Roadstone N'Blue Eco
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 185 мм — 225 мм
- Высота профиля
- 60% — 65%
- Диаметр диска
- 14" — 17"
- Индекс нагрузки
- 82 — 99
- Индекс скорости
- H, V
Отзывы о шине Roadstone N'Blue Eco
Свежие
Популярные
+2
Шины мягкие, боковины тонкие. После шиномонтаж машина стала слегка валкой. Не рекомендую.
0
Достоинства: Хорошо держит дорогу в сухую и мокрую погоду
Недостатки: Незаметно
Производство Корея
Недостатки: Незаметно
Производство Корея
+14
Проехал на данных шинах, в размере 195/65/15, порядка 40000 км за 5 лет. Остаток протектора 4 мм, думаю еще тысяч 20 должны пройти. Это мои первые шины, поэтому сравнивать не с чем. Каких либо серьёзных замечаний к шине нет. Может шумноваты немного, частенько прокалывал, по разу каждое колесо точно. Жена боковину пробила, заклеили, два сезона после отъездил, все нормально. Как уже отмечали другие, устойчива к аквапланированию. Брать можно.
+5
отличная резина, но чисто летняя, по трассе чуть шумновата но все зависит от покрытия, тормозит хоть в дождь хоть посуху на 5 с плюсом
0
На предыдущих шинах Roadstone я на катал 95000 км. и очень доволен, поэтому ещё раз на лето заказал то же Roadstone/
+6
Приобрела шины Roudstone nblu. После шиномонтажный машина стала слегка валкой. Мягкая резина. Слишком тонкие боковины. Не рекомендую.
+3
Всем привет.
Приобрёл комплект ROADSTONE N'BLUE ECO в размере 185/65R15, одел на ровные диски, при шиномонтаже и балансировке грузиков минимум, вибрации нет (ну или настолько незначительная, что ей можно пренебречь), пока доволен, очень хочется верить отзыву Alex-Cola.
Личный тест-драйв начнётся в апреле 2019, по первым впечатлениям отпишусь в добавлении отзыва.
Всем удачи на дорогах.
Приобрёл комплект ROADSTONE N'BLUE ECO в размере 185/65R15, одел на ровные диски, при шиномонтаже и балансировке грузиков минимум, вибрации нет (ну или настолько незначительная, что ей можно пренебречь), пока доволен, очень хочется верить отзыву Alex-Cola.
Личный тест-драйв начнётся в апреле 2019, по первым впечатлениям отпишусь в добавлении отзыва.
Всем удачи на дорогах.
+2
Достоинства: отлично.
Недостатки: в рисунке..шины
купил четыре колеса..есть ли разница по рисунку шины..где перед а где зад ..или всё равно...то у меня они все на одну сторону смотрят..подскажите пожалуйста..не ошиблись ли мне в продаже?
Недостатки: в рисунке..шины
купил четыре колеса..есть ли разница по рисунку шины..где перед а где зад ..или всё равно...то у меня они все на одну сторону смотрят..подскажите пожалуйста..не ошиблись ли мне в продаже?
+48
Последнее дополнение по покрышкам Родстоун (предыдущие ниже): проездил порядка 75 000 км за 4 летних сезона. Проблем по-прежнему никаких. Съело, конечно, порядочно, явно это последний сезон.
Мои выводы: отличная дешёвская резина. Никаких отличий от Бриджстоунов, Континенталей не заметил. Износостойкость приемлемая.
Ещё раз подчеркну - аквапланирование минимальное! Это меня очень радует. По лужам гоняю не притормаживая.
На мокром грунет замыливается моментально. Ну зато по асфальту тихая.
Куплю ли её ещё раз? Думаю нет. Так как покупал их от безысходности и срочности замены. Лучше возьму что-то более брендовое.
А кто сомневается брать или нет - берите. Рекомендую.
Честные рабочие лошадки, то есть покрышки.
Мои выводы: отличная дешёвская резина. Никаких отличий от Бриджстоунов, Континенталей не заметил. Износостойкость приемлемая.
Ещё раз подчеркну - аквапланирование минимальное! Это меня очень радует. По лужам гоняю не притормаживая.
На мокром грунет замыливается моментально. Ну зато по асфальту тихая.
Куплю ли её ещё раз? Думаю нет. Так как покупал их от безысходности и срочности замены. Лучше возьму что-то более брендовое.
А кто сомневается брать или нет - берите. Рекомендую.
Честные рабочие лошадки, то есть покрышки.
+15
3 сезона , около 30 000 пробег , полет нормальный , за такие деньги такого качества не найти.
–8
Новые шины, прыгают на балансировка!
Кому надо, продам!
Как то пришлось тормознуть на сухом асфальте до работы абс, свистит!!!! Мне кажется не должно!
Кому надо, продам!
Как то пришлось тормознуть на сухом асфальте до работы абс, свистит!!!! Мне кажется не должно!
+31
Третий сезон на тех же покрышках.
Проехал на них порядка 40 000 км. Перед поистрепался порядочно. Поперечные канавки стерлись под ноль, остались только те, что вдоль. Задние колёса чувствуют себя отлично, все канавки в норме. На будущее лето поменяю местами и ещё сезон точно проезжу. Может и пару, посмотрим по износу.
Для Китая более чем отлично. Рабочая резина.
Проехал на них порядка 40 000 км. Перед поистрепался порядочно. Поперечные канавки стерлись под ноль, остались только те, что вдоль. Задние колёса чувствуют себя отлично, все канавки в норме. На будущее лето поменяю местами и ещё сезон точно проезжу. Может и пару, посмотрим по износу.
Для Китая более чем отлично. Рабочая резина.
+5
Достоинства: Хорошо держит дорогу как в сухую погоду, так и в мокрую
Недостатки: Достаточно шумная.
Недостатки: Достаточно шумная.
+37
Всем доброго дня. Второй сезон на покрышках, о которых писал ранее. Всё так же хорошо, износ минимальный. Так что можно сказать - рекомендую!
+209
Добрый день! Добавлю 5 копеек о шинах Родстон. Ездил на штатной резине своей Тойоты Королла 2007 года - Гудиер. Всё с ней отлично,кроме уже почти полного износа и ужасного аквапланирования. Не любитель проверки на себе новых непроверенных брендов,но ситуация сложилась таким образом,что покупка резины стала экстренной необходимостью и денег было в обрез,а выбор в магазинах скудный. По 2050 руб. за шину манагеры предложили что то с неведомым мне названием "Родстон",расхвалил как полагается. Посмотрел,пощупал,вроде ничего. Бесплатный шиномонтаж,балансировка и пара приятных мелочей решили дело. Проехал на ней за сезон около 10 000 км,включая дорогу до моря и обратно
Развернуть отзыв
