Kleber Dynaxer HP2
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 165 мм — 215 мм
- Высота профиля
- 55% — 70%
- Диаметр диска
- 14" — 16"
- Индекс нагрузки
- 79 — 96
- Индекс скорости
- H, T, V
Отзывы о шине Kleber Dynaxer HP2
Свежие
Популярные
–2
Использовал 8 сезонов. Износоустойчива. На мой взгляд шумная, чем больше износ, тем выраженнее шум. После нее использовал бриджстоун экопия, уровень шума не сравним. Слабая боковина, плюшка.
+1
Только одел
Езжу быстро,немного шумноваты,но в пределах нормы. Размер 205/65 R15 Профиль,конечно высоковат,но тем не менее рулится чётко.
Плюсы: По воде супер. По суху тоже неплохо,особенно разгон.Плавность на уровне.
Минусы: Торможение на мокром асфальте
Езжу быстро,немного шумноваты,но в пределах нормы. Размер 205/65 R15 Профиль,конечно высоковат,но тем не менее рулится чётко.
Плюсы: По воде супер. По суху тоже неплохо,особенно разгон.Плавность на уровне.
Минусы: Торможение на мокром асфальте
+1
отличная резина за свои деньги
Пробежав за один сезон около 15 000 км, резина показала себя только с лучшей стороны: ни одной гули (хотя проехал около 3000 по полному бездорожью - трассе Питер - Псков, Новгород - Псков и в Украине в Днепропетровской обл.). За сезон - один саморез. Отлично держат дорогу в сильный дождь, практически бесшумные. Износа практически нет до сих пор. Единственный минус - езда по грязи, колеса постоянно срываются в пробуксовку. Но если вам не предстоит частая езда по бездорожью, то смело можно брать эти шины.
Плюсы: малошумность, износостойкость, цена
Минусы: езда по грязи
Пробежав за один сезон около 15 000 км, резина показала себя только с лучшей стороны: ни одной гули (хотя проехал около 3000 по полному бездорожью - трассе Питер - Псков, Новгород - Псков и в Украине в Днепропетровской обл.). За сезон - один саморез. Отлично держат дорогу в сильный дождь, практически бесшумные. Износа практически нет до сих пор. Единственный минус - езда по грязи, колеса постоянно срываются в пробуксовку. Но если вам не предстоит частая езда по бездорожью, то смело можно брать эти шины.
Плюсы: малошумность, износостойкость, цена
Минусы: езда по грязи
+1
не для Украины
Всё неплохо, но не для наших дорог, неботльшая ямка и уже гуля и это на медленной скорости. На других шинах польского между прочим а не французского производства при куда более стрёмных ударов такого не наблюдал. Вобщем боковина никуда не годится:(
Всё неплохо, но не для наших дорог, неботльшая ямка и уже гуля и это на медленной скорости. На других шинах польского между прочим а не французского производства при куда более стрёмных ударов такого не наблюдал. Вобщем боковина никуда не годится:(
+2
отлично себя ведет на мокром покрытии
незнаю как у товарища снизу барум лучше ходит чем клебер??? ну скажу сразу что опыт вождения достаточно большой есть с чем сравнить! ранее ездил на матадоре, фулде, континентале, пирельке, мишелине! хочу сказать следуещее что у этой резины превосходные сцепные качества как на сухом так и на мокром покрытии даже на скорости свыше 120км, макс. скорость на трасе киев-одесса 190км (отлично). из минусов попал в яму выскочила шишка, хотя удар был такой что думал колесо отлетит, поменял сразу подшипник и шину, на вулканизации сказали что такой удар не видержала ни одна шина, точно незнаю второй раз непроверял!)) осторожно на мокрой траве можно забуксовать а в остальном хорошо или даже отлично , очень мягкая, экономичная и износостойкая!если сравнивать то очень похожа на мишелин енерджи е3а, хотя не удивительно один концерн делает но клебер дешевле! пишу про Французкую хотя слышал что уже поляки делают, про польскую ничего сказать немогу....
Плюсы: очень мягкая
Минусы: по грязи неочень
незнаю как у товарища снизу барум лучше ходит чем клебер??? ну скажу сразу что опыт вождения достаточно большой есть с чем сравнить! ранее ездил на матадоре, фулде, континентале, пирельке, мишелине! хочу сказать следуещее что у этой резины превосходные сцепные качества как на сухом так и на мокром покрытии даже на скорости свыше 120км, макс. скорость на трасе киев-одесса 190км (отлично). из минусов попал в яму выскочила шишка, хотя удар был такой что думал колесо отлетит, поменял сразу подшипник и шину, на вулканизации сказали что такой удар не видержала ни одна шина, точно незнаю второй раз непроверял!)) осторожно на мокрой траве можно забуксовать а в остальном хорошо или даже отлично , очень мягкая, экономичная и износостойкая!если сравнивать то очень похожа на мишелин енерджи е3а, хотя не удивительно один концерн делает но клебер дешевле! пишу про Французкую хотя слышал что уже поляки делают, про польскую ничего сказать немогу....
Плюсы: очень мягкая
Минусы: по грязи неочень
+1
Второй сезон, как новые.
Опель Вектра Б 98. 10000 на клеберах.185/70.
Плюсы: Очень экономичная и мягкая. В дождь одно удовольствие.
Опель Вектра Б 98. 10000 на клеберах.185/70.
Плюсы: Очень экономичная и мягкая. В дождь одно удовольствие.
+1
нормальные резинки
Пробег почти 40 тыс. Шишек нет. Износ на глаз минимальный. Мягкая, Износостойкая- это подтверждаю. Слышно как гудит при торможении, когда остальные звуки не мешают. Заехал тоже как-то раз на рыбалку утром на траву мокрую и чуток под уклон. Выехал только когда просохла травушка на солнце. Однажды улетел юзом на 300м. на скорости 60 км.ч. и приземлился слава богу на той же дороге, только на встречке, но это было 31 декабря на очень обледенелой (вдруг) дороге!
Плюсы: по асфальту гуд
Минусы: на мокрой траве не тронешься
Пробег почти 40 тыс. Шишек нет. Износ на глаз минимальный. Мягкая, Износостойкая- это подтверждаю. Слышно как гудит при торможении, когда остальные звуки не мешают. Заехал тоже как-то раз на рыбалку утром на траву мокрую и чуток под уклон. Выехал только когда просохла травушка на солнце. Однажды улетел юзом на 300м. на скорости 60 км.ч. и приземлился слава богу на той же дороге, только на встречке, но это было 31 декабря на очень обледенелой (вдруг) дороге!
Плюсы: по асфальту гуд
Минусы: на мокрой траве не тронешься
+1
Очень мягкая
Средненькая резина, очень мягкая но соответственно малошумная.
Средненькая резина, очень мягкая но соответственно малошумная.
+1
слабенко
Трассу держит не плохо, по проселочной мягче идет чем нокия NRH i, быстро износилась, при высоте 2,5 мм неуверенно ведет себя на мокром покрытии. В целом лучше чем отечественные но проигрывает импортным по управляемости, если бы прожила хотя бы 40 тыс. км тогда может быть и взял бы, а так не хочу. Для сравнения на задней оси стоит Barum так уже больше 50 тыс. выходил и еще миниму должен 5 тыс выходить. на зиму переобуваюсь обязательно, безопасность выше всего. Для тех кто любит комфорт и не ездит больше 120 км/ч можно брать смело. По экономичности вроде неплохо перерасход не наблюдался хотя особой экономии тоже не было.
Плюсы: мягкий ход
Минусы: быстро изнашиваемая
Трассу держит не плохо, по проселочной мягче идет чем нокия NRH i, быстро износилась, при высоте 2,5 мм неуверенно ведет себя на мокром покрытии. В целом лучше чем отечественные но проигрывает импортным по управляемости, если бы прожила хотя бы 40 тыс. км тогда может быть и взял бы, а так не хочу. Для сравнения на задней оси стоит Barum так уже больше 50 тыс. выходил и еще миниму должен 5 тыс выходить. на зиму переобуваюсь обязательно, безопасность выше всего. Для тех кто любит комфорт и не ездит больше 120 км/ч можно брать смело. По экономичности вроде неплохо перерасход не наблюдался хотя особой экономии тоже не было.
Плюсы: мягкий ход
Минусы: быстро изнашиваемая
+1
после Баргузина, просто сказка, отличный выбор цена/качество
Никогда не думал, что есть разница между нашей Камой или Баргузином и хорошей резиной. Оказывается есть и ооочень большая, не шумит, мягкая, цепкая в любую погоду. В общем плюсов больше чем минусов, минусом является то, что резина более неприспособленная к нашим дорогам, и грыжи и проколы обеспечены при неаккуратной езде. Но оно того стоит
Плюсы: резина изумительная с учетом того, что кроме российских на импортных не ездил ранее
Минусы: нет
Никогда не думал, что есть разница между нашей Камой или Баргузином и хорошей резиной. Оказывается есть и ооочень большая, не шумит, мягкая, цепкая в любую погоду. В общем плюсов больше чем минусов, минусом является то, что резина более неприспособленная к нашим дорогам, и грыжи и проколы обеспечены при неаккуратной езде. Но оно того стоит
Плюсы: резина изумительная с учетом того, что кроме российских на импортных не ездил ранее
Минусы: нет
+1
прекрасная резина для автострад
За сезон одно нарекание-выскакивают шишки (даже при аккуратной езде). Дождь - отлично. Грязь и трава-плохо, можно капитально забуксовать. На трассе малошумная. В общем - за такие деньги - весьма неплохо. Для тех кто ездит больше по автостраде - отличный выбор. А для смешанного режима - стоит подумать
Плюсы: Езда по мокрой дороге
Минусы: Езда по грязи, слабая на ямах
За сезон одно нарекание-выскакивают шишки (даже при аккуратной езде). Дождь - отлично. Грязь и трава-плохо, можно капитально забуксовать. На трассе малошумная. В общем - за такие деньги - весьма неплохо. Для тех кто ездит больше по автостраде - отличный выбор. А для смешанного режима - стоит подумать
Плюсы: Езда по мокрой дороге
Минусы: Езда по грязи, слабая на ямах
0
Достоинства: мягкая и качественные
Недостатки: цена
были клеберы на 13 модели Ваза, так они машину просто спасали! Безшумная и с хорошим протектором, цепляется за любое покрытие. Я тогда еще не знал о этой марке и купил "на абум". С тех пор ставлю зачёт Клеберу
Недостатки: цена
были клеберы на 13 модели Ваза, так они машину просто спасали! Безшумная и с хорошим протектором, цепляется за любое покрытие. Я тогда еще не знал о этой марке и купил "на абум". С тех пор ставлю зачёт Клеберу
+1
На удивление для своей цены дорогу держит уверенно в мокрую и сухую погоду. Износ на 60 000 км примерно 70%.
Резина оч. понравилась.
Резина оч. понравилась.
+10
купил на мерседес лупатый,отличная резина для повседневной комфортной езды и в жару и в дождь ведет себя отлично,вообще не шумит,проехал 10000 только положительные эмоции,но не для спортивной езды,для агрессивной езды поищите что нибудь другое....
+1
Достоинства: Мягкая, бесшумная, держит боковые удары. На сухой и мокрой дороге - одинаково устойчива к срывам в занос. При минусовых температурах не "дубеет" (летняя резина до минус 10 свойств почти не меняет).
Недостатки: Просто нет.
Укатывал шины 8 лет на Golf II, пробежал на них со дня покупки Golf'a более 80 тыс.км, думаю еще тысяч 20 прокатит. Летом Клебер французский, зимой Клебер (шипы) Итальянский. Лучше резины не знаю, разве что у материнской фирмы Мишлен.
Недостатки: Просто нет.
Укатывал шины 8 лет на Golf II, пробежал на них со дня покупки Golf'a более 80 тыс.км, думаю еще тысяч 20 прокатит. Летом Клебер французский, зимой Клебер (шипы) Итальянский. Лучше резины не знаю, разве что у материнской фирмы Мишлен.
+7
на шинах клебер дайнаксер нр 2 отъездил 7 лет отлично ходят без шума и раскачки по трассе вообще песня оправдали себя по полной сейчас взял себе такиеже новые надеюсь отъездить еще 7 лет всем рекомендую
+18
Всем привет! Хочу оставить маленький отзыв о данной резине. Резина бралась б/у, до меня стояла на бмв. Очень хорошая, без шумная, отлично держит дорогу машина легко управляется и в дождь и в солнечную погоду. В общем хорошая резина за свои деньги.
