Vredestein Ultrac Sessanta
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 175 мм — 315 мм
- Высота профиля
- 25% — 70%
- Диаметр диска
- 14" — 22"
- Индекс нагрузки
- 80 — 110
- Индекс скорости
- H, Y
Отзывы о шине Vredestein Ultrac Sessanta
Свежие
Популярные
0
Достоинства: Нет колейности!!!
Недостатки: Нет,совсем нет!!!
Одни удовольствия !!! Все отзывы на Яндекс.Маркете
Недостатки: Нет,совсем нет!!!
Одни удовольствия !!! Все отзывы на Яндекс.Маркете
0
Достоинства:
Недостатки: Шумная, на БМВ 600 сил. Тронуться с двух педалей невозможно. Букс на полном приводе. В повороты со свистом. Постоянно мигает стабилизация
Недостатки: Шумная, на БМВ 600 сил. Тронуться с двух педалей невозможно. Букс на полном приводе. В повороты со свистом. Постоянно мигает стабилизация
0
Достоинства:
Пока новая - отлично рулится, мягко и тихо едет.
Недостатки:
Хватает на полтора сезона максимум. Быстро стирается.
Во второй сезон на скоростях выше 100 начала гудеть.
Пока новая - отлично рулится, мягко и тихо едет.
Недостатки:
Хватает на полтора сезона максимум. Быстро стирается.
Во второй сезон на скоростях выше 100 начала гудеть.
0
Достоинства:
-Красивый протектор, такие же видел на машинах типа Х5, рендж ровер и пр
-Тихая резина, на хорошем асфальте не слышно вообще
-Отличная управляемость
-Высокая износостойкость (если не дрифтить на ней)
Недостатки: Хрен найдешь
На этой резине езжу 3й сезон, поэтому общая картина сформировалась объективная.
Насчет прочности, тут много споров:
Она не хуже и не лучше в этом плане любой другой резины, но при этом надо понимать, что это спортивная резина, с низким профилем и хорошим держаком. Первый год откатал без проблем, на второй год словил хорошую яму, на которой я погнул диск (!), но при этом резина осталась целой, без грыж и порезов.
-Красивый протектор, такие же видел на машинах типа Х5, рендж ровер и пр
-Тихая резина, на хорошем асфальте не слышно вообще
-Отличная управляемость
-Высокая износостойкость (если не дрифтить на ней)
Недостатки: Хрен найдешь
На этой резине езжу 3й сезон, поэтому общая картина сформировалась объективная.
Насчет прочности, тут много споров:
Она не хуже и не лучше в этом плане любой другой резины, но при этом надо понимать, что это спортивная резина, с низким профилем и хорошим держаком. Первый год откатал без проблем, на второй год словил хорошую яму, на которой я погнул диск (!), но при этом резина осталась целой, без грыж и порезов.
Развернуть отзыв
0
Очень хорошая резина за свои деньги. Дорогу держит отлично, аквапланирования не заметил. Зимой на ней не ездил да и не собираюсь. Но какая бы не была хорошая резина голову терять не стоит.
0
Достоинства: Великолепная управляемость,ощущение абсолютной надёжности,крепкая боковина (влетал пару раз и ни чего),держак на сухую,красивый рисунок,приятно визжит в поворотах)).
Недостатки: Хватило на 30 тыс.км(кто как ездит),при невысоких температурах на сыром асфальте неуверенно ведёт себя.При значительном износе увеличился шум и зависимость от колеи.
Резина шикарная!!,лучшая что была у меня.Хватило на два сезона,но я её и не жалел.Размерность 235/45/18,машина.Alfa Romeo 159 tbi.В этом году решил поменять на Michelin Pilot Super Sport и...полное разочарование,ужас.Возвращаюсь на Vredestein бегом,мишлен снимаю и продаю...
Недостатки: Хватило на 30 тыс.км(кто как ездит),при невысоких температурах на сыром асфальте неуверенно ведёт себя.При значительном износе увеличился шум и зависимость от колеи.
Резина шикарная!!,лучшая что была у меня.Хватило на два сезона,но я её и не жалел.Размерность 235/45/18,машина.Alfa Romeo 159 tbi.В этом году решил поменять на Michelin Pilot Super Sport и...полное разочарование,ужас.Возвращаюсь на Vredestein бегом,мишлен снимаю и продаю...
0
Достоинства:
Дизайн
Мягкие, бесшумные, на мелкозернистом асфальте вообще пропадают какие-либо звуки снизу.
Хорошо отводят воду. Всплыли в ливень на 140 км/ч на трассе, до этого как по сухому.
По прочности чкажу, что очень достойно держат выбоины, а все рассказы, что слабые - это бред. В еще на 100 километрах через железную дорогу проскочить попрбуйте без переезда, а потом скажите, что шины отстой. Забавят диллетанты.
Недостатки: Изнашивается за 45-50 тысяч пробега.
В целом, конечно очень радуют колёса.
Дизайн
Мягкие, бесшумные, на мелкозернистом асфальте вообще пропадают какие-либо звуки снизу.
Хорошо отводят воду. Всплыли в ливень на 140 км/ч на трассе, до этого как по сухому.
По прочности чкажу, что очень достойно держат выбоины, а все рассказы, что слабые - это бред. В еще на 100 километрах через железную дорогу проскочить попрбуйте без переезда, а потом скажите, что шины отстой. Забавят диллетанты.
Недостатки: Изнашивается за 45-50 тысяч пробега.
В целом, конечно очень радуют колёса.
+1
Наверное лучшая шина среди всех на которых я ездил за долгие 20 лет. Очень порадовала цена. Шины купил по 9 тысяч рублей за штуку, в то время, как самая обычная yokohama в моём типоразмере стоила в два раза дороже.
Рисунок протектора Ultrac Sessanta невероятно крутой. Дорогу шина держит отлично! Лучшая шина в своём классе
Рисунок протектора Ultrac Sessanta невероятно крутой. Дорогу шина держит отлично! Лучшая шина в своём классе
0
Достоинства: Износостойкость, дизайн, устойчивость
Недостатки: Не обнаружено
Катаюсь на одном комплекте уже около 40 т.км, только-только перебросил перед-зад, и то из-за ошибки на сервисе, где перекачали одно из ведущих колес (пожрало середину).
Очень крутые шины! Даже несмотря на мощный авто (VW Golf GTI 235 л.с.) хватит ее еще на 3-4 года)
Недостатки: Не обнаружено
Катаюсь на одном комплекте уже около 40 т.км, только-только перебросил перед-зад, и то из-за ошибки на сервисе, где перекачали одно из ведущих колес (пожрало середину).
Очень крутые шины! Даже несмотря на мощный авто (VW Golf GTI 235 л.с.) хватит ее еще на 3-4 года)
+1
Достоинства: Хороша в дождь, вполне тихая
Недостатки: Слабые боковины - две из четырёх покрышек ушли под замену из-за шишек, быстро стираются, достаточно редкие
Недостатки: Слабые боковины - две из четырёх покрышек ушли под замену из-за шишек, быстро стираются, достаточно редкие
+1
Достоинства: "отзывы", дизайн, усиленная боковина
Недостатки: управление на мокрой дороге
Изначально они мне понравились своим дизайном, потом меня удовлетворила цена, порадовала европейская страна-производитель, укрепили намерение покупки куча положительных отзывов и мои наблюдения, что такую резину в основном встречал на серьезных авто: X5, RR, Q7 и так далее.
Однако, мои ожидания она не оправдала.
В пятницу (21-08-15) по мокрой дороге, на съезде на КАД с Софийской улицы в сторону Пулковского шоссе, в повороте снесло переднюю ось и я чудом избежал столкновения с отбойником, лишь поцарапов немного о него правое зеркало, благо была невысокая скорость.
Недостатки: управление на мокрой дороге
Изначально они мне понравились своим дизайном, потом меня удовлетворила цена, порадовала европейская страна-производитель, укрепили намерение покупки куча положительных отзывов и мои наблюдения, что такую резину в основном встречал на серьезных авто: X5, RR, Q7 и так далее.
Однако, мои ожидания она не оправдала.
В пятницу (21-08-15) по мокрой дороге, на съезде на КАД с Софийской улицы в сторону Пулковского шоссе, в повороте снесло переднюю ось и я чудом избежал столкновения с отбойником, лишь поцарапов немного о него правое зеркало, благо была невысокая скорость.
Развернуть отзыв
+1
Достоинства:
- управляемость,
- устойчивость к аквапланированию!!!
- тишина в салоне,
- очень крутой рисунок протектора (дизай Джуджаро),
- ЦЕНА (не повысилась в связи сами знаете с чем)!
Недостатки:
- при размере 235/45/r18 сильно рыскает в колее
- довольно быстро изнашивается (мне хватило бы на 3 сезона, но криворукие сход-развальщики испортили статистику и у меня сожрало внутри передние колеса почти до корда, поэтому, сейчас покупаю новую)
При выборе шин практически всегда руководствуюсь степенью ее устойчивости к аквапланированию, т.к. несколько лет назад я лично узнал что это такое, как это работает и как этому противостоять (если попал,
- управляемость,
- устойчивость к аквапланированию!!!
- тишина в салоне,
- очень крутой рисунок протектора (дизай Джуджаро),
- ЦЕНА (не повысилась в связи сами знаете с чем)!
Недостатки:
- при размере 235/45/r18 сильно рыскает в колее
- довольно быстро изнашивается (мне хватило бы на 3 сезона, но криворукие сход-развальщики испортили статистику и у меня сожрало внутри передние колеса почти до корда, поэтому, сейчас покупаю новую)
При выборе шин практически всегда руководствуюсь степенью ее устойчивости к аквапланированию, т.к. несколько лет назад я лично узнал что это такое, как это работает и как этому противостоять (если попал,
Развернуть отзыв
+1
Достоинства: Поставил на ешку на 17 колеса вместо штатных 18 разношироких (шумных, жестких) - стало тише, мягче. Рулится машина изюмительно, особенно по мокрому покрытию. Тишина и сцепление - ибо мягкая, это НЕ недостаток, надо это понимать, что при нормальной езде до старости не проездишь. Эстетически красива - протектор хорош, и за счет него из пятна контакта вода уходит очень эффективно - реально акваплан поймать очень сложно (если совсем с головой проблемы). Цена - более чем адекватная.
Недостатки:
Не выявил, разве что:
1)иногда мелкие камешки в протектор забиваются и шоркаешь, но это возможно на любой покрышке и любом рисунке;
2) поначалу было ощущение лёгкой вибрации - думал протектор, ан нет - асфальтр.
Для динамичной и в то же время комфортной езды однозначно бы рекомендовал.
Недостатки:
Не выявил, разве что:
1)иногда мелкие камешки в протектор забиваются и шоркаешь, но это возможно на любой покрышке и любом рисунке;
2) поначалу было ощущение лёгкой вибрации - думал протектор, ан нет - асфальтр.
Для динамичной и в то же время комфортной езды однозначно бы рекомендовал.
0
Достоинства: Тихая, мягкая, крепкие боковины, хороша как на сухом так и на мокром асфальте, красивая, разумная цена.
Недостатки: Не заметил.
Откатал на Vredestein Ultrac Sessanta 225/40 R19 93Y около 5000 км, до этого были Мишлен Пилот Спорт 2, "вредина" на порядок тише, мягче, существенно дешевле, замечательна на мокром и сухом асфальте, рекомендую.
Недостатки: Не заметил.
Откатал на Vredestein Ultrac Sessanta 225/40 R19 93Y около 5000 км, до этого были Мишлен Пилот Спорт 2, "вредина" на порядок тише, мягче, существенно дешевле, замечательна на мокром и сухом асфальте, рекомендую.
+1
Отъездил на "врединах" два сезона. Сейчас буду готовить их к третьему. Шинами очень доволен. Уверенный держак даже на 240 км/ч. Малошумные. Хорошо держат мокрый асфальт и не склонны к аквапланированию. Особенно порадовала выносливость к ударам. При моем низком профиле я дважды гнул диски на наших волшебных дорогах, но на шинах это никак не отразилось. Хотя после того как я влетел в открытый люк, думал что шины просто разорвет. Передний диск погнуло слегка, а вот задний получил вмятину 5-6 см высотой! Однако шины выдержали это достойно и без потерь. Хоть тут и требуется поставить оценку по управляемости на снегу/льду, но я настоятельно не рекомендовал бы ездить зимой на них. Это отличные шины полностью оправдавшие мои надежды. Да, к стати, пока я ждал шины меня многие знакомые пугали, что мол раз Роснефть владеет контрольным пакетом, то значит и производятся они в России. Но по приходу резины я развеял этот миф. На каждой шине написано: made in the Netherlands
0
Достоинства: Только красивый рисунок
Недостатки: Резина очень плохая
Повелся на красивый рисунок.Резина очень мягкая,стерлась за один сезон в ноль,даже рисунка не видно,при чем только задние колеса,передние более менее.У приятеля такая же история. Больше никогда не куплю и другим не советую.
Недостатки: Резина очень плохая
Повелся на красивый рисунок.Резина очень мягкая,стерлась за один сезон в ноль,даже рисунка не видно,при чем только задние колеса,передние более менее.У приятеля такая же история. Больше никогда не куплю и другим не советую.
0
Достоинства: Лучше резины пока не встречал=)+Цена)
Недостатки: Их нет)
Красивый протектор,очень мягкая не шумная резина,вообщем всем советую)))Брал за 20 т.р. 4 баллона 225/45 17 2 сезона откатал,ещё больше пол протектора осталось,нареканий никаких,в дождь наверное едет лучше чем на сухую даже)
Недостатки: Их нет)
Красивый протектор,очень мягкая не шумная резина,вообщем всем советую)))Брал за 20 т.р. 4 баллона 225/45 17 2 сезона откатал,ещё больше пол протектора осталось,нареканий никаких,в дождь наверное едет лучше чем на сухую даже)
0
Достоинства: Тихая, нет аквапланирования, красивый протектор
Недостатки: Пока нет
Поставила в замен конти спорт контакт 2, с переди 245/40 зад 275/35, очень комфортные тишина в салоне
впечатление что с Ешки пересела в Sку
Недостатки: Пока нет
Поставила в замен конти спорт контакт 2, с переди 245/40 зад 275/35, очень комфортные тишина в салоне
впечатление что с Ешки пересела в Sку
0
Достоинства: Держит отлично, едешь как по рельсам, в поворотах великолепна. На мокрой дороге тоже всё на 5. Аквапланирование ловит в колее на КАДе где-то на 90 км/ч.
Недостатки: Не выявлено.
Установлена на Chevrolet Aveo 2012 года, 225/45/17. Откатал почти 2 сезона, в августе перекинул с хвоста на передние, т.к. передние стёрлись до отсечки. Не считаю это недостатком, т.к. резина скорее мягкая, и такой износ нормален.
Желательно использовать при + температурах.
На лето и дальше предпочту именно эту резину.
Недостатки: Не выявлено.
Установлена на Chevrolet Aveo 2012 года, 225/45/17. Откатал почти 2 сезона, в августе перекинул с хвоста на передние, т.к. передние стёрлись до отсечки. Не считаю это недостатком, т.к. резина скорее мягкая, и такой износ нормален.
Желательно использовать при + температурах.
На лето и дальше предпочту именно эту резину.
0
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, луж не боится.
Крепкие борта, ловил сильные удары (гнулся оригинальный диск) ни одной грыжи
На скорости в 100 и 200 разницы нету
Недостатки:
Есть минусы:
1. Мягкие свойства и хорошее удержание на курсе при температуре окружающей среды выше 23 С.
2. Очень быстрый износ за 25 т.км. уже надо думать о новых.
3. При заметной износе (70%) сильно рыскает по колее.
Использую 225/45 R17. Как только поставил был мега рад. Но при пробеге 25 т.км. заметил большой износ (70%) (шел второй сезон). Надо ставить на хвост сильно изношенные передние, чтобы до ездить сезон. Больше не куплю.
Хорошо держит дорогу, луж не боится.
Крепкие борта, ловил сильные удары (гнулся оригинальный диск) ни одной грыжи
На скорости в 100 и 200 разницы нету
Недостатки:
Есть минусы:
1. Мягкие свойства и хорошее удержание на курсе при температуре окружающей среды выше 23 С.
2. Очень быстрый износ за 25 т.км. уже надо думать о новых.
3. При заметной износе (70%) сильно рыскает по колее.
Использую 225/45 R17. Как только поставил был мега рад. Но при пробеге 25 т.км. заметил большой износ (70%) (шел второй сезон). Надо ставить на хвост сильно изношенные передние, чтобы до ездить сезон. Больше не куплю.
0
Достоинства: Тихая, низкая цена, лужи держит на 5+
Недостатки: Пока не обнаружил, если не считать что сложно найти в магазинах
Купил через интернет, размерность 235/40 R18, думал 40 будет мало и все ямки и кочки будут в салоне машине, но я был приятно удивлен. Она тихая и ям не боюсь. Пару раз на скорости ловил большие дырки в дороге да так что аж радар-детектор от лобового стекла отлетал. Но никаких намеков на грыжу или пробой. Мокрый асфальт это стихия данной резины. Рисунок просто супер, лужи вообще не проблема, едет как по рельсам.
Так что рекомендую всем у кого бюджет ограничен (25000-30000).
Недостатки: Пока не обнаружил, если не считать что сложно найти в магазинах
Купил через интернет, размерность 235/40 R18, думал 40 будет мало и все ямки и кочки будут в салоне машине, но я был приятно удивлен. Она тихая и ям не боюсь. Пару раз на скорости ловил большие дырки в дороге да так что аж радар-детектор от лобового стекла отлетал. Но никаких намеков на грыжу или пробой. Мокрый асфальт это стихия данной резины. Рисунок просто супер, лужи вообще не проблема, едет как по рельсам.
Так что рекомендую всем у кого бюджет ограничен (25000-30000).
+8
Откатал на Vredestein Ultrac Sessanta 225/40 R19 93Y 5000км, до этого ездил на Мишлен Пилот Спорт 2. "Вредина" на порядок тише и мягче, замечательно держит как сухой так и мокрый асфальт, очень крепкие боковины. Разумная цена. На грунтовку лучше не съезжать. Рекомендую.
+1
отличная резина только недавно взял. мягкая. надул азотом и нормально. рекомендую
0
Достоинства: Тихая, лужи как-будто и не замечает.
Недостатки: пока не обнаружил
Откатал на ней не много, но чувствуется очень приличная резина.Тихая, в дождь без проблем, жесткая боковина, красивый рисунок.
Относительно не высокая цена.Чуть дороже китайских аналогов.За R18 отдал 5250р. В общем советую.
Недостатки: пока не обнаружил
Откатал на ней не много, но чувствуется очень приличная резина.Тихая, в дождь без проблем, жесткая боковина, красивый рисунок.
Относительно не высокая цена.Чуть дороже китайских аналогов.За R18 отдал 5250р. В общем советую.
0
Достоинства: Качество, сцепление с дорогой, интересный дизайн, не шумит
Недостатки: Нету,
Резина очень хорошая, а главное удивила ее прочность, так вышло что врезался в бордюр передними колесами,на скорости 35-40 км/ч и перелетел через него, итог: еле заметная шишка на левом колесе, на правом порез, не сквозной, но видно корд, колеса не спустили. Погнул рычаг.
Недостатки: Нету,
Резина очень хорошая, а главное удивила ее прочность, так вышло что врезался в бордюр передними колесами,на скорости 35-40 км/ч и перелетел через него, итог: еле заметная шишка на левом колесе, на правом порез, не сквозной, но видно корд, колеса не спустили. Погнул рычаг.
