Firemax FM806
Зимние, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 215 мм — 285 мм
- Высота профиля
- 40% — 75%
- Диаметр диска
- 15" — 22"
- Индекс нагрузки
- 95 — 116
- Индекс скорости
- T
Отзывы о шине Firemax FM806
Свежие
Популярные
+11
Купил данную резину случайно т.к. надо было ехать через перевал зимой, а машина на летней резине) В итоге после небольшого выбора купил Firemax, машина Harrier Hybrid (rx400), резина в размере 235 55 18. В итоге уже езжу 2ой сезон, хотя планировал продать сразу по приезду в РФ и купить другую. В итоге имеем китайскую резину но хорошего качества! При обычном стиле езды разницы с Нордман РС нет вообще! В снегу гребет просто отлично, не смотря на недополный привод гибрида ездил в горы на равне с gx470. В некоторых местах снега было по бампер но машина хоть и ходом но едет отлично! На мокром и тающем снегу тоже ведет себя отлично, трассу держит хорошо, тихая и мягкая, аквапланирования
Развернуть отзыв
+25
Купил в 2019 году, протектор совпадает с Bridgestone Blizzak, протектор высокий, резина мягкая, по дороге идёт хорошо, не шумит. Зимой по снегу и насту держит хорошо, не склонна к заносам и скольжению. Боковина тоньше чем у японской резины, но заезды на бордюры переносит стойко. По весу немного легче чем японская. Бы планируется без проблем. За зиму износ составил не более 10%. С учётом цены новой резины в два раза дешевле б/у японской, очень хороший вариант!
+30
взял на зиму, отличная резина. Полный привод не включал ни разу даже после дождя на гололеде, шкребет отлично, тормозит. Износа за сезон не видно, только пупырышки стерлись. Единственное, ее надо прогревать, то есть выехал с утра не с гаража, а после простоя на улице, нужно аккуратно проехать пару тройку километров, тогда все отлично, а иначе можно и въехать в кого нибудь. С головой надо дружить и помнить что это не шипы. Резину советую
+29
Покупал в Приморье в октябре 2018 г. на CR-V в первом кузове, размер 215/75R15 за 14 тыс.
Жирнющий "ёлочный" протектор. Вот пожалуй и всё из плюсов... Тяжеленная. А боковуха мягенькая и тоненькая, однозначно будет бояться боковых порезов. Обул её на кованые диски Watanabe, состояние которых близко к идеальному, отбалансировалась ужасно! Пара по 70-80 грамм на колесо, пара по 130-140 грамм!!! Половина обода в железках! Летние стояли тоже китайские Comforser CF1000 АТешки (кстати оооочень неплохая резя!), так там по 30-40 максимум.
На 60 км/ч и выше начинают шуметь, гудеть, хотя где-то читал в отзывах, что мол требуется обкатка... Ну, хз, посмотрим.
От 100 и выше руль начинает бить...
Еще пока снега не было, но даже если гребсти будет хорошо, всё-равно разачарован покупкой. Решать вам, но лично я не рекомендую...
Жирнющий "ёлочный" протектор. Вот пожалуй и всё из плюсов... Тяжеленная. А боковуха мягенькая и тоненькая, однозначно будет бояться боковых порезов. Обул её на кованые диски Watanabe, состояние которых близко к идеальному, отбалансировалась ужасно! Пара по 70-80 грамм на колесо, пара по 130-140 грамм!!! Половина обода в железках! Летние стояли тоже китайские Comforser CF1000 АТешки (кстати оооочень неплохая резя!), так там по 30-40 максимум.
На 60 км/ч и выше начинают шуметь, гудеть, хотя где-то читал в отзывах, что мол требуется обкатка... Ну, хз, посмотрим.
От 100 и выше руль начинает бить...
Еще пока снега не было, но даже если гребсти будет хорошо, всё-равно разачарован покупкой. Решать вам, но лично я не рекомендую...
