал отзывы и понял что на А/Т без вариантов зимой нечего делать. Короче плюнул и купил новые 4 КАМА 219))))
0
Достоинства:
Довольно стойкая резина. Накатал 53 тысячи километров.
Зимой держит хорошо. Легко балансируется.
Недостатки:
Не любит камер и низкого давления. Ехал с отпуска, давление было 2 атмосферы. Резко спустило колесо. Заднее, левое. И до этого, год назад, такая же точно ситуация была, но в тот раз не было специалистов, бортировал сам. При разборке, на шиномонтаже, оказалась испорчена камера и вылез внутри корд. Специалисты сказали, что давление для данных колёс низкое, причина в этом. Тем более машина была хорошо загружена.
Теперь меньше 2,5 никогда не качаю.
Вообще, желательно эксплуатировать её в бескамерном варианте. Лично моё мнение.
Довольно стойкая резина. Накатал 53 тысячи километров.
Зимой держит хорошо. Легко балансируется.
Недостатки:
Не любит камер и низкого давления. Ехал с отпуска, давление было 2 атмосферы. Резко спустило колесо. Заднее, левое. И до этого, год назад, такая же точно ситуация была, но в тот раз не было специалистов, бортировал сам. При разборке, на шиномонтаже, оказалась испорчена камера и вылез внутри корд. Специалисты сказали, что давление для данных колёс низкое, причина в этом. Тем более машина была хорошо загружена.
Теперь меньше 2,5 никогда не качаю.
Вообще, желательно эксплуатировать её в бескамерном варианте. Лично моё мнение.
+29
протектор выглядит агрессивно, но встретив по одежке по уму эксплуатировать получается совсем по-другому))
летом на ней ездить можно и нужно, особенно за такие деньги, дорогу цепляет круто, и сухую и даже мокрую (правда, на небольшой скорости), но зимой управляемость обретает другую форму, что лучше по снегу и тем более по льду не ездить).
но я говорю об этой шине как о летней. размеры - 225/75/16, уаз. балансируется хорошо, дороги покоряются и городские, и шоссейные, и грунтовые (соотношение примерно 60-20-20), удары держит, грыж нет, ямки глотает на ура. износ терпимый.
цена-качество! и это радует. уже третий сезон пошел.
летом на ней ездить можно и нужно, особенно за такие деньги, дорогу цепляет круто, и сухую и даже мокрую (правда, на небольшой скорости), но зимой управляемость обретает другую форму, что лучше по снегу и тем более по льду не ездить).
но я говорю об этой шине как о летней. размеры - 225/75/16, уаз. балансируется хорошо, дороги покоряются и городские, и шоссейные, и грунтовые (соотношение примерно 60-20-20), удары держит, грыж нет, ямки глотает на ура. износ терпимый.
цена-качество! и это радует. уже третий сезон пошел.
+22
Да , правильнее будет зима и лето, всесезонная резина даже слух режет... Резина не плохая для лета, но если вам не позволяет бюджет и мало двигаетесь по дорогам , то можно аккуратно передвигаться по дорогам нашей России матушке, а по снегам и по полям вполне достойное передвижение,но не газуй - зароешься. Применимо для зимы для машин 4х4 . Плохую погоду лучше переждать,это я про зиму, все же зимняя резина с шипами или без шипов ведет себя достойно на дорогах....Удачи Вам .
+1
Достоинства: По снегу держит, торможение зимой вполне информативное. Мягкая, хорошо балансируется. Имея старую закалку и опыт можно безопасно ездить зимой.
Недостатки: Не выявил
Использую на УАЗ хантер. Летом катаюсь на мудовой, а зимой ставлю эту. Стояла с завода. При покупки машины можно было выбрать и на других колесах, но эта резина на вид имела хорошие зимние свойства. Сначала хотел продать и доплатив купить зимнюю, но летом обычно не до этого , а зимой пришлось ставить то что было. Откатал две зимы, понравилась. Протектор мощный, цепкий, лепестки грубые, но и уаз не легкий. Эту машину она держит хорошо. Даже в гололед с места на заднем приводе страгивается после легкого букса.
Недостатки: Не выявил
Использую на УАЗ хантер. Летом катаюсь на мудовой, а зимой ставлю эту. Стояла с завода. При покупки машины можно было выбрать и на других колесах, но эта резина на вид имела хорошие зимние свойства. Сначала хотел продать и доплатив купить зимнюю, но летом обычно не до этого , а зимой пришлось ставить то что было. Откатал две зимы, понравилась. Протектор мощный, цепкий, лепестки грубые, но и уаз не легкий. Эту машину она держит хорошо. Даже в гололед с места на заднем приводе страгивается после легкого букса.
+14
Нормально. Бескамерка гораздо мягче идёт по сравнению с той резиной,что 25 лет назад на козлах использовалась.
Эксплуатирую уже восемь лет. Зимой не переобуваюсь, и не собираюсь. Абсолютно согласен с авторами предыдущих постов - не в резине дело - в мозгах.
Из недостатков - дороговато блин.............
Эксплуатирую уже восемь лет. Зимой не переобуваюсь, и не собираюсь. Абсолютно согласен с авторами предыдущих постов - не в резине дело - в мозгах.
Из недостатков - дороговато блин.............
+3
Отличные шины,до этого отъездил на точно таких же 4 года,поэтому выбор пал на них же.Всё устроило,по любой дороге идельны.Стоят на УАЗике.
+7
использовал эти шины на двух авто микро автобус и седан за время эксплуатации на микрике проблем не было торможение на льду хорошо на поваротах в заносы не идет несмотря на его высоту на седане переднеприводной зад кама перед дунлоп при сильном боковом ветре на льду перед сносило а зад держался.сколько людей столько мнений я выберу каму. а шум на шипованой резине будет всегда. всем удачи
+2
Достоинства:
-Износостойкие
-Долговечные
-Универсальные
Недостатки: -Отсутствие других (больших) размеров.
Эксплуатировались на автомобиле Уаз 2206(буханка), Устанавливались с завода. Время эксплуатации более 3 лет всесезонно. Пробег 100 тыс. км. 80%-город/трасса, 20%-легкое бездорожье.
-Долговечность! На данный момент пробег 100 тыс. Глубина протектора еще достаточная для эксплуатации летом. Скорее всего летом на ней откатаю еще 15-20тыс. потом заменю.
- Износостойкость! Много раз сильно нагружал машину: блоки, цемент, пиломатериал, песок,валуны. Вещать не взвешивал, но на глаз, бывало и чуть больше тонны возил на расстояния более 200 км. Резина выдерживала.
-Износостойкие
-Долговечные
-Универсальные
Недостатки: -Отсутствие других (больших) размеров.
Эксплуатировались на автомобиле Уаз 2206(буханка), Устанавливались с завода. Время эксплуатации более 3 лет всесезонно. Пробег 100 тыс. км. 80%-город/трасса, 20%-легкое бездорожье.
-Долговечность! На данный момент пробег 100 тыс. Глубина протектора еще достаточная для эксплуатации летом. Скорее всего летом на ней откатаю еще 15-20тыс. потом заменю.
- Износостойкость! Много раз сильно нагружал машину: блоки, цемент, пиломатериал, песок,валуны. Вещать не взвешивал, но на глаз, бывало и чуть больше тонны возил на расстояния более 200 км. Резина выдерживала.
Развернуть отзыв
+2
ПОСТАВИЛ НА ПОЛНОПРИВОДНУЮ ГАЗЕЛЬ 32217, НЕ ПОВЕРЕЛ ЧТО КАМА МОЖЕТ БЫТЬ ОТЛИЧНОЙ РЕЗИНОЙ) ПРОХОДИМОСТЬ 100%, САМАЯ ОТЛИЧНАЯ РОССИЙСКАЯ РЕЗИНА!!! УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЮБОЙ ПОВЕРХНОСТИ 100%
