Yokohama Guardex F600
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 145 мм — 225 мм
- Высота профиля
- 50% — 80%
- Диаметр диска
- 12" — 16"
- Индекс нагрузки
- 69 — 88
- Индекс скорости
- Q, T
Отзывы о шине Yokohama Guardex F600
Свежие
Популярные
+1
нет в наличии ((
купил вмсете с автомобилем, ездил две зимы о резине не вспоминал на неё не пинал! а как, по дороге на дачу, поймал в колесо обломок культиватора почвы (подарок колхозников) вспомнил, что надож купить покрышку! Но возможно устаревшая сильно модель или отсутствие полноценного импортера продукции этой компании, результат нулевой.
Плюсы: хорошист, надежен во всех плоскостях
Минусы: не продают (
купил вмсете с автомобилем, ездил две зимы о резине не вспоминал на неё не пинал! а как, по дороге на дачу, поймал в колесо обломок культиватора почвы (подарок колхозников) вспомнил, что надож купить покрышку! Но возможно устаревшая сильно модель или отсутствие полноценного импортера продукции этой компании, результат нулевой.
Плюсы: хорошист, надежен во всех плоскостях
Минусы: не продают (
+1
Поймал яму.Корд дриснул.Протектор на вид нежный нежный.Такой спокойный спокойны.Зачем не выпускаете и не продаёте её вновь.?
+1
Круто
Одуууренная резина.По снегу валит шо немаяя.
Плюсы: мягкая,проходимая
Минусы: нет в продаже
Одуууренная резина.По снегу валит шо немаяя.
Плюсы: мягкая,проходимая
Минусы: нет в продаже
+2
Из-за особенностей работы зимой (декабрь и январь) машина простояла в гараже в основном, выбирался несколько раз. За эти несколько раз - шина не дубела, машину не носило, хорошо все тормозилось. Много ездил в феврале и марте, когда холода еще оставались, но при этом, стал сходить снег, и на дорогах ужасная слякотень и куча воды с обязательным замерзанием утром. Со всей этой кашей рисунок шин также отлично справлялся отлично, выводя влагу из-под места контакта с дорогой. Кстати, иногда бывает, что химия, которой посыпают дорогу коммунальщики, разъедает шины, эта йокогама у меня продержалась отлично, без следов контакта с этой химией
+5
Живу на крайнем севере, на Йокогаме езжу второй год. Качество резины отменное, из-за погодных условий приходится ездить на зимней по 8-9 месяцев, могу отметить, что изнашивается она значительно медленнее моей старой. Той хватало на 3-4 сезона максимум. При этом после двух она уже была потрепанная.
+3
Езжу на ней уже второй сезон, претензий нет, на льду и на снегу держится на ура. На асфальте само собой. Курсовая устойчивость хорошая
+3
катаю первую зиму. Боковая устойчивость никакая, но гребет действительно отлично.
–4
стояла б/у при покупке авто. протектора было 3-4 мм. по крайней мере в таком состоянии резина ужасная. не гребет и не тормозит по снегу, не гребет по укатанному снегу, не гребет по льду.
подойдет лишь как докатка по асфальту летом.
подойдет лишь как докатка по асфальту летом.
–1
отлично гребет по снегу и по грязи. торможение на троечку. дорогу держит тоже на троечку.
+4
Стоит у меня эта резина (185/65 R14) на короне, третий год на ней катаюсь и вот такие впечатления:
- лето
износостойкость 5/5
шумность 5/5
сцепление с асфальтом 5/5
сцепление с мокрым асфальтом 5/5
управляемость и проходимость в грязи 5/5 (очень порадовала резинка при поездках на отдых на природу)
- зима
управляемость и проходимость в снегу 4/5
управляемость на льду 3/5
сцепление на льду 2/5 (при резком торможении, повороте)
Итог: Резинка, большей частью, для летней эксплуатации, в т.ч. для тяжелых дорожных условий таких как лужи, ямы, грязь, колдобины и т.п. Лето 2011, поездка в Казахстан, пройдено по загранице 5 000 км - на ура. Кто был в KZ - поймет! :-)
Зимой резина ведет себя иногда нормально, иногда не адекватно! Короче, тем кто имеет любимую супругу и маленького бамбино - категорически не советую. А вот тем кто любит острые ощущения, видя быстро приближающуюся попку впереди стоящего автомобиля - в самый раз!
- лето
износостойкость 5/5
шумность 5/5
сцепление с асфальтом 5/5
сцепление с мокрым асфальтом 5/5
управляемость и проходимость в грязи 5/5 (очень порадовала резинка при поездках на отдых на природу)
- зима
управляемость и проходимость в снегу 4/5
управляемость на льду 3/5
сцепление на льду 2/5 (при резком торможении, повороте)
Итог: Резинка, большей частью, для летней эксплуатации, в т.ч. для тяжелых дорожных условий таких как лужи, ямы, грязь, колдобины и т.п. Лето 2011, поездка в Казахстан, пройдено по загранице 5 000 км - на ура. Кто был в KZ - поймет! :-)
Зимой резина ведет себя иногда нормально, иногда не адекватно! Короче, тем кто имеет любимую супругу и маленького бамбино - категорически не советую. А вот тем кто любит острые ощущения, видя быстро приближающуюся попку впереди стоящего автомобиля - в самый раз!
