Nexen N'Priz RH1
Всесезонные, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 215 мм
- Высота профиля
- 60% — 65%
- Диаметр диска
- 16" — 17"
- Индекс нагрузки
- 96 — 98
- Индекс скорости
- H
Отзывы о шине Nexen N'Priz RH1
Свежие
Популярные
+7
Поменял на Тигуане летние бриджики стертые в ноль на Nexen NPriz RH1, откатал два сезона. Шины мягкие, не шумные, дорогу держат хорошо, в дождь аквапланирование не ощущается. Мне показалось, что на мокрой дороге они оттормаживают лучше, чем на сухой. В поворотах автомобиль устойчив и ни каких предпосылок на занос нет. Боковины на шинах мягкие. Дважды ездил на отдых, попадал на горные дороги без асфальта, шины ни разу не подвели. 15 тыс км. проехал, износ не более 15%.
+4
Резина досталась с новым АСХ. Стиль вождения спокойный, на трассе средняя скорость 130 км/ч.
Достоинства:
управление на сухой дороге, качество изготовления, скоростные характеристики - при 170 км/ч по хорошей дороге - без нареканий
Недостатки:
аквапланирование - после пробега 30000км луж на дороге стал бояться, машина плывет, эффективность торможения - скользит даже на сухом асфальте, шумная.
Комментарий:
Шины не понравились. При трогании с места даже на сухом асфальте бывает пробуксовка, после пробега 30000 км поперечные канавки протектора не видны, остались только продольные широкие канавки. Про движение по грунтовым дорогам ничего хорошего тоже не скажу, пробуксовка в каждой влажной ямке.
Достоинства:
управление на сухой дороге, качество изготовления, скоростные характеристики - при 170 км/ч по хорошей дороге - без нареканий
Недостатки:
аквапланирование - после пробега 30000км луж на дороге стал бояться, машина плывет, эффективность торможения - скользит даже на сухом асфальте, шумная.
Комментарий:
Шины не понравились. При трогании с места даже на сухом асфальте бывает пробуксовка, после пробега 30000 км поперечные канавки протектора не видны, остались только продольные широкие канавки. Про движение по грунтовым дорогам ничего хорошего тоже не скажу, пробуксовка в каждой влажной ямке.
+1
бюджетный вариант ,соотношение цена -качество,покупал за 5990 за балон,не шумит,тормозит неплохо
+2
Достоинства: Мягкая, тихая. Хорошая управляемость. Неожиданно хорошо ведёт себя на мокром асфальте. По песку прямо едет хорошо, но маневрировать надо осторожно.
Недостатки:
При балансировке использовались грузы до 45. Для меня это многовато.
Камни легко набиваются, также меняя баланс. А вылетая - бьют в подкрылки.
По грязи быстро превращается в слик и не едет.
Отличная летняя городская шина. Досталась с новым ASX из салона. Поначалу c настороженно принял её, т.к. привык ездить на Michelin и Nokian. В процессе эксплуатации хорошо себя показала, оставив только положительные впечатления. Разгонял до 200.
Если съезды на мягкие почвы случаются частенько - лучше поискать что-то более All-Terrain.
Недостатки:
При балансировке использовались грузы до 45. Для меня это многовато.
Камни легко набиваются, также меняя баланс. А вылетая - бьют в подкрылки.
По грязи быстро превращается в слик и не едет.
Отличная летняя городская шина. Досталась с новым ASX из салона. Поначалу c настороженно принял её, т.к. привык ездить на Michelin и Nokian. В процессе эксплуатации хорошо себя показала, оставив только положительные впечатления. Разгонял до 200.
Если съезды на мягкие почвы случаются частенько - лучше поискать что-то более All-Terrain.
