Westlake SV308
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 185 мм — 305 мм
- Высота профиля
- 30% — 60%
- Диаметр диска
- 15" — 24"
- Индекс нагрузки
- 98 — 118
- Индекс скорости
- H, S, W
Отзывы о шине Westlake SV308
Свежие
Популярные
0
Досталась с машиной, почти в новом состоянии. Жестковата. Мокрый асфальт держит отлично, сухой тем более. На сплошной воде "плыть" начинает со 120км/час. Но резина чисто для асфальтового покрытия. Тормозит великолепно. Надо пару на передке заменить. Возьму таких же два колеса.
+2
Достоинства: дешевая, отлично держит сухую и мокрую дорогу, аквапланирования нет вообще, езжу быстро
Недостатки: шумная
досталась с автомобилем гольф 6 1,4 tsi, при скорости 60-90 км/ч по ровному асфальту звук как у вертолета, сперва подумал, что подшипники, оказалась резина, при низкой температуре, ниже 10С дубеет, чисто летняя резина, за свои деньги отличная резина, никакой колейности нет, руль никуда не вырывает,это явно не из-за резины. До этого был сааб 9-3 спорт комби 2.0t 2007 года, резина стояла yokohama ADVAN Sport, на машине руль вырывало, не возможно было рулить одной рукой, причем развал делал как положенно и перед и зад, а на гольфе одной рукой по той же дороге. резину рекомендую, но бренды хоть и дороже но и лучше
Недостатки: шумная
досталась с автомобилем гольф 6 1,4 tsi, при скорости 60-90 км/ч по ровному асфальту звук как у вертолета, сперва подумал, что подшипники, оказалась резина, при низкой температуре, ниже 10С дубеет, чисто летняя резина, за свои деньги отличная резина, никакой колейности нет, руль никуда не вырывает,это явно не из-за резины. До этого был сааб 9-3 спорт комби 2.0t 2007 года, резина стояла yokohama ADVAN Sport, на машине руль вырывало, не возможно было рулить одной рукой, причем развал делал как положенно и перед и зад, а на гольфе одной рукой по той же дороге. резину рекомендую, но бренды хоть и дороже но и лучше
+15
Сегодня поставил эти шины. Первое что понравилось, машина стала выше )) до них стояли 215/50/17 мишлен. Подвеска у машины жестковата потому и выбрал 55 дабы смягчить малость, чего и добился но появилась валкость. Шум, тут вопрос отдельный, поскольку я себе машину собственноручно зашумил, то и шума в машине нет, тем более от колес. На скорости еще не испытывал свою судьбу но неспешная городская езда не напрягает на этих колесах. Торможение по ощущениям как на мишленах, оговорюсь, в условиях города. Брал специально с усиленной боковиной, так как мишленах не прожили и двух сезонов, боковина износилась до дыр, минусы низкого профиля. Сейчас в городе температура 0-+3
Развернуть отзыв
+1
Достоинства: малошумная
Недостатки: очень жесткая
Резина досталась вместе с машиной Мазда СХ7, размерность 255/55/R18, действительно практически бесшумная, но очень жесткая, буквально каждую шероховатость дороги чувствуешь на своей пятой точке, не говоря уже о кочках и выбоинах, тут вообще вся машина содрогается. Отдельно хочу сказать про торможение, уж не знаю из какого материала или правильно сказать состава резины сделаны эти покрышки, но машина не тормозит вообще, педаль давишь, АБС трещит, а машина продолжает ехать. Просто ужас. Если чуть переборщил со скоростью при вхождении в поворот машину сносит наружу и это на сухом асфальте, на мокром лучше вообще не экспериментировать иначе это может закончиться плачевно. Вообщем данная модель для идеальных дорог, которых в России просто нет, и пенсионерских скоростей не больше 60-80 км/час, даже на трассе. Посмотрев цены на данную модель, просто ужаснулся, немного добавив можно купить неплохие корейские шины типа Кумхо или Ханкук и наслаждаться ездой. А эти не советую никому, доезжу лето и выкину.
Недостатки: очень жесткая
Резина досталась вместе с машиной Мазда СХ7, размерность 255/55/R18, действительно практически бесшумная, но очень жесткая, буквально каждую шероховатость дороги чувствуешь на своей пятой точке, не говоря уже о кочках и выбоинах, тут вообще вся машина содрогается. Отдельно хочу сказать про торможение, уж не знаю из какого материала или правильно сказать состава резины сделаны эти покрышки, но машина не тормозит вообще, педаль давишь, АБС трещит, а машина продолжает ехать. Просто ужас. Если чуть переборщил со скоростью при вхождении в поворот машину сносит наружу и это на сухом асфальте, на мокром лучше вообще не экспериментировать иначе это может закончиться плачевно. Вообщем данная модель для идеальных дорог, которых в России просто нет, и пенсионерских скоростей не больше 60-80 км/час, даже на трассе. Посмотрев цены на данную модель, просто ужаснулся, немного добавив можно купить неплохие корейские шины типа Кумхо или Ханкук и наслаждаться ездой. А эти не советую никому, доезжу лето и выкину.
–1
пишу как крик души-чуть не угробил авто.резина на которой китайцы нацарапали M+S вообще к этому никакого отношения не имеет.три дня назад по работе пришлось ехать в Мурманск с Москвы.калейность дороги для этой резины-
смерть-два раза чуть из рук не выбило руль,резина куплена в октябре 2012 года-всё!!! стёрлась напрочь.только компьютер
показал температуру 4 градуса,резина каменеет и машина становится неуправляемой,как только температура дошла до
05 градуса-управление авто стало возможным при скорости 30-40 км.это на великолепном асфальте в Карелии!!!!заморосил
дождь,на приборах 2,5 градуса-моя скорость 30-50 км максимум.быстро вообще не езжу-скоростной режим 90км редко100км.Еле переполз Хрибины-Это Ужас Китайского автопрома!!!!Очень некачественный корд.износ резины сейчас
около 50%-я на ней ездить боюсь.....Господа, не надо экономить на своей жизни!!!!Она у вас одна.Я теперь это понял!!!
смерть-два раза чуть из рук не выбило руль,резина куплена в октябре 2012 года-всё!!! стёрлась напрочь.только компьютер
показал температуру 4 градуса,резина каменеет и машина становится неуправляемой,как только температура дошла до
05 градуса-управление авто стало возможным при скорости 30-40 км.это на великолепном асфальте в Карелии!!!!заморосил
дождь,на приборах 2,5 градуса-моя скорость 30-50 км максимум.быстро вообще не езжу-скоростной режим 90км редко100км.Еле переполз Хрибины-Это Ужас Китайского автопрома!!!!Очень некачественный корд.износ резины сейчас
около 50%-я на ней ездить боюсь.....Господа, не надо экономить на своей жизни!!!!Она у вас одна.Я теперь это понял!!!
+17
Доброго времени всем. Хочу рассказать вам о китайских шинах Westlike sv308 в размере 195.55.15 низкий профиль. Отъездил на них я где то тысячи четыре. Сначала по характеристикам. По сцепным качествам-резина отменная, дорогу держит отменно. аквапланирование на мой взгляд безупречное( на высоких скоростях залетал в лужи, машина даже не почувствовала, только брызги по бокам. По гравийке тоже идет неплохо, немного жестковато, но это минус низкого профиля. На асфальте сильного шума не замечал, хотя на высоких скоростях( 140-160) начинает немного подбивать, но я это списываю на неважную балансировку. Еще одним плюсом( лично для меня) является неплохой дизайн с защитным кантом и неплохим направленным рисунком. Единственный минус- заметил на передних колесах( у меня передний привод) несколько порезов ( очень маленьких) Может она все таки мягковата для наших дорог. Если надо будет кому фото, пишите. С японией не могу сравнить, не ездил на них. Теперь остается посмотреть на сколько их хватит.
