Continental ContiSportContact 3
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Есть
- Ширина профиля
- 155 мм — 315 мм
- Высота профиля
- 25% — 65%
- Диаметр диска
- 13" — 22"
- Индекс нагрузки
- 84 — 109
- Индекс скорости
- V, W, Y
Отзывы о шине Continental ContiSportContact 3
Свежие
Популярные
+1
Достоинства: Лучшая до сих пор Runflat в этом размере. Колея не чувствуется вообще. Много лет пользуюсь этой резиной. Много раз выручала. Идеально отводит воду даже в опасные моменты. Из восьми колес за... Подробнее на Яндекс.Маркете
+2
Отличные шины! Управление и комфорт просто супер. Пробег около 10тыс.км. Износа не замечено.
+1
отлично
Mitsubishi Galant 2007 года. Летаю как в жопу раненый. Износил то гавно, которое стояло на новом авто размером 215X60X16 и приобрел sport contact 3 225X45X18. Почувствовал истиное наслаждение.
Плюсы: Великолетная устоичивость на любой дороге
Минусы: Шум при маленкой скорости
Mitsubishi Galant 2007 года. Летаю как в жопу раненый. Износил то гавно, которое стояло на новом авто размером 215X60X16 и приобрел sport contact 3 225X45X18. Почувствовал истиное наслаждение.
Плюсы: Великолетная устоичивость на любой дороге
Минусы: Шум при маленкой скорости
0
Достоинства: Отличная резина. Хорошо держит дорогу, как на скорости, так и в сырую погоду. В меру шумная.
Недостатки: У меня это уже второй комплект резины, недостатков не обнаружил.
Рекомендую! Если не гонять по откровенным ямам, всё будет в порядке.
Недостатки: У меня это уже второй комплект резины, недостатков не обнаружил.
Рекомендую! Если не гонять по откровенным ямам, всё будет в порядке.
+1
Эталонная управляемость.
Торможение, реакции руля, чувство дороги, траектории - превосходны. А если ещё упомянуть о усиленной конструкции протектора и боковины, то можно почувствовать каково оно выйти за пределы понимания надежности вождения, вы забудете что машина может не успеть оттормозится,, забудете что может снести в повороте, даже в дождь, это офигительное чувство!!! Полный контроль, импульсы из мозга поступают прямо на коёса и те послушно всё исполняют!
Торможение, реакции руля, чувство дороги, траектории - превосходны. А если ещё упомянуть о усиленной конструкции протектора и боковины, то можно почувствовать каково оно выйти за пределы понимания надежности вождения, вы забудете что машина может не успеть оттормозится,, забудете что может снести в повороте, даже в дождь, это офигительное чувство!!! Полный контроль, импульсы из мозга поступают прямо на коёса и те послушно всё исполняют!
+3
215/50/17 95W FR
60% пробега шины стояли на задней оси и отличались от младшей серии Sport2 более тихим нравом. Докатывал их на передней оси. Тут проявились их все положительные свойства: "рулежка" на отлично, сухая дорога отлично, претензии к курсовой устойчивости связываю с низким профилем шины. Изношенные до индикатора шины хорошо отводили воду на скоростях до 80 км/ч. Не очень большой ресурс шины можно простить за её рулёжные свойства и отличное торможение. Устойчивость боковины на 100% - диск на выброс, шина без повреждений (FR - защита обода). Единственный минус - высокая цена. Больше не куплю, сменились приоритеты - перешёл на профиль не ниже 60%.
60% пробега шины стояли на задней оси и отличались от младшей серии Sport2 более тихим нравом. Докатывал их на передней оси. Тут проявились их все положительные свойства: "рулежка" на отлично, сухая дорога отлично, претензии к курсовой устойчивости связываю с низким профилем шины. Изношенные до индикатора шины хорошо отводили воду на скоростях до 80 км/ч. Не очень большой ресурс шины можно простить за её рулёжные свойства и отличное торможение. Устойчивость боковины на 100% - диск на выброс, шина без повреждений (FR - защита обода). Единственный минус - высокая цена. Больше не куплю, сменились приоритеты - перешёл на профиль не ниже 60%.
+1
супер!!!
раньше стоял не особо новый Sport Contact2, был очень доволен. Сейчас поставил SC3 ехать машина стала приятнее в 2 раза. Мягко, тихо, безопасно. Это как-раз та шина которая умеет прощать ошибки лихачей. Рекамендую!!! Стоят на 525 192л.с.
Плюсы: Комфорт и безопасность
Минусы: нет
раньше стоял не особо новый Sport Contact2, был очень доволен. Сейчас поставил SC3 ехать машина стала приятнее в 2 раза. Мягко, тихо, безопасно. Это как-раз та шина которая умеет прощать ошибки лихачей. Рекамендую!!! Стоят на 525 192л.с.
Плюсы: Комфорт и безопасность
Минусы: нет
0
Отличная резина, прошла уже очень много по моим меркам (130ткм) и вот на одном колесе появилась грыжа, благо она с антипроколом
+13
Что это за бредятину вы пишите. Мягкий корд, слазиит с дисков. Какой он мягкий если это это Run flat. Резина на которой можно ехать спущеной. С четвырным бортом. Она деревянная вообще. Дорогу держит так что возникает ощющение победы над физикой. Жесткая.да. Но это самое лучшее на чем я ездил. Шумит так как должна шуметь резина. Безшумной резины не бывает.Есть такой же Contisport contact 3 только без маркировки SSR. Обычная прокалываемая резина.Вот та может и мягкая. Говорить ничего не буду. А эта резина это инженерный жедевр. Единственный минус в том что спилил я ее за 50 тысяч. Щас купил такую же новую. 245/45 R18 .Потому что лучше еще ничего не пробовал. Катаю второй комплект на 3 ех литровой машине. Поэтому знаю что пишу и говорю Езжу По краснодарскому краю. Побережье,горы,перевалы.На мокрой дороге тоже держит,конечно в разумных приделах вождения. И даже в мороз работает. Лижбы снега не было. По снегу это лыжи. А кто говорит что резина гавно тот или не ту резину описывает или сам не знает чего от нее хочет..
0
Достоинства:
- Держак на сухом асфальте
- Поведение при контакте с водой
Недостатки:
- Шум
- Поведение в мокрой колее
- Букс при резком старте
Авто Audi A3, размерность 225/45/17
Резина очень радует тем как держит в поворотах. Когда только купил машину (а потом и резину) и хвастался друзьям, то зашел в почти 90-градусный поворот на скорости 75 км/ч. Обос...испугались все, резина лишь немного взвизгнула, даже не дав сработать системе стабилизации.
Поведение в дождь тоже предсказуемо, при попадании в лужу одной стороной руль не вырывает, машина начинает плавно терять скорость и сползать в сторону. При этом же при езде по мокрой колее машина не едет
- Держак на сухом асфальте
- Поведение при контакте с водой
Недостатки:
- Шум
- Поведение в мокрой колее
- Букс при резком старте
Авто Audi A3, размерность 225/45/17
Резина очень радует тем как держит в поворотах. Когда только купил машину (а потом и резину) и хвастался друзьям, то зашел в почти 90-градусный поворот на скорости 75 км/ч. Обос...испугались все, резина лишь немного взвизгнула, даже не дав сработать системе стабилизации.
Поведение в дождь тоже предсказуемо, при попадании в лужу одной стороной руль не вырывает, машина начинает плавно терять скорость и сползать в сторону. При этом же при езде по мокрой колее машина не едет
Развернуть отзыв
0
Достоинства: Держак хороший, и на этом всё
Недостатки:
- Любая ямка, которую даже на велосипеде толком не почувствуешь, зато тут грыжа обеспечена, либо резину просто тупо разрывает в клочья.
- СТИРАЕТСЯ жуть как быстро! едешь, как деревом по наждачке, даже Hankook Ventus rs3 дольше держится.
Это самое худшее, что я когда-либо покупал. Резина была новая 2014 года,куплена в мае 2015 года, итак лето, божемой, скорость 50 км/ч, невысокий срез асфальта на мкаде, притормозил, проехал, чувствую машина как будто на квадратных колёсах стала. Остановился, смотрю на передних ведущих колёсах просто СРЕЗАЛО КУСОК РЕЗИНЫ! На том же самом хэнкуке или бриджах влетал на скорости под 100 в подобные срезы, но контик как будто из масла и коричневой субстанции сделан, просто срезало кусок, я в шоке в общем. В итоге шины просто сдал в утиль на переработку, получил 1000 руб ))) ибо такой ужас продавать преступление.
Ну и про многочисленные шишки/грыжи я просто молчу.
Хуже была только китайская резина Aelous.
Маркетологи у континенталя молодцы, такое Г.. раскрутить...
В общем, не вздумайте брать!!!!
Недостатки:
- Любая ямка, которую даже на велосипеде толком не почувствуешь, зато тут грыжа обеспечена, либо резину просто тупо разрывает в клочья.
- СТИРАЕТСЯ жуть как быстро! едешь, как деревом по наждачке, даже Hankook Ventus rs3 дольше держится.
Это самое худшее, что я когда-либо покупал. Резина была новая 2014 года,куплена в мае 2015 года, итак лето, божемой, скорость 50 км/ч, невысокий срез асфальта на мкаде, притормозил, проехал, чувствую машина как будто на квадратных колёсах стала. Остановился, смотрю на передних ведущих колёсах просто СРЕЗАЛО КУСОК РЕЗИНЫ! На том же самом хэнкуке или бриджах влетал на скорости под 100 в подобные срезы, но контик как будто из масла и коричневой субстанции сделан, просто срезало кусок, я в шоке в общем. В итоге шины просто сдал в утиль на переработку, получил 1000 руб ))) ибо такой ужас продавать преступление.
Ну и про многочисленные шишки/грыжи я просто молчу.
Хуже была только китайская резина Aelous.
Маркетологи у континенталя молодцы, такое Г.. раскрутить...
В общем, не вздумайте брать!!!!
0
Достоинства:
Держак в поворотах
Долговечность
Прочная боковина
Недостатки: Дико прыгает в колее, руль надо держать двумя руками на МКАДе
Шла с завода в размере 255/35R19 с омологацией R01 (для автомобилей Audi Quattro). Возможно дело в омологации, но за два года подпадал в очень жесткие ямы, ни одной грыжи так и не появилось, очень крепкая! А вот на колею реагирует ужастно, мечется как бешеная собака на дороге, надо быть всегда на чеку, особенно по мере износа. Но продержалась долго - 50 000км до состояния сликов. За это время свозила до чёрного моря и побывала на треке MRW. Тем не менее, на замену купил Michelin Pilot Sport 4S, совсем другая песня...
Держак в поворотах
Долговечность
Прочная боковина
Недостатки: Дико прыгает в колее, руль надо держать двумя руками на МКАДе
Шла с завода в размере 255/35R19 с омологацией R01 (для автомобилей Audi Quattro). Возможно дело в омологации, но за два года подпадал в очень жесткие ямы, ни одной грыжи так и не появилось, очень крепкая! А вот на колею реагирует ужастно, мечется как бешеная собака на дороге, надо быть всегда на чеку, особенно по мере износа. Но продержалась долго - 50 000км до состояния сликов. За это время свозила до чёрного моря и побывала на треке MRW. Тем не менее, на замену купил Michelin Pilot Sport 4S, совсем другая песня...
0
Достоинства: Отличная шина, несмотря на то, что не последнего поколения.
+1
я и раньше ездил на континентале 3 старая резина проехала за 3 года 170т.км
+1
Достоинства: держит дорогу
Недостатки: Быстрый износ
Резину 224/45/17 укатал за 2 сезона (около 20 т. км). Езда под настроение. Скоростной режим и активность выше среднего.
Недостатки: Быстрый износ
Резину 224/45/17 укатал за 2 сезона (около 20 т. км). Езда под настроение. Скоростной режим и активность выше среднего.
+1
Достоинства: Рулежка, отсутствие аквапланирования, прощает езду по траве и грунтовке (относительно сухой)
Недостатки: Мягкие бока (3 колеса за сезон), Conti Seal (эффект которого под вопросом, но дополнительный вес дает)
Шли с машиной в комплекте 235/40 R18. Собственно за плюсы писать не буду, их тут достаточно, большая часть правда. Резина хорошая для Германии, но не для России. И речь не об Омске, а о Москве.
1 разрыв. Стык на мкаде, обычный стык, скорость порядка 100кмч, машина не тяжелая Passat CC, не груженная (я один), давление в колесах 2.8 (пробовал разные - толку ноль). Порвало вдоль.
2 разрыв. Выезд с подземного паркинга, узкий круговой выезд, скорость 30кмч,
Недостатки: Мягкие бока (3 колеса за сезон), Conti Seal (эффект которого под вопросом, но дополнительный вес дает)
Шли с машиной в комплекте 235/40 R18. Собственно за плюсы писать не буду, их тут достаточно, большая часть правда. Резина хорошая для Германии, но не для России. И речь не об Омске, а о Москве.
1 разрыв. Стык на мкаде, обычный стык, скорость порядка 100кмч, машина не тяжелая Passat CC, не груженная (я один), давление в колесах 2.8 (пробовал разные - толку ноль). Порвало вдоль.
2 разрыв. Выезд с подземного паркинга, узкий круговой выезд, скорость 30кмч,
Развернуть отзыв
+1
Достоинства: 225 45 R17. Эксплуатация 3 года, 50 тысяч километров, передний привод, компрессор+турбина. Для любителей резко крутить рулем - лучше шин не найти. При наличии навыков и жесткой подвески можно закладывать такие виражи, что пассажиры прилипают к окнам. Руль острый, четкий. Колею чувствует, но с траектории не уводит. Если держать нормальное давление, грыж НЕ БУДЕТ (2.3-3.0 Атм, от загрузки, ни одной шишки). Заносов не было. Сносы быстро исчезают САМИ, моментально, за счет ооооочень хорошего сцепления = резкой потери скорости при сносе. Аквапланирование практически отсутствует. Мокрая дорога по ощущениям как сухая. Купил бы еще раз новые, но...
Недостатки:
Недостатки:
Развернуть отзыв
+1
Достоинства: После некоторых раздумий,пожалуй нет достоинств.Обыкновенная резина.
Недостатки: Дорогая.Ну очень быстро изнашивается.Чувствительна к колее.
За 15000 км пробега стерлась до индикатора.В меру шумная.Не сказал-бы,что жёсткая.Качаю 3.2.В общем обычная резина,ни Sporta,ни Contacta я особо не заметил.Буду брать другие модели.
Недостатки: Дорогая.Ну очень быстро изнашивается.Чувствительна к колее.
За 15000 км пробега стерлась до индикатора.В меру шумная.Не сказал-бы,что жёсткая.Качаю 3.2.В общем обычная резина,ни Sporta,ни Contacta я особо не заметил.Буду брать другие модели.
+1
Достоинства:
- Отличная управляемость.
- Отменная устойчивость.
- Вменяемое поведение в дождь.
- Хорошие тормозные свойства.
Недостатки:
- Шумность.
- Жесткость.
ВНИМАНИЕ!!! Пишу отзыв о варианте данной шины с технологией RUNFLAT. Общее ощущение от обычной шины может отличаться.
Покупал бу в размере 2454518. Машина 185 л.с. и передний привод. Понравились сцепные свойства, при резком старте не буксует, в поворотах не ведет, машина следует заданной траектории, а на Alfa Romeo частенько приходится заложить крутой вираж :) По трассе держит ровно, не уводит, но очень чувствительна к колее. Машина буквально выпрыгивает из полосы, приходится держать руль двумя руками. На сырой дороге ведет себя адекватно, можно штурмовать лужи на высокой скорости. Все недостатки кроются в ранфлэте. Т.к. другого выбора у меня не было, решил взять такую. Больше никогда не возьму. Плавности хода никакой, чувствует буквально каждый камушек на дороге. Так же сильно шумит(возможно из-за 245-й ширины), на зимней хакка 5 22550 шумит гораздо меньше.
- Отличная управляемость.
- Отменная устойчивость.
- Вменяемое поведение в дождь.
- Хорошие тормозные свойства.
Недостатки:
- Шумность.
- Жесткость.
ВНИМАНИЕ!!! Пишу отзыв о варианте данной шины с технологией RUNFLAT. Общее ощущение от обычной шины может отличаться.
Покупал бу в размере 2454518. Машина 185 л.с. и передний привод. Понравились сцепные свойства, при резком старте не буксует, в поворотах не ведет, машина следует заданной траектории, а на Alfa Romeo частенько приходится заложить крутой вираж :) По трассе держит ровно, не уводит, но очень чувствительна к колее. Машина буквально выпрыгивает из полосы, приходится держать руль двумя руками. На сырой дороге ведет себя адекватно, можно штурмовать лужи на высокой скорости. Все недостатки кроются в ранфлэте. Т.к. другого выбора у меня не было, решил взять такую. Больше никогда не возьму. Плавности хода никакой, чувствует буквально каждый камушек на дороге. Так же сильно шумит(возможно из-за 245-й ширины), на зимней хакка 5 22550 шумит гораздо меньше.
+1
Достоинства: Хороший сцепление в продольном и поперечном направлении, точность передачи рулевого управления, прекрасная обратная связь на руле и педаль тормоза на сухом и мкором асфальте. Не требуют прогрева - отлично работают начиная от +5 С.
Недостатки: Умеренно шумны, но при их ездовых характеристиках это позволительно. Цена не упала даже после выхода более новых моделей SportContact.
Мой размер - 215/45R17, грыж нет. Езжу на них в основном в межсезонье - ранней весной (когда дороги максимально убиты) и поздней осенью, а летом, когда позволяет погода, перехожу на полуслики. Тем, кто пишет про грыжи стоит научиться пользоваться рулем и тормозами при езде по
Недостатки: Умеренно шумны, но при их ездовых характеристиках это позволительно. Цена не упала даже после выхода более новых моделей SportContact.
Мой размер - 215/45R17, грыж нет. Езжу на них в основном в межсезонье - ранней весной (когда дороги максимально убиты) и поздней осенью, а летом, когда позволяет погода, перехожу на полуслики. Тем, кто пишет про грыжи стоит научиться пользоваться рулем и тормозами при езде по
Развернуть отзыв
+1
Достоинства:
+ хорошая управляемость на сухом асфальте
+ отличная управляемость в дождь
+ прекрасные тормозные свойства
+ малошумные
+ прочные (см. комментарий)
+ красивый рисунок и боковина
Недостатки:
- дорогие
- быстро изнашиваются
- в грязь лучше даже не соваться
- чувствительны к "колеям" на подмосковных шоссе
- немного жестковаты на мелких неровностях
Модель 235/45 R17 94W с антипрокольным покрытием ContiSeal. Брал их у знакомого с пробегом ок. 10ткм. Сам проехал на них три лета на переднеприводной Ауди А4 и одно лето на кваттровой (в сумме около 30ткм). Остаток еще на 10ткм, не больше. То есть хватает на 50ткм максимум - ИМХО, маловато. При
+ хорошая управляемость на сухом асфальте
+ отличная управляемость в дождь
+ прекрасные тормозные свойства
+ малошумные
+ прочные (см. комментарий)
+ красивый рисунок и боковина
Недостатки:
- дорогие
- быстро изнашиваются
- в грязь лучше даже не соваться
- чувствительны к "колеям" на подмосковных шоссе
- немного жестковаты на мелких неровностях
Модель 235/45 R17 94W с антипрокольным покрытием ContiSeal. Брал их у знакомого с пробегом ок. 10ткм. Сам проехал на них три лета на переднеприводной Ауди А4 и одно лето на кваттровой (в сумме около 30ткм). Остаток еще на 10ткм, не больше. То есть хватает на 50ткм максимум - ИМХО, маловато. При
Развернуть отзыв
+1
Достоинства: хорошо держит дорогу даже в дождь
Недостатки: шумная, за 50 тыс. сносились передние шины до корда
215/45/17 на Хонде Цивик, отличные в эксплуатации, надёжные при торможении, управляемость хорошая, без грыж даже по неровным дорогам России. Не могу найти 2-х б/у колёс моей размерности, придётся брать комплект пока с маркой не определился.
Недостатки: шумная, за 50 тыс. сносились передние шины до корда
215/45/17 на Хонде Цивик, отличные в эксплуатации, надёжные при торможении, управляемость хорошая, без грыж даже по неровным дорогам России. Не могу найти 2-х б/у колёс моей размерности, придётся брать комплект пока с маркой не определился.
+9
ребята резина суппер трассу держит капитально лужи на асфальте вообще не чувствует я щоке круто.....5 баллов
+1
Достоинства: Хорошо держат дорогу, износостойкий протектор
Недостатки: Рвутся на первой жёсткой яме
За год оставил на дороге 5 вот этих вот колес.
В первом случае - при повороте через рельсы попал в яму (видимо, это была яма для переключения рельсин). В любом случае, яма не такой большой глубины и ширины... скорость 20-30 кмчас.
Во втором случае - во время дождя попал в неудачную яму на скорости 60км, и оставил в яме сразу 2 колеса. Одно порвалось сразу в хлам, на втором вылезла гигантская грыжа.
Последний случай - удачно проехал рельсы на 70кмчас. Выбоина перед рельсиной = -2 колеса.
Каждый раз колёса рвались сбоку. Такая боковина в принципе не предназначена для России.
Недостатки: Рвутся на первой жёсткой яме
За год оставил на дороге 5 вот этих вот колес.
В первом случае - при повороте через рельсы попал в яму (видимо, это была яма для переключения рельсин). В любом случае, яма не такой большой глубины и ширины... скорость 20-30 кмчас.
Во втором случае - во время дождя попал в неудачную яму на скорости 60км, и оставил в яме сразу 2 колеса. Одно порвалось сразу в хлам, на втором вылезла гигантская грыжа.
Последний случай - удачно проехал рельсы на 70кмчас. Выбоина перед рельсиной = -2 колеса.
Каждый раз колёса рвались сбоку. Такая боковина в принципе не предназначена для России.
+1
245/45 R18 - очень сильная колейность. Ездить не комфортно.
Там где стоит 1 - не знаю, небыло возможности проверить
Там где стоит 1 - не знаю, небыло возможности проверить
