Nexen Classe Premiere 641
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 165 мм — 245 мм
- Высота профиля
- 50% — 65%
- Диаметр диска
- 13" — 17"
- Индекс нагрузки
- 75 — 100
- Индекс скорости
- H, V, W
Отзывы о шине Nexen Classe Premiere 641
Свежие
Популярные
+5
ну вот и отходили две мои покрышки,попал в яму в плитах,видно еще и арматура была,на одной стороне на обоих шинах грыжи,на одной основательная(камеры стоят,наверное поэтому до сих пор держится)на втором колесе поменьше.найти нынче в таком размере проблематично.шины не плохи за свои деньги.шумноваты,особенно по мокрому асфальту.износостойки.сижу вот думаю чтож взять на замену,ходил что видел у всех боковины прям мягкие совсем,кроме однако камы нашей,там совсем дубовые,буду дальше ходить выбирать.
+1
Отъездил 10000 км. все нормуль, притензий к резине нет, шум не слыхать, тормозит н ура, повороты - замечательно. Цена радует
0
Да, кстати, забыл упомянуть самое важное - эту "бесполезную насадку" на колёса практически невозможно отбалансировать. Балансировали в 4 сервисах (нормальных сервисах, а не мелких шиномонтажках) и каждый раз после балансировки при повторном запуске теста вылезал дикий дисбаланс. В итоге в СКАДе сказали, что резина фуфло, такое бывает и она прикатается и действительно спустя 10 тыс прикаталась, но до этого бесила просто на скорости 110 км/ч небольшая вибрация. Всем удачи, пусть каждый решает, надо оно ему или нет...
0
В целом резина так себе на троечку. Ходовые качества неплохие на асфальте. При резком торможении или резком старте сцепление с дорожным покрытием страдает. На гравийке машина малоуправляема, но это быстрее недостаток легкового автомобиля. Абсолютно отвратительно по траве, причём по сухой. Изнашивается быстро, 15 000 км - уже половина резины съедена, ну и самое неприятное - к повреждениям резина абсолютно неустойчива, к тому же очень мягкая. Прокалывал камнем, постоянно цеплял саморезы (но это грех наших дорог) и самое неприятное - при переезде через рельс пропорол.
В общем для тихой езды по городу нормально, но второй раз я эту резину точно не куплю, так как на трассе жизнь дороже. Лучше добавить 1-2 тр и купить нормальную ёкогаму.
В общем для тихой езды по городу нормально, но второй раз я эту резину точно не куплю, так как на трассе жизнь дороже. Лучше добавить 1-2 тр и купить нормальную ёкогаму.
+9
Долго мучился при выборе, но всё таки взял classe previere 641. Отъездил сезон 13т км. Доволен как слон. Да ещё при цене 10400р. за 4 балона 205/60 r16. Резина тихая, мягкая (но за сезон ни одной грыжи, хотя вес машины 1,8 т.), очень комфортная. При нормальном спокойном вождении(город, трасса 110-120км/ч) лучше и не надо. Пустая переплата денег. Лужи на ура. Повороты без проблем. Торможение хорошее как на сухом, так и на мокром асфальте(на мокром даже лучше мне кажется). Пришлось пару раз ехать по грязи(чернозем) - буксует, но едет. Стоявший на новой машине с продажи "мишлен" намного ХУЖЕ шумней, дубовей и не надёжней(грыжи). Так, что если ездить без фанатизма и если вы не "шумахер"- берите и не парьтесь. Из недостатков визуальное ощущение подспущенности колёс, но может это чисто субъективно да и на скорость не влияет. P.S. это не "заказ".
+3
покупал летом в казахстане.комплект 195/60 r14 обошелся 7200в рублях.поначалу тишина была.после тысяч 5 не самых лучших дорог шум появился.впринципе терпимо за эти деньги.камешки мелкие любят набиваться в протектор.прошел где то около тысяч 7км центр на всех колесах немного подтерло.думаю надолго еще хватит ее.повидала немало дорог плохих.порезов и грыж не обнаружил.
+7
Достоинства:
- разумная цена
- даже на не слишком ровных дисках, больше 25 грамм на диск не пришлось. Да и шиномонтажники нахваливали резину (сторонняя ш/м, не у продавца)
- стойкость к аквапланированию действительно высока
- достаточно прочная боковина
Недостатки (скорее придирки):
- в протектор постоянно набиваются мелкие камешки. Соответственно, после выезда на асфальт "цокает"
- посвистывает при интенсивном торможении (хотя ABS еще срабатывает)
Общее впечатление очень приятное. Пусть и не самая тихая (на гладком и особенно влажном, асфальте "жужжит" (но это именно звук, а не низкочастотный гул, который куда-то в позвоночник отдается, как у некоторых других шин), но тише многих.
Бренды, на мой взгляд, не настолько лучше, насколько дороже. А в некоторых случаях - просто дороже. :)
В общем, рекомендую.
- разумная цена
- даже на не слишком ровных дисках, больше 25 грамм на диск не пришлось. Да и шиномонтажники нахваливали резину (сторонняя ш/м, не у продавца)
- стойкость к аквапланированию действительно высока
- достаточно прочная боковина
Недостатки (скорее придирки):
- в протектор постоянно набиваются мелкие камешки. Соответственно, после выезда на асфальт "цокает"
- посвистывает при интенсивном торможении (хотя ABS еще срабатывает)
Общее впечатление очень приятное. Пусть и не самая тихая (на гладком и особенно влажном, асфальте "жужжит" (но это именно звук, а не низкочастотный гул, который куда-то в позвоночник отдается, как у некоторых других шин), но тише многих.
Бренды, на мой взгляд, не настолько лучше, насколько дороже. А в некоторых случаях - просто дороже. :)
В общем, рекомендую.
–4
Пля я тоже купил с 3 ручьями чё за хрень такая
+1
Недостаток: На ФОТО 4 ручья, а у меня как на 621-ой 3 ручья это что я купил подделку? Надписи на шине соответствуют CP641.
+3
ДОСТОИНСТВА: Тормозит хорошо, АБС практически не дергает даже при резком нажатии (только резина "повизгивает"). Упругая, ямки "глотает" хорошо практически не отдавая в корпус. Такое чувство что едешь на силиконовом мячике.После Белшина БИ-555 (установлена на заводе) просто сказка. Посмотрим что будет по мере износа. Пока не распробовали ЦЕНА беспорное достоинство.
НЕДОСТАТКИ: Проехал 200 км., не такая уж и тихая как пишут, но может после обкатки будет тише- посмотрим.
РЕКОМЕНДАЦИИ:Думаю, что я не пожалею о своем выборе. Однозначно лучше Белшина БИ-555 но и не хуже более дорогих аналогов. Оптимальное соотношение цены и удобства в эксплуатации.
НЕДОСТАТКИ: Проехал 200 км., не такая уж и тихая как пишут, но может после обкатки будет тише- посмотрим.
РЕКОМЕНДАЦИИ:Думаю, что я не пожалею о своем выборе. Однозначно лучше Белшина БИ-555 но и не хуже более дорогих аналогов. Оптимальное соотношение цены и удобства в эксплуатации.
+30
Итак вместо родного Ханкока решил приобрести резину поновее(откатали три года без проблем), обязательное условие жесткая боковина ибо предстоят командировки на кавказ, чтоб не боялась ям и не стерлась за сезон как некоторые дунлоперы-хренопоперы...
Внимательно изчив и полапав)) некоторые виды резины понял что раскрученые бренды полное гггг....
ну да они шикарно управляются и держат либо по воде хорошо тормозят! НО!!! данные бренды ДО УСЁРУ боятся: ям-переездов-щебнеки- про грязь лучше вообще молчать, плюс стираются за сезон на половины!
Да есть много резины которая долго ходит но цена ее в два раза дороже...
Итак мой стиль езды умеренно агрессивный
Внимательно изчив и полапав)) некоторые виды резины понял что раскрученые бренды полное гггг....
ну да они шикарно управляются и держат либо по воде хорошо тормозят! НО!!! данные бренды ДО УСЁРУ боятся: ям-переездов-щебнеки- про грязь лучше вообще молчать, плюс стираются за сезон на половины!
Да есть много резины которая долго ходит но цена ее в два раза дороже...
Итак мой стиль езды умеренно агрессивный
Развернуть отзыв
+9
225/50/17 пробег 40000 резины нет,тихая, хорошо держит дорогу,даже зимой на новой летней нигде не буксовал
+27
Высококлассная шина, прекрасно ведет себя как на сухой, так и на мокрой поверхности.
Прекрасно проходит повороты, очень достойная альтернатива потензе.
Очеть хорошо тормозит!!! Очень прочный боковой корт, без проблем можно доехать до мантажки при проколе. (можете даже и не заметить, что у вас колесо практически спущено)
Из минусов можно отметить только то, что изнашивается за три-четыре сезона.
Прекрасно проходит повороты, очень достойная альтернатива потензе.
Очеть хорошо тормозит!!! Очень прочный боковой корт, без проблем можно доехать до мантажки при проколе. (можете даже и не заметить, что у вас колесо практически спущено)
Из минусов можно отметить только то, что изнашивается за три-четыре сезона.
