Nexen N5000
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 205 мм — 245 мм
- Высота профиля
- 35% — 45%
- Диаметр диска
- 16" — 18"
- Индекс нагрузки
- 80 — 99
- Индекс скорости
- H, V
Отзывы о шине Nexen N5000
Свежие
Популярные
+1
Тишина!!!
Только поставил, проехался чуть-чуть, и первое что услышал - ничего! Очень комфортная (тихая и мягкая) резина. Понравилось как глотает выбоины на скорости 50-80. Такое впечатление, как-будто шумку поставил и подвеску перебрал. Обо всём остальном расскажет время и дороги)))
Плюсы: Тихая, мягкая, дешевая, довольно симпатичная.
Минусы: обязательно буду искать
Только поставил, проехался чуть-чуть, и первое что услышал - ничего! Очень комфортная (тихая и мягкая) резина. Понравилось как глотает выбоины на скорости 50-80. Такое впечатление, как-будто шумку поставил и подвеску перебрал. Обо всём остальном расскажет время и дороги)))
Плюсы: Тихая, мягкая, дешевая, довольно симпатичная.
Минусы: обязательно буду искать
+1
Более чем достойно!
195/65/15 Фиат Добло, машина сама по себе жесткая, поставил Нексен и был приятно удивлён, по тишине и комфорту можно смело ставить в ровнь с GoodYear и Michelin. Из недостатков на каждом колесе если присмотрется есть канавка спарки ската, а на двух колёсах нашол ещё маленькие вздутия...ездил на шиномонтаж, сказали, что класс резины такой, типа ничего страшного. Поездим увидим. А так резина, выше всяких похвал!
Плюсы: все
Минусы: пока не обнаружил
195/65/15 Фиат Добло, машина сама по себе жесткая, поставил Нексен и был приятно удивлён, по тишине и комфорту можно смело ставить в ровнь с GoodYear и Michelin. Из недостатков на каждом колесе если присмотрется есть канавка спарки ската, а на двух колёсах нашол ещё маленькие вздутия...ездил на шиномонтаж, сказали, что класс резины такой, типа ничего страшного. Поездим увидим. А так резина, выше всяких похвал!
Плюсы: все
Минусы: пока не обнаружил
+1
Резиной доволен!
Мягковата (пробил куском стекла и порез боковины). Шумновата. В остальном недостатков не заметил. на трассе ездил максимально 170 км/ч, дорогу держит отлично!
Плюсы: Хорошо держит дорогу и нормально гребёт грязь.
Минусы: Шумная
Мягковата (пробил куском стекла и порез боковины). Шумновата. В остальном недостатков не заметил. на трассе ездил максимально 170 км/ч, дорогу держит отлично!
Плюсы: Хорошо держит дорогу и нормально гребёт грязь.
Минусы: Шумная
+1
Смотрите на дату выпуска !!!
Смотрите на дату выпуска !!! Попалось одно 2005-го и одно 2006-го, так 2005-го было винтом, пришлось менять на 2006-й. Только купил, дальше видно будет. 16-04-2008
Смотрите на дату выпуска !!! Попалось одно 2005-го и одно 2006-го, так 2005-го было винтом, пришлось менять на 2006-й. Только купил, дальше видно будет. 16-04-2008
+1
Просто мега супер
Особенно за свои деньги, мягкая, не шумит, дорогу держит супер, тормозит отлично!
Особенно за свои деньги, мягкая, не шумит, дорогу держит супер, тормозит отлично!
+1
Мне нравятся!
Поставил еще год назад на ВАЗ 2114. Надумал переходить на 15", расстроился, что их нет в типоразмере 195/50/R15
Плюсы: При таком качестве - нормальная цена
Минусы: Не нашел
Поставил еще год назад на ВАЗ 2114. Надумал переходить на 15", расстроился, что их нет в типоразмере 195/50/R15
Плюсы: При таком качестве - нормальная цена
Минусы: Не нашел
+1
Куплю ещё !!!
Боковина достойно держит удары, отбойник тоже срабатывает, за 20 000 по Сумской именно области, нет ни одной грыжы !!! Мотор 2,2 литра, 5-ть горшков, весит немеренно, и всё выдержала, стоит на передке, ездим следующий сезон. :-)
Боковина достойно держит удары, отбойник тоже срабатывает, за 20 000 по Сумской именно области, нет ни одной грыжы !!! Мотор 2,2 литра, 5-ть горшков, весит немеренно, и всё выдержала, стоит на передке, ездим следующий сезон. :-)
+1
Колеса просто супер !!!!!!
Держит дорогу, как будто на присосках, очень послушный руль, аж не привычно. Когда переезжаю трамвайные рельсы вибрация не передается на кузов, очень мягко. Стоят на мазде 626GE, раньше стояла Goodyear CLUB 185/70 R14. По шумности они одинаковые..
Держит дорогу, как будто на присосках, очень послушный руль, аж не привычно. Когда переезжаю трамвайные рельсы вибрация не передается на кузов, очень мягко. Стоят на мазде 626GE, раньше стояла Goodyear CLUB 185/70 R14. По шумности они одинаковые..
+2
С лихвой отрабатывает затраченные деньги
Поставил ее в размере 215/60R15 вместо штатной 195/65R15. Рисунок протектора современный симпатичный направленный. Очень комфортная и тихая шина. Люблю тишину в салоне и плавный ход - в этом отношении - оценка 5+ Сцепные свойства на мокром асфальте очень приличные, т.к. содержит "силику".
Плюсы: Шина "премиум"-класса по цене стандарта
Минусы: С удовольствием кушает бензу (это,скорее, из-за большой ширины профиля) и при боковом ветре на трассе как-то не очень уверенно держит курсОценка: 10-01-2007 отзыв прислал Serg на авто AUDI 100, 100 Avant отзыв о летних автошинах Roadstone-Nexen Class Premier 60/65 195/65/15 Первое впечатление - класс!!!
Audi 100, 195/65/R15, только взял
Плюсы: На мокрой дороге на большой скорости держится уверенно, при резком торможении не срывается, аквапланирования нет, по суху пока не ездил, усилена боковина
Минусы: Пока незаметилОценка: 10-01-2007 отзыв прислал wizard на авто OPEL отзыв о всесезонных автошинах Dunlop AllSeason M2Как по мне отличная резина для средней полосы.
Opel Vectra A, пробег на резине 20 000.
Поставил ее в размере 215/60R15 вместо штатной 195/65R15. Рисунок протектора современный симпатичный направленный. Очень комфортная и тихая шина. Люблю тишину в салоне и плавный ход - в этом отношении - оценка 5+ Сцепные свойства на мокром асфальте очень приличные, т.к. содержит "силику".
Плюсы: Шина "премиум"-класса по цене стандарта
Минусы: С удовольствием кушает бензу (это,скорее, из-за большой ширины профиля) и при боковом ветре на трассе как-то не очень уверенно держит курсОценка: 10-01-2007 отзыв прислал Serg на авто AUDI 100, 100 Avant отзыв о летних автошинах Roadstone-Nexen Class Premier 60/65 195/65/15 Первое впечатление - класс!!!
Audi 100, 195/65/R15, только взял
Плюсы: На мокрой дороге на большой скорости держится уверенно, при резком торможении не срывается, аквапланирования нет, по суху пока не ездил, усилена боковина
Минусы: Пока незаметилОценка: 10-01-2007 отзыв прислал wizard на авто OPEL отзыв о всесезонных автошинах Dunlop AllSeason M2Как по мне отличная резина для средней полосы.
Opel Vectra A, пробег на резине 20 000.
+2
Очень приличная резина
Взял три года назад, осенью (у нас в Алматы обледенение дороги - редкое явление). На мокром снегу лучше осторожничать, поскольку тормозит не очень. Хотя, это и ожидаемо, поскольку резина - всесезонка. Всё остальное время - выше всяких похвал. Сухую дорогу держит прекрасно. Шума практически нет. За 3 года и 20000 км эксплуатации (в основном, в городе) износ слабо заметен, хотя часто приходится ездить и по дворам, и в посёлке, где дороги грунтовые, густо посыпаные щебёнкой. По рыхлому песку на пляже тоже, тьфу-тьфу, ползёт хорошо. Надёжность тоже порадовала - наезд на бордюр высотой ок. 15 см. под углом ок. 45градусов передним колесом на скорости ок. 30 км/ч (подрезали на перекрёстке) привело к тому, что диск заметно погнуло, резина (тьфу-тьфу) не подвела. Правда, очередной (наверное, сотый :) наезд на новый бордюр (с острой кромкой) многострадальным правым задним при повороте на узкую улочку всё-таки его доконал - боковой разрыв длиной сантиметров 5, ремонтировать не рискну. Неделю рыскаю по городу в поисках этой же резины, всё никак не найду.
Взял три года назад, осенью (у нас в Алматы обледенение дороги - редкое явление). На мокром снегу лучше осторожничать, поскольку тормозит не очень. Хотя, это и ожидаемо, поскольку резина - всесезонка. Всё остальное время - выше всяких похвал. Сухую дорогу держит прекрасно. Шума практически нет. За 3 года и 20000 км эксплуатации (в основном, в городе) износ слабо заметен, хотя часто приходится ездить и по дворам, и в посёлке, где дороги грунтовые, густо посыпаные щебёнкой. По рыхлому песку на пляже тоже, тьфу-тьфу, ползёт хорошо. Надёжность тоже порадовала - наезд на бордюр высотой ок. 15 см. под углом ок. 45градусов передним колесом на скорости ок. 30 км/ч (подрезали на перекрёстке) привело к тому, что диск заметно погнуло, резина (тьфу-тьфу) не подвела. Правда, очередной (наверное, сотый :) наезд на новый бордюр (с острой кромкой) многострадальным правым задним при повороте на узкую улочку всё-таки его доконал - боковой разрыв длиной сантиметров 5, ремонтировать не рискну. Неделю рыскаю по городу в поисках этой же резины, всё никак не найду.
+1
Очень доволен
Резиной доволен, дорогу держит отлично(хотя у меня 4 системы безопасности, включая курсовую устойчивость). Машинка маленькая, но на этой резине довольно мягкая. Шума не создает. Советую всем!!!
Плюсы: мягкая, нешумная
Минусы: немного пищит в крутых поворотах на скорости
Резиной доволен, дорогу держит отлично(хотя у меня 4 системы безопасности, включая курсовую устойчивость). Машинка маленькая, но на этой резине довольно мягкая. Шума не создает. Советую всем!!!
Плюсы: мягкая, нешумная
Минусы: немного пищит в крутых поворотах на скорости
+1
Пока все супер!
отъездил на нексенах n5000 235/55/17 пока не очень много но впечатления самые позитивные: относительно тихо, цепко, рисунок современный, боковина защищающая лдиск...
отъездил на нексенах n5000 235/55/17 пока не очень много но впечатления самые позитивные: относительно тихо, цепко, рисунок современный, боковина защищающая лдиск...
+1
Отличные шины. Откатал пару сезонов. Неплохо себя показали даже в зимнее время. Выгребали из глубокого снега очень уверенно.
–8
Полностью согласен с предыдущем постом.
Машину тянет вправо, очень шумная, можно сказать, что и дорожные неровности не поглощает совсем.
Моя оценка, также, максимум 3 балла.
Машину тянет вправо, очень шумная, можно сказать, что и дорожные неровности не поглощает совсем.
Моя оценка, также, максимум 3 балла.
+3
купил комплект этих шин в 2010 году, прошли они примерно 40000, протектор остался около миллиметра - т.е. износостойкость не очень. Пока шина была новая, было тихо, комфортно, держала в целом на твердую 4. Но вот уже после пробега порядка 15000 - начала шуметь, гудеть. Сейчас при таком остатке протектора гудит как вертолет, по воде уже начала всплывать (но оно и понятно - слик практически), и, что самое мерзкое -- на этих шинах машину тянет вправо, причем чем больше износ - тем сильнее! Сейчас износ 90% и постоянно держать машину напрягает, видимо корд не очень получается. Схождение проверял два раза -- все по нолям. На зимней Nordman - машина идет как паровоз. Так что в целом шинам оценка максимум 3.
+3
Размер 205/55/16 , отъездил три сезона , больше 60 тыс. отлично держит трассу даже в мокрую погоду, слабовата по грязи и траве. Буду брать такуюже ...
+6
Покупал в рассрочку у себя же в магазине. Доверия к этой марке было мало, но всё же взял, т.к. цена невысокая.
Резина оказалась очень тихая, мягкая и комфортная. НО я бы рекомендовал её тем кто особо не гоняет, потому что она немного мягковата для агрессивной эксплуатации, в поворотах и при торможении она всё время "визжала" =) но это видимо из за того что сильно гоняю.
В если хотите "поотжигать" лучше поставить N3000, а вот для спокойного стиля езды N5000 идеальные!
Из минусов: камушки мелкие частенько в протектор забиваются. Проехал на них за лето 14-15 тыс.км, (из них по трассе тысячи 2,-2.5 )из-за очень агрессивного стиля езди передняя пара подносилась процентов на 40.
За свои деньги резины лучше не найти, имхо.
На следующее лето всё-же возьму что-то более "спортивное" и жесткое. и, надеюсь, уже 225/40R18 =)
N5000 by NEXEN (Roadstone) очень достойные шины!
А если нужен спорт то N2000 или N3000 и только в путь!
Резина оказалась очень тихая, мягкая и комфортная. НО я бы рекомендовал её тем кто особо не гоняет, потому что она немного мягковата для агрессивной эксплуатации, в поворотах и при торможении она всё время "визжала" =) но это видимо из за того что сильно гоняю.
В если хотите "поотжигать" лучше поставить N3000, а вот для спокойного стиля езды N5000 идеальные!
Из минусов: камушки мелкие частенько в протектор забиваются. Проехал на них за лето 14-15 тыс.км, (из них по трассе тысячи 2,-2.5 )из-за очень агрессивного стиля езди передняя пара подносилась процентов на 40.
За свои деньги резины лучше не найти, имхо.
На следующее лето всё-же возьму что-то более "спортивное" и жесткое. и, надеюсь, уже 225/40R18 =)
N5000 by NEXEN (Roadstone) очень достойные шины!
А если нужен спорт то N2000 или N3000 и только в путь!
+9
215/55/R17 откатал 3 сезона тыс. 40 км остаток больше 60%, за свои деньги хорошая резина, не шумная, хорошо держит дорогу в мокрую погоду, но на третий сезон уже похуже держит в тот момент когда асфальт начинает намокать и образуется пленка, но когда намокнет покрышка сцепление вновь хорошее, то что пишут быстро изнашивается не заметил..
–1
В эксплуатаци неплохо, но вкомплекте попалось колесо которое не поддаётся балансировке вообще и другое- отбалансировалось только после оптимизации на диске на3-ей шиномонтажке со стендом для проверки под нагрузкой (3 раза переодевали-поворачивали) если бы понял сразу и обменял на нормальные - было б счастье за умеренную сумму... Но зато всю ходовку перебрал...
+5
Размер 215/55R17. Прошла 3 сезона, пробег на ней в совокупности тысяч 15. Остаток около 80%. Резина за свои деньги аналогов практически не имеет. Из претензий, наверное, только шумность заслуживает внимания. Советую.
+5
размер 215/55/16, за свою цену очень неплохая резина. Очень тихая в городе и на трассе, в дождь дорогу держит нормально ( больше 110 не ехал). Из недостатков - стыки на трассе слышно. Пишут что быстро изнашивается - не заметил.
