Kumho Power Star 758
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 135 мм — 205 мм
- Высота профиля
- 65% — 80%
- Диаметр диска
- 10" — 15"
- Индекс нагрузки
- 68 — 97
- Индекс скорости
- H, R, S, T
Отзывы о шине Kumho Power Star 758
Свежие
Популярные
+1
негативный
Был укомплектован автомобиль TACUMA CHEVROLET. Еле прошли 45тыс.км. После 40тыс.появились боковые грыжи, после 44тыс. на одном колесе оголился корд. На сухом асфальте немного шумят, на неглубоком мокроватом снегу очень трудно трогаться с места.
Плюсы: мало шумные
Минусы: недолговечны, плохое сцепление на мокром снеге
Был укомплектован автомобиль TACUMA CHEVROLET. Еле прошли 45тыс.км. После 40тыс.появились боковые грыжи, после 44тыс. на одном колесе оголился корд. На сухом асфальте немного шумят, на неглубоком мокроватом снегу очень трудно трогаться с места.
Плюсы: мало шумные
Минусы: недолговечны, плохое сцепление на мокром снеге
+1
Нормальная резина.Ведет себя уверенно на всех дорогах.Ниразу не подводила.
+1
по сухому ничего, но шум...
Попала ко мне случайно. Вроде такая резина штатная у малолитражек hyundai. Сухой асфальт держит хорошо, торможение хорошее, но по мокрому не дай Бог... ведет себя непредсказуемо, но не всплывал ни разу.. Про грунтовку и песок вообще промолчу... Самый большой минус - шум. Начинается с самых малых скоростей, а так как машина у меня почти без шумоизоляции, то за сезон она меня просто достала. Никому не советую.
Плюсы: По сухому все тип топ.
Минусы: Не любит мокрый асфальт, и страшно шумит!
Попала ко мне случайно. Вроде такая резина штатная у малолитражек hyundai. Сухой асфальт держит хорошо, торможение хорошее, но по мокрому не дай Бог... ведет себя непредсказуемо, но не всплывал ни разу.. Про грунтовку и песок вообще промолчу... Самый большой минус - шум. Начинается с самых малых скоростей, а так как машина у меня почти без шумоизоляции, то за сезон она меня просто достала. Никому не советую.
Плюсы: По сухому все тип топ.
Минусы: Не любит мокрый асфальт, и страшно шумит!
+2
Шины шли вместе в авто. Проездили 80 т/км и 3 сезона и ещё бы на сезон хватило. На одной из 5-ти появилась грыжа где-то на середине пробега. Износостойкость просто феноминальная. Боится луж и колеи.
+1
Достоинства: авто гетц р14-ps758 отходила 7 летних сезонов (родная)пробег 54 000
Недостатки: явных проблем нет полный стандарт--предположил бы цену от 1750 до 1850 уходила как горячие пирожки.при истирании протектора глубина меньше 2 мм взможен снос передней оси на мокром (после дождя) или после обработки моющими средствами послезимнего и осенью в период листопада
в принципе покрышки хорошие качественные когда новые.скорее всего подходят для авто с акпп до 100 лс или немного больше .явного брака за 8 летних сезонов нет.
Недостатки: явных проблем нет полный стандарт--предположил бы цену от 1750 до 1850 уходила как горячие пирожки.при истирании протектора глубина меньше 2 мм взможен снос передней оси на мокром (после дождя) или после обработки моющими средствами послезимнего и осенью в период листопада
в принципе покрышки хорошие качественные когда новые.скорее всего подходят для авто с акпп до 100 лс или немного больше .явного брака за 8 летних сезонов нет.
+2
Достоинства: Цена (шла с машиной), неплохо отходила 3 сезона - равномерный износ.
Недостатки: Шумная, сильно реагирует на "колейность" дороги, ватное управление
Да, согласен с отзывами ниже - для спокойной езды годится, но не более...
Недостатки: Шумная, сильно реагирует на "колейность" дороги, ватное управление
Да, согласен с отзывами ниже - для спокойной езды годится, но не более...
+1
Достоинства: Медленный износ, подходит для размеренной езды
Недостатки: Как было уже сказано, борта очень слабые. шумная
Стояла на Гетце с завода R13. Откатав порядка 40 т.км, начали появляться грыжи и трещины. в мокрую погоду дорогу не держит, рано всплывает.Вообщем резина так себе. Сейчас даже бесплатно себе не поставил бы.Но отговаривать не буду, на 2-3 сезона при очень спокойной езде хватит.
Недостатки: Как было уже сказано, борта очень слабые. шумная
Стояла на Гетце с завода R13. Откатав порядка 40 т.км, начали появляться грыжи и трещины. в мокрую погоду дорогу не держит, рано всплывает.Вообщем резина так себе. Сейчас даже бесплатно себе не поставил бы.Но отговаривать не буду, на 2-3 сезона при очень спокойной езде хватит.
+2
Один сезон ездил (агрес) на кумхо а второй (агрес) на екохама: стал сравнивать разница по износоустойчивости небольшая не уступает практически второй, минус шумная ((( если финансов не так много достойный вариант по невысокой цене.
–1
Такая же была проблема,как в первом отзыве. Появлялись грыжи по очереди на каждом колесе. В один прекрасный момент, когда не было возможности доехать до ближайшего шиномонтажа (на пустой трассе) колесо лопнуло навылет, чуть в кювет не улетел. В итоге за три года умерли все покрышки, кроме одной (она так лежит у меня в гараже как вариант на случай для запаски) Шумность средняя, управляемость так себе, износостойкость нулевая. Купил вместо них Пирелли Аквамаил доволен был как слон.
–4
покупал новую. Размер не стандартный. Впечатления скорее средние или даже скорее отрицательные. Резина в принципе ходит хорошо, но есть пара крупных минусов. Почти с самого начала боковые поверхности покрылись небольшими шишками, похожими на грыжу. Обе шины и с обоих сторон. И в добавок со временем появились "пятаки" на рабочей поверхности. Никогда юзом не тормозил, машина оснащена АВС, скорость не высокая, поэтому причина появления пятяков осталась тайной. Соответственно, руль болтает, баланса нету, хотя протектора еще дай бог. Шиномонтажники как один руками разводят. Проездил 20000 км. Говорят, другие размеры не плохо ходят но вот 155/80 R13 не рекомендую.
+5
резина не шумит. износоустойчива отъездил 18000 км протектор не сильно пострадал, хотя резина мягковатая. на сухой дороге просто мечта, а не резина. в дождь, сырую погоду если резко маневрировать или съезжать с места, то вас ждет разочарование, дает пробуксовку нехилую. сносы появляются при вхождении в крутые повороты уже на 50ти кмч в сухую погоду. короче не для агрессивной езды.
+ износоустойчива, недорога, мягка.
- долгая пробуксовка при резких маневрах, неоднозначное поведение в дождь.
в целом недоволен. до этого были toyo старые почти изношеные, но вели себя адекватнее в дождь
+ износоустойчива, недорога, мягка.
- долгая пробуксовка при резких маневрах, неоднозначное поведение в дождь.
в целом недоволен. до этого были toyo старые почти изношеные, но вели себя адекватнее в дождь
