Matador MPS 500 Sibir Ice VAN
Зимние, для минивэнов, без шипов
- Тип автомобиля
- Минивэны
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 185 мм — 235 мм
- Высота профиля
- 65% — 75%
- Диаметр диска
- 15" — 16"
- Индекс нагрузки
- 104
- Индекс скорости
- R
Отзывы о шине Matador MPS 500 Sibir Ice VAN
Свежие
Популярные
+1
Шины потрясающие, износ держат выше всяческих похвал, перегруз машины постоянный - на колесах это никак не сказалось. В глубоком снегу ведут себя уверенно, застревал только если садился на пузо. Лед тоже не помеха, как в торможении, так и на разгоне.
+1
При городском движении в пределах 60км/ч я бы сказал ее совсем не слышно, по трассе шум появляется небольшой, но дискомфорта не доставляет. При торможении в -25 и ниже на скользком асфальте есть проблемы, мне кажется дополнительных шипов не хватает. В другую погоду все замечательно и предсказуемо. Цена на шины оправдана.
+1
Шины шикарные супер нечего лучшего не видел езжу окуратно не дрифтую
+1
Всё круто, шины понравились. Зимой отлично, пришлось отъездить на них и лето - на ведущих колёсах стёр. Машину грузят до 3-х тонн, выдержали.
0
Использовал эти шины на ГАЗели, шины просто супер, не снимал их два года, ездил даже летом и грузил машину до 3,5 тонн. За всё время эксплуатации не вылетел ни один шип из 6 колёс.
0
Достоинства: Брали 2019 году, колеса были 2018 года 50 неделя, ставились на Транспортер 12 года, 89 лс. Работают прекрасно! Шума шипов нет, снега всю зиму не было... Подробнее на Яндекс.Маркете
0
Отличные шины, проходимость 5, курсовая устойчивость 5+. Торможение-достойное, Шум для шипов приемлем.
+1
Поставил на грузовой ВИС, очень комфортная резина, идеально отбалансировалась, боковина крепкая, держит уверено до 700кг нагрузки, стыки и выбоины не страшны.
0
Достоинства:
Хорошая резина.
Поставил на Ниву (лада 4х4), езжу как по асфальту так и по полям.
Дорогу держит хорошо, вроде прочная... Подробнее на Яндекс.Маркете
Хорошая резина.
Поставил на Ниву (лада 4х4), езжу как по асфальту так и по полям.
Дорогу держит хорошо, вроде прочная... Подробнее на Яндекс.Маркете
0
Хорошие шины российского производства, стоят на микроавтобусе. Шинами доволен. Держит дорогу очень хорошо. Шум нормальный для такой шины.
0
Достоинства: цена
Недостатки: нет
Взял на фургон. Если будут проблемы исправлю отзыв. Все отзывы на Яндекс.Маркете
Недостатки: нет
Взял на фургон. Если будут проблемы исправлю отзыв. Все отзывы на Яндекс.Маркете
0
шина хорошая, не сильно шумная, пробег пока маленький, что либо сказать трудно, первое впечатление хорошее.
0
Достоинства:
стоит сзади на спарке, т.к. рисунок не направленный с новым сезоном поменял направление, шипы повылетали, один болтался...
стоит сзади на спарке, т.к. рисунок не направленный с новым сезоном поменял направление, шипы повылетали, один болтался...
0
Достоинства:
стоит спереди, пошла вторая зима. часто вижу её на коммерческом транспорте вот взял. пару раз ухидило...
стоит спереди, пошла вторая зима. часто вижу её на коммерческом транспорте вот взял. пару раз ухидило...
+1
лучшие в соотношение цена-качество, произведены на заводе континенталь в калуге
0
Достоинства: Высокий протектор, хороший рисунок протектора, широкая резина(есть с чем сравнить, когда при одинаковом типоразмере, пятно сцепления... Подробнее на Яндекс.Маркете
0
Достоинства: откатал 3 зимы, полностью доволен шинами! держат груженую машину превосходно, управление предсказуемо, руль послушный. Бывал перегруз- держат стойко, после 3-х зим боковины целые, по нашим то колдобинам! И даже осталось 20-25% шипов, при желании можно еще сезончик отходить.
а/м Мерседес Спринтер
а/м Мерседес Спринтер
+8
Купил комплекты этих шин на две газели, после cordiant business с завода - это другой мир! Все устраивает в шине, за 100 000 км вылетело половина шипов при постоянных перегрузах, износ процентов на 50%. Машина едет на ней, как по рельсам, все устраивает, на лето возьму Matador Maxilla!
+1
Брали на Нивы 5 комплектов шин, вполне себя оправдали для езды по лесным участкам. Цена качество соответствует, при езде на большие расстояния шумная конечно, но мосты и раздатка на Ниве шумят гораздо сильнее.
+2
Достоинства: Дорогу держит неплохо, в снегу и на льду едет уверенно.
Недостатки: Дубеет в мороз, расход топлива увеличился, выбег авто уменьшился, хотя надеюсь резина обкатается и эти параметры придут в норму. Что повергает в уныние, так это шум, прям такой резонансный рев, Проехал 2500 км, тише не стало, правда шумит не всегда, только на чистом асфальте когда включаешь нейтраль или отпускаешь педаль газа.
Авто - Газель, давление 3,7 -4 атм, все балансировалось, диски ровные, и что не так?
Недостатки: Дубеет в мороз, расход топлива увеличился, выбег авто уменьшился, хотя надеюсь резина обкатается и эти параметры придут в норму. Что повергает в уныние, так это шум, прям такой резонансный рев, Проехал 2500 км, тише не стало, правда шумит не всегда, только на чистом асфальте когда включаешь нейтраль или отпускаешь педаль газа.
Авто - Газель, давление 3,7 -4 атм, все балансировалось, диски ровные, и что не так?
0
За 1 сезон эксплуатации, преимущественно по асфальту, не вылетело ни одного шипа.
+1
Всем доброго дня. Шинами доволен. Нюансы:
1.Давление в шинах держу в районе 1.6-1.8. Езда комфортная, машина идёт мягко. Может поэтому на снеге уводит машину во внешний радиус. Несильно, но есть.
2.Резина дубеет при температурах ниже 25. Сейчас у нас -47, минут пять после начала поездки едешь реально на квадратных колёсах.
3.Шума шипов не слышу. Сказать трудно почему - то ли раздатка громко воет (всё таки Нива), то ли шины такие, но факт - шин не слышу :)
4.Тормозными характеристиками полностью доволен.
5.Скоростными доволен вдвойне - свободно разгоняю Ниву до 110-120, ничего не бьёт-колотит, не гудит, не уводит в сторону. Машина идёт как по рельсам. На "каше" идёт уверенно, но (внимание!!!) у меня 5-ти дверка.
P/S Шины брал с маркировкой 16С (то есть для грузовых а/м). При указанном выше давлении в шинах дискомфорта не ощущаю, от слова совсем.
1.Давление в шинах держу в районе 1.6-1.8. Езда комфортная, машина идёт мягко. Может поэтому на снеге уводит машину во внешний радиус. Несильно, но есть.
2.Резина дубеет при температурах ниже 25. Сейчас у нас -47, минут пять после начала поездки едешь реально на квадратных колёсах.
3.Шума шипов не слышу. Сказать трудно почему - то ли раздатка громко воет (всё таки Нива), то ли шины такие, но факт - шин не слышу :)
4.Тормозными характеристиками полностью доволен.
5.Скоростными доволен вдвойне - свободно разгоняю Ниву до 110-120, ничего не бьёт-колотит, не гудит, не уводит в сторону. Машина идёт как по рельсам. На "каше" идёт уверенно, но (внимание!!!) у меня 5-ти дверка.
P/S Шины брал с маркировкой 16С (то есть для грузовых а/м). При указанном выше давлении в шинах дискомфорта не ощущаю, от слова совсем.
0
Достоинства:
Отличная проходимость,
Прекрасное сцепление с дорогой,
Не шумные,
Не заносит при боковом ветре и при относительно резком повороте,
Хорошо балансируются ( на Газели максимум 80 гр).
Недостатки:
Увеличился тормозной путь груженого авто на чистом асфальте,
Немного дубеют после после -15,
Расход топлива повысился примерно на 10-15 процентов.
После того как Петербург перестали нормально чистить от снега, решил перейти на более серьезную резину. Выбирал между Виатти, Тигар, Триангл и Матадор. Больше всего хороших отзывов слышал о Триангл и Матадор. Решил взять Матадор, так как протектор больше внушает доверия. До этих шин были Кама, Амтел ( всесезонки) и Кордиант (шипы). Разница небо и земля.
Взял 6 штук на газель и очень доволен. Друг взял кордиант, но они проигрывают в проходимости в снегу. Продавец изначально предлагал для города другие шины, мол эти для области где совсем много снега. Но и в городе они очень хороши, особенно когда коммунальные службы редко расчищают дороги.
Отличная проходимость,
Прекрасное сцепление с дорогой,
Не шумные,
Не заносит при боковом ветре и при относительно резком повороте,
Хорошо балансируются ( на Газели максимум 80 гр).
Недостатки:
Увеличился тормозной путь груженого авто на чистом асфальте,
Немного дубеют после после -15,
Расход топлива повысился примерно на 10-15 процентов.
После того как Петербург перестали нормально чистить от снега, решил перейти на более серьезную резину. Выбирал между Виатти, Тигар, Триангл и Матадор. Больше всего хороших отзывов слышал о Триангл и Матадор. Решил взять Матадор, так как протектор больше внушает доверия. До этих шин были Кама, Амтел ( всесезонки) и Кордиант (шипы). Разница небо и земля.
Взял 6 штук на газель и очень доволен. Друг взял кордиант, но они проигрывают в проходимости в снегу. Продавец изначально предлагал для города другие шины, мол эти для области где совсем много снега. Но и в городе они очень хороши, особенно когда коммунальные службы редко расчищают дороги.
+1
Собственно, ведёт себя как и ожидалось. По не глубокому рыхлому снегу - хорошо, старт в гору по наледи - на троечку, по асфальту с наледью по трассе - хорошо (если больше соточки не гнать, да ГАЗели больше и не надо). На голом льду - отвратительно рулится, от слова никак. По шумности - опять же трудно сказать, ГАЗелька шумит сильнее. Балансировка - грамм по 40 в среднем на новые диски. В общем середнячок резина, по соотношению цена - качество нормально.
–1
Достоинства: Комфортная,тихая шина.Дорогу держит хорошо,как по снегу так и по льду.И цена приятная.
Недостатки: Не выявил
В целом шиной доволен.
Недостатки: Не выявил
В целом шиной доволен.
