Marangoni Trio
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 145 мм — 185 мм
- Высота профиля
- 60% — 70%
- Диаметр диска
- 13" — 14"
- Индекс нагрузки
- 71 — 88
- Индекс скорости
- H, T
Отзывы о шине Marangoni Trio
Свежие
Популярные
+1
Повороты на скорости держит неплохо есть небольшой снос передней оси, но это практически незаметно , курсовая устойчивость отличнаянесклонны к аквапланированию.даже по снегу можно ехать без проблем, нотолько попрямой в поворотах скользит. Минус интенсивный износ, немного шумная,а вот тормозит отлично. Короче рекомендую.
+1
отличная бюджетная резина
На этой резине отъездил 25 тыс с конца марта по начало ноября. Четкость реакций на руль, хорошо тормозит как на сухом, так и на мокром покрытии, по грязюке в разумных пределах едет отлично. Не шумит. После лета померил износ, ровно половина. Прогноз: свои 50 тыс до меток износа она выходит запросто. При цене xx$ за колесико просто супер!
Плюсы: Управляемость, не шумит цена-качество
Минусы: не заметил
На этой резине отъездил 25 тыс с конца марта по начало ноября. Четкость реакций на руль, хорошо тормозит как на сухом, так и на мокром покрытии, по грязюке в разумных пределах едет отлично. Не шумит. После лета померил износ, ровно половина. Прогноз: свои 50 тыс до меток износа она выходит запросто. При цене xx$ за колесико просто супер!
Плюсы: Управляемость, не шумит цена-качество
Минусы: не заметил
+1
За свою цену отличная покрышка
отездил на ней 10 тык дорогу держит отменно , мягкая, отлично держит дорогу в мокрую погоду,отлична по бездорожью , мало шумна
Плюсы: цена
Минусы: не выявил
отездил на ней 10 тык дорогу держит отменно , мягкая, отлично держит дорогу в мокрую погоду,отлична по бездорожью , мало шумна
Плюсы: цена
Минусы: не выявил
+1
Нормальная резина
Езжу около месяца. В целом резина хорошо себя зарекомендовала. Уверенно держит машину как на сухой, так и на мокрой дороге. Слабовата боковина - после нескольких заездов на бордюр появились небольшие неровности в виде шышек. Твердую четверку ей можно поставить.
Плюсы: Хорошо держит машину на сухой и мокрой дороге.
Минусы: Слабоватая боковина, даже с виду.
Езжу около месяца. В целом резина хорошо себя зарекомендовала. Уверенно держит машину как на сухой, так и на мокрой дороге. Слабовата боковина - после нескольких заездов на бордюр появились небольшие неровности в виде шышек. Твердую четверку ей можно поставить.
Плюсы: Хорошо держит машину на сухой и мокрой дороге.
Минусы: Слабоватая боковина, даже с виду.
+1
Купил МАРАНГОНИ Е лоджик за 270 грн за 1 шт (Кировоград)
Славута (ЗАЗ) стала тише, и устойчивее, особенно на мокром асфальте. Если их действительно изготовили в Италии (судя по маркировке на шине) то цена / качество СУПЕР по сравнению с другими.
Славута (ЗАЗ) стала тише, и устойчивее, особенно на мокром асфальте. Если их действительно изготовили в Италии (судя по маркировке на шине) то цена / качество СУПЕР по сравнению с другими.
+1
нормальные шины
нормальные шины, в поворотах держут хорошо, после Барум Брилиантс просто сказка
Плюсы: нормальные шины, в поворотах держут хорошо, после Барум Брилиантс просто сказка
Минусы: пока не выявил 16-08-2008
нормальные шины, в поворотах держут хорошо, после Барум Брилиантс просто сказка
Плюсы: нормальные шины, в поворотах держут хорошо, после Барум Брилиантс просто сказка
Минусы: пока не выявил 16-08-2008
+1
Хорошая покрышка для наших дорог.
Хотя этот производитель не так раскручен как остальные бренды, покрышки он выпускает хорошего качества, недаром итальянская шинная компания Marangoni празднует четвертый успешный год побед в гоночных чемпионатах. Симоне Фаджиоли (Simone Faggioli) в третий раз подряд одержал победу в итальянском чемпионате Hillclimb на болиде Honda Osella PA21S, тюнингованном Facetti и обутом в гоночные шины Marangoni Zeta Linea. Так что покупая Trio (младшую в линейке Marangoni ), вы в первую очередь получаете итальянскую шину для уверенной, комфортной и быстрой езды.
Хотя этот производитель не так раскручен как остальные бренды, покрышки он выпускает хорошего качества, недаром итальянская шинная компания Marangoni празднует четвертый успешный год побед в гоночных чемпионатах. Симоне Фаджиоли (Simone Faggioli) в третий раз подряд одержал победу в итальянском чемпионате Hillclimb на болиде Honda Osella PA21S, тюнингованном Facetti и обутом в гоночные шины Marangoni Zeta Linea. Так что покупая Trio (младшую в линейке Marangoni ), вы в первую очередь получаете итальянскую шину для уверенной, комфортной и быстрой езды.
+1
нормальная шина
достоинства направленного рисунка никто не отменял,да и с акустической оптимизацией угадали."боковина"держит-влетел в яму на скорости под 100км/ч ночью,диск(стальной)серьезно погнул-так никаких там "шишек"!
Плюсы: качество,низкая шумность,сопротивление аквапланированию
Минусы: не обнаружил
достоинства направленного рисунка никто не отменял,да и с акустической оптимизацией угадали."боковина"держит-влетел в яму на скорости под 100км/ч ночью,диск(стальной)серьезно погнул-так никаких там "шишек"!
Плюсы: качество,низкая шумность,сопротивление аквапланированию
Минусы: не обнаружил
+1
хорошая резина
езжу на ней второй месяц, очень доволен :) отлично тормозит как на сухой так и на мокрой дороге, больше всего удивило то - что по песку без проблем проехал (подумывал было что "сяду" - а нет, выехал :) ) по бездорожью отлично, не так шумит как предыдущая, мягкая.
Плюсы: держит дорогу,тормозит хорошо(не раз спасала от "поцелуев"),не плывет на поворотах,по песку на4,5 баллов
Минусы: пока не обнаружил
езжу на ней второй месяц, очень доволен :) отлично тормозит как на сухой так и на мокрой дороге, больше всего удивило то - что по песку без проблем проехал (подумывал было что "сяду" - а нет, выехал :) ) по бездорожью отлично, не так шумит как предыдущая, мягкая.
Плюсы: держит дорогу,тормозит хорошо(не раз спасала от "поцелуев"),не плывет на поворотах,по песку на4,5 баллов
Минусы: пока не обнаружил
+1
хорошая шина
проездил 10 тыс, износ незаметен. На Шкоду Фабия - отличная резина. Только что не раскручена марка, а так, зачем за Пирелли переплачивать. 170 км. ч. по скоростной трассе Днепр-Харьков шел пару часов, держит дорогу хорошо, в плавных поворотах не плывет (характерно для того же Барума было, пока они у меня стояли), управляемость прекрасная. Торможение - отлично. Шума нет. Дождь- хорошо, без недостатков, не плывет, дорогу держит. Говорят - боковина слабая, не знаю, терку о бардюры держит, а против арматуры в бардюрах не одна не выдержит.
Плюсы: держит дорогу, бесшумна, дождь - неплохо, тормозит хорошо, не плывет в поворотах
Минусы: не выявил, по грязи, правда, не ездил, может, тут подвох
проездил 10 тыс, износ незаметен. На Шкоду Фабия - отличная резина. Только что не раскручена марка, а так, зачем за Пирелли переплачивать. 170 км. ч. по скоростной трассе Днепр-Харьков шел пару часов, держит дорогу хорошо, в плавных поворотах не плывет (характерно для того же Барума было, пока они у меня стояли), управляемость прекрасная. Торможение - отлично. Шума нет. Дождь- хорошо, без недостатков, не плывет, дорогу держит. Говорят - боковина слабая, не знаю, терку о бардюры держит, а против арматуры в бардюрах не одна не выдержит.
Плюсы: держит дорогу, бесшумна, дождь - неплохо, тормозит хорошо, не плывет в поворотах
Минусы: не выявил, по грязи, правда, не ездил, может, тут подвох
