Кама 218
Всесезонные, для грузовых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Грузовые автомобили
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 225 мм
- Высота профиля
- 75%
- Диаметр диска
- 16"
- Индекс нагрузки
- 98 — 121
- Индекс скорости
- M, N
Отзывы о шине Кама 218
Свежие
Популярные
0
Резина говно. Покупал новую. Стерлась на передке через 15 тыс км. Из 4х шин на 3х уже стоят камеры
+2
Очень не советую выкидывать деньги за это ,#овно!проехал 5000км и полезла грыжа в районе дисков...
+6
Хочу обратится к комментаторам говорящим о не соответствии индекса нагрузки, разшифрую для танкистов 1450 кг. Один тут написал у меня 6.5-7 тон нагрузка на ось, шины говно. Вы ваще адекватный ?
4-е колеса это 5800 кг, вы что в чудеса верите, что шина за 3000 р. Способна с перегрузом 100 т.км отходить ? Меня данная резина вполне устраивает, покупаю только её.
4-е колеса это 5800 кг, вы что в чудеса верите, что шина за 3000 р. Способна с перегрузом 100 т.км отходить ? Меня данная резина вполне устраивает, покупаю только её.
+2
Соотношение цена качество оправдывает,для газели .Там есть других недостатков хватает.
+2
Достоинства: Дешевая
Недостатки:
Не балансируется
Тяжело одевается на диск
Жесткая
Быстро изнашиваетя
При использовании на легких грузовиках, с общей массой 5 тонн на 4 колеса, не хватает на сезон, появляются... Подробнее на Яндекс.Маркете
Недостатки:
Не балансируется
Тяжело одевается на диск
Жесткая
Быстро изнашиваетя
При использовании на легких грузовиках, с общей массой 5 тонн на 4 колеса, не хватает на сезон, появляются... Подробнее на Яндекс.Маркете
0
Достоинства:
Износостойкий протектор. Зимой резина гребёт очень хорошо. Гружённым в гололёд держит крепко.
Прикреплено фото. 4бара в каждой и груз в 3т.
Недостатки: Под постоянной нагрузкой в 2.5-3т через 70тыс км лопнул боковой корд. Один за одним. При этом износ протектора резины был в половину.
Мягкая.
Износостойкий протектор. Зимой резина гребёт очень хорошо. Гружённым в гололёд держит крепко.
Прикреплено фото. 4бара в каждой и груз в 3т.
Недостатки: Под постоянной нагрузкой в 2.5-3т через 70тыс км лопнул боковой корд. Один за одним. При этом износ протектора резины был в половину.
Мягкая.
+1
вполне приемлимый товар за эти деньги.Колесо проезжает гарантированные 70 тысяч.
+1
Народ 10лет на быке ездию резину ету меняю разв год грыжи лезут, вибрации. Говно
–5
перемололи эти шины на длиннющих перевозочных пробегах за 60 тысяч. для этих денег норм.
сменили 2 раза. для сравнения попробуем что-то подороже, но чую, что кама даст фору по цене-качеству.
сменили 2 раза. для сравнения попробуем что-то подороже, но чую, что кама даст фору по цене-качеству.
+5
Неплохие крепыши рабочие. Берем их уже который год (где-то седьмой-восьмой) на рабочие Фиаты Дукато. Нас всегда устраивает цена и долговечность. Возможно, они жесткие и не сверхкомфортные, но износ незаметен. На лёд не суёмся, поэтому проблем не бывает с эксплуатацией на разных покрытиях.
0
Достоинства: Цена
Недостатки: Очень быстро стёрлась. Шумная. Не балансируется.
Самый большой минус, что машина трясётся, из-за, того что шины не возможно нормально от балансировать. Очень не комфортно ездить.
Недостатки: Очень быстро стёрлась. Шумная. Не балансируется.
Самый большой минус, что машина трясётся, из-за, того что шины не возможно нормально от балансировать. Очень не комфортно ездить.
+6
Присоединюсь к предыдущим ораторам. Главное преимущество этой шины - долговечность. 4 сезона провел на них, вопросов и нареканий она к себе не вызвала.
+1
Ужасное качество!!!
У меня Ивеко дейли 65с15, нагрузка для шин большая 6,5 - 7 тонн
При пробеге в 30000 тысяч км (поставил в декабре 2016 года) полность пришла в негодность!! Появились грыжи на 4 из шести колес!! На всех боковинах трещины. По разному, но все шесть колес к этому пробегу подъело!! Даже на задней оси!!! Измучел машину всякими проверками углов передней оси... все в норме, а резина стирается, причем как попало. Про заднюю ось вообще история интересная. В один прекрасный момент появился ужасный гул с зади (как на взлет идешь), весь мост, все подшипники осмотрели, все в недоумении - все Ок.
Поменял резину на другой бренд - и вот тебе счастье!!! Тишина!!!
Не думал что за 30 тыс км можно резину укатать... пусть она и дешевая!!!
С нова на машине стоял Мишлен, он отходил свои 110 тысяч!!! Потом ставил Каму И359, но и она отходила 50 (видимо надо добавить ЦЕЛЫЕ)))).
Мой сугубо личный вывод: индексу нагрузки 120-121 не соответствует!! Ужасное качество резины. Грыжи или трещины по всем без исключения колесам.
У меня Ивеко дейли 65с15, нагрузка для шин большая 6,5 - 7 тонн
При пробеге в 30000 тысяч км (поставил в декабре 2016 года) полность пришла в негодность!! Появились грыжи на 4 из шести колес!! На всех боковинах трещины. По разному, но все шесть колес к этому пробегу подъело!! Даже на задней оси!!! Измучел машину всякими проверками углов передней оси... все в норме, а резина стирается, причем как попало. Про заднюю ось вообще история интересная. В один прекрасный момент появился ужасный гул с зади (как на взлет идешь), весь мост, все подшипники осмотрели, все в недоумении - все Ок.
Поменял резину на другой бренд - и вот тебе счастье!!! Тишина!!!
Не думал что за 30 тыс км можно резину укатать... пусть она и дешевая!!!
С нова на машине стоял Мишлен, он отходил свои 110 тысяч!!! Потом ставил Каму И359, но и она отходила 50 (видимо надо добавить ЦЕЛЫЕ)))).
Мой сугубо личный вывод: индексу нагрузки 120-121 не соответствует!! Ужасное качество резины. Грыжи или трещины по всем без исключения колесам.
+2
кама - хорошие, долгосрочные шины. занимаюсь пассажирскими перевозками.
сухую и мокрую дорогу держит, с небольшим бездорожьем справляется. уже третий год езжу без переобуваний, пробег тысяч 75.
думаю, осталось не более полугода, однако это уже больше, чем было на предыдущих шинах, то были китайские колеса.
сухую и мокрую дорогу держит, с небольшим бездорожьем справляется. уже третий год езжу без переобуваний, пробег тысяч 75.
думаю, осталось не более полугода, однако это уже больше, чем было на предыдущих шинах, то были китайские колеса.
+1
У меня на бусике кама установлена с завода. хотел поменять, но решил что после камы, чтобы не сразу вкладываться.
В итоге проехал на ней тысяч 80. резина живучая! Очень этому рад.
В итоге проехал на ней тысяч 80. резина живучая! Очень этому рад.
+6
ездим на боксере круглый год уже три года. резина стерлась почти наполовину
перегруз периодически присутствует. чаще летом, на льду один раз чуть не улетели. это стало скорее уроком чем правилом.
пробег под 100 тыщ. снег и лужи хорошо.
перегруз периодически присутствует. чаще летом, на льду один раз чуть не улетели. это стало скорее уроком чем правилом.
пробег под 100 тыщ. снег и лужи хорошо.
+10
50 тыс. Протектор с хорошим остатком. Не равномерный износ. Изменение цилиндричности на передке бьют машина рыскает. Местами резина с микротрещинами. Оба колеса на передке. За давлением слежу. Машина не перегружалась. Схождение в норме рулевые, шкворня, подшипники ступиц и диски в норме.
0
Достоинства:
Зимой на ней вполне можно кататься. У меня проблем не было. В сугробах без пробуксовок, на льду без заносов. Торможение на хорошем уровне.
Зимой на ней вполне можно кататься. У меня проблем не было. В сугробах без пробуксовок, на льду без заносов. Торможение на хорошем уровне.
+4
Здравствуйте. У меня лёгкий коммерческий грузовик трёхтонник JMC-1052. Свои родные покрышки отходили почти 100.000 км и стали скользкими даже просто на мокром асфальте. Родные покрышки на эту машину стОят 8000 руб, что мне, кажется, неоправданно дорого. Решил поставить Каму-218. Самый подходящий размер 225/75R16С от Бычка. Они чуть чуть ниже родных, зато заметно шире и рисунок протектора более интересный что ли... В общем осенью купил 6 колёс и поставил. Поведение машины заметно изменилось. Плавность хода, стало заметно тише и как-то мягче что ли. Тормозить машина стала лучше, появилась уверенность, что на мокром асфальте машину не занесёт и она не сорвётся в скольжение
Развернуть отзыв
–1
Достоинства:
авто исузу 2т.
резина зимой гребет отлично! в городе и на производственных площадках ни где не застревал. не дубет в морозы. прочная, ездил по струшке металлической, все колеса целые.
Недостатки: возможно есть гул, но с дизельным двигателем на это внимание не обращал.
авто весит 2.7 т + грузил до 3т. до продажи проехал порядка 40 000, резина в нормальном состоянии. повышенного износа не заметил. какого то напряжного шума не ощутил. размер 225 был.
резиной доволен.
авто исузу 2т.
резина зимой гребет отлично! в городе и на производственных площадках ни где не застревал. не дубет в морозы. прочная, ездил по струшке металлической, все колеса целые.
Недостатки: возможно есть гул, но с дизельным двигателем на это внимание не обращал.
авто весит 2.7 т + грузил до 3т. до продажи проехал порядка 40 000, резина в нормальном состоянии. повышенного износа не заметил. какого то напряжного шума не ощутил. размер 225 был.
резиной доволен.
+4
Для тех микроавтобусов, которые нужны для работы, вариант наиболее оптимальный по цене. Долго ходят, медленно износятся, дешевые, легко найти.
У нас две машины, развозящие поочередно людей и небольшие посылки, но на регулярной основе. Проехали уже на Каме порядка трех лет. Пробег - ну, точно судить не возьмусь, но думаю тысяч 60-70 проехали.
У нас две машины, развозящие поочередно людей и небольшие посылки, но на регулярной основе. Проехали уже на Каме порядка трех лет. Пробег - ну, точно судить не возьмусь, но думаю тысяч 60-70 проехали.
0
Достоинства: разумная цена, довольно таки хорошая ходимость и прочность шины.
Хороший вариант для коммерческого транспорта , мы ставим на микроавтобусы (форд транзит), получается практично. В плане управляемости всё совершенно обычно. Претензий к качеству нет.
Хороший вариант для коммерческого транспорта , мы ставим на микроавтобусы (форд транзит), получается практично. В плане управляемости всё совершенно обычно. Претензий к качеству нет.
+4
Достоинства: Цена, хотя и она в последнее время растет. Протектор мощный. но через несколько месяцев, он сотрется на 50%.
Недостатки: Очень быстро стерлась.
Очень быстро стирается при плюсовых температурах. Зимой нормально держит дорогу. Но нужно помнить, что это не зимняя резина, и ехать нужно предельно аккуратно. гребет снег хорошо. Не застревал.На льду бесполезна. Как и любая другая шина. При дожде по лужам - нормально себя ведёт. Довольно сильно шумит/гудит. Нормально балансируется. Но при этом, машину почему-то уводит немного в сторону. Хоть и был сделан развал-схождение.. Поэтому, в чем-то она и нормальна, но лучше не стоит её покупать. Так как она не долговечна и не надёжна. У меня грузовик 2 тонник. И эта шина не способно долго возить такой вес... (
Недостатки: Очень быстро стерлась.
Очень быстро стирается при плюсовых температурах. Зимой нормально держит дорогу. Но нужно помнить, что это не зимняя резина, и ехать нужно предельно аккуратно. гребет снег хорошо. Не застревал.На льду бесполезна. Как и любая другая шина. При дожде по лужам - нормально себя ведёт. Довольно сильно шумит/гудит. Нормально балансируется. Но при этом, машину почему-то уводит немного в сторону. Хоть и был сделан развал-схождение.. Поэтому, в чем-то она и нормальна, но лучше не стоит её покупать. Так как она не долговечна и не надёжна. У меня грузовик 2 тонник. И эта шина не способно долго возить такой вес... (
+7
Парк 15 машин Хёндай 72. По соотношению цена-качество отлично! На рулевой нормально держатся выедает конечно но все таки это ведущая резина! Слаба к боковым порезам, опять же в сравнении с Хэнкук и Континенталь которая в 3-4 раза дороже! Выхаживает по 50 т.км. Хэн и Конти выхаживали по 70-80 и опять же цена!
0
Достоинства: Только цена
Недостатки: Хуже этой резины быть не может, зимой просто никак нельзя ездить!!! Не слушайте никого - хотите жить не берите её!!!
Отбалансировать её нереально, вибрация постоянная обеспечена, не то что лёд, даже на мокром асфальте не держит дорогу! Гудит как будто едешь на гусеницах, пробывал её и на новом патриоте и на газели - и там там итог один: НЕ ВЗДУМАЙТЕ ДАЖЕ БРАТЬ ЕЕ!
Недостатки: Хуже этой резины быть не может, зимой просто никак нельзя ездить!!! Не слушайте никого - хотите жить не берите её!!!
Отбалансировать её нереально, вибрация постоянная обеспечена, не то что лёд, даже на мокром асфальте не держит дорогу! Гудит как будто едешь на гусеницах, пробывал её и на новом патриоте и на газели - и там там итог один: НЕ ВЗДУМАЙТЕ ДАЖЕ БРАТЬ ЕЕ!
