Continental ContiEcoContact 3
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 145 мм — 205 мм
- Высота профиля
- 55% — 80%
- Диаметр диска
- 13" — 16"
- Индекс нагрузки
- 71 — 95
- Индекс скорости
- H, T
Отзывы о шине Continental ContiEcoContact 3
Свежие
Популярные
0
Хорошие летние шины. За 35 лет управления автомобилями удалось поездить на разных авто (Опели, Волво, Шевроле, Фольксвагены, Тойоты ... и разные шины поэксплуатировать. Шины Континенталь считаю одними из наиболее удачных.
+2
Порадовали
Плюсы: Мертво держатся за дорогу, при условии неэктремального воздения.
Минусы: Износ бы поменьше.
Плюсы: Мертво держатся за дорогу, при условии неэктремального воздения.
Минусы: Износ бы поменьше.
+1
Очень хорошо, когда с деньгами проблема.
Были самыми дешевыми из того, что можно поставить на мою машину. До этого ездил на йокогаме, они в 2 раза дороже. Сделаны для бешеных японцев, драйв отличный, но изнашиваются. В общем, по моим прикидкам, с учетом начальной стоимости и скорости износа эти раз в 5 дешевле. Поначалу катался на них с некоторой опаской - вроде дешевые, но скоро опасения оставил. Если учесть, что мой тазик весит тонну восемьсот и около 200 кобылок (альфовских) и 350 бомбу с 282 кобылками делает не сильно напрягаясь - т.е. условия для резины довольно экстремальные, резина весьма достойная.
Были самыми дешевыми из того, что можно поставить на мою машину. До этого ездил на йокогаме, они в 2 раза дороже. Сделаны для бешеных японцев, драйв отличный, но изнашиваются. В общем, по моим прикидкам, с учетом начальной стоимости и скорости износа эти раз в 5 дешевле. Поначалу катался на них с некоторой опаской - вроде дешевые, но скоро опасения оставил. Если учесть, что мой тазик весит тонну восемьсот и около 200 кобылок (альфовских) и 350 бомбу с 282 кобылками делает не сильно напрягаясь - т.е. условия для резины довольно экстремальные, резина весьма достойная.
+1
Андрею
Андрей, при покупке шин необходимо понимать, что в бюджетном (а эта резина бюджетная) не возможно соблюсти все параметры на уровне резины премиум- для этого существует другой, премиальный сегмент, с совершенно другими ценами.
Андрей, при покупке шин необходимо понимать, что в бюджетном (а эта резина бюджетная) не возможно соблюсти все параметры на уровне резины премиум- для этого существует другой, премиальный сегмент, с совершенно другими ценами.
+1
слабые шины
за 3 месяца и всего 5 тыс. км. на передке два колеса с грыжой. Боковина очень слабая и боиться даже не глубоких ям
за 3 месяца и всего 5 тыс. км. на передке два колеса с грыжой. Боковина очень слабая и боиться даже не глубоких ям
+5
Только положительные.Отрицательных ни одного нет.С 2012года с завода стояли 165/70 R14 81Т За 102000 пробега было всего 3 прокола. Единственно, за счёт большой мягкости, не ощущается виляние задка при проколе заднего колеса. Советую Всем!!!
+1
cупер
Протестировал эту резину и на скорости и в сухую и мокрую погоду очень доволен .
Протестировал эту резину и на скорости и в сухую и мокрую погоду очень доволен .
+1
Резина откровенно слабая. На дороге попалась железная пластина и каким то образом пропорола покрышку сбоку. После этого резина воссановлению не подлежала. Пробег на них был 900 км
+2
однозначно стоит своих денег
Боковина мягкая, факт - при активной езде резина подламывается, зато для комфортной езды самое то. За износ точно сказать не могу, но за 30 тыс активной рулежки (пробуксовки, блокировки) поизносилась порядочно. Сухую дорогу держит на достаточно высоком уровне, мокрую тоже. Сопротивление аквапланированию - сренде. Тормозной путь сравнивать на конкретном авто не с чем, но лично для меня достаточно уверенное торможение, абс вмешивается очень редко.
Плюсы: Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, уверенное торможение.
Минусы: Существенных не обнаружено.
Боковина мягкая, факт - при активной езде резина подламывается, зато для комфортной езды самое то. За износ точно сказать не могу, но за 30 тыс активной рулежки (пробуксовки, блокировки) поизносилась порядочно. Сухую дорогу держит на достаточно высоком уровне, мокрую тоже. Сопротивление аквапланированию - сренде. Тормозной путь сравнивать на конкретном авто не с чем, но лично для меня достаточно уверенное торможение, абс вмешивается очень редко.
Плюсы: Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, уверенное торможение.
Минусы: Существенных не обнаружено.
+1
за 2 недели 2 раза боковые пробоины.
за 2 недели 2 раза боковые пробоины. Превый раз камень, второй на ровно месте. Какие-то слабые они.
Плюсы: в
Минусы: боковина легко рвется
за 2 недели 2 раза боковые пробоины. Превый раз камень, второй на ровно месте. Какие-то слабые они.
Плюсы: в
Минусы: боковина легко рвется
–6
Проехав на шине 600 км, курсовая устойчивость отличная, шума от шипов практически не ощущается, на заснеженной дороге тормозит на все 100%, торможение на льду шикарное. Покрышка мягкая не дубеет в мороз.
+1
Так себе
Шла в комплекте с Матизом. Отъездил меньше 10 тык - пробил два колеса. Все на боковине. В целом, шины не плохие, но опасайтесь ям и бровок - боковинки у нее слабые :(
Плюсы: тормозит нормально, по дождю плывет умеренно
Минусы: слабые боковины
Шла в комплекте с Матизом. Отъездил меньше 10 тык - пробил два колеса. Все на боковине. В целом, шины не плохие, но опасайтесь ям и бровок - боковинки у нее слабые :(
Плюсы: тормозит нормально, по дождю плывет умеренно
Минусы: слабые боковины
+1
Очень цепко держит дорогу и на сухом и на мокром покрытии.
Об бордюры не бился, боковины на прочность не проверял.
Покупаю уже третий комплект. С производства не снимают несмотря на выпуск свежей модели ContiEcoContact 5.
Определенно очень удачная модель Continental для бюджетных машин (110 л.с.)
Об бордюры не бился, боковины на прочность не проверял.
Покупаю уже третий комплект. С производства не снимают несмотря на выпуск свежей модели ContiEcoContact 5.
Определенно очень удачная модель Continental для бюджетных машин (110 л.с.)
0
Достоинства: Мягкая, комфортная, хорошо держит мокрую дорогу.
Недостатки: Разве , что цена
Производство Россия. Стоят на Дэу Матиз 155/70/13. Учитывая размер колес, очень комфортное ощущение от езды. Все неровности дороги поглощаются, автомобиль идет очень мягко. Это лучшая резина на моем опыте ,после родного Ханкука , Кордианта - Континенталь просто мечта, а не шины. Зимние стоят тоже Континенталь, так что когда встал выбор летних шин сомнений даже не было.
Недостатки: Разве , что цена
Производство Россия. Стоят на Дэу Матиз 155/70/13. Учитывая размер колес, очень комфортное ощущение от езды. Все неровности дороги поглощаются, автомобиль идет очень мягко. Это лучшая резина на моем опыте ,после родного Ханкука , Кордианта - Континенталь просто мечта, а не шины. Зимние стоят тоже Континенталь, так что когда встал выбор летних шин сомнений даже не было.
+1
Мягкая
Мягкая, немного шумит, озвучивая смену типа асфальта
Плюсы: Мягкая, не шумит,
Мягкая, немного шумит, озвучивая смену типа асфальта
Плюсы: Мягкая, не шумит,
+1
Нормальные
R13 155/65 проехал за 5 мес. 9000 км и тьфу-тьфу все нормально - ничего плохого сказать не могу - только шумит немного. 26.10.2005 (первый день жестянщика в сезоне 2005/2006) ехала нормально и проблем не было.
Плюсы: Держит дорогу хорошо
Минусы: Шумит
R13 155/65 проехал за 5 мес. 9000 км и тьфу-тьфу все нормально - ничего плохого сказать не могу - только шумит немного. 26.10.2005 (первый день жестянщика в сезоне 2005/2006) ехала нормально и проблем не было.
Плюсы: Держит дорогу хорошо
Минусы: Шумит
+1
После Debica Passio просто супер
На данный момент лучшая летняя резина, на которой я ездил. Если сравнивать из предыдущей Debica Passio, то могу отметить: намного тише, лучше держит дорогу, намного эффективней торможение, при срыве в юз (если постараться) автомобиль ведет себя прогнозируемо. Был удивлен сцепными свойствами на мокром асфальте!!!
На данный момент лучшая летняя резина, на которой я ездил. Если сравнивать из предыдущей Debica Passio, то могу отметить: намного тише, лучше держит дорогу, намного эффективней торможение, при срыве в юз (если постараться) автомобиль ведет себя прогнозируемо. Был удивлен сцепными свойствами на мокром асфальте!!!
+1
СУПЕР!
Управляемость и тормозной путь на любой дороге выше всяких похвал! По грязи поездить не удалось, износ за 8 тыс.км точно оценить не могу, шум также не поддается вычислению, поскольку шумный двигатель.
Плюсы: все
Минусы: не замечено
Управляемость и тормозной путь на любой дороге выше всяких похвал! По грязи поездить не удалось, износ за 8 тыс.км точно оценить не могу, шум также не поддается вычислению, поскольку шумный двигатель.
Плюсы: все
Минусы: не замечено
+1
Отлично держит на дороге
Прокатала 25 000 км с августа по март. Все отлично, однако не любит ям, после удара проявились грыжи с боку. Порвала оба с разу правых на скорости 110 км/ч.
Прокатала 25 000 км с августа по март. Все отлично, однако не любит ям, после удара проявились грыжи с боку. Порвала оба с разу правых на скорости 110 км/ч.
0
езжу на этих шинах третью зиму. На одном колесе за три зимы потерял 2 шипа, и то, грешу на дисбаланс, на колесе стоит груз что-то около 55 г, на остальных - все на месте. про аквапланирование вопрос несуразный, живу в сибири, у нас зимой горы снега а луж нет ))), на шины не нарадуюсь, резина очень мягкая, на морозе не дубеет. Самое яркое и хорошее впечатление - достаточно сложно пустить машину в занос, а если и получилось- заносом легко управлять и выйти из него тоже. так что я тащусь, т.к. люблю ездить с заносом. у нас зимой на асфальте в сильные снегопады слой снега, достаточно сложные условия для езды авто, но во многом благодаря именно этим шинам я уверенно продвигаюсь по городу и нечищенным дворам. всем рекомендую!!!!
0
Достоинства: Долговечность
Недостатки: Цена
Покупались для лета в 2008 году ContiEcoContact 3 195/65 R15 на Skoda Octavia Tour. Судя по пройденному пробегу авто (зима+лето) 175 тыс. км, показали себя с хорошей стороны по долговечности (почти 9 лет). Первый раз запаску пришлось доставать в июле 2017 года!!! На мой взгляд цена хоть и большая, но она себя оправдывает. Надеюсь их еще выпускают. Рекомендую.
Недостатки: Цена
Покупались для лета в 2008 году ContiEcoContact 3 195/65 R15 на Skoda Octavia Tour. Судя по пройденному пробегу авто (зима+лето) 175 тыс. км, показали себя с хорошей стороны по долговечности (почти 9 лет). Первый раз запаску пришлось доставать в июле 2017 года!!! На мой взгляд цена хоть и большая, но она себя оправдывает. Надеюсь их еще выпускают. Рекомендую.
+1
Супер резина!!!!!!!!
Замечательная резина.Тока поставил на ваз 2107 бежит отлично.Советую взять.и Ресунок хороший.И профиль отличный.
Замечательная резина.Тока поставил на ваз 2107 бежит отлично.Советую взять.и Ресунок хороший.И профиль отличный.
0
Произведена в Румынии. При балансировке грузов больше в массе приходится клеить , чем при произведенной в Германии.
+1
Шины для спокойной езды и ТОЛЬКО!
Реально бредовая резина, я поражаюсь отзыву альфы, как на ней можно ездить в экстремальных условиях? У меня крут. момент 250 н/м и колеса бывают отрываются от земли что-ли и удары по подвеске идут при резком старте. На БфГудриче, Тойо (я обувал на свою машину) такого нет. Эко шина для экономичной езды в ущерб остальным характеристикам.
Реально бредовая резина, я поражаюсь отзыву альфы, как на ней можно ездить в экстремальных условиях? У меня крут. момент 250 н/м и колеса бывают отрываются от земли что-ли и удары по подвеске идут при резком старте. На БфГудриче, Тойо (я обувал на свою машину) такого нет. Эко шина для экономичной езды в ущерб остальным характеристикам.
0
Достоинства: отличная резина проглатывает ямы, мягкая приятная проехала около 100 ткм
Недостатки: шумновата по мере износа
проехал около 200 000 в общем пробеге ну значит где то 100 проехал на этой резине, ни одного бокового пореза, резина правда стала шумновата по сравнению с тем какая была тихая новая, а так рекомендую след буду брать тоже континенталь
Недостатки: шумновата по мере износа
проехал около 200 000 в общем пробеге ну значит где то 100 проехал на этой резине, ни одного бокового пореза, резина правда стала шумновата по сравнению с тем какая была тихая новая, а так рекомендую след буду брать тоже континенталь
