Michelin X-Ice
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 155 мм — 295 мм
- Высота профиля
- 35% — 80%
- Диаметр диска
- 13" — 21"
- Индекс нагрузки
- 80 — 98
- Индекс скорости
- Q
Отзывы о шине Michelin X-Ice
Свежие
Популярные
+2
Первые зимние шины, По моим впечатлениям - очень хорошо.
Отъездил зиму - явных претензий нет. Хорошо держат на сухом асфальте (как для зимних шин). Понравилось поведение и на мокрой дороге, и в лужах, и в пургу (мокрая шуга). Чистого льда в городе не видел, но по гололеду ходили отлично. АБС сработал за всю зиму несколько раз на очень!!! резком торможении (хотя я никогда не давлю на тормоз со всей дури - торможу прерывистыми нажатиями). На старте - ни разу не буксовали (хотя сцепление отпускаю очень резко!). Так что замечание предыдущего ценителя по поводу невозможности трогания без пробуксовки не разделяю (хотя у меня постоянный ПП - может это сказывалось). Катался как по городу, так и по трассе (до 170 км/ч - конечно надо подруливать, т.к. мягкая резина, но это некритично - не напрягает). Комфорт нормальный - не гудят на всем диапазоне скоростей. Но в следующий раз куплю скорее сего что-то другое - хотелось бы для сравнения испытать Nok или GY.
Плюсы: не с чем сравнивать (первые зимние)
Минусы: явных нет (лично для меня)
Отъездил зиму - явных претензий нет. Хорошо держат на сухом асфальте (как для зимних шин). Понравилось поведение и на мокрой дороге, и в лужах, и в пургу (мокрая шуга). Чистого льда в городе не видел, но по гололеду ходили отлично. АБС сработал за всю зиму несколько раз на очень!!! резком торможении (хотя я никогда не давлю на тормоз со всей дури - торможу прерывистыми нажатиями). На старте - ни разу не буксовали (хотя сцепление отпускаю очень резко!). Так что замечание предыдущего ценителя по поводу невозможности трогания без пробуксовки не разделяю (хотя у меня постоянный ПП - может это сказывалось). Катался как по городу, так и по трассе (до 170 км/ч - конечно надо подруливать, т.к. мягкая резина, но это некритично - не напрягает). Комфорт нормальный - не гудят на всем диапазоне скоростей. Но в следующий раз куплю скорее сего что-то другое - хотелось бы для сравнения испытать Nok или GY.
Плюсы: не с чем сравнивать (первые зимние)
Минусы: явных нет (лично для меня)
+1
Отличная .Надежная.Не пожалеете!Мягкая в повороты вхожу не тормозя только двигателем.со скоростью 120 спокойно многие боятся.
+1
семь раз подумайте прежде чем покупать! полный ацтой! я не доволен! мне есть с чем сравнивать- nokian hakapelita RSi! это была резина! благодаря X Ice я до сих пор ее вспоминаю. жаль что сняли с производства...(((
+1
Отличная шина для экстремальной зимы
Поставил в прошлом году. При температуре ниже -5 шина супер. Лед, обледенелая дорога, снег рыхлый и укатанный - это ее стихия. Но. в прошлом году эти свойства мне понадобились всего несколько раз. А по асфальту, да в городе, когда тепло - не ее это! переобулся чуть ли не в феврале, а в этом сезоне, надеюсь пригодится! А сравнение с 5-ой Хаккой - это бред, т.к. шипы безусловно лучше тормозят!
Плюсы: Поведение на льду и снегу для нешипованной шины - отлично. Комфорт и износостойкость
Минусы: узкая специализация для суровой зимы
Поставил в прошлом году. При температуре ниже -5 шина супер. Лед, обледенелая дорога, снег рыхлый и укатанный - это ее стихия. Но. в прошлом году эти свойства мне понадобились всего несколько раз. А по асфальту, да в городе, когда тепло - не ее это! переобулся чуть ли не в феврале, а в этом сезоне, надеюсь пригодится! А сравнение с 5-ой Хаккой - это бред, т.к. шипы безусловно лучше тормозят!
Плюсы: Поведение на льду и снегу для нешипованной шины - отлично. Комфорт и износостойкость
Минусы: узкая специализация для суровой зимы
+5
Приличная резина за приличные деньги
Купил в прошлом году за 160 долларов/колесо. Машине только год, так что обкатка проходила практически по зиме на этой резине(на штатном Бридже проездил всего неделю тогда). Никаких нареканий не вызвала - одни похвалы. В снегу и грязюке прет аки танк(хотя специфика машины тоже имеет эффект). Забирался в довольно глубокий снег - без проблем. На обледенелой дороге тоже вполне уверенно(спуск от института Амосова) держится. С точки зрения шума - на уровне родного летнего Бриджа. Протектор износился очень мало и равномерно. Могу выделить два минуса - немного качает на сухой дороге и высокий расход топлива при температуре
Купил в прошлом году за 160 долларов/колесо. Машине только год, так что обкатка проходила практически по зиме на этой резине(на штатном Бридже проездил всего неделю тогда). Никаких нареканий не вызвала - одни похвалы. В снегу и грязюке прет аки танк(хотя специфика машины тоже имеет эффект). Забирался в довольно глубокий снег - без проблем. На обледенелой дороге тоже вполне уверенно(спуск от института Амосова) держится. С точки зрения шума - на уровне родного летнего Бриджа. Протектор износился очень мало и равномерно. Могу выделить два минуса - немного качает на сухой дороге и высокий расход топлива при температуре
Развернуть отзыв
–10
После того как застрял на раше на японских гладких как таблетка летних катках в обычный мокрый глинисто травяной подьем ,отказался от их использования летом .АТ дорого и редко в 2156516 ,сейчас китай попадается но ихняя АТ тяжеловата для его полтарашки.На лето ставлю мишку икс аис в старом рисунке .Купил бу в отличном состоянии три года назад за 12 рублей .Износ 3 % .Сейчас третий сезон и у раша соседей который на летнем триангле ,который то же поставили 3 года назад новым ..износ поболее будет .Мишлен нормально справляется с глиной ,песком ,травой ..легкий ,балансировка 2 колеса по нолям .Не шумит особо ,есть шелест.Заезжаю на нем в зиму .Потом меняю на рево Джей Зэт .Посмотрел на американском сайте на него дают гарантию 100 т км ..поэтому думаю еще отгоняю на нем пару летних сезонов без напряга .Такой вот парадокс зимние шины вроде как, а ходят летом дольше чем летний китай .Но зимой по мне так он скользковатый .Поэтому как вариант такой атэшки, но более городской в самый раз .Всем рекомендую .
+1
Рекомендую. Откатал на этих шинах два сезона, причем довелось поездить и летом. Хороша на обледенелых загородных трассах, отлично идет по снежной каше. В позапрошлом году пришлось 25км. тащить на буксире Дэу Нексия по обледенелой извилистой трассе под Калугой. Результат - ни одного сноса с траектории. Буксирование осуществлялось на скорости 50-70 км/час. с обгонами буксующих на подъемах фур. Кто знает, что это такое, оценит качество шинн. Единственный минус - быстрая потеря шипов. После 2-х сезонов их осталось не более 50%, основные были потеряны в первый год. Возможно, это связано с их российским происхождением. На аналогичных шинах, стоящих на машине моей знакомой, шипы все на месте. Сама шина сделана в Италии. Может причина в этом? Но и с половиной шипов едет отлично.
+1
для лета потянут
на льду не тормозят совсем.пришлось спускать давление с 2.1 до 1.8атм. иначе страшно. абс трещит постоянно. при трогании без антипробуксовочной системы сдвинуть 1.7 тонны довольно сложно- пробуксовка хоть на 4ой передаче.
Плюсы: шума мало
Минусы: не тормозит
на льду не тормозят совсем.пришлось спускать давление с 2.1 до 1.8атм. иначе страшно. абс трещит постоянно. при трогании без антипробуксовочной системы сдвинуть 1.7 тонны довольно сложно- пробуксовка хоть на 4ой передаче.
Плюсы: шума мало
Минусы: не тормозит
–10
При пробеге в 10000тыс повылетали все шипы!!! При чем с заднех колес еще больше чем с передних! Левое передние колесо на пустой машине и скорости в 50км взорвалось хорошо ни куда не влетел! Ни когда в жизни больше не куплю Мишлен стоит космос а по характеристикам хуже дешевой резины
0
Достоинства: Мягкая, нешумная, зимний асфальт (в городе) держит, по снегу в колее выгребает, еще не застрял ни разу (на нечищенных улицах пригорда), в горку трогается по накатанному снегу спокойно, если не газовать (полный привод). [Вожу аккуратно.]
Недостатки: Внимание! При скорости 40 км/ч: по накатанному снегу и по мокрому снегу на асфальте - плохо тормозит (АВС спасает)... даже при более низких скоростях (5 км/ч) подтаскивает машину перед полной остановкой при плавном торможении (АВС не реагирует, т.к. колеса все блокируются и проскальзывают) ; по ледяным накатам под снегом в колее (при скорости менее 10 км/ч), - машину сносит с ледяного наката, машина просто скатывается, а не переезжает его. Сильно налипает снег на покрышку. Высокая цена!
В этот же зимний период ездил на корейских Roadstone - зимняя/нешипованная (в два раза дешевле), на переднем приводе- таких проблем c торможением на низких скоростях и сносом с ледяных бугров под снегом в колее - не чувствовал! Сам бы не купил, досталась с машиной! (
Недостатки: Внимание! При скорости 40 км/ч: по накатанному снегу и по мокрому снегу на асфальте - плохо тормозит (АВС спасает)... даже при более низких скоростях (5 км/ч) подтаскивает машину перед полной остановкой при плавном торможении (АВС не реагирует, т.к. колеса все блокируются и проскальзывают) ; по ледяным накатам под снегом в колее (при скорости менее 10 км/ч), - машину сносит с ледяного наката, машина просто скатывается, а не переезжает его. Сильно налипает снег на покрышку. Высокая цена!
В этот же зимний период ездил на корейских Roadstone - зимняя/нешипованная (в два раза дешевле), на переднем приводе- таких проблем c торможением на низких скоростях и сносом с ледяных бугров под снегом в колее - не чувствовал! Сам бы не купил, досталась с машиной! (
+1
шины произведены в россии поставлены на автомобиль осенью до снега по сухому асфальту шум такой как будто накрылись разом все колёсные подшипники а по льду и снегу 5+
+7
Дорогая резина, но она того стоит
Последнее время мечтал поездить на Мишлене. Очень уж много слышал хорошего, поэтому решил - хоть только на перед, но поставлю Мишлен на зиму. Шипованные и нешипованные оказались в одну цену. Раньше выбирал все время шипы, но на этот раз решил попробовать "липучки". Они не разочаровали. В лед цепляются отлично. Тормозить на голом льду по счастью не пришлось, зато забираться к себе во двор в горку по льду - пожалуйста: ни разу не забуксовала. Но все же ее стихия - чистый снег. Как было здорово забираться на снежную горку посреди дороги и, нажав сильнее газ, проходить всех: ее просто не ведет (впрочем, однажды я очень резко
Последнее время мечтал поездить на Мишлене. Очень уж много слышал хорошего, поэтому решил - хоть только на перед, но поставлю Мишлен на зиму. Шипованные и нешипованные оказались в одну цену. Раньше выбирал все время шипы, но на этот раз решил попробовать "липучки". Они не разочаровали. В лед цепляются отлично. Тормозить на голом льду по счастью не пришлось, зато забираться к себе во двор в горку по льду - пожалуйста: ни разу не забуксовала. Но все же ее стихия - чистый снег. Как было здорово забираться на снежную горку посреди дороги и, нажав сильнее газ, проходить всех: ее просто не ведет (впрочем, однажды я очень резко
Развернуть отзыв
0
Неплохие шины
Купил попробовать нешиповку. Проехал на них 1000км. Мягкие, нешумные, на асфальте требуют подруливания, в жидкой каше сильно тормозят и рыскают. По льду идут уверенно, но тормозят плохо. На укатанном снегу, даже с колеями, всё хорошо. В рыхлом снегу великолепны. Могу сравнить с Gislaved NordFrost 3. NF3 заметно лучше идут по лужам и шуге. В снегу чуть хуже. Про лёд понятно - шипы лучше. Курсовая устойчивость лучше у NF3 на любом покрытии, кроме рыхлого снега. Тишина, комфорт, асфальт - это всё плюс Мишлейну. Про сцепление в поворотах пока ничего сказать не могу. Нормально.
Купил попробовать нешиповку. Проехал на них 1000км. Мягкие, нешумные, на асфальте требуют подруливания, в жидкой каше сильно тормозят и рыскают. По льду идут уверенно, но тормозят плохо. На укатанном снегу, даже с колеями, всё хорошо. В рыхлом снегу великолепны. Могу сравнить с Gislaved NordFrost 3. NF3 заметно лучше идут по лужам и шуге. В снегу чуть хуже. Про лёд понятно - шипы лучше. Курсовая устойчивость лучше у NF3 на любом покрытии, кроме рыхлого снега. Тишина, комфорт, асфальт - это всё плюс Мишлейну. Про сцепление в поворотах пока ничего сказать не могу. Нормально.
+1
Шины супер!! За такие деньги...
Плюсы: Цена-Качество
Минусы: ненашел
Плюсы: Цена-Качество
Минусы: ненашел
+1
По ходовым характеристикам отличная шина!!! Но вот шум излишне громок, если низкая шумоизоляция авто, лучше присмотреть че-нить другое.
0
хорошие шины! купил в размере R-16 205/55, доволен как слон! единственное что хочется отметить управление на льду по трассе при температуре от -1 до -5 немного плавающее, машина с ABS и ESP, но не критично. В низкие температуры после -10 идеально. В городском цикле претензий к этим шинам нету
+3
Стояла у меня такая на лансере 4wd!никогда не забуду!!!резина отличная,по снегу гребёт на ура,по каше хорошо,по укатанной совсем не плохо,больше сотки ехал по заледенелой дороге ,управляется отлично,дорогу держит на ура!так что рекомендую!гу а вообще сменил ее на бриджи vrx,эта ещё круче особенно для льда!
+14
Здравствуйте автолюбители, пишу этот отзыв для людей которым дорого своё здоровье!
С 1992 года ездил на большом количестве разных автомобилей с разной резиной. В декабре 17 года я, приобрёл без пробега в Находке Isis на мишке X-Ice, и у продавана спросил как резина, он ответил нормально гребёт (резина жирная :) износ 10%). Не учёл я одного, что в Находку зимой снег "завозят". Пока шёл по трассе с чистым асфальтом всё нормально, в районе "Техаса" начался снегопад и на дороге образовалась вперемешку с реагентами ядрёная каша. Машина на руль стала откликается с откровенным запозданием примерно в 5 секунд. Через пару недель после снегопада по рабочим делам выдвинулся
С 1992 года ездил на большом количестве разных автомобилей с разной резиной. В декабре 17 года я, приобрёл без пробега в Находке Isis на мишке X-Ice, и у продавана спросил как резина, он ответил нормально гребёт (резина жирная :) износ 10%). Не учёл я одного, что в Находку зимой снег "завозят". Пока шёл по трассе с чистым асфальтом всё нормально, в районе "Техаса" начался снегопад и на дороге образовалась вперемешку с реагентами ядрёная каша. Машина на руль стала откликается с откровенным запозданием примерно в 5 секунд. Через пару недель после снегопада по рабочим делам выдвинулся
Развернуть отзыв
0
Достоинства:
Отъездили на таких шинах на двух машинах по 5-6 лет.
Износ всего 60%. С износом и временем свойства не ухудшаются. При чем, на одной из машин оставляли шины и на лето.
Пока это лучшая зимняя резина из всех что я встречал, а были и Gislaved (вообще неуправляемая корова на льду), и Continental и Nokian (30% удовлетворения по сравнению с Мишлен).
Мишленовский X-Ice это единственные нешипованные шины, в которых я уверен даже на льду, где они показывают себя как минимум не хуже чем шипы. Каша, свежий снег, сугробы, лед, асфальт, мокрый асфальт, им реально всё равно, управляемость отличная, никуда не сносит, тормозной путь предсказуемый, гребут на ура. Но это на полном
Отъездили на таких шинах на двух машинах по 5-6 лет.
Износ всего 60%. С износом и временем свойства не ухудшаются. При чем, на одной из машин оставляли шины и на лето.
Пока это лучшая зимняя резина из всех что я встречал, а были и Gislaved (вообще неуправляемая корова на льду), и Continental и Nokian (30% удовлетворения по сравнению с Мишлен).
Мишленовский X-Ice это единственные нешипованные шины, в которых я уверен даже на льду, где они показывают себя как минимум не хуже чем шипы. Каша, свежий снег, сугробы, лед, асфальт, мокрый асфальт, им реально всё равно, управляемость отличная, никуда не сносит, тормозной путь предсказуемый, гребут на ура. Но это на полном
Развернуть отзыв
+1
Отличные шины, отъездил уже второй сезон похоже хватит еще на один точно. При въезде в большую лужу руль остается в том же положении. Очень доволен. Всем советую.
+1
Отличные шины!
Это мои первые НЕшипуемые шины, езжу на них третий сезон, если коротко, то шипованные вряд ли теперь куплю.
Это мои первые НЕшипуемые шины, езжу на них третий сезон, если коротко, то шипованные вряд ли теперь куплю.
+13
День добрый форумчане! Коротко о шине Michelin X-Ice Xi3 2013-го года пр-во Испания, общий пробег 60 т.км., откатал 5 сезонов, что хочу сказать по существу о данной шине:цена высоковата, но для растяжки в 5 сезонов может и нормально, тихая, держит дорогу отлично. 4 сезона вопросов не было, снег (укатанный и пухляк),сухой морозный асфальт, мокрый асфальт, шурга(сухая и каша) все проходило на достойном уровне, конечно же с поправкой на зиму. На льду интересная особенность,шина на вышеперечисленных покрытиях очень расслабляет и при торможении на льду немного не "аккуратно" преподносится сюрприз в виде неуправляемого автомобиля, также ледяная колея может неприятно обрадовать. Тронуться на переднем приводе особых проблем не представляет. 5-й сезон по мере износа протектора не привнес особых изменений в характеристиках (остаточная высота протектора 4 мм), но "пошел" корд на одной шине, как следствие стало "тянуть" в сторону, бить руль, потряхивать авто. Результат-5 сезонов, 60 т.км. С уважением.
0
Достоинства: Резине 9 лет и 30 тысяч зимних км. Остаток по центру 4мм. Ее плюсы - тихая, колею сухую держит. Любит мокрый и холодный асфальт -10. При -4-2 плывет, ощущение что колодки в солидоле. Теперь минусы: 1. Снос передней оси на второй передаче на каше. 2. Торможение на каше и снегу никакое. 3. Вялый разгон по каше. За городом делать нечего. 4. На люду как корова.
Недостатки: В общем для мокрого асфальта
Недостатки: В общем для мокрого асфальта
+1
Выглядит шина сурово. Просто зацепило сразу. Покупал эту резину на октавию в прошлом году. Зима прошлая была снежная, по городу просто супер: торможение предсказуемое и по льду или снегу глубокому и по неочищенной трассе.
+5
Лучшие липы, на которых ездил! Отлично тормозят, практически отсутствует эффект аквапланирования. При этом при глубоком минусе тормозят гораздо быстрее шипов на подмерзшей дороге. По Москве – шикарный вариант, вторую зиму на них.
