BFGoodrich Winter T/A KSI
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 175 мм — 275 мм
- Высота профиля
- 45% — 75%
- Диаметр диска
- 14" — 20"
- Индекс нагрузки
- 82 — 115
- Индекс скорости
- H, T, V
Отзывы о шине BFGoodrich Winter T/A KSI
Свежие
Популярные
+5
Хорошие шины.Отлично держат как на укатанном снегу, так и в снежной каше.
+1
Покупалась здесь же, летом 2020г., по 3968руб. Цена радовала!!! Привезли быстро. Все четыре колеса были одинаковые по дате выпуска 15 неделя 2019г. Молодцы! Огорчила лишь надпись с внутренней стороне покрышки MADE IN CHINA... Хотя исполнение, качество и дизайн очень нравятся. Отбалансировались прекрасно с минимальными грузами. Радует направленный, крупный, скандинавский протектор. Боковина покрышки имеет попеременные шашки (как на раллийных покрышках). Как уверяет производитель, что разработка свежая и были учтены все минусы приведущих моделей. Всем советую присмотреться и попробывать, я пока никаких минусов для себя не увидел!
+3
Отличная шина,но скорее европейка чем скандинавка.по мокрому снегу,грязи,гололёду едет уверенно.Мягкая и нешумная шина.
+3
215/65 R17
г. Владивосток
Установлена на Субару Форестер 2.0 атмо.
Отработала две зимы и сейчас будет заходить в третью.
Пробег 13 460 км.
Красивая, крепкая и абсолютно предсказуемая шина.
Тихая, с хорошим выбегом.
Хорошо карабкается из колеи и на заледеневший бордюр если слегка добавить газу. Протектор очень глубокий, по снегу гребёт отлично, к центру земли, кстати тоже ;)
На чистом льду, как любая качественная нешипованная шина, но момент срыва в пробуксовку очень хорошо чувствуется и предсказуем.
Износ за 13,5 тыс.км минимальный. Балансируется отлично.
Меня эти покрышки очень устраивают, соотношение цена/качество прекрасные.
В условиях суровой зимы, с морозами за -35 не ездил, но по итогам Приморской зимы (со всякими ледяными дождями, резкими перепадами +/- и непредсказуемой снежностью, однозначно рекомендовал бы её друзьям и другим автовладельцам.
ПС: никогда не ставил на свои машины зимнюю и т.п. китайскую резину, всегда ездил на японской (бриджы, геоландеры, тойо).
г. Владивосток
Установлена на Субару Форестер 2.0 атмо.
Отработала две зимы и сейчас будет заходить в третью.
Пробег 13 460 км.
Красивая, крепкая и абсолютно предсказуемая шина.
Тихая, с хорошим выбегом.
Хорошо карабкается из колеи и на заледеневший бордюр если слегка добавить газу. Протектор очень глубокий, по снегу гребёт отлично, к центру земли, кстати тоже ;)
На чистом льду, как любая качественная нешипованная шина, но момент срыва в пробуксовку очень хорошо чувствуется и предсказуем.
Износ за 13,5 тыс.км минимальный. Балансируется отлично.
Меня эти покрышки очень устраивают, соотношение цена/качество прекрасные.
В условиях суровой зимы, с морозами за -35 не ездил, но по итогам Приморской зимы (со всякими ледяными дождями, резкими перепадами +/- и непредсказуемой снежностью, однозначно рекомендовал бы её друзьям и другим автовладельцам.
ПС: никогда не ставил на свои машины зимнюю и т.п. китайскую резину, всегда ездил на японской (бриджы, геоландеры, тойо).
+6
В этом ценовом диапазоне отличный выбор.Неплохая управляемость в поворотах не плывет нормальное торможение.В машине тихо гула покрышек не слышно.По снегу не пробовал. на сухом асфальте и по гололеду все окей.По износу покажет дальнейшая эксплуатация.
+21
Купил эту резину в этом году после Dunlop Grandtec липучка, буду сравнивать с ней. Авто Outlander XL.
Балансировка: 20-40 грамм по колёсам, в целом не плохо, но тут скорее виноваты кривые шиномонтажники, собрали не глядя на указатели тяжёлой и лёгкой части шины.
На асфальте трасса: едет очень тихо, 120-140 шин не слышно, Dunlop гудел очень сильно. В городе так же комфортно, разгон-торможение-повороты всё хорошо.
Снег глубокий: в этом году уже пришлось поездить по снегу скребя пузом, резина гребёт и тащит вперёд, я доволен.
Лёд: фрикционка на гладком льду априори хуже шипов, но тормозит адекватно и самое главное сохраняется управляемость. Трогался по льду в небольшую горку
Балансировка: 20-40 грамм по колёсам, в целом не плохо, но тут скорее виноваты кривые шиномонтажники, собрали не глядя на указатели тяжёлой и лёгкой части шины.
На асфальте трасса: едет очень тихо, 120-140 шин не слышно, Dunlop гудел очень сильно. В городе так же комфортно, разгон-торможение-повороты всё хорошо.
Снег глубокий: в этом году уже пришлось поездить по снегу скребя пузом, резина гребёт и тащит вперёд, я доволен.
Лёд: фрикционка на гладком льду априори хуже шипов, но тормозит адекватно и самое главное сохраняется управляемость. Трогался по льду в небольшую горку
Развернуть отзыв
+3
Отличная резина, а за свои деньги так вобще огонь. До этого была зимняя Nokian Hakkapelita липучка. Дорогу держала неплохо, и по снегу гребла прилично, но из-за времени начинала гудеть, а потом уже и дисбаланс появился. На этой резине проехал около 1000 км. Пока не все погодные условия опробованы, но по сухой трассе, хоть выше, хоть ниже ноля машина едет уверенно и тихо, в поворотах не плывет. На льду уверенное торможение и вполне предсказуемое поведение. Тестим дальше, но пока однозначно доволен.
+6
Покупала в размере 205/60R16 Для Крымской зимы отличные шины,комфорт впечатляет.Мягкие,неровности и острые стыки проезжаем не замечая.Бесшумное качение по мокрому и промёрзшему асфальту.Управляемость и торможение по асфальту как для зимних шин,вполне неплохо.Шинами довольна.
+17
Крепкая !!! не шумная шина гребет хорошо по снегу идеально для города и кроссоверов
