Bridgestone Turanza GR80
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 185 мм — 235 мм
- Высота профиля
- 40% — 65%
- Диаметр диска
- 13" — 18"
- Индекс нагрузки
- 80 — 96
- Индекс скорости
- H, V
Отзывы о шине Bridgestone Turanza GR80
Свежие
Популярные
+1
Шина хорошая, главное прочная.
Резина куплена на Субару Аутбек для жены. Я ездил больше пассажиром, отметил следующее: шин не слышно вообще, скольжения, писка в поворотах, несвоевременного срабатывания АБС не было, комфорт - хорош (насколько он может быть хорош в субаре :). За пол-лета ездили довольно много и по разбитым грунтовкам в т.ч, и по щебенчатому грейдеру - камни размером с кулак ехали около 40..50 км. Сначала медленно, потом устали - ехали под сотню. Ниче, все хорошо, с резиной все в порядке. Износ за 15 ткм минимальный, думаю около 1 мм.
Резина куплена на Субару Аутбек для жены. Я ездил больше пассажиром, отметил следующее: шин не слышно вообще, скольжения, писка в поворотах, несвоевременного срабатывания АБС не было, комфорт - хорош (насколько он может быть хорош в субаре :). За пол-лета ездили довольно много и по разбитым грунтовкам в т.ч, и по щебенчатому грейдеру - камни размером с кулак ехали около 40..50 км. Сначала медленно, потом устали - ехали под сотню. Ниче, все хорошо, с резиной все в порядке. Износ за 15 ткм минимальный, думаю около 1 мм.
+2
Резина супер! Для русских и прочих плохих дорог!
Резину взял БУ не глядя. Оказалось просто супер! У меня спорт. модификация Audi 80 quattro с оч. жесткой подвеской и вся резина дико долбила в кузов, эта же при 2.5 атм проходит разрывы в дороге с таким приятным упругим звуком а долбежка от крупных ям гораздо менее ощутима. Так же это хорошо не только для комфорта но и для подвески. Плюс прочитал в тестах что она самая устойчивая к пробоям, порезам и т.п. Правда минус - меньшая экономичность (выбег) но разница в топливе слихвой съестся если вы будете ремонтить боковой порез на экономичной резине.
Резину взял БУ не глядя. Оказалось просто супер! У меня спорт. модификация Audi 80 quattro с оч. жесткой подвеской и вся резина дико долбила в кузов, эта же при 2.5 атм проходит разрывы в дороге с таким приятным упругим звуком а долбежка от крупных ям гораздо менее ощутима. Так же это хорошо не только для комфорта но и для подвески. Плюс прочитал в тестах что она самая устойчивая к пробоям, порезам и т.п. Правда минус - меньшая экономичность (выбег) но разница в топливе слихвой съестся если вы будете ремонтить боковой порез на экономичной резине.
+1
Хорошая резина
Взяв вслепую, ничего не зная о резине. Прельстила цена. Осталась у дилера по старой цене, да и производитель известный. Поездил, хорошая добротная резина. Мало шумная, мягкая, хорошо держит дорогу, очень хорошо держит дорогу. Мне понравилась. Хорошо ведет себя на неровностях. Читал тест драйв "За рулем", пишут, что на неровностях прыгает как мячик, говорю из опыта: мелкие неровности практически не ощущаються, в большые не попадал. Резина ведет себя предсказуеме и хорошо. Для разумной езды очень хорошая резина
Плюсы: Мало шумная, мягкая
Взяв вслепую, ничего не зная о резине. Прельстила цена. Осталась у дилера по старой цене, да и производитель известный. Поездил, хорошая добротная резина. Мало шумная, мягкая, хорошо держит дорогу, очень хорошо держит дорогу. Мне понравилась. Хорошо ведет себя на неровностях. Читал тест драйв "За рулем", пишут, что на неровностях прыгает как мячик, говорю из опыта: мелкие неровности практически не ощущаються, в большые не попадал. Резина ведет себя предсказуеме и хорошо. Для разумной езды очень хорошая резина
Плюсы: Мало шумная, мягкая
0
Достоинства: Тихая, устойчивая.
Недостатки: В мокрую погоду опасно передвигаться.
Использовал резину 195/60/15. Резина достойная, мягкая, в использовании лет 9 до практически "лысого" состояния. В повороты входила идеально, посторонних звуков не издавала. При резком старте подпрыгивает, чего не наблюдалось на другой резине. Очень не любит ямы - сразу появляются незаметные глазу грыжи. В мокрую погоду по трассе ехать очень скользко.
Недостатки: В мокрую погоду опасно передвигаться.
Использовал резину 195/60/15. Резина достойная, мягкая, в использовании лет 9 до практически "лысого" состояния. В повороты входила идеально, посторонних звуков не издавала. При резком старте подпрыгивает, чего не наблюдалось на другой резине. Очень не любит ямы - сразу появляются незаметные глазу грыжи. В мокрую погоду по трассе ехать очень скользко.
+1
Отлично
Дождь с мокрым снегом на улице полюсовая температура снег естественно таит, на асфальте тонкий слой воды, на спидометре 170-175 Км/ч никаких нивнятных реация, четко тихо (на сколько возможно на 170 :) ) начинает слехка плавть на 175 и выше это на мокром, на сухом думаю и 200 выдержит спокойно. Отличные колеса за приличные деньги. Хотите купить? покупайте всем советую но если брать то брать 4. иначе не будет ожидаемого эффекта. у меня размер 185/65 r 1.
Дождь с мокрым снегом на улице полюсовая температура снег естественно таит, на асфальте тонкий слой воды, на спидометре 170-175 Км/ч никаких нивнятных реация, четко тихо (на сколько возможно на 170 :) ) начинает слехка плавть на 175 и выше это на мокром, на сухом думаю и 200 выдержит спокойно. Отличные колеса за приличные деньги. Хотите купить? покупайте всем советую но если брать то брать 4. иначе не будет ожидаемого эффекта. у меня размер 185/65 r 1.
+3
Приобрёл Bridgestone Regno GR-8000 (аналог Turanza GR80) слегка б.у., так как выпускается для внутреннего рынка Японии-только б.у., резина 195-60 R14. Резина жёсткая по боковинам, держит повороты при перестроениях чётко,на гладком асфальте тишина, в дождь 90-100км.час идёт спокойно, дальше не гоняю, В большие ямы не влетал, но прыгать через рельсы и по суровой гравийке скакать приходилось, без последствий. В дождь и после дождя съезд на ней по траве или глине запрещён, замыливается рисунок и она тут же становится "лысой". Балансируется отлично: две покрышки грузики 5гр., две покрышки 10гр., прошёл 1200км-усики на рисунке на месте. Думаю, если за ней следить, хватит надолго.
+4
Мне очень понравилась. Износостойкая, на асфальте ведет себя внятно и прогнозируемо. Аквапланирование держит до 70 км/ч. вполне уверенно. Боковины прочные, влетал в такие ямы, что выбивало шаровые и рвало сайленты в рычагах резине хоть бы что. Из недостатков шум и никакая по мокрой по грунтовке. Ехать на природу надо аккуратно, т.к. после дождичка можно и не выехать. То, что шумная, конечно не нравится, но то, что жесткая нравится. В общем, если не учитывать внедорожные качества, то 7-8 баллов из 10 дам. Проехал на ней между 90-100 т.км.
+3
+ хорошая управляемость в любую погоду, износостойкая (проездил 4 сезона)
- жесткая, а как следствие очень шумная
- жесткая, а как следствие очень шумная
0
Купил 4 таких новых.
Одну убил, в яму залетел, разорвало аж диск в самом твердом месте погнуло.
Второй раз диск погнуло но покрышка целая осталась.
Одну убил, в яму залетел, разорвало аж диск в самом твердом месте погнуло.
Второй раз диск погнуло но покрышка целая осталась.
+7
Шумная, дорогу держит отлично. стабильность отлично. На воде в аквапланирование не удавалось ни разу запустить. Под дождем шла как влитая даже перед выбросом (почти лысая, когда уже маркеры износа появились).
И какая она офигительно крепкая, боковины такие, что кажется можно только на них без воздуха ехать... Конечно преувеличиваю, но в итоге никаких проблем с надежностью, хоть по бордюрам, хоть по камням ... Железная просто резина.
И какая она офигительно крепкая, боковины такие, что кажется можно только на них без воздуха ехать... Конечно преувеличиваю, но в итоге никаких проблем с надежностью, хоть по бордюрам, хоть по камням ... Железная просто резина.
+8
Бриджи отличаются тем, что от них в первый сезон все гвозди отлетают!
У меня на Цефиро стояли Brigestoune Turanza GR-80. Впечатления оставили отличные. Резина жесткая, тихая, боковина надежная (посадить грыжу сложно). В такие ямы на них залетал, думал что подвеску вырву, а им хоть бы что. Правда чем хуже покрытие, тем они более шумные.
У меня на Цефиро стояли Brigestoune Turanza GR-80. Впечатления оставили отличные. Резина жесткая, тихая, боковина надежная (посадить грыжу сложно). В такие ямы на них залетал, думал что подвеску вырву, а им хоть бы что. Правда чем хуже покрытие, тем они более шумные.
