Marshal MU12
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Есть
- Ширина профиля
- 185 мм — 225 мм
- Высота профиля
- 45% — 55%
- Диаметр диска
- 15" — 17"
- Индекс нагрузки
- 81 — 103
- Индекс скорости
- H, V, W, Y
Отзывы о шине Marshal MU12
Свежие
Популярные
+3
Несколько дней отъездил на этих шинах (новых).
Мягкие. Не шумные. Могу сказать - качество хорошее. Брал в Шиндорадо.
Мягкие. Не шумные. Могу сказать - качество хорошее. Брал в Шиндорадо.
+1
Достоинства: У меня производства Кореи. Отлично отбалансировалась после покупки. 5..10 граммов, и то на одну сторону. Хорошо держит дорогу. Торможение очень хорошее.
Недостатки: Ездили на море 4 человека, сумок под крышу... Тапка в пол. Углов, кромок и стыков не словил, но дорога была мягко говоря разная. Чего стоила стиральная доска на... Подробнее на Яндекс.Маркете
Недостатки: Ездили на море 4 человека, сумок под крышу... Тапка в пол. Углов, кромок и стыков не словил, но дорога была мягко говоря разная. Чего стоила стиральная доска на... Подробнее на Яндекс.Маркете
+1
Достоинства: За свои деньги отличная резина
Недостатки: За эти деньги отстутвуют
Покупал в прошлом году два балона на перед, очень...
Недостатки: За эти деньги отстутвуют
Покупал в прошлом году два балона на перед, очень...
+1
хорошие шины, хорошо держут дорогу в сухую, в ливень тоже хорошо справляются! за эти деньги лучшее!!!
0
Шины кривые!
Резина куплена 8 сентября на Огородном, там же переобул.
Пока ехал домой (меньше 10км) понял что бьет руль при торможении.
16 сентября приехал на рекламацию, колеса покрутили на станке, сказали что у меня два диска кривые и резину на них не будут смотреть (ок, диски "выправил" в тот же день), а на остальных да, есть осевое и радиальное биения. Но, так как они в пределах 1,5мм, то производитель скорее всего откажется от замены, так как по ГОСТу до 2мм норм. И что ответ ждать порядка 10 дней.
15 ноября, прошло два месяца, ни ответа, ни привета, при звонке напрямую в отдел рекламации не берут трубку, секретарь записывает номер заказа и божится что всё передаст и мне перезвонят.
На данный момент проехал 800км, машиной неприятно пользоваться, при езде выше 60км/ч начинаются вибрации, а при торможении лезут мысли, что отвалится в первую очередь "по ГОСТу", ступицы или рейка...
В связи с невозможностью нормальной эксплуатации автомобиля на данных шинах, адекватная оценка только за "цену"
Резина куплена 8 сентября на Огородном, там же переобул.
Пока ехал домой (меньше 10км) понял что бьет руль при торможении.
16 сентября приехал на рекламацию, колеса покрутили на станке, сказали что у меня два диска кривые и резину на них не будут смотреть (ок, диски "выправил" в тот же день), а на остальных да, есть осевое и радиальное биения. Но, так как они в пределах 1,5мм, то производитель скорее всего откажется от замены, так как по ГОСТу до 2мм норм. И что ответ ждать порядка 10 дней.
15 ноября, прошло два месяца, ни ответа, ни привета, при звонке напрямую в отдел рекламации не берут трубку, секретарь записывает номер заказа и божится что всё передаст и мне перезвонят.
На данный момент проехал 800км, машиной неприятно пользоваться, при езде выше 60км/ч начинаются вибрации, а при торможении лезут мысли, что отвалится в первую очередь "по ГОСТу", ступицы или рейка...
В связи с невозможностью нормальной эксплуатации автомобиля на данных шинах, адекватная оценка только за "цену"
+2
Закончился летний сезон, а значит можно написать отзыв по владению шиной. Проехал я на них порядка 8000 км. Впечатления остались сугубо положительные. Очень тихие. На приличных скоростях заезжал в достаточно большие лужи, но никаких уходов с траектории не было даже близко. На высоких скоростях чувствуют себя уверенно. Держак отличный. Торможение предсказуемое. Есть защитный бортик для диска. Единственное что заметил немного не комфортно себя чувствуют в колее, но не критично. Определенно отрабатывают каждый потраченный на них рубль, а у учётом не самой высокой цены, отличные шины.
+1
Достоинства: Закончился летний сезон, а значит можно написать отзыв по владению шиной. Проехал я на них порядка 8000 км. Впечатления остались сугубо положительные. Очень тихие. На приличных скоростях заезжал в достаточно большие лужи, но никаких уходов с траектории не было даже близко. На высоких скоростях чувствуют себя уверенно. Держак отличный. Торможение предсказуемое. Есть защитный бортик для диска.
Недостатки: Единственное что заметил немного не комфортно себя чувствуют в колее, но не критично.
Определенно отрабатывают каждый потраченный на них рубль, а у учётом не самой высокой цены, отличные шины.
Недостатки: Единственное что заметил немного не комфортно себя чувствуют в колее, но не критично.
Определенно отрабатывают каждый потраченный на них рубль, а у учётом не самой высокой цены, отличные шины.
+1
Достоинства:
Мягкая и тихая резина. В жару свистит, не принципиально. Трассу держит хорошо в сухую и мокрую погоду. Боится боковых ударов.
Мягкая и тихая резина. В жару свистит, не принципиально. Трассу держит хорошо в сухую и мокрую погоду. Боится боковых ударов.
+1
Достоинства: Реально довольно тихая, управляемость отличная, смотрится хорошо.
Недостатки: Тихая до того, как не проедешь на ней 50-60 тысяч км, потом начинается довольно выразительный гул. Может, уже, конечно, стерлась до ограничителей, но, вроде бы нет. Не любит колею.
В целом за эту цену выбор очень и очень хороший
Недостатки: Тихая до того, как не проедешь на ней 50-60 тысяч км, потом начинается довольно выразительный гул. Может, уже, конечно, стерлась до ограничителей, но, вроде бы нет. Не любит колею.
В целом за эту цену выбор очень и очень хороший
+1
В мае 2018 были куплены в размерности 235/50/18 101Y XL, Корея.
Честно, покупал как кота в мешке, никто из друзей на ней не ездил, дочка Кумхо, ценник приятный (5500?), усиленная версия, запас скорости огромен, в общем выбирал по параметрам и не прогадал.
По сравнению с прошлыми Goodyear Excellence очень мягкая и тихая, по гладкому асфальту практически бесшумная.
Управление на сухом асфальте отличное, присутствует небольшая колейность, но некритично.
Эффективность торможения - уже не раз выручала, очень хороший зацеп, с 60км/ч в 0 — как вкопанный.
Управление на мокром асфальте идеальное, аквапланирования не замечено, приятно удивлен ????.
По гравийным и песчаным дорогам, любой пересеченной местности, грязи — управление предсказуемое.
Цена/качество — ???????? Рекомендую к покупке.
Честно, покупал как кота в мешке, никто из друзей на ней не ездил, дочка Кумхо, ценник приятный (5500?), усиленная версия, запас скорости огромен, в общем выбирал по параметрам и не прогадал.
По сравнению с прошлыми Goodyear Excellence очень мягкая и тихая, по гладкому асфальту практически бесшумная.
Управление на сухом асфальте отличное, присутствует небольшая колейность, но некритично.
Эффективность торможения - уже не раз выручала, очень хороший зацеп, с 60км/ч в 0 — как вкопанный.
Управление на мокром асфальте идеальное, аквапланирования не замечено, приятно удивлен ????.
По гравийным и песчаным дорогам, любой пересеченной местности, грязи — управление предсказуемое.
Цена/качество — ???????? Рекомендую к покупке.
+1
Определенно мягче родного для Mazda Brigestone. Износ равномерный. Неровности проходит мягко. Аквапланирование не наблюдал.
+2
Раньше ездил на маршале впечатление хорошее осталось от бренда.Но не про эти шины,корд вроде мягкий но стыки проходит очень жестко как будто на низком профиле. и тихой эту резину не назовешь. Дорогу не плохо держит,торможение тоже нормальное но дубовость сильно напрягает,не взял бы эту модель больше.
+7
Отличные шины! Достаточно износостойкие и хорошо держат дорогу. Купил на замену французских Matador и понял, что по более низкой цене Маршалы выигрывают у французов! Крайне рекомендую!!!
+3
Очень мягкая резина. Мягко проходит лежачих полицейских, не шумит на скорости. Комфорт плюс, а управляемость минус. Все это в сравнении с Bridgestone, которые стояли с завода. Они были гораздо жестче. Стерлись за пять лет. Marshal, думаю сотрется побыстрее. Управляемость в дождь субъективно лучше чем на Bridgestone.
+1
Отличное сочетание цена/качество, не шумные. Вообще поставил и забыл про них, ничто не смущает.
0
Достоинства: Шина не дорогая, смотрится хорошо. Качественные на вид. Малое количество грузов на шиномонтаже до 40 гр. (Диски не новые).
Недостатки: Неизвестный бренд, думают что Китай. Хотя это кумхо. Производство Корея.
Стоит брать, купил в размере 215/55/16 смотрятся в арке большими, думаю стоит брать 205/55/16 на фокус 3.
Дополняю отзыв после летнего сезона 2018. Проехал около 12-13 тысяч км.
Резина даёт возможность чувствовать уверенно себя на дороге. Прямолинейная езда вне зависимости от скорости 0-160(быстрее не ехал), не шумит, но расслышать можно. В зависимости от типа асфальта звук может либо полностью пропасть либо будет хорошо отличим. За шумность поставлю 4.
На скорости 60-120 ловил лужи,явного аквапланирования не было. неприятен сам факт-будет опасно с любой шиной -это физика.
Управляемость в дождь отличная, разницы в условиях города не заметил. В пределах ее не тестировал. Вывод: резина держит на сухую и на мокрую очень хорошо. Не является шумной. Отлично изготовлена, и хорошо ведёт себя в городе и на трассе.
Недостатки: Неизвестный бренд, думают что Китай. Хотя это кумхо. Производство Корея.
Стоит брать, купил в размере 215/55/16 смотрятся в арке большими, думаю стоит брать 205/55/16 на фокус 3.
Дополняю отзыв после летнего сезона 2018. Проехал около 12-13 тысяч км.
Резина даёт возможность чувствовать уверенно себя на дороге. Прямолинейная езда вне зависимости от скорости 0-160(быстрее не ехал), не шумит, но расслышать можно. В зависимости от типа асфальта звук может либо полностью пропасть либо будет хорошо отличим. За шумность поставлю 4.
На скорости 60-120 ловил лужи,явного аквапланирования не было. неприятен сам факт-будет опасно с любой шиной -это физика.
Управляемость в дождь отличная, разницы в условиях города не заметил. В пределах ее не тестировал. Вывод: резина держит на сухую и на мокрую очень хорошо. Не является шумной. Отлично изготовлена, и хорошо ведёт себя в городе и на трассе.
0
Достоинства:
- Тихая (по сравнению с прошлыми Goodyear)
- Дешевая (6600 за балон, апрель 2018 г.)
- Хорошо балансировалась
- Хорошее сцепление на мокром асфальте
- Уверенное экстренное торможение
- Хорошо гребут по зыбким пескам, грязи
- Сделано в Корее (июль 2017 г.)
Недостатки: - Мягкая боковина (как все пишут, по крайней мере точно мягче, чем на предыдущих покрышках Goodyear)
Резина 235/50 ZR18 101Y XL куплена в апреле.
За это время успел поездить по городу, трассам и "пересеченке".
Аквапланирования нет, хорошо держит машину на мокрой дороге. Хорошо себя показала в экстренном торможении в пол с 60км/ч до 0. Остановился как вкопанный.
Из-за общего мнения, что резина и боковина мягкие - было "стрёмно" съезжать на гравийные дороги с довольно большими и острыми самородками :) но порезов нет.
По высоким бордюрам не лазал.
Однако поймал саморез и покрышка спустила до 1,5 бара. Пришлось лечить. За 3 года на Goodyear Excellence не было ни одного самореза. Так что тут вам решать: судьба-злодейка или всё-таки мягкая резина.
- Тихая (по сравнению с прошлыми Goodyear)
- Дешевая (6600 за балон, апрель 2018 г.)
- Хорошо балансировалась
- Хорошее сцепление на мокром асфальте
- Уверенное экстренное торможение
- Хорошо гребут по зыбким пескам, грязи
- Сделано в Корее (июль 2017 г.)
Недостатки: - Мягкая боковина (как все пишут, по крайней мере точно мягче, чем на предыдущих покрышках Goodyear)
Резина 235/50 ZR18 101Y XL куплена в апреле.
За это время успел поездить по городу, трассам и "пересеченке".
Аквапланирования нет, хорошо держит машину на мокрой дороге. Хорошо себя показала в экстренном торможении в пол с 60км/ч до 0. Остановился как вкопанный.
Из-за общего мнения, что резина и боковина мягкие - было "стрёмно" съезжать на гравийные дороги с довольно большими и острыми самородками :) но порезов нет.
По высоким бордюрам не лазал.
Однако поймал саморез и покрышка спустила до 1,5 бара. Пришлось лечить. За 3 года на Goodyear Excellence не было ни одного самореза. Так что тут вам решать: судьба-злодейка или всё-таки мягкая резина.
+1
Как норм человек, эти шины ни на снегу, ни на льду не использовала. Во все остальном никаких претензий нет. Всё норм вообще.
0
Достоинства: Шина не дорогая, смотрится хорошо. Качественные на вид. Малое количество грузов на шиномонтаже до 40 гр. (Диски не новые).
Недостатки: Неизвестный бренд, думают что Китай. Хотя это кумхо. Производство Корея.
Стоит брать, купил в размере 215/55/16 смотрятся в арке большими, думаю стоит брать 205/55/16 на фокус 3.
Недостатки: Неизвестный бренд, думают что Китай. Хотя это кумхо. Производство Корея.
Стоит брать, купил в размере 215/55/16 смотрятся в арке большими, думаю стоит брать 205/55/16 на фокус 3.
0
Достоинства: Вмем доброго времени суток! Данную резину приобрела буквально на днях для шкода фабиа 2013 г., поскольку звукоизоляция в машине не на высоте,сразу хочу отметить и согласиться с предыдущим отзывом шины очень тихие, чувствуется мягкость при поворотах,достойно ведут себя на кочках, дорогу держат отлично, тормозной путь малый,при нажатии на тормоз шины срабатывают на ура)
Недостатки: Нет
Если кто то думает брать, не сомневайтемь, берите. Хорошие шины.
Недостатки: Нет
Если кто то думает брать, не сомневайтемь, берите. Хорошие шины.
+3
Достоинства:
Другое имя Kumho.
Тихая. Комфортная по мелким стыкам и достаточно крупным неровностям. Имеет защитный отбойник для диска. Класс UHP. Боковина мягкая но не сильно тонкая. Расход в городе упал с 8л до 7.2 это точно, в одинаковых условиях.
195/55/15 85V. На шиномонтажке 30гр на колесо вешали. Не сказать много но и не мало. после камы евро 129 другие ощущения. Ушла картинговость поло. Появилась некая "желейность" в маневрах, опять же из за мягких боковин но это у всех так будет. У камы боковина была не продавишь. Но это можно простить за остальные + и комфорт.Попались производства Корея. Посмотрим сколько отходят)
Другое имя Kumho.
Тихая. Комфортная по мелким стыкам и достаточно крупным неровностям. Имеет защитный отбойник для диска. Класс UHP. Боковина мягкая но не сильно тонкая. Расход в городе упал с 8л до 7.2 это точно, в одинаковых условиях.
195/55/15 85V. На шиномонтажке 30гр на колесо вешали. Не сказать много но и не мало. после камы евро 129 другие ощущения. Ушла картинговость поло. Появилась некая "желейность" в маневрах, опять же из за мягких боковин но это у всех так будет. У камы боковина была не продавишь. Но это можно простить за остальные + и комфорт.Попались производства Корея. Посмотрим сколько отходят)
+5
Данная шина покупалась на Хонду Цивик 4д 8 поколения в размере 215/45 R17. Производство Корея , в данном сегменте определённо лучшая шина по соотношению цена/качество . Даже при агрессивной манере вождения резина отлично держится , вопросов и претензий к ней нет абсолютно никаких. Определённо рекомендую к покупке)
