Nitto NT420S
Летние, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 225 мм — 315 мм
- Высота профиля
- 30% — 65%
- Диаметр диска
- 16" — 24"
- Индекс нагрузки
- 102 — 120
- Индекс скорости
- H, V, W
Отзывы о шине Nitto NT420S
Свежие
Популярные
+1
Отличная шина за вменяемые деньги. Вплоть до -5 в сухую погоду отлично держат дорогу. По снегу не испытывал и не советую, все таки не зимняя покрышка. Торможение на отлично, держак в повороте на отлично. Гораздо тише стокового Dunlop. Покупал в размере 235/55 R18 на Opel Antara 3,2.
+1
поживем увидим. Рисунок протектора понравился. Хорошо в мокрую гору идут. Без пробуксовок не смотря на передний привод
+1
Шинами доволен, цена качество за свои деньги, управляемость на мокром и сухом, а так же в дождь на 5+
+1
Отличные шины, цена и качество, не шумят, держат трассу и в сухую и мокрую погоду, защита от боковых повреждений, износостойкость!
+1
Очень достойная резина. После штатных донлопов небо и земля, тихие. Однозначно теперь нитто и тойо.
+1
Классная резина в управляемости .держит дорогу супер.в дождь идеально управляется .машина тяжёлая у меня езжу на заднем приводе .хотя есть все блокировки .ну из минусов.шумная.вид протектора для внедорожника не пойдёт. Боковина гладкая и в грязи цепляется плохо будет .хотя написано снег плюс грязь.чудеса какие-то. При холоде дубеет вообще шумит ужасно..хочется поездить ее и взять нитто дуро граббер
+1
Отличная резина. Страна изготовления Япония. В далеком прошлом ездил на Dunlop SP Sport 9000 искал что-то похожее и наткнулся на Nitto NT420S 225/65 R17 106V XL . Прочитав отзывы, понял что однозначно сделаю выбор в сторону этих покрышек. Не пожалел ни разу, управляемость хорошая. Аквапланирование в отличие от покрышек с радиальным протектором отсутствует.
Но как говорится в каждой бочке меда есть ложка дегтя - легкий шум на трассе из-за асимметричного протектора (но это больше к вопросу шумоизоляции Mazda). Пока отъездил один сезон, износ практически не заметен.
Но как говорится в каждой бочке меда есть ложка дегтя - легкий шум на трассе из-за асимметричного протектора (но это больше к вопросу шумоизоляции Mazda). Пока отъездил один сезон, износ практически не заметен.
+1
На удивление отличные шины!
1. На мокрой дороге, в ливень, машина держится как вкопанная!
2. Ход тихий, шума нет.
3. Проглатывают мелкие кочки, в помощь подвеске.
4. Отловил несколько ям, выдержали достойно! Никаких намеков на грыжи и деформации дисков!
1. На мокрой дороге, в ливень, машина держится как вкопанная!
2. Ход тихий, шума нет.
3. Проглатывают мелкие кочки, в помощь подвеске.
4. Отловил несколько ям, выдержали достойно! Никаких намеков на грыжи и деформации дисков!
+1
Резина полностью устраивает, Аквапланирование, расход, шумновата немного
+3
Отличные покрышки, очень мягкие. При движении скрадывают большинство неровностей и не передают на кузов, от этого движение становится более мягким и комфортным. Шумов от покрышек за 3 месяца эксплуатации не обнаружено. По всем остальным характеристикам, покрышки ничем не отличаются от устанавливаемых производителем на данный автомобиль. Единственный пока минус - скругленный край покрышек уменьшает пятно контакта с дорогой и делает их визуально уже чем они есть. Поэтому любителям широких брутальных колес лучше брать их шире рекомендованных для авто.
+1
Сегодня обновил тапочки! По сравнению с даунлапом ат намного тише дорогу держит пока все радует!!!
0
Брал на замену штатного Bridgestone Alenza. Прислали свежую made in japan.
Сразу же ушёл визг в поворотах, по трассе комфортная, мягкая, шума нет, в дождь идет с удовольствием. Удары были - грыж нет. В грязь полный ноль, на малейшем черноземе мылится, но с полным приводом проблемы нет. Тем, кто больше по городу и трассе какие-то. Берите таховоды.
Сразу же ушёл визг в поворотах, по трассе комфортная, мягкая, шума нет, в дождь идет с удовольствием. Удары были - грыж нет. В грязь полный ноль, на малейшем черноземе мылится, но с полным приводом проблемы нет. Тем, кто больше по городу и трассе какие-то. Берите таховоды.
+1
Из плюсов: хорошо держит дорогу по мокрому, никаких дискомфортов не ощущается, не плохо справляется с колеёй.
Из минусов: одно колесо ужасно балансируется - что только не делали. И крутили покрышку по диску, установка по меткам тоже не помогает. Другая покрышка не одевается на диск. Что только не пробовали - уходит полчаса, литры мыльного раствора и 4 килограмма во внутрь колеса.
Очень шумная... я не сильно ощущаю разницу на скорости за 100 с зимними шипами...
Из минусов: одно колесо ужасно балансируется - что только не делали. И крутили покрышку по диску, установка по меткам тоже не помогает. Другая покрышка не одевается на диск. Что только не пробовали - уходит полчаса, литры мыльного раствора и 4 килограмма во внутрь колеса.
Очень шумная... я не сильно ощущаю разницу на скорости за 100 с зимними шипами...
+1
Отличная, мягкая, комфортная резина, отбалансировались без проблем. R22/285/45.
+9
Купил новые Nitto 265/65 17
Проехал уже 500 км , по трассе и городу, абсолютно доволен, едет как поезд не мотает не шатает, держит курс отменно, 160-180 уверенно, в поворотах стало интереснее меньше кренов, и прогнозируемо вполне себя ведет, по воде и лужам, едет как по сухому, шумности не замечено, если только чуть чуть на 60км/ч, плавность хода в 100 раз лучше Данлопа и Якогамы
цена качество - лучшая резина 100%
28600 за комплект отдал. По снегу в городе прокатился , есть еще не расставившие сугробы, дороги уже сухие, едет нормально не зимняя резина конечно, но справляется) лед не пробовал, про износостойкость сказать не могу, в отзывах читал что за 70 тыс км износ 40-60%
И вообще не вижу смысла вываливать по 40-60 тысяч за комплект покрышек, не потому, что не могу, а потому, что не вижу смысла, понты колотить)
Кстати, важный момент, Made in Japan
Я реальный пользователь покрышек, Можете опираться на отзыв, не просто так на форумах и группах вконтакте про ленд кукурузер прадо , все пишут что данная шина цена/качество очень хороша, и она очень популярная в данный момент.
Позже дополню отзыв
Проехал уже 500 км , по трассе и городу, абсолютно доволен, едет как поезд не мотает не шатает, держит курс отменно, 160-180 уверенно, в поворотах стало интереснее меньше кренов, и прогнозируемо вполне себя ведет, по воде и лужам, едет как по сухому, шумности не замечено, если только чуть чуть на 60км/ч, плавность хода в 100 раз лучше Данлопа и Якогамы
цена качество - лучшая резина 100%
28600 за комплект отдал. По снегу в городе прокатился , есть еще не расставившие сугробы, дороги уже сухие, едет нормально не зимняя резина конечно, но справляется) лед не пробовал, про износостойкость сказать не могу, в отзывах читал что за 70 тыс км износ 40-60%
И вообще не вижу смысла вываливать по 40-60 тысяч за комплект покрышек, не потому, что не могу, а потому, что не вижу смысла, понты колотить)
Кстати, важный момент, Made in Japan
Я реальный пользователь покрышек, Можете опираться на отзыв, не просто так на форумах и группах вконтакте про ленд кукурузер прадо , все пишут что данная шина цена/качество очень хороша, и она очень популярная в данный момент.
Позже дополню отзыв
+4
Срок эксплуатации 2 сезона. 265/60 18. Шина только для асфальта. На дороге адекватна на любых скоростях и в любых погодных условиях. Вне асфальта превращает автомобиль в "корову на льду" даже на проезжей грунтовке. После пробега определенного количества км начинает выть. Если у вас переднеприводной кроссовер не съезжающий с асфальта и вы готовы мириться с воем после небольшого износа, то это - вариант.
+6
При получение заказа после оплаты на складе выдачи выяснили что Шины были проданы другому клиенту так как они оказались в наличии ,но я об этом узнал при прибытию в Мосатошину проделав маршрут в 220км.Наверное у менеджеров в Подольске так заведено продавать чужие заказы!!!!
0
Достоинства: Малошумность (правда, сменил на пробеге около 10000 км - люди жалуются что после некоторой прикатки шум растет). Похоже, что износоустойчивость (отсутствие следов износа при моем пробеге).
Недостатки: Управляемость. Качество езды. Нелинейность реакций.
С год назад оставлял отзыв на одном шинном сайте. Повторю и дополню. ___Середняк. С общей оценкой 3,5...4.Боковина толстая. Общее качество изготовления и внешний дизайн - очень даже.Из минусов - отсутствие четкого "ноля" на прямой, тяжелый разгон (повышенный расход топлива имеет место быть), среднее торможение. Тихая. Очень. Устойчивость к аквапланированию хорошая, но всплывает резко...
Недостатки: Управляемость. Качество езды. Нелинейность реакций.
С год назад оставлял отзыв на одном шинном сайте. Повторю и дополню. ___Середняк. С общей оценкой 3,5...4.Боковина толстая. Общее качество изготовления и внешний дизайн - очень даже.Из минусов - отсутствие четкого "ноля" на прямой, тяжелый разгон (повышенный расход топлива имеет место быть), среднее торможение. Тихая. Очень. Устойчивость к аквапланированию хорошая, но всплывает резко...
0
Хорошая резина, ожидал большего. Шумновата. Нитто дура глаплер получше.
0
Достоинства: Износостойкость, прочность, управляемость
Недостатки: ШУМНОСТЬ!
Откатал три сезона (около 50тыс. км). Если бы не гудела, как самолет при взлете, была бы для меня идеалом. Протектора осталось еще около 50%. Может такая шумность особенность моего размера (285/50/R20), не знаю. Катаю на ауди q7, на зимней резине тишина в салоне. Удары держит не хуже бриджика.
Недостатки: ШУМНОСТЬ!
Откатал три сезона (около 50тыс. км). Если бы не гудела, как самолет при взлете, была бы для меня идеалом. Протектора осталось еще около 50%. Может такая шумность особенность моего размера (285/50/R20), не знаю. Катаю на ауди q7, на зимней резине тишина в салоне. Удары держит не хуже бриджика.
+4
резина выше всяких похвал. за сезон износ практически не заметен (с мая по октябрь). аквапланирование отсутствует в принципе. шумом особо не досаждают. проходимость даже на грунтовке приличная (поднимался на песчаный косогор, даже понижайку не включал, просто заехал). отбалансировались нормально, максимум 10 граммов грузики на всех колёсах. конкретного снега не видели ещё, но по каше едут нормально. немаловажный плюс - низкая цена
+1
Шины понравилсь, мягкие в меру шумные, дорогу держат на любой скорости.
+2
Мягкие, необычный рисунок. На мокрой и сухой дороге управляются отлично. Лазил и в песок и в глину, ведут себя отлично. По снегу не ездил. Один недостаток шумные на асфальте.
0
одним словом резина КЛАСС. Полный привод RX330. дорогу держит отлично, шум минимум до этого ездил на "ёкохаме"она была шумней. сухой или сырой асфальт разницы нет, держит. в лес тоже можно, но не в болото:) короче мне резина нравится, посмотрю по износу но скорее всего потом возьму её-же.
0
прочитал огромное число отзывов перед покупкой. Капитальную разницу не почувствовал, или слишком много от них ожидал. Управляемость относительно старой YOKOHAMA geolander получше. Новая резина и есть новая резина, чуть шумновата. Красивый асимметричный рисунок протектора.
