Sava Effecta
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 135 мм — 195 мм
- Высота профиля
- 60% — 80%
- Диаметр диска
- 12" — 15"
- Индекс нагрузки
- 68 — 97
- Индекс скорости
- S, T
Отзывы о шине Sava Effecta
Свежие
Популярные
+1
Уверенный хорошист
Мягкая , достаточно хорошо ведет себя на мокром и сухом асфальте, несколько похуже ведет себя при аквапланировании, по сравнению с FULDой или NOKIAN.( позволю не согласиться со столь категоричным предыдушим отзывом); на небольшой грязи значительно лучше, чем AMTEL. чувствительна к пониженному давлению (меньше 1,8)- плывет. Проехал 30000 км износ процентов на 30-35. Недостатки- сильно шумит в диапазоне 90-110 кмч, потом потише. Вообшем ели не для "крутой" езда, вполне оправдывает соотношение ценакачество.
Плюсы: Мягкая, износостойкая
Минусы: шумновато будет
Мягкая , достаточно хорошо ведет себя на мокром и сухом асфальте, несколько похуже ведет себя при аквапланировании, по сравнению с FULDой или NOKIAN.( позволю не согласиться со столь категоричным предыдушим отзывом); на небольшой грязи значительно лучше, чем AMTEL. чувствительна к пониженному давлению (меньше 1,8)- плывет. Проехал 30000 км износ процентов на 30-35. Недостатки- сильно шумит в диапазоне 90-110 кмч, потом потише. Вообшем ели не для "крутой" езда, вполне оправдывает соотношение ценакачество.
Плюсы: Мягкая, износостойкая
Минусы: шумновато будет
+1
Средненький троешник
Шина сильно чувствительна к давлению внутри, чуть перекачал 2,1 становится дубовой и ужасно шумной, а чуть спустила 1,6-1,7 перавращается в чудеса на виражах, постоянно нужно ловить машину на трасе даже на скоростях 100-120 км/ч. на мокром асфальте тормозной путь увеличивается примерно на 30-40% а при попадании на скорости в лужу машину прямо переставляет на пару десятков сантиметров. На грунтовке передает на руль всю мелочь, в грязи не пробовал.
Плюсы: хорошо держит боковые удары и снисходительна к нашим ямам.
Минусы: Резко меняет характер при мокрой дороге.
Шина сильно чувствительна к давлению внутри, чуть перекачал 2,1 становится дубовой и ужасно шумной, а чуть спустила 1,6-1,7 перавращается в чудеса на виражах, постоянно нужно ловить машину на трасе даже на скоростях 100-120 км/ч. на мокром асфальте тормозной путь увеличивается примерно на 30-40% а при попадании на скорости в лужу машину прямо переставляет на пару десятков сантиметров. На грунтовке передает на руль всю мелочь, в грязи не пробовал.
Плюсы: хорошо держит боковые удары и снисходительна к нашим ямам.
Минусы: Резко меняет характер при мокрой дороге.
