Triangle Group TR777
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 155 мм — 315 мм
- Высота профиля
- 45% — 80%
- Диаметр диска
- 13" — 22.5"
- Индекс нагрузки
- 75 — 104
- Индекс скорости
- H, Q, S, T
Отзывы о шине Triangle Group TR777
Свежие
Популярные
+1
Купил ее в октябре 2019 года Использовал на трассе большую часть каждый день по 800км проехал зиму , кашу, лёд Скажу от себя ездил ранее только на бриджестоуне близак тоже липа , но Япония уже нета , Купил китайца , так Вот разницы не у видел держит отлично не шумит не гудит , поехал на ней все Лето , убил ее , и на 2020 год заказал новый комплект стоит 18.600? в Тюмени . Резина реально хорошая ... Всем удачи на дорогах .
+19
Надеюсь мой отзыв поможет кому-нибудь сделать выбор. Катаю Триангл с 2015 года. Один комплект! Зима, в размере 215х60х16. Авто- Марк Qualis, передний привод. Брал новыми. Впечатления только положительные. Резина достаточно мягкая, не тяжелая, балансируется хорошо, не шумная. Благодаря рисунку, что называется гребет отлично. Что бы было понятней, я не сторонник уличных гонок, но и "стоять в очередях" не привык. В любую погоду, в снег, в слякоть, по укатанному насту, при первой возможности обхожу колонну излишне осторожных водителей- резина ни разу не подвела. На льду конечно не шипы, но и не хуже более именитых собратьев. В повороты держится уверено даже на средних скоростях.
Развернуть отзыв
+1
На шинах отъездил уже третий сезон зимы качество управляемости и сцепления с дорогой не изменились опыт большой в зимних шинах езжю на нескольких авто в течении сезона и шипы и липучка эта шина пока в лидерах по сцеплению и на льду и в снегу качество на высоте
+19
Мой отзыв от октября 2013 года (ужаснулся тому, как время летит) есть ниже. Сейчас май 2021. Колеса отходили 7 сезонов. Привык, решил не менять. Катался в любой гололед, зимы во Владивостоке разные были за это время. Откатал 7 зим нормально, без ДТП. Недели 2 назад (начало мая 2021) машина стала повиливать задом. Понял, что где-то грыжа. Да, левое заднее сносилось и пошло восьмёркой. Итого, колёс хватило на 7 сезонов.
+4
поставил триангл и на субаре и на тойоте бочке за свои деньги норм резина тем более новая...
–10
Здравствуйте! Эта резина досталась мне с приобретенной машиной в январе 2021 года, на вид резина очень даже смотрится, даже обрадовался, что резина новая 205/55/16. Но не тут то было, эти шины просто ужасны!!! Раньше юзал, мишлен, бриджики, ёкохаму, нокиан, на них спокойно ездил, но на этих, это просто кошмар!!! Боковой снос, с места пробуксовка, даже на чистом асфальте просто ужасно тормозит будто на лыжах. Решил срочно менять, еще весна впереди, там по гололеду однако без происшествий не обойтись! Если с деньгами напряг, то возьмите лучше б/у японца, но не это дерьмо!!!
Не рекомендую! Очень опасно!!!
Не рекомендую! Очень опасно!!!
+1
Достоинства:
Стоимость
Тихая
Хорошее сцепление
Пробег несколько месяцев в различных условиях. Покупал самый дешёвый комплект...
Стоимость
Тихая
Хорошее сцепление
Пробег несколько месяцев в различных условиях. Покупал самый дешёвый комплект...
+11
Шины отличные! Полностью зарекомендовали себя с положительной стороны! З сезона уже отъездил на них, никаких минусов не заметил! И то, что кто-то пишет , что шины плохие - полный бред. Сугубо мое личное мнение - однозначно рекомендую!
–23
Это дерьмо! Если ищите правду то пишу. Если ищете положительные отзывы, то читайте тех кого подкупили или кто лучше бц20 в жизни не видел.
И так: машина Камри 40, езда быстрая, давление 2,4 (всегда при таком езжу), до этого ездил на известных производителях (что бы не говорили что я что то рекламирую не буду писать на каких именно).
И теперь о triangle - это неуправляемое, аварийно опасное дерьмо!
На сухой дороге машиной болтает из стороны в сторону и это не шутка, я останавливался думал что что то с подвеской иди колесом.
На снегу эта резина не тормозит, не управляется и не ускоряется.
Я впервые столкнулся с проблемами, торможением как на лыжах, баковым
И так: машина Камри 40, езда быстрая, давление 2,4 (всегда при таком езжу), до этого ездил на известных производителях (что бы не говорили что я что то рекламирую не буду писать на каких именно).
И теперь о triangle - это неуправляемое, аварийно опасное дерьмо!
На сухой дороге машиной болтает из стороны в сторону и это не шутка, я останавливался думал что что то с подвеской иди колесом.
На снегу эта резина не тормозит, не управляется и не ускоряется.
Я впервые столкнулся с проблемами, торможением как на лыжах, баковым
Развернуть отзыв
0
Достоинства: Цена, низкий уровень шума, мягкая и комфортная.
Недостатки: Плохо рулится на скольких покрытиях..
Повёлся на цену и рисунок...
Недостатки: Плохо рулится на скольких покрытиях..
Повёлся на цену и рисунок...
0
Достоинства: —
Недостатки: —-
Купил со скидкой на оф. сайте со скидкой , резина оказалась кривая , видно не вооруженным глазом...
Недостатки: —-
Купил со скидкой на оф. сайте со скидкой , резина оказалась кривая , видно не вооруженным глазом...
+18
Toyota Camry.
До этого ездил на Dunlop winter sport, Goodyear.
Начитавшись хороших отзывов наверное купленных, приобрёл комплект 225/55/17 триангл. Первый раз, со времени как купил машину, почувствовал что такое неуверенная езда. Постоянно пробуксовывают, постоянно срываются, при торможении идёт в скольжение - абс отрабатывает. Сегодня нервы сдали пишу отзыв. Снежок слегка притрусил ровные дороги Москвы, температура -1, на светофоре стартуешь с пробуксами срабатывает антибукс, тормозишь и колёса срываются с дороги.
Итак, честный отзыв:
Это не зимняя резина, это чуть лучше всесезоннки, но до зимней не дотягивает. Я расстроен что купил эту резину, не ожидал что бывает
До этого ездил на Dunlop winter sport, Goodyear.
Начитавшись хороших отзывов наверное купленных, приобрёл комплект 225/55/17 триангл. Первый раз, со времени как купил машину, почувствовал что такое неуверенная езда. Постоянно пробуксовывают, постоянно срываются, при торможении идёт в скольжение - абс отрабатывает. Сегодня нервы сдали пишу отзыв. Снежок слегка притрусил ровные дороги Москвы, температура -1, на светофоре стартуешь с пробуксами срабатывает антибукс, тормозишь и колёса срываются с дороги.
Итак, честный отзыв:
Это не зимняя резина, это чуть лучше всесезоннки, но до зимней не дотягивает. Я расстроен что купил эту резину, не ожидал что бывает
Развернуть отзыв
+1
Достоинства:
Пока могу сказать только, что отбалансировалась в 0. И на камри v30 берите 215/55R17, 215/60 немного трет, великовата.
Пока могу сказать только, что отбалансировалась в 0. И на камри v30 берите 215/55R17, 215/60 немного трет, великовата.
+1
Достоинства:
Шина огонь ???? самый антикризисный вариант , не шумная ,мягкая! Думаете брать или нет просто берём !И цена супер 3500 за 225/50 17
Шина огонь ???? самый антикризисный вариант , не шумная ,мягкая! Думаете брать или нет просто берём !И цена супер 3500 за 225/50 17
+1
Достоинства:
выглядит на внешний вид неплохо, сколько проходит сезонов не известно.
выглядит на внешний вид неплохо, сколько проходит сезонов не известно.
+1
Достоинства: Не громкие, мягкие, и достаточно цепкие на сухом асфальте.
Недостатки: Большой расход топлива.
Только поставил, так что отзыв не сильно объективен. Пока заметил что шины катятся мягко, балансируются хорошо, не шумные. Очень неплохое сцепление на сухом асфальте. Передний привод и 270 сил они переваривают вполне нормально, букса немного, не летние конечно UHP но для зимы очень достойно. Расход вырос минимум на литр - очень жрущие колеса.
Недостатки: Большой расход топлива.
Только поставил, так что отзыв не сильно объективен. Пока заметил что шины катятся мягко, балансируются хорошо, не шумные. Очень неплохое сцепление на сухом асфальте. Передний привод и 270 сил они переваривают вполне нормально, букса немного, не летние конечно UHP но для зимы очень достойно. Расход вырос минимум на литр - очень жрущие колеса.
+1
Достоинства: Цена, хороший рисунок, всесезонность, малошумные, короткий тормозной путь
Недостатки: Пока не выявил, поставил 4 звезды за износостойкость, т.к. пока еще не могу оценить
Люблю ездить на всесезонных шинах, ибо не хочется туда-сюда переобуваться, а в Москве дороги зимой редко бывают "непроходимыми".
Снега пока нет, но на мокрой грунтовке (песок и глина) на скорости 30 км/ч при резком торможении ни разу не ушла в юз.
Недостатки: Пока не выявил, поставил 4 звезды за износостойкость, т.к. пока еще не могу оценить
Люблю ездить на всесезонных шинах, ибо не хочется туда-сюда переобуваться, а в Москве дороги зимой редко бывают "непроходимыми".
Снега пока нет, но на мокрой грунтовке (песок и глина) на скорости 30 км/ч при резком торможении ни разу не ушла в юз.
+1
Оперативно нашли и доставили в пункт самовывоза. Спасибо, что продали одну шину
+1
Достоинства: Для людей которые пишут про баланс, скажу, балансировка это не кривизна диска или шины, это соотношение самой тяжёлой точки шины к самой тяжёлой точки диска, для этого на дисках и не которых шинах стоят точки жёлтая самая лекгая, красная самая тяжёлая часть. Соответственно если балансир просит 80 Грам нужно отжать шину и провернуть на 45-90 градусов и тогда баланс измениться.
0
Достоинства: Не дорогая, мягкая, легкая, наличие в магазинах, хороший протектор, хорошая боковина
Недостатки:
Трудно сбалансировать. При балансировке пришлось 90г наклеить.
как я знаю, есть нюансы, летье сложнее от балансировать, чем штамповку. И еще зависит, как хранилась резина. Посоветовали на шинке проехать 700 км. еще от балансировать
Снег выпадет, попробуем как она себя покажет, пока все нравится и рулежка лучше. за балансировку 4 звезды
Недостатки:
Трудно сбалансировать. При балансировке пришлось 90г наклеить.
как я знаю, есть нюансы, летье сложнее от балансировать, чем штамповку. И еще зависит, как хранилась резина. Посоветовали на шинке проехать 700 км. еще от балансировать
Снег выпадет, попробуем как она себя покажет, пока все нравится и рулежка лучше. за балансировку 4 звезды
+9
Почитал отзывы что то сходится что-то нет. Сколько читаю отзывы кто пишет всё супер кто-то не очень кто-то полное говно. И так в принципе везде, о любом товаре. Один плюс, начитавшись, прослеживаются одни и те же моменты. Может в этом и есть польза отзывов. Короче эти шины triangle, a конкретно tr 777 snow lion неплохи по снегу слякоть, по льду никак, только с умом осторожно. Очень не устойчивы к боковым порезам, если острый камень или тому подобное под снегом . Хорошая яма , удар ..грыжа с внутренней или наружной стороны. Я поставлю оценку 3.5 из 5. Признаюсь езжу 4ю зиму на них но.., каждый сезон меняю одну 2 шины из за грыжи в основном. По снегу да..глубокий, не очень.. отлично. Мягкая, сильно не шумит. Буду менять на японские даже б/у возможно. Еще так на заметку на лето , шины Toyota proxes, езжу на одном комплекте 5й год , брал б/у. Долго изнашиваются . Сильно не шумят. НИ ОДНОГО ПРОКОЛА ЗА 5 ЛЕТ!!! Езда по разным дорогам! Советую. Профессиональные дрифтеры их выбирают. Покупайте хорошие шины японские, а не китайское и русское говно triangle, taganka, gislaved и тому подобное. Всем ровных дорог и хорошей резины 🙂
+3
Купил в 2020.09 как всесезонные шины на Тойота Раш. До этого ставил Триэнгл на Дайхатсу Териос - ездил только зимой несколько лет-вроде ездить можно, хоть и жёсткие. Поставил на Раш - очень сильно бьют в подвеску, езда некомфортная. Думаю - зиму отъезжу - пойду покупать японские б/у.
+1
Достоинства: 5 сезонов без проблем, после порезалась. Но пять лет Веро и правдой. Тихая, мягкая, износостойкая. Отлично держит дорогу. Хорошо что не брендовая, а то цена была бы ~10 т.р. за шт. Очень рекомендую. Как раз сейчас беру новы комплект.
Недостатки: Не надо использовать после схода зимнего асфальта. Резина низкопрофильная, при преодолении (на скорости) выбоин есть вероятность повреждения как самой резины так и дисков.
Недостатки: Не надо использовать после схода зимнего асфальта. Резина низкопрофильная, при преодолении (на скорости) выбоин есть вероятность повреждения как самой резины так и дисков.
0
Достоинства: Катаюсь 2 года, так как в Сибири лето короткое, то катать с октября по май. Регина очень хорошая, брал из-за плохого финансового положения. Думал Китай, значит плохая. А нет, оказалась огонь! Машина Форд Мондео 3 кузов, вес авто ~1350 кг, размер резины 205/55 r16. Зимой со светофора очень часто ухожу первым практически без пробуксовки, я на шинах так не ездил никогда как на этой липучке. На днях попал в яму по стойку немного погнуло рычаг, а колесо что? А оно далее не спустило. Летняя стоит Yokohama blue earth, после одного сезона 1 колесо со сваркой, второе с грыжей я тебе с заплаткой. Триангл 2 сезона тьфу тьфу тьфу ни заплатки ни грыжи, берите не пожалеете! Я очень доволен покупкой, так что Китай не значит что плохо) шумновато она свыше 100км/ч только пока не прикатается, потом тишина.
Недостатки: Никаких, даже до +17 днём (около нуля ночью) катаю, она не расплывается на асфальте как многие зимние колеса
Недостатки: Никаких, даже до +17 днём (около нуля ночью) катаю, она не расплывается на асфальте как многие зимние колеса
0
до этого был опыт использования летней китайской резины, зиму решил попробовать из-за цены, комплект 235-55-17, обошелся 13 500, брал тут. Своих денег точно стоят, до этого на машине стояли Bridgestone Revo gz. По внутренним ощущениям Триангл держит ничуть не хуже, правда шумнее и это с шумоизоляцией от Вольво. Брал в 17 году, резина была 15. Балансировка нормально. С учётом цены за комплект однозначно отличный вариант.
