Bridgestone Dueler M/T 674
Всесезонные, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 225 мм — 285 мм
- Высота профиля
- 65% — 85%
- Диаметр диска
- 15" — 17"
- Индекс нагрузки
- 109 — 122
- Индекс скорости
- Q
Отзывы о шине Bridgestone Dueler M/T 674
Свежие
Популярные
0
Катаюсь на MTшках круглый год, так как ради двух недель снега в наших краях ставить что-то другое смысла нет. 80% асфальт, 20% грунтовка. Так как грунт глина, то от AT проку нет совершенно, приходится MT использовать.
До этой резины был комплект Ханкука RT03, а до этого Гудричи MT KM2, ну а раньше уже и не помню, что там было. Так вот из трех перечисленных, пока от Бриджей самое положительное впечатление. Гудричи были не плохи, но чтоб на трассе не выли, давление приходилось держать 3.0, на 2.5 завывали как лайнер на взлетке. А на 3 было потише, но и пожестче конечно. Это минус большой для меня. В грязи да, отлично себя показали. Я не джипер, но по глинистым грунтовкам приходится
До этой резины был комплект Ханкука RT03, а до этого Гудричи MT KM2, ну а раньше уже и не помню, что там было. Так вот из трех перечисленных, пока от Бриджей самое положительное впечатление. Гудричи были не плохи, но чтоб на трассе не выли, давление приходилось держать 3.0, на 2.5 завывали как лайнер на взлетке. А на 3 было потише, но и пожестче конечно. Это минус большой для меня. В грязи да, отлично себя показали. Я не джипер, но по глинистым грунтовкам приходится
Развернуть отзыв
0
Резина мягкая идет плавно, гравий глотают, по н ровностям все сглаживают. Протектор очень злой, сухие поля, леса, машина просто не замечает, в ледяной колее если грязи по бампер - чуть приспустил и проезжаешь практически везде, где есть хоть что то, отдаленно напоминающее дорогу. Машина всегда управляема даже в самых сложных ситуациях. Боковина крепкая, палками и камнями не пробить.
+6
На конец обул свой сузуки самурай в м/т, бриджи порадовали своей проходимостью, в грязи не вязнут, если слишком глубоко можно просто объехать )))) по сыпящейся горе выскребают уверенно, руль слушаются моментально, ездил по дороге из битого бетона ни пробитий, ни спусков. В общем на них хочется все время залезть туда где волки пакостить боятся.))))
+3
Выбрал из-за отзывов, интереса поездить на внедорожной резине и из-за внешнего вида. На асфальте шумноваты, но это не минус. На мокрых сельских дорогах устойчивы, даже если съезжаешь в колею, нет страха за целостность резины. Они реально надёжные. Найти нужный размер в Смоленской области было трудновато, заказывал издалека. Доволен.
+1
Взял себе этих монстров на прадик 2009 года специально для оффроуда. Это что-то нереальное! На них как на гусеницах. В начале прошлой зимы специально выезжал в них при первых заморозках - лёд бьют на раз-два. Протектор целый, сама резина как новенькая. Брал себе 245 /70 R17, не пожалел.
+4
Бочина очень крепкая с нуля одевать шиномонтажники потеют, но оправдывает ожидания - кочки и ямы по фигу, тяжелую машину с полной загрузкой довозит по любой дороге, на охоте куда только не забирались, по песку не зарывается, брал, чтоб не боятся куда - то сунутся вдоль гравийной дороги. Резина стоящая для глубокого бездорожья подходит, испытано не один раз
+12
Поставил на L200, резина отлично подходит для шоссе, и по бездорожью гребет хорошо, протектор в грязи не замыливается, очень крепкая боковина, нет опаски, что пробьёшь палками или камнями. По трассе держит хорошо, никакого напрягающего гула нет.
–3
ри стоит на моём Мерседесе S, 275/40R19. В салоне абсолютная тишина и комфорт, на любой скорости не чувствуется дорога от слова вообще. Расход топлива стал меньше за счёт хорошего наката. Ответная реакция на малейшее движение водителя! По мокрой дороге всё то же самое, только с каплями дождя на стёклах))) "
+8
Отъездил один сезон, в основном по грунтовке, остался доволен, дорогу держит на 5+, по асфальту довольно тихая для грязевки, из минусов - довольно сильно замыливается в грязи.
Вывод - для повседневной езды по хорошим и не очень дорогом, а так же легкому бездорожью отличная резина, тяжелое бездорожье не для нее.
Вывод - для повседневной езды по хорошим и не очень дорогом, а так же легкому бездорожью отличная резина, тяжелое бездорожье не для нее.
