Federal Couragia A/T
Всесезонные, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 195 мм — 285 мм
- Высота профиля
- 55% — 80%
- Диаметр диска
- 15" — 18"
- Индекс нагрузки
- 100 — 116
- Индекс скорости
- H, Q, S, T
Отзывы о шине Federal Couragia A/T
Свежие
Популярные
+2
Покупал в 2020 году сама резина была 2019 года, сейчас 2021 и на ней ни трещинки не вырванного кусочка, езжу каждый день в летнее время.
Очень понравился рисунок, быстро очищается от грязи, на мокром асфальте торможение в пределах нормы, по лужам шагает отлично, в грязь заезжал без страха и выезжал без проблем (в разумных пределах конечно) не нужно ждать от неё каких-то сверх качеств это А/Т не LT, а для гражданских машин, не путайте с М/Т. По песку и гравийке проходимость на уровне шагает без проблем, на мокрой траве и болотистой местности ведёт себя достойно даже не буксовал. Отъездил сезон (летний зимой и при отрицательной температуре не использовал для этого есть другие колёса) износ протектора минимальный, тяжеловата отбалансировалась без проблем.
Данная резина установлена на Outlander XL с параметрами 225/70R16.
Рекомендую к покупке в соотношении цена качество это пожалуй лучший вариант.
Очень понравился рисунок, быстро очищается от грязи, на мокром асфальте торможение в пределах нормы, по лужам шагает отлично, в грязь заезжал без страха и выезжал без проблем (в разумных пределах конечно) не нужно ждать от неё каких-то сверх качеств это А/Т не LT, а для гражданских машин, не путайте с М/Т. По песку и гравийке проходимость на уровне шагает без проблем, на мокрой траве и болотистой местности ведёт себя достойно даже не буксовал. Отъездил сезон (летний зимой и при отрицательной температуре не использовал для этого есть другие колёса) износ протектора минимальный, тяжеловата отбалансировалась без проблем.
Данная резина установлена на Outlander XL с параметрами 225/70R16.
Рекомендую к покупке в соотношении цена качество это пожалуй лучший вариант.
+2
В размере 265/75R16 на Паджеро 3 ведет себя очень достойно, уже 3 года как хочу поменять, но с пробегом около 40 тыс.км в год не могу доносить до конца. Срок эксплуатации 6 лет, конечно только в летний сезон - примерно с конца апреля до начала октября(Екатеринбург), хотя осенне-весеннее межсезонье абсолютно не страшно - зимняя липучка от Dunlop ведет себя не на много лучше, а по торможении на льду даже уступает. При дизельном моторе на этой машине с аэродинамикой кирпича жаловаться на шум не могу ))), дорогу держит четко, рулеж прекрасный, но вот аквапланирование - это беда, вода в колее - и полетели.. Впрочем как и любая другая резина, пусть и в меньшей степени. Но для того и водитель за рулем, чтоб головой думать и выбирать траекторию движения. Для примера: Yokohama выжила 2 летних сезона, причем второй докатывалась почти лысой(после визита на немецкие, австрийские и итальянские дороги - стерлась за 10 тыс. км). Грязи не любит - забивается сразу, только полный привод и блокировки и спасают, но по сухой грунтовке - милое дело. Однозначно рекомендую, и себе снова подобную возьму.
+1
Что не понравилось это очень вонючая резина выветривалась наверное целый год, причем запах специфический не как в магазине шин. Ширина протектора в не накачанном состоянии 155 мм (заявленная 195/80/R15), якобы в характеристиках указывается ширина пятна соприкосновения? Был удивлен, когда увидел это, так как заказывал через инет-магазин. На фотках всё выглядело заманчивее. Где то на второй год появились микротрещины между протектором, как будто резине лет сто. Очень портят ее внешний вид, но на качестве не отражается. 45 тыс. км. решил менять, потому что протектор почти износился, считаю это не очень хороший показатель. По ходовым качествам нареканий нет особенно нравится отсутствие аквапланирования. Устойчивая к боковым порезам. Соотношение цена/качество отличное, но сейчас из за курса доллара цена не совсем привлекательная.
+2
Хорошие шины, за свои деньги, недостаток быстро изнашиваются и узкий рисунок, хотя может это из-за дисков. по грязи гребут хорошо.
+34
Отличная резина за свои деньги. Обошлась в 26 тысяч с доставкой из Владика за 4 колеса(не LT) - ближайший конкурент не китайский 37-40рэ. Отъездил Сезон, без нареканий, без проколов, даже не подкачивал. В сравнении с сильно БУшными 694 бриджами AT ощутимо тише и мягче. Единственный минус, пожалуй, когда резина чуть прикаталась, делал перебалансировку(не исключено, что сначала коряво сделали). Езда, в основном, асфальт(80%)-грунтовка(20%). Стиль езды обычный - не гоночный.
