Syron CROSS 1
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 215 мм — 295 мм
- Высота профиля
- 30% — 65%
- Диаметр диска
- 16" — 21"
- Индекс нагрузки
- 99 — 111
- Индекс скорости
- V, W
Отзывы о шине Syron CROSS 1
Свежие
Популярные
0
Достоинства:
Недостатки: Эксплуатировал на Бмв х5 е53. Первая пара приказала долго жить через 2 месяца, вторая в октябре. Покупал новыми в апреле. Такого никогда не встречал... прорезы по всему внутреннему ободу.
Недостатки: Эксплуатировал на Бмв х5 е53. Первая пара приказала долго жить через 2 месяца, вторая в октябре. Покупал новыми в апреле. Такого никогда не встречал... прорезы по всему внутреннему ободу.
0
Достоинства: Крепкая, не шумная, вменяемая цена.
Недостатки: Быстро сточилась по краям и превратилась в пилу из за своего рисунка при пробеге около 20000.
Резина дрянь.
Недостатки: Быстро сточилась по краям и превратилась в пилу из за своего рисунка при пробеге около 20000.
Резина дрянь.
0
Достоинства: Тихая. Адекватный ценник.
Недостатки: Пока не обнаружено.
Куплена в размере 235/65 R17 на смену изношенной штатной резине Нексен N8000. В машине сразу стало тише. Жаль что о этом бренде и модели крайне мало инфы, но вся она положительная. Дополнение. Проехал 1500 км. Машина по колее не скачет. В поворотах держак нормальный. При 40км/ч торможение или разгон неважно в салон проникает низко частотный гул. Спишу это на слабую шумку корейского паркетника. Спокойно ехал по трассе в ливень на небольшой скорости. Я доволен этой покупкой.
Недостатки: Пока не обнаружено.
Куплена в размере 235/65 R17 на смену изношенной штатной резине Нексен N8000. В машине сразу стало тише. Жаль что о этом бренде и модели крайне мало инфы, но вся она положительная. Дополнение. Проехал 1500 км. Машина по колее не скачет. В поворотах держак нормальный. При 40км/ч торможение или разгон неважно в салон проникает низко частотный гул. Спишу это на слабую шумку корейского паркетника. Спокойно ехал по трассе в ливень на небольшой скорости. Я доволен этой покупкой.
0
Достоинства: Малошумные, усиленная боковина, низкий износ. И главное низкая цена
Недостатки: Пока не заметил ничего криминального
Брал прошлым летом Сайрон, Для начала посмотрел что есть на рынке, цены у брендов конечно "кусаются". Китай и иже с ними изначально брать не хотелось. Случайно увидел рекламу этих шин. Данных по ним не так уж и много, но вся информация что нашел по ним была в основном положительной. Решил взять Сайрон, сделал заказ в магазине, привезли в этот же день. Катался на них с ранней весны до глубокой осени. Уверенно держат дорогу, низкий уровень шума, износ минимальный (катаюсь правда не так уж и много). В целом покупкой очень доволен.
Недостатки: Пока не заметил ничего криминального
Брал прошлым летом Сайрон, Для начала посмотрел что есть на рынке, цены у брендов конечно "кусаются". Китай и иже с ними изначально брать не хотелось. Случайно увидел рекламу этих шин. Данных по ним не так уж и много, но вся информация что нашел по ним была в основном положительной. Решил взять Сайрон, сделал заказ в магазине, привезли в этот же день. Катался на них с ранней весны до глубокой осени. Уверенно держат дорогу, низкий уровень шума, износ минимальный (катаюсь правда не так уж и много). В целом покупкой очень доволен.
0
Достоинства: Тихая, износоустойчивая, дорогу держит.
Недостатки: Не обнаружил.
Приветствую, вот мои впечатления о шинах мало известных в России Syron. У меня Audi Q7 2011 4.2TDI ездил раньше на Toyo Proxes T1 резина не плохая, вроде и дорогу держит, шумит правда но меня это не сильно парило тк особо быстро не езжу. Но вот то, что сточилась за два сезона при том что езжу немного меня убило!!! Поэтому решил выбрать что-то новое в этой ценовой категории, в интернете нашел фирму как понял из разговора кроме них никто Syron в Россию официально не возит. Пока копался выяснил что оказывается есть такой индекс износоустойчивости или как там его. Стал заканчиваться на эту тему. У syrona в моем размере 295-35-21 этот индекс 400 что по моим подсчетам составляет около 100 т.км. Мне хватит лет на десять. Взял Syron Cross 1 Plus 295/35R21 107W XL отьездил сезон износ износ визуально не заметен. Дорогу держит изумительно, в ливень шел по трассе км 140 идеально себя ведет, тихая. Так что если понты не нужны советую рассмотреть Syron, цена, качество на уровне.
Недостатки: Не обнаружил.
Приветствую, вот мои впечатления о шинах мало известных в России Syron. У меня Audi Q7 2011 4.2TDI ездил раньше на Toyo Proxes T1 резина не плохая, вроде и дорогу держит, шумит правда но меня это не сильно парило тк особо быстро не езжу. Но вот то, что сточилась за два сезона при том что езжу немного меня убило!!! Поэтому решил выбрать что-то новое в этой ценовой категории, в интернете нашел фирму как понял из разговора кроме них никто Syron в Россию официально не возит. Пока копался выяснил что оказывается есть такой индекс износоустойчивости или как там его. Стал заканчиваться на эту тему. У syrona в моем размере 295-35-21 этот индекс 400 что по моим подсчетам составляет около 100 т.км. Мне хватит лет на десять. Взял Syron Cross 1 Plus 295/35R21 107W XL отьездил сезон износ износ визуально не заметен. Дорогу держит изумительно, в ливень шел по трассе км 140 идеально себя ведет, тихая. Так что если понты не нужны советую рассмотреть Syron, цена, качество на уровне.
0
Достоинства: Баланс, цена .
Недостатки: привык пожестче может из-за Бриджа
РЕАЛЬНО тихая шина. 255.55.18 У Туарега правда и шумка неплохая, но на Бридже и с ней после 120 хоть выпрыгивай. Отбалансировалась на ура. 30-35 грамм на колесо. По городу не понял сначала. В выходные поехал за город. В машине тишина. Мягкие, но не кисель точно. Колею вроде нормально держат не кидает. Не скажу что кипятком мочусь от этих шин но по мне вариант очень достойный.
Недостатки: привык пожестче может из-за Бриджа
РЕАЛЬНО тихая шина. 255.55.18 У Туарега правда и шумка неплохая, но на Бридже и с ней после 120 хоть выпрыгивай. Отбалансировалась на ура. 30-35 грамм на колесо. По городу не понял сначала. В выходные поехал за город. В машине тишина. Мягкие, но не кисель точно. Колею вроде нормально держат не кидает. Не скажу что кипятком мочусь от этих шин но по мне вариант очень достойный.
0
Достоинства: тихие, не стачиваются, крепкая боковина, есть защита диска, ценник вменяемый
Недостатки: нет
В прошлом году брал 21 на ML 6,3 AMG. Достойная резина. Не шумная, хорошо держит трассу, на мокроте отлично, ценник более чем вменяемый около 40 за комплект с установкой. Гонял на машине по Европе, нареканий на шины нет. Накатал примерно 22 тыс визуально как новые. Стоящая экономия без потери качества!
Недостатки: нет
В прошлом году брал 21 на ML 6,3 AMG. Достойная резина. Не шумная, хорошо держит трассу, на мокроте отлично, ценник более чем вменяемый около 40 за комплект с установкой. Гонял на машине по Европе, нареканий на шины нет. Накатал примерно 22 тыс визуально как новые. Стоящая экономия без потери качества!
0
Достоинства: Тихая. Держак отличный. Износостойкость.
Недостатки: Не обнаружил.
255/50R19. Доволен. То, что мне надо. В повороте идёт как по рельсам. Это плюс к резиносмеси и прочной боковине. XL. Защита диска. Актуально для меня. Иногда ездит жена- бордюры мешают. За летний сезон пробежал тысяч 17-18, визуально вообще не сточилась. Не всплывает на воде. В общем ко всему этому ещё и цена приятная за немецкие шины. Буду в дальнейшем брать.
Недостатки: Не обнаружил.
255/50R19. Доволен. То, что мне надо. В повороте идёт как по рельсам. Это плюс к резиносмеси и прочной боковине. XL. Защита диска. Актуально для меня. Иногда ездит жена- бордюры мешают. За летний сезон пробежал тысяч 17-18, визуально вообще не сточилась. Не всплывает на воде. В общем ко всему этому ещё и цена приятная за немецкие шины. Буду в дальнейшем брать.
0
Достоинства: Не шумная, отлично держат авто на воде, Цена/качество-отлично!
Недостатки: нет
Купил 235/60 R18 и там же установил на свой Freelander 2 в апреле. За несколько месяцев эксплуатации впечатления только хорошие. На сухой дороге машину держат отлично. В дождь влетел в лужу, достаточно глубокую, такое ощущение, что по сухой дороге, машина как вкопанная только скорость снизилась, в общем ходовыми качествами был приятно удивлён. В салоне тишина по сравнению с предыдущей резиной (до этого был Бридж). Соотношение цена/качество на 5+. Опять же 5 лет гарантия. Лично я рекомендую.
Недостатки: нет
Купил 235/60 R18 и там же установил на свой Freelander 2 в апреле. За несколько месяцев эксплуатации впечатления только хорошие. На сухой дороге машину держат отлично. В дождь влетел в лужу, достаточно глубокую, такое ощущение, что по сухой дороге, машина как вкопанная только скорость снизилась, в общем ходовыми качествами был приятно удивлён. В салоне тишина по сравнению с предыдущей резиной (до этого был Бридж). Соотношение цена/качество на 5+. Опять же 5 лет гарантия. Лично я рекомендую.
+29
доброго дня всем! решил таки черкнуть отзыв о данной шине, т.к. отзывов по стране толковых не нашел и решил купить данные шины и проверить лично. купил их новыми, привезенными из Японии. производитель Германия, но сделаны в Индонезии, это меня не смутило, потому как именитые бренды тоже производятся во многих странах Азии, включая Китай. нужны были шины на CR-V размером 255/55/18 с симпатичным рисунком протектора и защитой от бордюров, а также с хорошей нагрузкой и держаком (потому как приветствую скорость) для паркетника, а также не высокой ценой. макстрек и триангл, да и корейскую брать не очень хотелось, поэтому и пал выбор на эти шины. прокатился я на них с Владивостока
Развернуть отзыв
