Vredestein Snowtrac 5
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 145 мм — 205 мм
- Высота профиля
- 45% — 80%
- Диаметр диска
- 13" — 17"
- Индекс нагрузки
- 71 — 99
- Индекс скорости
- H, T
Отзывы о шине Vredestein Snowtrac 5
Свежие
Популярные
0
Достоинства: Красивая резина. Не особо шумная для зимней липучки. Дорогу держит.
Недостатки: Все ок пока
Переобулся наверное рановато для Москвы, в середине ноября. Принципиально не стал брать шипы. Уже был опыт, пару зим на toyo garit нешипованной катал. Но у той toyo )) была, как мне вспоминается, более ярко выраженная зимняя, в ёлочку боковина. Прям для снега. А у этих Vredestein как у летней резины скруглённые края. Но я чо то подумал, у меня полный привод, дороги чистят в Мск дай боже. Потом посмотрел я на свой ушатанный континенталь, вспомнил дебильный ultra grip 500, потом весь в грыжах gislaved, потом nordman 5 унылый и печальный, потом дорогущий michlen, хз почему такой дорогой... Пока думал, взял, пошел да и купил Vredestein. Ну сразу видно, что резина не попсовая. Протектор смотрится очень не плохо. И машина поехала, ровненько, руль стоит как вкопанный на колейке. Машинка прёт куда мне надо, а не куда уклон, неровности дорожного покрытия и трещины её уводят. Не стал принципиально резину обкатывать, как гонял от светофора к светофору газ в пол, так и гоняют. Но ощущения прекрасные. Размер 205/55 R16.
Недостатки: Все ок пока
Переобулся наверное рановато для Москвы, в середине ноября. Принципиально не стал брать шипы. Уже был опыт, пару зим на toyo garit нешипованной катал. Но у той toyo )) была, как мне вспоминается, более ярко выраженная зимняя, в ёлочку боковина. Прям для снега. А у этих Vredestein как у летней резины скруглённые края. Но я чо то подумал, у меня полный привод, дороги чистят в Мск дай боже. Потом посмотрел я на свой ушатанный континенталь, вспомнил дебильный ultra grip 500, потом весь в грыжах gislaved, потом nordman 5 унылый и печальный, потом дорогущий michlen, хз почему такой дорогой... Пока думал, взял, пошел да и купил Vredestein. Ну сразу видно, что резина не попсовая. Протектор смотрится очень не плохо. И машина поехала, ровненько, руль стоит как вкопанный на колейке. Машинка прёт куда мне надо, а не куда уклон, неровности дорожного покрытия и трещины её уводят. Не стал принципиально резину обкатывать, как гонял от светофора к светофору газ в пол, так и гоняют. Но ощущения прекрасные. Размер 205/55 R16.
0
Конечно, при правильной эксплуатации шин они выполняют своё предназначение лучше... Но речь идёт об управлении автомобилем в агрессивном стиле. Гололёд, снежное покрытие, снег с грязью - просто наслаждаюсь вождением! Максимальная скорость в гололёд до момента потери курсовой устойчивости - 95 км/ч. Крейсерская скорость по снежной/гололёдной трассе - 80 км/ч. Для меня - отличный показатель!
+7
испытана на глубоком снегу,гребет как трактор,на асфальте уровень шума минимум
