Toyo Open Country A/T
Всесезонные, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 205 мм — 500 мм
- Высота профиля
- 35% — 80%
- Диаметр диска
- 15" — 24"
- Индекс нагрузки
- 97 — 129
- Индекс скорости
- H, Q, R, S, T
Отзывы о шине Toyo Open Country A/T
Свежие
Популярные
0
Брал на лето отдельный комплект, из всего наличие были только эти и H/T. Для кроссовера подходят, если ещё лазить там, где почти нет дорог. В городе шумноваты.
+2
Долго выбирал резину на свой микроавтобус. Остановился на шинах TOYO. Выбор оправдан после 18000 пробега износ мене 50%. Дорогу держит хорошо, очень хорошо по поворотам. Езжу много от Сочи до Туапсе. Единственный минус шумноватая.
0
Достоинства: Мягкая, не шумная
Недостатки: Пока не нашел
Купил 20.03.2020 за 7895 в Самаре, шиномонтаж бесплатно. Отбалансировалось хорошо. Максимально 25-75,...
Недостатки: Пока не нашел
Купил 20.03.2020 за 7895 в Самаре, шиномонтаж бесплатно. Отбалансировалось хорошо. Максимально 25-75,...
+2
Шины неплохие для всесезонки, но в их "области применения" уже идёт - несколько звезд.
Не может она хорошо тормозить на льду, нормально - да, но не хорошо. Кашу, грязь - конечно месит, но и применимость для внедорожников как бы обязывает :)
Шум, естественно, есть, это не шоссейка...
Купил еще - да, но старые они все, надо будет искать что-то новее.
В общем шина неплохая, кто не хочет менять резину каждый сезон, не забывая, что тратится по 1литру бенза лишнему с каждых 100км, на 40000км если их хватит - 400литров - как раз еще и комплект дисков можно бы приобрести.
Не может она хорошо тормозить на льду, нормально - да, но не хорошо. Кашу, грязь - конечно месит, но и применимость для внедорожников как бы обязывает :)
Шум, естественно, есть, это не шоссейка...
Купил еще - да, но старые они все, надо будет искать что-то новее.
В общем шина неплохая, кто не хочет менять резину каждый сезон, не забывая, что тратится по 1литру бенза лишнему с каждых 100км, на 40000км если их хватит - 400литров - как раз еще и комплект дисков можно бы приобрести.
–1
Достоинства: Не очень шумная, достаточно мягкая
Недостатки:
Отвратительное качество. 4 из 4 шины кривые!!!
На скоростях более 100 км/ч биение и не прекращается.
Отвратительная резина.
Недостатки:
Отвратительное качество. 4 из 4 шины кривые!!!
На скоростях более 100 км/ч биение и не прекращается.
Отвратительная резина.
+10
Взял в августе 2019 году в размерности 265/60 r18 на Прадо. Пробег примерно 5000 км износа нет. Всем устраивали, но весной 2020 3 из 4 колес повело. При попытке балансировки видно биение коле а верх вниз на 5-7 мм. Эксплуатировать невозможно руль бьёт. Будь проклят тот день когда решил взять toyo.
+2
Долго выбирал на что заменить по факту износа предыдущего комплекта шин. Ранее были установлены Nitto Dura Grappler HT. Сразу, с первого километра пути почувствовалась разница, а именно:
- Машина пошла намного мягче, кочки и неровности резина проглатывает на все сто!
- Движение по мокрому покрытию и вход в лужи происходят без изменения в динамике и направлению машины! Считаю, что заслугой сего является широкие канавки и наружный отвод протектора.
- Дорогу держит уверенно, уровень шума в салоне стал намного меньше
В грязь случая залезть еще не предоставилось! Но первые впечатления по асфальтному покрытию и в дождь на ПЯТЬ БАЛЛОВ!
Было с чем сравнивать, и сравнение в пользу данной резины!
Звездочки проставил только там, где убедился сам! В лед и снег ездить предстоит позже, по этой причине заполнил по одной!
- Машина пошла намного мягче, кочки и неровности резина проглатывает на все сто!
- Движение по мокрому покрытию и вход в лужи происходят без изменения в динамике и направлению машины! Считаю, что заслугой сего является широкие канавки и наружный отвод протектора.
- Дорогу держит уверенно, уровень шума в салоне стал намного меньше
В грязь случая залезть еще не предоставилось! Но первые впечатления по асфальтному покрытию и в дождь на ПЯТЬ БАЛЛОВ!
Было с чем сравнивать, и сравнение в пользу данной резины!
Звездочки проставил только там, где убедился сам! В лед и снег ездить предстоит позже, по этой причине заполнил по одной!
+2
Достоинства: Главное достоинство - цена. Взял 5 покрышек за 50 тысяч. Для размера 285/70/17 - один из самых бюджетных вариантов. Дешевле был только разнокалиберный китай. Так или иначе, до состояния "лысый как коленка" довёл за сто тысяч. Отправляются на заслуженную пенсию.
Недостатки:
Как-то легко пробивается. Понятно, что саморез любое колесо пропорет, но с зимними колёсами это не так явно. Да и предыдущие какие-то йокогамы так железо в себя не набирали.
Некоторое время мне казалось, что стёрлась как-то очень быстро, но потом посчитал пробег и понял, что не в резине дело.
Когда стирается до половины - начинает адово свистеть в поворотах. Ну, правда, машина тяжёлая, а медленно ездить скучно.
Пожалуй, всё ж поищу что-то более подходящее под массу крузера. Кажется, для него они дохловаты.
Недостатки:
Как-то легко пробивается. Понятно, что саморез любое колесо пропорет, но с зимними колёсами это не так явно. Да и предыдущие какие-то йокогамы так железо в себя не набирали.
Некоторое время мне казалось, что стёрлась как-то очень быстро, но потом посчитал пробег и понял, что не в резине дело.
Когда стирается до половины - начинает адово свистеть в поворотах. Ну, правда, машина тяжёлая, а медленно ездить скучно.
Пожалуй, всё ж поищу что-то более подходящее под массу крузера. Кажется, для него они дохловаты.
+1
Взял 225х65х16. Немного на диагонали цепляет подкрылок. Но это личное желание, так что без претензий.
0
Покупал в сентябре 2015. Шин хватило на 2 года. По сравнению с BF Goodrich All Terrain T/A KO 275/70 R16 119S (7613 руб.), которые были куплены в осенью 2011 и использовались без замены до 2015, Toyo слабоваты.
+2
Достоинства:
Тихая, хорошо ведёт себя на сухом и мокром асфальте.
Крепкая, на 1,2 по камням - все отлично.
По грязи также неплохо себя показала. Стоит понимать, что это не M/T.
Резиной очень доволен, буду покупать ещё.
Недостатки: Не обнаружил
Брал в размере 255/70 R16, на Mitsubishi Pajero Sport
Тихая, хорошо ведёт себя на сухом и мокром асфальте.
Крепкая, на 1,2 по камням - все отлично.
По грязи также неплохо себя показала. Стоит понимать, что это не M/T.
Резиной очень доволен, буду покупать ещё.
Недостатки: Не обнаружил
Брал в размере 255/70 R16, на Mitsubishi Pajero Sport
+1
Достоинства: Тихая и мягкая резина, отлично держит в дождь и по раскисшему чернозёму
Недостатки: Пока нет
Долго искал что взять для Шевроле Нивы в не совсем обычном размере 215/75/15. Эта резина выигрывает по соотношению цена/качество брал весной 2018 года за 4180р./колесо. Хорошая крепкая боковина, крупный рисунок, на боковине есть зацепы но больше декоративные, хотя из колеи грязевой выползает отлично. Резина тихая, повышения расхода то же не заметил. В целом всё отлично. Планирую эксплуатировать и зимой.
Брал в интернет через яндекс маркет.
П.с. комментарий для модератора. Прошу перенести этот отзыв в комментарии к резине toyo OPAT+ я при выборе ошибся.Тут комментарии про предыдущую модель резины toyo OPAT без плюса. Её сейчас не производят. Да и на фото у меня видно что маркировка opat+. Не хочу вводить в заблуждение других пользователей.
Недостатки: Пока нет
Долго искал что взять для Шевроле Нивы в не совсем обычном размере 215/75/15. Эта резина выигрывает по соотношению цена/качество брал весной 2018 года за 4180р./колесо. Хорошая крепкая боковина, крупный рисунок, на боковине есть зацепы но больше декоративные, хотя из колеи грязевой выползает отлично. Резина тихая, повышения расхода то же не заметил. В целом всё отлично. Планирую эксплуатировать и зимой.
Брал в интернет через яндекс маркет.
П.с. комментарий для модератора. Прошу перенести этот отзыв в комментарии к резине toyo OPAT+ я при выборе ошибся.Тут комментарии про предыдущую модель резины toyo OPAT без плюса. Её сейчас не производят. Да и на фото у меня видно что маркировка opat+. Не хочу вводить в заблуждение других пользователей.
+8
За 2 года колеса стерлись, на ездил 30000 км. По гравию на скорости 100 км/ч нареканий нет. идет нормально.
+7
Очень доволен резиной. Вполне позволяет с комфортом двигаться по асфальту, а потом съехать на раскисшую грунтовку и уверенно двигаться по ней. Среднее бездорожье уже не для неё, но ведь это и не МТ, зато по сравнению с обычной шоссейкой в грязи - небо и земля.
На льду и в снегу с одной стороны работает весьма так себе (оно и понятно, для зимы нужна нормальная зимняя резина), с другой - позволяет доехать куда надо и не разложиться по дороге при внезапных заморозках.
На льду и в снегу с одной стороны работает весьма так себе (оно и понятно, для зимы нужна нормальная зимняя резина), с другой - позволяет доехать куда надо и не разложиться по дороге при внезапных заморозках.
+7
Отличная резина. Мягкая, хорошо идет по грязи и асфальту, неровностей асфальта, дыр не чувствует. Прошла уже 90000, протектор остался пара миллиметров, буду брать такую,же, может только +.
+8
Резина ОТЛИЧНАЯ!!!
Не шумит.
За один летний сезон (~10 000 км) износ на глаз не заметен совсем.
Всем доволен!
Куплена на замену 115 т.км. общего пробега стертой Bridgestone Dueler
(Тоже очень хорошая и износостойкая)
Выбирал Японскую.
Не шумит.
За один летний сезон (~10 000 км) износ на глаз не заметен совсем.
Всем доволен!
Куплена на замену 115 т.км. общего пробега стертой Bridgestone Dueler
(Тоже очень хорошая и износостойкая)
Выбирал Японскую.
+1
Достоинства: Была в наличии. Хотел дуйлер 697.
Взял на дастера в размере 215/70 R16.
Отбалансировалась нормально. На пару сантиметров выше родной амтеловской. Дальше сравниваю исключительно с амтелом. В грязи значительно проходимее. Самоочищаемость намного лучше амтела. На слабом грунте на давлении 1.8 срывается раньше амтела на давлении 2.1. На трассе колею не замечает в отличии от амтела. Прямую держит не хуже амтела. Но в поворотах приходится подруливать. На амтеле в поворотах подруливая не было. Но для атшной резины поведении на трассе достойное, 120 можно идти уверенно. Тормозит точно не хуже амтела. Шумит побольше амтела. Тычки на давлении 1.8 проходит также как амтел на 2.2. Мелкие тычки проглатывает лучше амтела.
Боковина а также в целом намного крепче амтела. По износу дополню позже. Пробег пока 800 км за 2 дня. Переставку делает намного быстрее амтела, машина стала более маневренна в городском потоке.
Взял на дастера в размере 215/70 R16.
Отбалансировалась нормально. На пару сантиметров выше родной амтеловской. Дальше сравниваю исключительно с амтелом. В грязи значительно проходимее. Самоочищаемость намного лучше амтела. На слабом грунте на давлении 1.8 срывается раньше амтела на давлении 2.1. На трассе колею не замечает в отличии от амтела. Прямую держит не хуже амтела. Но в поворотах приходится подруливать. На амтеле в поворотах подруливая не было. Но для атшной резины поведении на трассе достойное, 120 можно идти уверенно. Тормозит точно не хуже амтела. Шумит побольше амтела. Тычки на давлении 1.8 проходит также как амтел на 2.2. Мелкие тычки проглатывает лучше амтела.
Боковина а также в целом намного крепче амтела. По износу дополню позже. Пробег пока 800 км за 2 дня. Переставку делает намного быстрее амтела, машина стала более маневренна в городском потоке.
+1
Достоинства: Отличная резина: не шумит, в меру мягкая, не плохие внедорожные свойства, сделана в Японии, адекватная стоимость ( в '15 году за 215/70R16 - 4200 за шину)
Недостатки:
Не нашёл.
Хотя, что считать недостатками?
- то, что плохо одевается на диск? Дык, это от не правильного хранения на складе...
- то, что на скорости 100 км/ч, при попадании в хорошую лужу плывёт? Дык, это физика...
- то, что на скорости 100км/ч, после попадания в яму появились грыжи? Дык, это тоже не резина виновата. Кто помнит участок дороги от Талдома до Калязина лет пять назад? Впрочем у нас половина дорог в стране такие. :))
- можно ещё написать, что легко проткнуть боковину ножом...
Никого
Недостатки:
Не нашёл.
Хотя, что считать недостатками?
- то, что плохо одевается на диск? Дык, это от не правильного хранения на складе...
- то, что на скорости 100 км/ч, при попадании в хорошую лужу плывёт? Дык, это физика...
- то, что на скорости 100км/ч, после попадания в яму появились грыжи? Дык, это тоже не резина виновата. Кто помнит участок дороги от Талдома до Калязина лет пять назад? Впрочем у нас половина дорог в стране такие. :))
- можно ещё написать, что легко проткнуть боковину ножом...
Никого
Развернуть отзыв
+4
Как а/т-шная резина хороша. В серьёзную грязь лучше не соваться, либо стравливать давление. Балансировалась отлично.Не шумная. Износ на передней и задней осях равномерный на фултайме. Зимой-приемлемо. Вобщем, отличный вариант для тех, кто не лезет на суровый бездор, а эксплуатирует преимущественно на асфальте или плохой дороге.Годится для паркетника.
0
Хотел шины "для асфальта" и нечастых поездок по просёлку; пробег пока маленький - поэтому оценки приблизительные в случае "5 звёзд" - скорее желаемые; а там где "2-3" звезды - ничего не могу сказать, не сезон, еценки - "предполагаемые"), в целом доволен. Доволен общением с менеджером по продаже (по электронной почте) - о информировании статуса моего заказа и быстротой доставки шин. Не доволен: 1) тем что не нашёл "своего" менеджера на сайте компании (??? - стажёр, новенький? кто следит за сайтом?); 2) не получилось написать письмо директору с официального сайта - хотелось разъяснений по пункту 1, и были другие вопросы по шинам; 3) тогда я отправил письмо со своего почтового адреса на адрес компании, с уведомлением и отметкой о важности - его не заметили... (или сделали вид?). Посмотрим: - появится ли мой отзыв, - и сколько часов (дней, недель) отзыв "провисит". Ps: компании Мосавтошина, скорее доверяю, и собираюсь ещё заказать у них шины.
+28
Отличная резина за небольшие деньги. Машина Сузуки Гранд Витара. Покупаю уже второй комплект этой резины. Разгонялся на ней до 200 км\час -дорогу держит хорошо.Аквапланирования сильно не замечено. Но после 120 км\час в проливной дождь бывало срабатывала ESP. В межсезонье ведёт себя очень не плохо-скидываю шиповку когда ещё лежит снег. Довольно тихая (хотя может это заслуга хорошей шумки машины). Проехал на комплекте примерно 50000 км.Ни о каких грыжах и порезах нет и намёка,хотя и канавы ловил размером с полколеса и по горам Северного Кавказа ладил. На мокрой глине конечно замыливается и ведёт себя как корова на льду, а вот по размокшему чернозёма ведёт себя отлично. Резина 95% проводит на асфальте, но и перед бездорожье не спасает.В общем советую всем.
+1
Достоинства: Прогнозируемое поведение, низкий уровень шума, надёжность
Недостатки: Цена немного завышена
Сейчас стоит второй комплект Тойо опен кантри. Первый достался от друга б/у р16 215/70. В общей сложности комплект отходил четыре сезона. После этого купил себе второе поколение Тойо опен кантри плюс Р16 235/70 и отъездил на нём с весны по осень 2016-го. Больших отличий в поведении шин первого и второго поколения не заметил. Заезжал в грязь, колеи заполненные водой, проезжал лужи глубиной 50-60 см и длинной 15-20 метров. Ни разу не встал. Не знаю как народ пишет про то, что не может тронуться на грязи на полном приводе, у меня таких проблем не было. Шины использую до первых холодов, т.к. для меня не существует всесезонных шин, у нас не Европа. Автомобиль - хендай санта фе 2002-го года, без блокировки в заднем диффе.
Недостатки: Цена немного завышена
Сейчас стоит второй комплект Тойо опен кантри. Первый достался от друга б/у р16 215/70. В общей сложности комплект отходил четыре сезона. После этого купил себе второе поколение Тойо опен кантри плюс Р16 235/70 и отъездил на нём с весны по осень 2016-го. Больших отличий в поведении шин первого и второго поколения не заметил. Заезжал в грязь, колеи заполненные водой, проезжал лужи глубиной 50-60 см и длинной 15-20 метров. Ни разу не встал. Не знаю как народ пишет про то, что не может тронуться на грязи на полном приводе, у меня таких проблем не было. Шины использую до первых холодов, т.к. для меня не существует всесезонных шин, у нас не Европа. Автомобиль - хендай санта фе 2002-го года, без блокировки в заднем диффе.
+1
Достоинства: Отличная недорогая резина
Недостатки: Пока не нашел
Проездил летом порядка 40 т.к. в том числе сгонял на кольский - асфальт держит отлично, по горам тоже без проблем. В сильную грязь не заежал, но по ошущениям не сильно хуже BFG AT. Износостойкость на высоте. Так же в сравнении с BFG AT меньше дубеет на холоде, если зима мягкая, то ездить можно круглый год. Про балансировку не скажу - у меня вся резина балансируется по 45-50 грамм.
Недостатки: Пока не нашел
Проездил летом порядка 40 т.к. в том числе сгонял на кольский - асфальт держит отлично, по горам тоже без проблем. В сильную грязь не заежал, но по ошущениям не сильно хуже BFG AT. Износостойкость на высоте. Так же в сравнении с BFG AT меньше дубеет на холоде, если зима мягкая, то ездить можно круглый год. Про балансировку не скажу - у меня вся резина балансируется по 45-50 грамм.
+1
Не сильно шумные очень выносливые шины, катаю уже вторые,думаю что и следующие будут этой марки!!!
+2
Отличные шины, тихие, мягкие, нетяжёлые. Гонять и закладывать не пробовал. По пересечёнке - отлично, не рвутся, камнями не забиваются. По глине - как обычные АТ. По шоссе после сезона использования появился небольшой шум. Новые не шумели вообще. За сезон стесались несильно. Отбалансировались нормально. Рекомендую как переходный вариант между шоссейкой и грязевой. За их стоимость - один из лучших вариантов.
