Pirelli P400 Aquamile
Летние, без шипов
- Тип автомобиля
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 175 мм — 205 мм
- Высота профиля
- 65% — 70%
- Диаметр диска
- 13" — 15"
- Индекс нагрузки
- Индекс скорости
Отзывы о шине Pirelli P400 Aquamile
Свежие
Популярные
+1
для тех кто не хочет притормаживать перед лужами
может самая твердая (твердее росавы точно), НО ЗАТО В ПОВОРОТАХ НЕ СНОСИТ, ЛУЖЫ ПОЧТИ НЕ ЧУВСТВУЕШ, НА СКОРОСТИ 120 ЕДЕТ ПРЯМО И НЕ РЫСКАЕТ
Плюсы: ПО ЛУЖАМ ЛУЧШЕ ВСЕХ
Минусы: ДЛЯ ТАВРИИ СЛИШКОМ ЖЕСТКАЯ
может самая твердая (твердее росавы точно), НО ЗАТО В ПОВОРОТАХ НЕ СНОСИТ, ЛУЖЫ ПОЧТИ НЕ ЧУВСТВУЕШ, НА СКОРОСТИ 120 ЕДЕТ ПРЯМО И НЕ РЫСКАЕТ
Плюсы: ПО ЛУЖАМ ЛУЧШЕ ВСЕХ
Минусы: ДЛЯ ТАВРИИ СЛИШКОМ ЖЕСТКАЯ
+2
Эта резина может из бавить от ненужных "знакомств" на дороге...
Резина заинтересовала своей ценой... После инсталяции данных шин, машину перестало вести... В первый же ливень мне стало ясно на 100%, что в выборе не ошибся, особенно, когда влетел в приличную лужу, а машина проехала по ней как по асфальту! Тормозит как на мокрой, так и сухой дороге без визга об асфальт, даже там где этого уже ждешь... Этим и выручила в один момент, когда я немного зазевался... Износ после 20-ки не сильно заметен - равномерный, хотя езжу часто загруженый (от чего задние колеса расходятся)... Вообщем, не задумываясь, прокачусь до 50 000, а там уже смотреть буду... Мне кажется - довольно крепкая, поскольку - машина тяжелая, а бывало в такие ямы попадал, что думал менять прийдется... Тьфу-тьфу-тьфу! Без вопросов при осмотре после ямы...
Плюсы: ЦЕНА-КАЧЕСТВО!
Минусы: Застрял в грязи в селе... но думаю - больше проблема в весе машины и заднем приводе
Резина заинтересовала своей ценой... После инсталяции данных шин, машину перестало вести... В первый же ливень мне стало ясно на 100%, что в выборе не ошибся, особенно, когда влетел в приличную лужу, а машина проехала по ней как по асфальту! Тормозит как на мокрой, так и сухой дороге без визга об асфальт, даже там где этого уже ждешь... Этим и выручила в один момент, когда я немного зазевался... Износ после 20-ки не сильно заметен - равномерный, хотя езжу часто загруженый (от чего задние колеса расходятся)... Вообщем, не задумываясь, прокачусь до 50 000, а там уже смотреть буду... Мне кажется - довольно крепкая, поскольку - машина тяжелая, а бывало в такие ямы попадал, что думал менять прийдется... Тьфу-тьфу-тьфу! Без вопросов при осмотре после ямы...
Плюсы: ЦЕНА-КАЧЕСТВО!
Минусы: Застрял в грязи в селе... но думаю - больше проблема в весе машины и заднем приводе
+1
бюджет
откатал два летних сезона, слегка шумновата, зимой лучше не ездить, а так не плохо по сравнению с Россавой а по сравнению с Kleber Viaxer, Pirelli хуже.
Плюсы: износостойкость
Минусы: шумит
откатал два летних сезона, слегка шумновата, зимой лучше не ездить, а так не плохо по сравнению с Россавой а по сравнению с Kleber Viaxer, Pirelli хуже.
Плюсы: износостойкость
Минусы: шумит
+3
Использую Р400 летом. Когда переодеваю после зимней резины (Клебер) очень радует точность реакций на руль, тишина, хорошие тормозные свойства. Особенно жесткости на ней не заметил. Громко стучит на стыках мостов, шумновата на асфальтобетоне (камушки выступают из асфальта), на новом асфальте достаточно тихая. При попадании в колею машину мотает. Но это больше придирки, за свои деньги это очень качественная шина, повоторю - торможение на сухом и мокром асфальте - хорошие, реакции на руль точные. Да, брал "всесезонку" специально чтобы при случае по дороге через мокрую траву на дачу проехать, и пару раз после дождя буксовал почти на ровном месте (( . Может, конечно, остальные летние "слики " еще слабее выступили бы, но - факт.
+1
пайдеть за те деньги, что я взял
Только сегодня поставил.. после Ханкука вроде ничаво.. покатаюсь.. отпишусь
Только сегодня поставил.. после Ханкука вроде ничаво.. покатаюсь.. отпишусь
+4
Отличная жесткая резина!
В магазине пытались спихнуть ненаправленный Амтел Плэнет 310, но русские не хотелось. Мне понравился направленный протектор какого то Континенталя. Продавцы пытались настоять на своем, мол зачем направленный, если что колеса не поменяеш местами, к тому же Амтел дешевле и качество хорошее. Беспрестрастность продавцов вызвала сомнения, т.к. в магазине заваленном шинами не было мне придложено никаких шин кроме амтела. Вспомнил что в интернете смотрел пирелли, спросил на вскидку. Оказывается есть не только Амтел, но и пирелли, которые с их слов, должны быть потише. Но если что, есть и бриджик подороже. С этого и нужно было начинать,
В магазине пытались спихнуть ненаправленный Амтел Плэнет 310, но русские не хотелось. Мне понравился направленный протектор какого то Континенталя. Продавцы пытались настоять на своем, мол зачем направленный, если что колеса не поменяеш местами, к тому же Амтел дешевле и качество хорошее. Беспрестрастность продавцов вызвала сомнения, т.к. в магазине заваленном шинами не было мне придложено никаких шин кроме амтела. Вспомнил что в интернете смотрел пирелли, спросил на вскидку. Оказывается есть не только Амтел, но и пирелли, которые с их слов, должны быть потише. Но если что, есть и бриджик подороже. С этого и нужно было начинать,
Развернуть отзыв
+1
Резина для более тяжелых машин
ВАЗ-21099 На этой резине отъездил 12000 износ минимальный. Общее впечатление - неплохо. При движении в дождь и ливень отлично проходит мелкие лужи, хорошо средние - не сносит. Повышенная информативность о дорожном покрытии - шумит. Прохождение неровностей - грубоватое. Резина для автомобилей массой более 1400 кг
Плюсы: Отличное прохождение луж на скорости
Минусы: жестковата
ВАЗ-21099 На этой резине отъездил 12000 износ минимальный. Общее впечатление - неплохо. При движении в дождь и ливень отлично проходит мелкие лужи, хорошо средние - не сносит. Повышенная информативность о дорожном покрытии - шумит. Прохождение неровностей - грубоватое. Резина для автомобилей массой более 1400 кг
Плюсы: Отличное прохождение луж на скорости
Минусы: жестковата
+1
Доволен
Вообще это был мой первый опыт эксрлуатации шин. Покупал я резину как "всесезонку". Так как основной мой пробег летом, а зимой буквально 2-3 тыс. км. Чем понравились - качеством, никаких проблем с балансировкой (в отличие шин белорусскго и российского производства по наглядному опыту друзей и коллег), износостойкостью, прогнозируемостью поведения авто на дороге. Достаточно уверенно вели сябя в снегу и мокрой снежной каше даже на фоне других авто, обутых в зимнюю бу-шку. За 2.5 года эксплуатации остались только хорошие впечатления и воспоминания, так как этой весной продал авто с резиной в отличном состоянии.
Плюсы: Уверенность и прогнозируемость на сухой и мокрой дороге
Минусы: для данного сегмента шин нет
Вообще это был мой первый опыт эксрлуатации шин. Покупал я резину как "всесезонку". Так как основной мой пробег летом, а зимой буквально 2-3 тыс. км. Чем понравились - качеством, никаких проблем с балансировкой (в отличие шин белорусскго и российского производства по наглядному опыту друзей и коллег), износостойкостью, прогнозируемостью поведения авто на дороге. Достаточно уверенно вели сябя в снегу и мокрой снежной каше даже на фоне других авто, обутых в зимнюю бу-шку. За 2.5 года эксплуатации остались только хорошие впечатления и воспоминания, так как этой весной продал авто с резиной в отличном состоянии.
Плюсы: Уверенность и прогнозируемость на сухой и мокрой дороге
Минусы: для данного сегмента шин нет
+1
нравится
машина Фиат Типо 1,7Д, колеса 175/70 Р13. Резина прошла меньше 5-ти тысяч, пока нравится, особенно ездить в дождь, мелкие лужи не замечаешь вообще, акваплана не наблюдается вообще
Плюсы: по мокрому как по сухому
Минусы: жесткая
машина Фиат Типо 1,7Д, колеса 175/70 Р13. Резина прошла меньше 5-ти тысяч, пока нравится, особенно ездить в дождь, мелкие лужи не замечаешь вообще, акваплана не наблюдается вообще
Плюсы: по мокрому как по сухому
Минусы: жесткая
+1
Купил в Ростове, до дома 200км по мокрой трассе-ваще прикольно!
Плюсы: хорошо режет воду, тише отечественных, улучшилась управляемость
Минусы: пока не протестил...
Плюсы: хорошо режет воду, тише отечественных, улучшилась управляемость
Минусы: пока не протестил...
0
Достоинства: НЕТ
Недостатки: Сцепление с дорогой отсутствует полностью, при вхождении в повороты визжит как поросенок, страшно подумать что сорвется на юз. На мокром асфальте ведет себя как в гололед - при старте на светофоре гарантирована пробуксовка, даже в сухую погоду сложно тронуться без пробуксовки. И это на дизеле 2,2!!!!!!!!!
Никому не рекомендую - тридцать лет за рулем, и первый раз такая резина попалась. Досталась вместе с авто, износ минимальный, со слов хозяина отходила один летний сезон - около 15-16 тысяч.
Недостатки: Сцепление с дорогой отсутствует полностью, при вхождении в повороты визжит как поросенок, страшно подумать что сорвется на юз. На мокром асфальте ведет себя как в гололед - при старте на светофоре гарантирована пробуксовка, даже в сухую погоду сложно тронуться без пробуксовки. И это на дизеле 2,2!!!!!!!!!
Никому не рекомендую - тридцать лет за рулем, и первый раз такая резина попалась. Досталась вместе с авто, износ минимальный, со слов хозяина отходила один летний сезон - около 15-16 тысяч.
+1
Я в восторге! 7 лет отходила. На передке износ быстрее, менял с задней. Сзади 4 колеса проходят еще года 2, может больше. Ищу на передок 2 шт. Оказывается дефицит в Краснодаре. Не могу найти так просто.
0
Достоинства:
- хорошее сцепление с дорогой
- мягкость
- цена более чем привлекательная
- малая шумность
Недостатки: - нежные боковины
Сразу привлекла цена - немногим выше той же Камы. Купил её сначала на "Максиму", сразу после переобувки перестал грешить на плохую работу тормозов - классное сцепление с дорогой. Поездил немного, поменял на "Сивик", также обул в неё. Ездил порядка одного года, получал одно удовльствие, затем продал.
Ложку дёгтя подкинул знакомый - на 40,000 уже выкинул два Р400 из-за "шишек" на боковине - уж страшно не любят они бордюров. У меня, в принципе, таких проблем не было
- хорошее сцепление с дорогой
- мягкость
- цена более чем привлекательная
- малая шумность
Недостатки: - нежные боковины
Сразу привлекла цена - немногим выше той же Камы. Купил её сначала на "Максиму", сразу после переобувки перестал грешить на плохую работу тормозов - классное сцепление с дорогой. Поездил немного, поменял на "Сивик", также обул в неё. Ездил порядка одного года, получал одно удовльствие, затем продал.
Ложку дёгтя подкинул знакомый - на 40,000 уже выкинул два Р400 из-за "шишек" на боковине - уж страшно не любят они бордюров. У меня, в принципе, таких проблем не было
+2
Да! Отличная резина, 7 сезонов отходила , летняя , задние ещё в норме, ищу на передок!
+6
Отличная резина! 195/65/R15 отходила 6 лет и еще пройдет! Износ 25%.
+12
Отличная Летняя резина, Да!! ДА !!!именно летняя, а не как подают её всесезонной. Шина жесткая, что является только плюсем на наших дорогах - прощает выбоены и боковые удары Ненаправленный рисунок протектора - универсальность и хорошую ремонтопригодность. Рисунок протектора активно сопротивляется аквапланированию( что ему весьма удачно получается). Шина из класса эономичных - т.е дает хороший накат и малое сопротивление качению и как следствие малый расход топлива.
ОНА ДОРОЖНАЯ!!! как следствие отсюда минусы: выезды на поля и тем более во всякую грязь - не её стихия. В ВИду жесткости есть легкий шумок(хотя я это пишу только для придирчивых, после амтела
ОНА ДОРОЖНАЯ!!! как следствие отсюда минусы: выезды на поля и тем более во всякую грязь - не её стихия. В ВИду жесткости есть легкий шумок(хотя я это пишу только для придирчивых, после амтела
Развернуть отзыв
+1
Хорошая резина R 15 (летняя). 4 года отъездили на Ниссан Санни, плюс до этого ещё предыдущий хозяин ездил.
