Nankang N-990
Летние, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 225 мм — 305 мм
- Высота профиля
- 30% — 70%
- Диаметр диска
- 16" — 24"
- Индекс нагрузки
- 95 — 120
- Индекс скорости
- H, S, V
Отзывы о шине Nankang N-990
Свежие
Популярные
+3
Данные шины класса H/T в размере 235/65 R17 стояли у меня 2 сезона.
Эта резина для хайвеев и укатанных гравийных трасс, но и с асфальта на твердый и мягкий грунт можно съехать, но без фанатизма.
Данная резина мне лично очень понравилась, заявленные производителем характеристики она оправдывает на все 100%, отлично рулится, не плохо тормозит и на сухом и на мокром покрытии, практически бесшумная, хорошо держит дорогу (грунт, гравий и асфальт), на грязи быстро замыливается и теряет свои свойства (но так она и не а/т или м/т резина, правда ведь? спускаешь колеса до 0,8-1,0 атм и с умеренным газом проходишь в меру мягкие грунты), машину на скорости 60 и выше на мокрой грунтовке (грязь) приходится ловить слегка.
Так как по гравийке я езжу не медленно и бывает налетаю на камни или в ямки, за 2 сезона ни грыж ни проколов и что самое главное износа практически НЕТ! На ней я еще 3-4 сезона, а может и больше отъездить смог бы!
Взял бы я себе на Элемент такую резину еще раз! Да, но она с 2013 больше не выпускается))) Еще бы размерность у нее в линейке была бы 235/65 R17 ей бы цены не было!
Эта резина для хайвеев и укатанных гравийных трасс, но и с асфальта на твердый и мягкий грунт можно съехать, но без фанатизма.
Данная резина мне лично очень понравилась, заявленные производителем характеристики она оправдывает на все 100%, отлично рулится, не плохо тормозит и на сухом и на мокром покрытии, практически бесшумная, хорошо держит дорогу (грунт, гравий и асфальт), на грязи быстро замыливается и теряет свои свойства (но так она и не а/т или м/т резина, правда ведь? спускаешь колеса до 0,8-1,0 атм и с умеренным газом проходишь в меру мягкие грунты), машину на скорости 60 и выше на мокрой грунтовке (грязь) приходится ловить слегка.
Так как по гравийке я езжу не медленно и бывает налетаю на камни или в ямки, за 2 сезона ни грыж ни проколов и что самое главное износа практически НЕТ! На ней я еще 3-4 сезона, а может и больше отъездить смог бы!
Взял бы я себе на Элемент такую резину еще раз! Да, но она с 2013 больше не выпускается))) Еще бы размерность у нее в линейке была бы 235/65 R17 ей бы цены не было!
+2
Данные шины класса H/T в размере 235/65 R17 стояли у меня 2 сезона.
Данная резина мне лично очень понравилась, заявленные производителем характеристики она оправдывает на все 100%, отлично рулится, не плохо тормозит и на сухом и на мокром покрытии, практически бесшумная, хорошо держит дорогу (грунт, гравий и асфальт), на грязи быстро замыливается и теряет свои свойства, машину на скорости 60 и выше приходится ловить слегка.
Так как по гравийке я езжу не медленно и бывает налетаю на камни или в ямки, за сезон ни грыж ни проколов и что самое главное износа практически НЕТ! На ней я еще 3-4 сезона, а может и больше отъезжу!
Взял бы я себе на Элемент такую резину еще раз! Да, но она с 2013 больше не выпускается))) Еще бы размерность у нее в линейке была бы 235/65 R17 ей бы цены не было!
Данная резина мне лично очень понравилась, заявленные производителем характеристики она оправдывает на все 100%, отлично рулится, не плохо тормозит и на сухом и на мокром покрытии, практически бесшумная, хорошо держит дорогу (грунт, гравий и асфальт), на грязи быстро замыливается и теряет свои свойства, машину на скорости 60 и выше приходится ловить слегка.
Так как по гравийке я езжу не медленно и бывает налетаю на камни или в ямки, за сезон ни грыж ни проколов и что самое главное износа практически НЕТ! На ней я еще 3-4 сезона, а может и больше отъезжу!
Взял бы я себе на Элемент такую резину еще раз! Да, но она с 2013 больше не выпускается))) Еще бы размерность у нее в линейке была бы 235/65 R17 ей бы цены не было!
+1
Недорогая но очень качественная резина, с отличными характеристиками. Использовать буду четвертый сезон в размере 305/40R22.
+1
305/45/22
Резина сугубо летняя, для асфальта.
Это уже второй комплект. Первого хватило на 60 000 км. пробега.
Качеством доволен, а соотношение цена/качество (учитывая размер) вообще выше всяких похвал.
Резина сугубо летняя, для асфальта.
Это уже второй комплект. Первого хватило на 60 000 км. пробега.
Качеством доволен, а соотношение цена/качество (учитывая размер) вообще выше всяких похвал.
+1
Достоинства: Тихая, крепкая, в городе и по бездорожью ведет хорошо.
Недостатки: Бренд не известный
Отъездил прошлый сезон без нареканий. Дорогу держит в любую погоду и по любой дороге. Не вижу смысла покупать дорогую резину и переплачивать за бренд. Всем, кто не заморачивается как называется резина, советую. Цена-качество!
Недостатки: Бренд не известный
Отъездил прошлый сезон без нареканий. Дорогу держит в любую погоду и по любой дороге. Не вижу смысла покупать дорогую резину и переплачивать за бренд. Всем, кто не заморачивается как называется резина, советую. Цена-качество!
