Roadking F110
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 265 мм — 285 мм
- Высота профиля
- 40% — 55%
- Диаметр диска
- 20"
- Индекс нагрузки
- 106 — 117
- Индекс скорости
- V
Отзывы о шине Roadking F110
Свежие
Популярные
0
Достоинства: Бескамерная мягкая шина.
Недостатки: Нет.
На хорошей трассе достаточно тихая покрышка, при разгоне до 180 км/ч дорогу держит хорошо, нормально балансируется. За пару месяцев езды как летний вариант проблем не преподносила. Цена в полне адекватная.
Недостатки: Нет.
На хорошей трассе достаточно тихая покрышка, при разгоне до 180 км/ч дорогу держит хорошо, нормально балансируется. За пару месяцев езды как летний вариант проблем не преподносила. Цена в полне адекватная.
0
Достоинства: Не шумит, хороший баланс
Недостатки: Не почувствовал
Отбалансировалась без проблем - до 25 г. на колесо (а может и сами диски уже уставшие). Хорошее сцепление с дорогой (АБС начала срабатывать при более критическом режиме торможения). На трассе при 130 не шумит, машина управляемости не теряет. Резина мягкая, но удары держит хорошо (пару раз влетал в ямы, удар жесткий, но шишек не появилось). По влажной дороге сцепление с асфальтом практически не меняется, на лужах не плывет.
Недостатки: Не почувствовал
Отбалансировалась без проблем - до 25 г. на колесо (а может и сами диски уже уставшие). Хорошее сцепление с дорогой (АБС начала срабатывать при более критическом режиме торможения). На трассе при 130 не шумит, машина управляемости не теряет. Резина мягкая, но удары держит хорошо (пару раз влетал в ямы, удар жесткий, но шишек не появилось). По влажной дороге сцепление с асфальтом практически не меняется, на лужах не плывет.
0
Достоинства: Стоимость, мягкая резина
Недостатки: Нет
За свои деньги неожиданно оказалась очень тихой по асфальту и бетону. Новую практически не надо балансировать - из 4-х колес всего на одно повесили 20г. грузик. По ямкам и неровностям гораздо мягче, чем аналогичные.
Недостатки: Нет
За свои деньги неожиданно оказалась очень тихой по асфальту и бетону. Новую практически не надо балансировать - из 4-х колес всего на одно повесили 20г. грузик. По ямкам и неровностям гораздо мягче, чем аналогичные.
0
Достоинства:
Шины не шумные, мягкие. Рисунок на протекторе классический, симметричный, дает хорошее сцепление с дорогой. По мокрой трассе тоже уверенно идет, водоотведение нормальное. На поворотах машину не сносит даже на приличной скорости. Тормозной путь небольшой.
Недостатки: Не обнаружил
Езжу второй сезон, шины хоть и мягкие, но износ незначительный. По бездорожью резина едет достойно. Попадал в ливень на мокрую грунтовку и траву, не буксует.
Шины не шумные, мягкие. Рисунок на протекторе классический, симметричный, дает хорошее сцепление с дорогой. По мокрой трассе тоже уверенно идет, водоотведение нормальное. На поворотах машину не сносит даже на приличной скорости. Тормозной путь небольшой.
Недостатки: Не обнаружил
Езжу второй сезон, шины хоть и мягкие, но износ незначительный. По бездорожью резина едет достойно. Попадал в ливень на мокрую грунтовку и траву, не буксует.
+11
Достоинства: Цена, брал за 4000 р баллон в размерности 225/45/18 , достаточная тихая покрышка , пока во всех гражданских режим ведёт себя адекватно ,отжигать на ней ещё не пробовал, отбалансировалась 20 г на колесо, что вполне неплохо
Выбор был следующий , либо каждый год новая резина за дешман с новым протектором , либо дорогая которая на 2-3 сезоне потеряет все свои преимущества .отзыв буду дополнять , vag 4wd Дополнение : прошел месяц , резина никаких сюрпризов не преподнесла , разгонялся до 200 км/ч , все как на породистой резине , в дождь больше сотки ехать страшно, но виной тому наши дороги , да и не к чему топить по мокрой колее
Выбор был следующий , либо каждый год новая резина за дешман с новым протектором , либо дорогая которая на 2-3 сезоне потеряет все свои преимущества .отзыв буду дополнять , vag 4wd Дополнение : прошел месяц , резина никаких сюрпризов не преподнесла , разгонялся до 200 км/ч , все как на породистой резине , в дождь больше сотки ехать страшно, но виной тому наши дороги , да и не к чему топить по мокрой колее
+14
Выбирал между Roadking, Jinyu, GoForm и Triangle(да я выбираю среди китайских шин), Roadking судя по отзывам самые мягкие, Triangle уже были - балансируются плохо, в итоге остановился на родкинге(как я понимаю это та же Rotalla), размер брал 285/50/20. Расхода топлива по сравнению с Falken(раньше на них ездил) нет совсем, но родкинг намного мягче, мне это очень понравилось. Это конечно не межсезонные, чисто летний вариант, всем советую, очень адекватная цена.
