Federal SS595
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 185 мм — 335 мм
- Высота профиля
- 25% — 60%
- Диаметр диска
- 13" — 21"
- Индекс нагрузки
- 78 — 109
- Индекс скорости
- H, V, W, Y
Отзывы о шине Federal SS595
Свежие
Популярные
+5
Покупала б.у. и отъездила еще 3 лета ! Плюсы во всем. И по сухому асфальту держак, торможение, управляемость на высоких скоростях в поворотах плюс торможение если надо, езда в горах по острым камням, по лужам проехать - будто и нет луж, нестираемость в 3 раза больше чем у других. Лучше пока не встречалась.
Есть минус - шумновата. Но меня это не остановит при покупке вновь.
Есть минус - шумновата. Но меня это не остановит при покупке вновь.
+32
Покупал резину для Subaru Legacy GTB-Spec в размерности 215/45R17 87V
Покупал б/у но практически без износа
Купил по совету друга и ни сколько не пожалел
Вот люди пишут что типа резина +-0,,,,+5 дорогу не держит, но это летняя резина и предназначается на эксплуатацию ЛЕТОМ, а ни как не поздней осенью
Купил на замену Bridgestone Potenza RE 050 215/45 R17
Бриджстоун отработали достойно и полностью удовлетворительно, но....... Федерал всё таки мне понравился больше
Плюсы Федерала по сравнению с Бриджстоун
1)Федерал тише (хотя это для моих требований не важно)
2)Аквапланирование более позднее, чем у Бриджстоуна(я так думаю что из-за "ёлочного" рисунка протектора)
3)Держак и торможение у обоих хороший по сырому и сухому покрытию
4)Износ Федерала меньше
Про проходимость по грязи не рассматриваю, т.к. резина шоссейная
В целом в эксплуатации Федералом полностью доволен
P.s. Стиль управления авто агрессивный, но аккуратный))
Федералы для тех кто предпочитает безопасность комфорту
Всем ровных дорог и удачи
Спасибо что почитали отзыв
Покупал б/у но практически без износа
Купил по совету друга и ни сколько не пожалел
Вот люди пишут что типа резина +-0,,,,+5 дорогу не держит, но это летняя резина и предназначается на эксплуатацию ЛЕТОМ, а ни как не поздней осенью
Купил на замену Bridgestone Potenza RE 050 215/45 R17
Бриджстоун отработали достойно и полностью удовлетворительно, но....... Федерал всё таки мне понравился больше
Плюсы Федерала по сравнению с Бриджстоун
1)Федерал тише (хотя это для моих требований не важно)
2)Аквапланирование более позднее, чем у Бриджстоуна(я так думаю что из-за "ёлочного" рисунка протектора)
3)Держак и торможение у обоих хороший по сырому и сухому покрытию
4)Износ Федерала меньше
Про проходимость по грязи не рассматриваю, т.к. резина шоссейная
В целом в эксплуатации Федералом полностью доволен
P.s. Стиль управления авто агрессивный, но аккуратный))
Федералы для тех кто предпочитает безопасность комфорту
Всем ровных дорог и удачи
Спасибо что почитали отзыв
+9
Поставил федералы после 002 потензы адреналин. Уровень шума стал намного меньше, держак шикарный, в дождь сказка) езжу только по асфальту) treadwear 240 в принципе самое оно, не сказать что ее сильно съедает, напротив, очень устойчива к износу
+10
Ставил на форестер sh5 турбо, 235/50/18
Долго выбирал, в приоритете было:
Жёсткая боковина
Держак
Управляемость по мокрому асфальту
Это все резина отработала на все 146%. Разве что держак идеальный появляется когда шина прогреется).
Боковина жёсткая, а протектор наоборот, за первые две недели катания поймал 2 гвоздя.
Износостойкость не могу сказать, накатал около 10 тыс потом продал машину.
Шум да, но это плата за рисунок, ничего удивительного.
Заехал как-то на гальку, зарылся махом)
По грунтовке наваливал, тут все хорошо.
Торможение без нареканий.
Отбалансировалась нормально, не много и не мало.
Взял бы ещё? Да, но на соответствующее авто.
Долго выбирал, в приоритете было:
Жёсткая боковина
Держак
Управляемость по мокрому асфальту
Это все резина отработала на все 146%. Разве что держак идеальный появляется когда шина прогреется).
Боковина жёсткая, а протектор наоборот, за первые две недели катания поймал 2 гвоздя.
Износостойкость не могу сказать, накатал около 10 тыс потом продал машину.
Шум да, но это плата за рисунок, ничего удивительного.
Заехал как-то на гальку, зарылся махом)
По грунтовке наваливал, тут все хорошо.
Торможение без нареканий.
Отбалансировалась нормально, не много и не мало.
Взял бы ещё? Да, но на соответствующее авто.
+8
Покупал на 202 мерседес.
Цена тогда была просто великолепная. Больше цены поразила управляемость, сцепление с дорогой. Машину как приклеили к дороге. В повороты заходил на адской скорости. Оттормаживалась также превосходно.
Износ за три года пользования, 50 ткм... да не было износа на мой взгляд. Но и в те самые повороты входил редко. За все время ни одного прокола, трещины. Красота покрышки - мне до фонаря.
Все ее плюсы оказались для меня больше минусами. Жестковата все-таки. Балансировалась очень трудно, долго, тяжело. И шумела как сволочь, постоянно ступичные подшипники проверял, поверить не мог.
После 80кмч в воде начинает плыть.
И еще раз: шумная!
Цена тогда была просто великолепная. Больше цены поразила управляемость, сцепление с дорогой. Машину как приклеили к дороге. В повороты заходил на адской скорости. Оттормаживалась также превосходно.
Износ за три года пользования, 50 ткм... да не было износа на мой взгляд. Но и в те самые повороты входил редко. За все время ни одного прокола, трещины. Красота покрышки - мне до фонаря.
Все ее плюсы оказались для меня больше минусами. Жестковата все-таки. Балансировалась очень трудно, долго, тяжело. И шумела как сволочь, постоянно ступичные подшипники проверял, поверить не мог.
После 80кмч в воде начинает плыть.
И еще раз: шумная!
+11
В 2011 данная резина (215/45/17 и 235/40/17) пришла с японии вместе с литьем, с износом около 10%, двухлетка. Менять не стал, решил попробовать. При агрессивном стиле вождения резина показала себя хорошо и на сухом асфальте, и в дождь. Единственный минус, как у многих подобных моделей, при температуре асфальта 0...+5 дубеет и при резких маневрах неуправляемая (при резком торможении гарантированы дым, свист и юз). В виражах бокового сноса практически нет. В 2013 взял новый комплект такой же. Новая резина показала себя еще лучше и продолжала радовать следующие 2 сезона. На третий сезон загудела, управляемость, в целом, не изменилась. Месяц назад пробил на яме, пришлось срочно искать замену. Ей стала пара Yoko Advan A041.... Может новый адван и ничего, но по сравнению с бу федералом проигрывает весомо (сносит, на воде плывет)
+2
Отличная резина за свои деньги ,покупал б.у 225.40r18 с износом 5-10%.Из плюсов резина очень стойкая к повреждениям ,отличный держак на мокром асфальте ,на сухом вообще как вкопанная стоит,большой ресурс эксплуатации!из минусов очень шумная и достаточно тяжелая!
+25
Отъездил полный сезон на резине Federal SS595 235/45 ZR17. Пробег и город и трасса. Общий пробег составил порядка 13 тысяч км. Что могу резюмировать. Отличная шина за свои деньги. Насчет шумности вообще не факт, мой штатный контик спортконтакт 2 шумнее был. Держак просто чумачечий. Никаких прогреваний не требуется. Выносливость убила наповал. Попал в яму с острыми краями, диск розочкой, шина целая. Впервые с таким столкнулся. Износ вообще минимальный, ощущение что его нет вообще. Шину не взвешивал, для меня эти показатели вообще не критичны. Мне сил хватает ее поднять)))))))))) Будьте внимательно в околонулевых температурах, ехал по трассе из отпуска в конце сентября и попал в снегопад, думал вместе с рулем выйду. Машина уезжала всеми четырьмя колесами в плавных поворотах на очень маленькой скорости... Вывод - не любит шина такие температурные явления.
Итог: Отличная резина в соотношении цена - качество - эксплуатация. И рисунок протектора очень нравится.... никаких неприятных запахов резиновой смеси не замечено
Итог: Отличная резина в соотношении цена - качество - эксплуатация. И рисунок протектора очень нравится.... никаких неприятных запахов резиновой смеси не замечено
–4
Отличная резина за свои деньги! Проездил 1 сезон, ни разу не было нареканий.
+17
Покупал новую 225/55 r17 на мерс виано задний привод Пять раз ездил в европу и на автобанах Германии 180 ехал всё нормально и по нашим дорогам покатался Прошла около 50000 стёрлась до нуля Проблем не возникало Только летом катал Поменял машину на такую же только 4 matik поставил федерал ss595 очень нравится дорогу держит в любую погоду(летнюю) Боится холода ( близкой к 0 снега и льда) Отличная резина за такую цену, а шумоизоляцию можно сделать Сейчас с этим нет проблем
+41
2 лета активной эксплуатации на Subaru Legacy. Прошел 30 000км. Покупал новой.
+ ZR - забыли про грыжи навсегда,
+ цена, резина стоит своих денег от и до,
+ отличная балансировка,
+ великолепный держак (особенно после прогрева),
+ воды не боится совершенно,
+ изнашивается минимально, на 4WD вообще не заметил износа на ней,
+ жесткая, не плывет в жару,
+ тормозит в пол без ABS.
- шумновата, но тот кто ездит с бу-бу-бу на шум резины внимания не обращает :)
- ниже +5 градусов, требует прогрева.
Великолепная спортивная резина за скромный бюджет! Брать однозначно, опробовано ни раз!
+ ZR - забыли про грыжи навсегда,
+ цена, резина стоит своих денег от и до,
+ отличная балансировка,
+ великолепный держак (особенно после прогрева),
+ воды не боится совершенно,
+ изнашивается минимально, на 4WD вообще не заметил износа на ней,
+ жесткая, не плывет в жару,
+ тормозит в пол без ABS.
- шумновата, но тот кто ездит с бу-бу-бу на шум резины внимания не обращает :)
- ниже +5 градусов, требует прогрева.
Великолепная спортивная резина за скромный бюджет! Брать однозначно, опробовано ни раз!
+6
Брал новую, пробег 6 000 км, стоит на RAV 4, основная часть использования асфальт. Резина соответствует цены, ощущения положительные, ТОЛЬКО ЖЕСТКАЯ, повороты держит хорошо, авиадук на 80 км/час проходит уверенно, торможение в лужах практически не чувствуется, когда холодная на круговом движение на 60 км/час держится но начинает свистеть. Шумноватая, хотя зависит от разности покрытия дороги. На грунте держит не плохо для ее рисунка, на прямом участке по полевой дороге 100 км/час держит, в поворотах сносит. Торможение нормальное. Но еще раз жесткая даже для рафика. В жару даже когда нагревается не плавает по дороге, до этого был бридж, плавал в жару.
+22
Резина отличная, еще и цена радует сейчас стоит на субаре 215/45 R17. Держак отличный, по мокрой дороге едет достойно. В меру жесткая, благодаря этому и кренов в повороте меньше стало. 2 сезона уже езжу, думаю еще столько же проеду без проблем, износ минимален. На лето только ее, правда хочу попробовать еще RSR, короче советую ее. Свою вторую машину сильвию тоже буду переводить на федерал
–19
Резина посредственная:
Заметно шумит
Дорогу держит средненько
да собственно ко всем параметрам можно применить термин "средненько"
Не обманывайтесь "спортивным" рисунком протектора - спорта в ней ни капли
Заметно шумит
Дорогу держит средненько
да собственно ко всем параметрам можно применить термин "средненько"
Не обманывайтесь "спортивным" рисунком протектора - спорта в ней ни капли
–3
Очень понравилась резина, в такие дрифты на не заходил, держит супер, всем советую!!!
–4
Шумоизоляция в мондео вроде пристутсвует, но было тоже самое насчет шума.
Думал ступичный, даже поменял одну заднюю ступицу в сборе - зря потратил деньги.
Также согласен с высказываниями ниже про свойства резины при понижении температуры.
Два раза с разницей в год, по осени при температуре окружающего воздуха около +5 дрифтил на чистом асфальте, неожиданно для себя, в повороте под сброс газа (МКПП). В тех же условиях торможение хорошее уверенное, без сюрпризов.
Думал ступичный, даже поменял одну заднюю ступицу в сборе - зря потратил деньги.
Также согласен с высказываниями ниже про свойства резины при понижении температуры.
Два раза с разницей в год, по осени при температуре окружающего воздуха около +5 дрифтил на чистом асфальте, неожиданно для себя, в повороте под сброс газа (МКПП). В тех же условиях торможение хорошее уверенное, без сюрпризов.
+5
Резина очень понравилась в первую очередь ценой, привез новую (покупал в Японии), обошлась почти в 10000р за комплект 215/45 R17. Может мне показалась, но резина довольно тяжелая. Не любит холода, поэтому как только утром стукнуло 0 градусов, поставил зимнюю. В поворотах держит отлично, в дождь тоже супер, как то задумался и влетел на скорости 80км/ч в довольно глубокую лужу правой стороной, прошла ее отлично. Про износостойкость не скажу, езжу не так много, на ней отъездил 4000км, износа не заметил, даже пупырышки остались. Пробовал проходить змейку на скорости, машину снесло совсем чуть чуть один раз, и то я резко крутанул руль, а так отлично. Резина жесткая, но это
Развернуть отзыв
–1
покупка новых шин попала на осень частые дожди на мокром асфальте ведет себя хорошо так же как и на сухом но когда на асфальте при обильных дождях стоят лужи на скрости больше 80 км/ч резина начинает елозить из стороны в сторону пожалуй это единственный минус а в остальном соотвецтвенно цена качество хорошая резина
–15
Резина отличная. При езде на мокром асфальте - трассу держит превосходно(мой рекорд 140 км/ч в проливной дождь) Ни намека на аквапланирование или юз.
Скорость по грунту держал до 100, Нареканий нет.Единственное что не нравится прохождение выпуклостей и впуклостей нашего асфальта,(я имею ввиду после стоковой резины)Ну и шумновата не без этого.....
Скорость по грунту держал до 100, Нареканий нет.Единственное что не нравится прохождение выпуклостей и впуклостей нашего асфальта,(я имею ввиду после стоковой резины)Ну и шумновата не без этого.....
–5
был приятно удивлён. из недостатков только шум. сцепление хорошее, шишек нет прошел на ней уже 20000. радует адекватная цена. собираемся все машины в семье, переводить на федерал
–1
стоит на тойоте авенсис 2007 г. размерность 215 55 16 на диска альстер виемар, на поворотах классно входит после стоковой бриджстоун, заметно лучше проходит повороты и на сухой дороге хорошо тормозит. при вхождении в поворот на большой скорости имеет приятной свист, но машину не сносит и ESP не срабатывет, до этого стояли брижди er300 на них постояяно срабатывала ESP. хорошо держит дорогу рекомендую.
+10
Вот все пишут резина хорошая, пробуксовок нет при разгоне и шумная, ну а что вы хотели, это же низко профильная резина, Я езжу на 215*45*17 уже 3 года этой фирмы и повидал всякое. Существенный недостаток этих шин это недостаточная износостойкость, при трогаьи газ в пол (кик-даун) можно очень долго буксовать и не только в сопку, но и на прямой, даже на автомате. Естественно она дешевле японских, поэтому и берем, я убежден лучше Dunlopa и Bridgestone я не жевал.
–6
Отличная резина за свои деньги, однозначно лучше б/у японии взять федералы, мягкая, комфортная резина, немного шумновата, но не критично.
0
Резина отличная. Благодаря ей, пропал страх прохождения поворотов на мокром асфальте - трассу держит превосходно, как вкопанная. Ни намека на планирование или юз.
Сцепление на сухом асфальте - так же на высоте. Едет как по рельсам.
Летом часто ездили по грунтовке на участок. Ощущения те же - едет ровно, прямо, мягко, без всяких сюрпризов. Скорость по грунту держал до 70, но по ощущениям, поехала бы и быстрее легко. Нареканий нет. Единственный неприятный момент - в протекторе застревает куча песка и мелких камешков.
Так же довелось испытать её по песку. Выезжали в Ливадию. Были сильно удивлены не только мы, но и соседи по лагерю, когда груженая под крышу
Сцепление на сухом асфальте - так же на высоте. Едет как по рельсам.
Летом часто ездили по грунтовке на участок. Ощущения те же - едет ровно, прямо, мягко, без всяких сюрпризов. Скорость по грунту держал до 70, но по ощущениям, поехала бы и быстрее легко. Нареканий нет. Единственный неприятный момент - в протекторе застревает куча песка и мелких камешков.
Так же довелось испытать её по песку. Выезжали в Ливадию. Были сильно удивлены не только мы, но и соседи по лагерю, когда груженая под крышу
Развернуть отзыв
0
Размер 205/55 R16, Авто Honda Civic EU4
Достоинства:
1) Отличные сцепные свойства на мокром и сухом асфальте. В поворотах на гражданских скоростях ощущение очень большого запаса по держаку. Заезжал на Змеинку пару раз в дождь - очень предсказуемая, уверенно проходишь повороты на высокой скорости(какую позволяет мой Цивик:))
2) По работе пришлось несколько раз ездить по грунтовкам и почти бездорожью(бухта Витязь). От острых камней не осталось никаких повреждений, проколы и порывы не получил, что говорит о высокой прочности боковины и протектора
3) Качество, пожалуй, превосходит цену. Цена разумная и за эти деньги получаешь очень качественный товар.
Недостатки:
1)
Достоинства:
1) Отличные сцепные свойства на мокром и сухом асфальте. В поворотах на гражданских скоростях ощущение очень большого запаса по держаку. Заезжал на Змеинку пару раз в дождь - очень предсказуемая, уверенно проходишь повороты на высокой скорости(какую позволяет мой Цивик:))
2) По работе пришлось несколько раз ездить по грунтовкам и почти бездорожью(бухта Витязь). От острых камней не осталось никаких повреждений, проколы и порывы не получил, что говорит о высокой прочности боковины и протектора
3) Качество, пожалуй, превосходит цену. Цена разумная и за эти деньги получаешь очень качественный товар.
Недостатки:
1)
Развернуть отзыв
