Toyo Proxes TR1
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 165 мм — 265 мм
- Высота профиля
- 35% — 60%
- Диаметр диска
- 14" — 20"
- Индекс нагрузки
- 76 — 103
- Индекс скорости
- V, W, Y
Отзывы о шине Toyo Proxes TR1
Свежие
Популярные
+1
Заказал на замену toyo t1r. Взял 225/45 r16. Вид конечно странный из-за рисунка. Но на практике все хорошо. Очень цепкая. По лужам шикарно себя ведет, никуда не кидает. Мне понравилась
–1
Сравнивая с предыдущими, и последние которые помню - Dunlop
Скаты просто супер.
Никогда не понимал как можно ездить так быстро в дождь, пока не пересел на Toyo.
В сухую погоду это ладно, и так ясно - 5.
А в мокрую - я такого не ожидал, на переднем приводе в поворот на 90 кмч в угол 120* нереально круто, в то время как Dunlop на 70 кмч на 40* уходит в скольжение.
По трассе 150 кмч и в дождь - легко!
Манера езды динамична и если с апреля по ноябрь Dunlop стирается до проволки, то Toyo почти до нуля. (средний пробег в месяц 5000 км)
Оценки: лёд, бесшумность, оправданность цены - ставлю по максимуму просто от того что резина понравилась.
Скаты просто супер.
Никогда не понимал как можно ездить так быстро в дождь, пока не пересел на Toyo.
В сухую погоду это ладно, и так ясно - 5.
А в мокрую - я такого не ожидал, на переднем приводе в поворот на 90 кмч в угол 120* нереально круто, в то время как Dunlop на 70 кмч на 40* уходит в скольжение.
По трассе 150 кмч и в дождь - легко!
Манера езды динамична и если с апреля по ноябрь Dunlop стирается до проволки, то Toyo почти до нуля. (средний пробег в месяц 5000 км)
Оценки: лёд, бесшумность, оправданность цены - ставлю по максимуму просто от того что резина понравилась.
+2
Брал в марте, размер 195/55 R16, а/м Lada Vesta седан. Шины отличные, дорогу держат шикарно. В повороты, в которые раньше заходил на 60 км/ч, сейчас могу зайти на 80 где-то, отличные тормозные характеристики и управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге, аквапланирования на гражданских скоростях почти нет. Но всё вышеописанное справедливо только при температурах выше +15 градусов, при более низких нормальное торможение появляется только после минимального прогрева. Очень красивый протектор, классно смотрится на авто. Основной минус - ощутимо шумная, даже после Pirelli Cinturato P1 Verde 185/65 R15, которая стояла ранее. Если пофиг на шум, как мне - можно брать смело.
+1
Машина granta sport на спортивных распределительных валах. КПП 18 ряд. Резина в целом нормальная. Но за 1 сезон стерлись до ограничителя 4 колеса. Износостойкость плохая.
+1
Шины мягкие, не шумные, хорошо держат дорогу. На мокрой дороге прекрасно. Посмотрим как с износостойкостью будет
0
225/50 износостойкость средняя; покрышка уровня эконом, при покупке нужно было выбрать бридж s001 (цена примерно та же) ранее установленный.
+1
Пол года с момента покупки, пробег около 8500. Резина отличная! Малошумная, отлично держит удары о края ям. Грыж нет, проколов нет. За счёт направленности рисунка отлично отводит воду из под колеса, в мокрую погоду прощает многие ошибки и геройства водителя. К покупке рекомендую!
0
Хорошие шины, очень тихие, держат прекрасно. В дождь тоже прекрасно. Жёсткие Буковины, надеюсь шишек не будет. Отбалансировались отлично, всем советую
+1
Резина не оправдала ожиданий.
Держака нет, ездить в своё удовольствие на этих шинах просто страшно!
Даже со светофора, при поворотах постоянно сносит корму по сухому, в жару. На скоростях в повороты задняя ось постоянно плывёт, хотя резина ведёт себя предсказуемо , без сюрпризов.
Курсовая устойчивость на отлично, клал руки на колени на скорости 180 км/ч.,
машина едет как по рельсам.
Единственное, что мне понравилось в этой резине - это езда в дождь, аквапланирования не заметил, но пока не попадал в глубокие лужи, а вот по трассе в дождь машина чувствует себя уверенно, 160-170 км/ч. в затяжные повороты легко!
Авто - передний привод.
Держака нет, ездить в своё удовольствие на этих шинах просто страшно!
Даже со светофора, при поворотах постоянно сносит корму по сухому, в жару. На скоростях в повороты задняя ось постоянно плывёт, хотя резина ведёт себя предсказуемо , без сюрпризов.
Курсовая устойчивость на отлично, клал руки на колени на скорости 180 км/ч.,
машина едет как по рельсам.
Единственное, что мне понравилось в этой резине - это езда в дождь, аквапланирования не заметил, но пока не попадал в глубокие лужи, а вот по трассе в дождь машина чувствует себя уверенно, 160-170 км/ч. в затяжные повороты легко!
Авто - передний привод.
+2
Неплохая резина, но хвалить особо не буду, потому как стартуя на заднем приводе тысяч с 3,5-4 она подбуксовывает, несильно, но есть,потом цепляется. Просто для активной езды ее вполне хватает. По мокрому асфальту тоже хорошо себя ведет. Себе взял ее в размере 255х35х18. Авто nissan skyline r33 400 сил.
+3
итак , отгонял уже на шинах 2000+ и что могу сказать, вольво s60 249 сил, трасса - прекрасно, что ускорения в пол что торможение, повороты на скорости - прекрасно. Дождь, хорошо и уверенно на руле ( не летал по платке еще в дождь тут не могу сказать поэтому "прекрасно") травапесок - не забивается и норм гребет, не скользит. Из минусов, мне кажется она на 2-3 сезона, с моей мощью ..... надеюсь на 3 хватит)
+5
Пишу просто свои ощущения от новых шин. Не могу сравнивать их с другими новыми иной марки, так как не занимаюсь тестами, а просто описываю ощущения.
На этих шинах машина стала: мягче, тише, руль стал легче. Во время дождя ведёт себя отлично и самое главное довелось испытать на скорости около 80 км/ч в достаточно глубоких лужах. Никого удара и увода в сторону. Беря во внимание стоимость шин, считаю покупку выгодным и удачным приобретением!
Спасибо всем сотрудникам Мосавтошина, с кем контактировал. Магазин топ!))
На этих шинах машина стала: мягче, тише, руль стал легче. Во время дождя ведёт себя отлично и самое главное довелось испытать на скорости около 80 км/ч в достаточно глубоких лужах. Никого удара и увода в сторону. Беря во внимание стоимость шин, считаю покупку выгодным и удачным приобретением!
Спасибо всем сотрудникам Мосавтошина, с кем контактировал. Магазин топ!))
–2
Купил здесь. 225.55.16. Индонезия 2019г.
Самое главное-тихая. Накат отличный, цепкая, тормозит в пол без АБС. На влажном асфальте изменений нет. Есть бортик защищающий окантовку диска. В поворотах не плывёт, хоть и высокий профиль. После карантина дополню отзыв. Резина супер.
Самое главное-тихая. Накат отличный, цепкая, тормозит в пол без АБС. На влажном асфальте изменений нет. Есть бортик защищающий окантовку диска. В поворотах не плывёт, хоть и высокий профиль. После карантина дополню отзыв. Резина супер.
–17
Машина - Октавия РС, 200/240 ЛС
Покупал резину в 2012, чтобы валить на треке - по отзывам должно было быть круто.
Первое впечатление: она ОЧЕНЬ мягкая, со светофора в режиме "тапка в пол" колеса вообще не срывались в букс (сухой чистый асфальт, 200 лс на переднем приводе.
Штатные Конти срывались и Федерал 559 RSR (негретый конечно) срывались только в путь.
На мокром держит хорошо и не всплывает (сравнивал с Конти спорт контакт)
Но на треке случилась боль. Она адово начала скользить, держака ноль, сразу перегрев и начала дико стираться.
Немедленно снял, продал и купил Федерал. Он адски шумный, но держак на треке.
Короче, для меня эта Тойо - про гражданскую быструю езду. Держит, тихая. Куплю ли еще? Да, я зашел купить ее еще раз, на трек больше не езжу а нормальной резины хочется
Покупал резину в 2012, чтобы валить на треке - по отзывам должно было быть круто.
Первое впечатление: она ОЧЕНЬ мягкая, со светофора в режиме "тапка в пол" колеса вообще не срывались в букс (сухой чистый асфальт, 200 лс на переднем приводе.
Штатные Конти срывались и Федерал 559 RSR (негретый конечно) срывались только в путь.
На мокром держит хорошо и не всплывает (сравнивал с Конти спорт контакт)
Но на треке случилась боль. Она адово начала скользить, держака ноль, сразу перегрев и начала дико стираться.
Немедленно снял, продал и купил Федерал. Он адски шумный, но держак на треке.
Короче, для меня эта Тойо - про гражданскую быструю езду. Держит, тихая. Куплю ли еще? Да, я зашел купить ее еще раз, на трек больше не езжу а нормальной резины хочется
+32
Шумахер на цивике. Ты про какую резину пишешь отзыв??? Как ты можешь 4 года ездить на TR1, когда она год существует на рынке!!! И то, продавалась в Украине, а в России только начала продаваться!!!! Как вы достали со своими дилетантскими отзывами!!!!
–72
Купил, поставил.... Нажал на тапку, хорошая резина!
Откатал все лето и в лужи на скорости влетал, нареканий нет.
Пришла осень - денег нет, зима - денег нет, так и остались они на манине.... Уже четыре года.
Доволен как слон))))
Откатал все лето и в лужи на скорости влетал, нареканий нет.
Пришла осень - денег нет, зима - денег нет, так и остались они на манине.... Уже четыре года.
Доволен как слон))))
+4
Хорошие шины. Тоя и не премиум бренд и не отстойный китай-выше среднего. Если хотите качественную и не дорогую резю-берите не думая! Боковина у них пуленепробиваемая.
+16
Купил месяц назад , проехал уже больше 5000 км на ней .
Машина ауди а6 , 200 коников , монопривод .
Субъективно : шумновата немного на шершавом асфальте , на трассе дискомфорта нет , на уши не давит .
В дождь это просто песня , букса почти нет , тормозит отлично , влетал в лужи на 90 км/ч - пульс ровный , машина не всплывает , траекторию держит .
На сухом асфальте при экстренном торможении все прогнозируемо , не мишлен пилот спорт , но очень достойно .
Комплект 245-45-18 обошелся 30000 , гарантия 3 года , покупкой доволен .
Если нужна резина для комфортной мягкой езды , при этом которая не спасует при агрессивном периодическом вождении , в дождь не заставит потеть ладошки - то эта модель тойо вполне разумный выбор за вменяемые деньги .
Всем удачи .
Машина ауди а6 , 200 коников , монопривод .
Субъективно : шумновата немного на шершавом асфальте , на трассе дискомфорта нет , на уши не давит .
В дождь это просто песня , букса почти нет , тормозит отлично , влетал в лужи на 90 км/ч - пульс ровный , машина не всплывает , траекторию держит .
На сухом асфальте при экстренном торможении все прогнозируемо , не мишлен пилот спорт , но очень достойно .
Комплект 245-45-18 обошелся 30000 , гарантия 3 года , покупкой доволен .
Если нужна резина для комфортной мягкой езды , при этом которая не спасует при агрессивном периодическом вождении , в дождь не заставит потеть ладошки - то эта модель тойо вполне разумный выбор за вменяемые деньги .
Всем удачи .
+23
Купил в апреле 2020, поэтому писать отзыв уже можно.
Буду сравнивать с предыдущей, а это Toyo Proxes S/T 225/55 R17
Итак, покупал новой на Субару Форестер SG5. Размер в этот раз решил взять чуть пониже, 225/50 R17, хотя и прежняя ни где не задевала.
Просто решил немного сэкономить. За колёсико вышло 6800 ( 27200 руб + бесплатный шиномонтаж).
Откатал 3 полных месяца и 2,5 тыс пробега.
Что понравилось по сравнению с прошлой Тойо:
1. Значительно лучше держит дорогу на "снятом" асфальте (это когда снимают 1-2 см верхнего слоя, как стиральная доска получается, а потом на него кладут новый). Вот прям реально на порядок лучше. Если на прошлой (ёлочке) приходилось прям держать руль,
Буду сравнивать с предыдущей, а это Toyo Proxes S/T 225/55 R17
Итак, покупал новой на Субару Форестер SG5. Размер в этот раз решил взять чуть пониже, 225/50 R17, хотя и прежняя ни где не задевала.
Просто решил немного сэкономить. За колёсико вышло 6800 ( 27200 руб + бесплатный шиномонтаж).
Откатал 3 полных месяца и 2,5 тыс пробега.
Что понравилось по сравнению с прошлой Тойо:
1. Значительно лучше держит дорогу на "снятом" асфальте (это когда снимают 1-2 см верхнего слоя, как стиральная доска получается, а потом на него кладут новый). Вот прям реально на порядок лучше. Если на прошлой (ёлочке) приходилось прям держать руль,
Развернуть отзыв
+19
Купил в марте 2020 комплект на Марк Х 2,5. До этого ездил на T1-R, понравилась, в этот раз решил попробовать улучшенную версию.
Обошлась в 22 тысячи в размере 215/55 R16, что в принципе достаточно недорого. За пару месяцев конечно опыт не очень большой, но удалось и положить стрелку и в повороты позалетать на большой скорости. Ведет себя весьма уверенно, дорогу держит отлично, в поворотах не срывает. На плохом асфальте шумная, видимо в силу того, что жесткая и шуршит по камешкам, но думаю любая резина такая, на гладком асфальте все тихо.
В дождь особо не попадал, так что на этот счет пока толком ничего не скажу, но судя по рисунку должно быть хорошо. Предыдущая модель в дождь мне очень нравилась, управляемость отличная была, надеюсь новая модель не хуже. В конце лета дополню отзыв.
П.С. Ассимметричное расположение на автомобиле выглядит необычно и непривычно, но производителю виднее)
Обошлась в 22 тысячи в размере 215/55 R16, что в принципе достаточно недорого. За пару месяцев конечно опыт не очень большой, но удалось и положить стрелку и в повороты позалетать на большой скорости. Ведет себя весьма уверенно, дорогу держит отлично, в поворотах не срывает. На плохом асфальте шумная, видимо в силу того, что жесткая и шуршит по камешкам, но думаю любая резина такая, на гладком асфальте все тихо.
В дождь особо не попадал, так что на этот счет пока толком ничего не скажу, но судя по рисунку должно быть хорошо. Предыдущая модель в дождь мне очень нравилась, управляемость отличная была, надеюсь новая модель не хуже. В конце лета дополню отзыв.
П.С. Ассимметричное расположение на автомобиле выглядит необычно и непривычно, но производителю виднее)
