Bridgestone Dueler A/T D694
Летние, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 195 мм — 285 мм
- Высота профиля
- 60% — 85%
- Диаметр диска
- 15" — 17"
- Индекс нагрузки
- 96 — 122
- Индекс скорости
- N, Q, R, S, T
Отзывы о шине Bridgestone Dueler A/T D694
Свежие
Популярные
+16
Полностью соглашусь с отзывом от Viking63. Резина долгоиграющая, крепкая, но и жесткая, я бы сказал дубовая и чем старше и более изношенной она становится, тем некомфортнее на ней ездить. Эксплуатирую на форике и только летом, хотя, поначалу ездил на ней и в межсезон, но чем холоднее тем шумнее и дубовее, даже на новой все неровности передаются в панель. Отъездил 7 сезонов и еще на 2 хватит точно, общий пробег на ней около 65 тыс. км. По гравийке можно дубасить смело, не пробивается и не прокалывается. В умеренной для форика грязи едет, также не склонна к аквапланированию. НО, самое больше НО, она очень шумная на асфальте, особенно на выщербленном или крупнозернистом. Для сравнения есть такой же форик на похожей резине Yokohama Geolandar A/T G011, небо и земля, Yokohama очень комфортна, но быстрее стирается и более склонна к проколам, т.к. мягкая. Резюме мое такое: если у вас SUV или любая нерамная машина, то я бы предпочел Yokohama. Если у вас рамная машина то можно смело брать Bridgestone, т.к., как мне кажется, рама выполняет роль демпфера и нивелирует все минусы (жесткость и шумность) этой резины.
+12
Использую 2 года в размере 275/70R 16 на тойота прадо 95 . По асфальту не шумят. Хорошо идут по гравийке . В гязь лудше не лезть , замыливаются моментально . За одно лето (ппроехал 20000 км) износ составил 50%. Достаточно крепкие боковины.
+18
Эксплуатировал 3 сезона (примерно 70-75 тыс.км.). Скорее не понравилась, чем понравилась: резина жесткая, малоизнашиваемая, но весьма шумная, особенно на крупнозернистом асфальте. Выглядит эстетически, конечно, весьма прилично, но надо помнить, что это всего лишь умеренная АТ и в грязи она никакая - замыливается моментально.
Зимой - лучше и не пытаться - на морозе (даже около 0) дубеет, а зигзагообразный протектор моментально забивается мокрым снегом и несамоочищается. Впрочем, она для зимы и не предназначена.
Вывод: умеренная дорожная АТ, жесткая, шумная, но долговечная.
Мой следующий выбор был Toyo O/C AT - лучше, не в пример.
Даные относятся к периоду 2006-2008 гг.
Зимой - лучше и не пытаться - на морозе (даже около 0) дубеет, а зигзагообразный протектор моментально забивается мокрым снегом и несамоочищается. Впрочем, она для зимы и не предназначена.
Вывод: умеренная дорожная АТ, жесткая, шумная, но долговечная.
Мой следующий выбор был Toyo O/C AT - лучше, не в пример.
Даные относятся к периоду 2006-2008 гг.
+8
Отличная резина для езды по асфальту и гравийке, не более того, в грязи быстро замыливается и превращается в лыжи, противопоказана
–12
Сам такую пользовал, очень понравилась, не шумная, довольно мягкая, отлично ведет себя в говнах, на Х-Трейле залазил в грязь по самые ступицы, гребет отлично и не замыливается, отлично самоочищается газом.
+20
Жесткая, износостойкая очень, малокомфортная. НО будешь уверен что проколов, порезов и грыж не будет на 99% и еще ЗАПРОСТО Вас вывезет на легком внедорожье.
+24
Мне резина понравилась, покупалась для машины выходного дня (охота, рыбалка), по бездорожью показала себя непохо, на асфаьте, грунтовке - очень хорошо.
+12
Использую 2 год брал б/у, испытывал в грязи и на песке, ведет себя отлично!!! Даже пробывал и по снегу :) лето есть лето скользит, но не сильно ехать можно но осторожно.
+7
шины вообще хорошие но пложа держет машину на мокрой траве на склонах .по грязи едут норм))).по асфальту хорошее поведение и контроль автомобиля .но на мокром сносит в поворотах авто особенно если накачать шину на 3-3.5 ат.крепкий протекток .от грунто зацепов не вижу смысла на одной машине стоит с грунто зацепами на другой просто белай надпись наверно вместо грунто зацепов)))))))))))).ежу три года на двух машинах вообщем мало изнашивается. Короче..впринципе она меня устраивает.))))))))))
–1
отъездил сезон на ЦРВ 205/70/15, самое оно для паркетника (летам вылазки на природу посуху)
+ мягкая, комфортная
предназначена для сухого бездорожья, грунтовок
хорошее сопротивление аквапланированию на мокром асфальте
- в грязи замыливается через метров 200
+ мягкая, комфортная
предназначена для сухого бездорожья, грунтовок
хорошее сопротивление аквапланированию на мокром асфальте
- в грязи замыливается через метров 200
+33
Вторую жизнь на этих шинах, ничего лучше для меня не надо. На первом комплекте(5 шт) покорил Азовское, Черное,Каспийское моря, пару раз сгонял на Байкал, не говоря уж о Хакасии, Тыве и прочее... Перед поездкой на Японское море(ПЯТЫЙ СЕЗОН ЭКСПЛУАТАЦИИ) купил два новых колеса этой же модели и поставил на передок.... В этом году, перед поездкой на Алтай, купил еще два новых колеса, тем самым завершив эксплуатацию первого комплекта на шестом сезоне(остались на запаску).
Шина:
--- красива благодаря белой надписи, которая не исчезает в течении всей ее жизни
--- красива акулим рисунком протектора,
--- высокий протектор приводит к достаточно высоким показателям
Шина:
--- красива благодаря белой надписи, которая не исчезает в течении всей ее жизни
--- красива акулим рисунком протектора,
--- высокий протектор приводит к достаточно высоким показателям
Развернуть отзыв
–1
брал эту резину только потому что по грунтовкам часто езжу, для легковушки её за глаза, там куда она ещё гребет на легковухе ездить и не надо, дальше бегать за трактором да и краску поцарапаешь :). на асфальте шумновата, за то по грунтовке как она едет, просто сказка, самое-то. Но сильно добил износ резины за 30 тыс. сносилась процентов на 85, превратилась почти-что в шоссейку убитую, под конец износа начались часты пробои, и самое противное в ней, часто застревают мелкие камушки, едешь как на лошади подкованной. Резина симпатичная, едет хорошо, но блин одноразовая.
+10
Езжу второй сезон (скоро менять на зиму), только положительное, хорошая городская резина. По асфальту не шумная, не дубовая.
В грязь лучше не показываться...хоть и имеет она индекс вседорожной но это скорее всего асфальт-гравий не более...
отбалансировалась легко и быстро, не бъет.
В грязь лучше не показываться...хоть и имеет она индекс вседорожной но это скорее всего асфальт-гравий не более...
отбалансировалась легко и быстро, не бъет.
+9
Покупал новую 215/70R16. Проездил 4 сезона (~45 т.км) и еще на пару сезонов точно хватит.
Плюсы: ездит практически везде и позволяет переобуваться после "дня жестяньщика".
Минус один - не годиться для грязи...
Плюсы: ездит практически везде и позволяет переобуваться после "дня жестяньщика".
Минус один - не годиться для грязи...
+11
Имею такую летом, так как в грязь не лезу - не вижу смысла ее эксплуатировать в городе, да - крепкая, да - износоустойчивая, но - ШУМНАЯ! Камешки в протекторах застревают и едешь как погремушка с цоконьями. Для любителей гравийных дорог - посвящается.....
+7
Хорошая резина, три сезона от новой и потом продал вполне в приличном состоянии. презентабельный внешний вид, если не будет Nitto то альтернативы ей не вижу.
+8
резина понравилась, машина с японии пришла на такой, правда размер эксклюзивный был 255*70*15. хорошо идет по гравийке, асфальту, песку, в грязи замыливается мгновенно.
+8
Катаюсь летом на BRIDGESTONE Dueler AT 694.
Агрессивный рисунок, по грязи/глине едет хорошо, лужи проходит уверенно (при разумной скорости), изрядно шумная по асфальту. Прочная.По нашим псевдо-дорогам - мне нравится.
Агрессивный рисунок, по грязи/глине едет хорошо, лужи проходит уверенно (при разумной скорости), изрядно шумная по асфальту. Прочная.По нашим псевдо-дорогам - мне нравится.
