Bridgestone Dueler H/T D689
Всесезонные, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 115 мм — 285 мм
- Высота профиля
- 55% — 80%
- Диаметр диска
- 15" — 20"
- Индекс нагрузки
- 96 — 114
- Индекс скорости
- H, S
Отзывы о шине Bridgestone Dueler H/T D689
Свежие
Популярные
+9
265/70/16, резину брал как летнюю и не ошибся, на асфальте ведет себя очень хорошо, даже на сырой дороге, немного шумноватая для шоссейки, по сравнению с А/Т бесшумная. Удивило поведении на бездорожье, когда съезжал первый раз в раскисшую грязь(мера была вынужденная, приехал в деревню и 3 дня шел ливень, Рязанская обл. чернозем), думал придется туго, но резина по своим "внедорожным" качествам показала себя для шоссейки на 10+(ничем не уступает А/Т, ИМХО), в общем незнаю чем, но она гребла.
Теперь о грустном: резина сугубо ЛЕТНЯЯ, при температуре ниже +10, дубеет, на сыром асфальте таскает как корову, про зиму даже говорить не хочу, ездить на ней зимой это самоубийство(уже осенью вспоминаешь как работает АБС), правда вес машины уходит за 2 тонны. Пришлось переобуться в конце октября, благо у меня зима-липучка.
В общем как летняя резина для внедорожника меня устраивает на все сто.
Теперь о грустном: резина сугубо ЛЕТНЯЯ, при температуре ниже +10, дубеет, на сыром асфальте таскает как корову, про зиму даже говорить не хочу, ездить на ней зимой это самоубийство(уже осенью вспоминаешь как работает АБС), правда вес машины уходит за 2 тонны. Пришлось переобуться в конце октября, благо у меня зима-липучка.
В общем как летняя резина для внедорожника меня устраивает на все сто.
0
265/70/16, резину брал как летнюю и не ошибся, на асфальте ведет себя очень хорошо, даже на сырой дороге, немного шумноватая для шоссейки, по сравнению с А/Т бесшумная. Удивило поведении на бездорожье, когда съезжал первый раз в раскисшую грязь(мера была вынужденная, приехал в деревню и 3 дня шел ливень, Рязанская обл. чернозем), думал придется туго, но резина по своим "внедорожным" качествам показала себя для шоссейки на 10+(ничем не уступает А/Т, ИМХО), в общем незнаю чем, но она гребла.
Теперь о грустном: резина сугубо ЛЕТНЯЯ, при температуре ниже +10, дубеет, на сыром асфальте таскает как корову, про зиму даже говорить не хочу, ездить на ней зимой это самоубийство(уже осенью вспоминаешь как работает АБС), правда вес машины уходит за 2 тонны. Пришлось переобуться в конце октября, благо у меня зима-липучка.
В общем как летняя резина для внедорожника меня устраивает на все сто.
Теперь о грустном: резина сугубо ЛЕТНЯЯ, при температуре ниже +10, дубеет, на сыром асфальте таскает как корову, про зиму даже говорить не хочу, ездить на ней зимой это самоубийство(уже осенью вспоминаешь как работает АБС), правда вес машины уходит за 2 тонны. Пришлось переобуться в конце октября, благо у меня зима-липучка.
В общем как летняя резина для внедорожника меня устраивает на все сто.
+7
Хоть и хают стоковую резину, мол не очень она и все такое.... Mitsubishi L200, проехал почти 3000 км. Выпал у нас в апреле в Тюмени снег, причем три месячных нормы осадков. Завалило все, высота покрова около 30 см была. Трассу чистить не успевали, накатка сплошная и метель - на полном приводе прекрасно себя чувствовал, 100-110 скорость. Многие на летней резине на мосты в городе подняться не могли - спокойно заезжал, тащить никого не пришлось правда. В летнем режиме по трассе - хорошая резина идет ровненько, торможение на хорошем уровне. И случилось так, что приобрел участок в деревне, собственно для этого машина и покупалась. Дорога - 6 км изъезженного лесовозами и машинами
Развернуть отзыв
+6
Нормальная резина для неспешной езды, стояла на Прадике с фултаймом, ничего плохого сказать не могу, даже зимой по льду потихоничку едет и не буксует, там где на легковушке на зимней резине вообще не мог проехать без посторонней помощи. Летом очень боится залитой водой колеи на асфальте, при торможении срабатывает АБС как на льду.
+9
Универсальный комплект и размер на Эскудика без лифта, прошел 20 тыс. Глинозем, грязь, песок(узкая, с давление не эксперементировал) и гололед- очень средненько, все остальные типы грунта отлично держит. Лужи глубиной до пяти см. на скорости до 80км.ч. не замечает вообще. До 900кг на колесо-жестковата, но держит все удары судьбы во Владике отлично..
+4
Тихая. Умеренная проходимость по грязи-снегу. Зимой тоже ездил. Не дружит с водой. А так - поменял на грязевого гудрича и не жалею.
