Nankang NS-2
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 155 мм — 285 мм
- Высота профиля
- 30% — 65%
- Диаметр диска
- 13" — 20"
- Индекс нагрузки
- 69 — 101
- Индекс скорости
- H, V, W, Y
Отзывы о шине Nankang NS-2
Свежие
Популярные
+4
Брал резину с износом 5-10% в размере 225/45 18, авто октавия 180л.с. По истечению двух сезонов могу сказать следующее: изностойкость хорошая, потеряла пару мм протектора и это радует.
Держак выше среднего, но если честно ожидал от нее большего, тем более производитель позиционирует резину как спортивную, при тапке в пол начинает работать антибукс. Один сезон как-то стояла у меня Потенза Адреналин 002, та цеплялась намертво, не давая антибуксу и возможности поработать, Нанкангу до этой далеко.
Шумность тоже не радует, не сказать, что запредельная, но по трассе появляется гул. Поставил зимнюю липучку и пришла тишина в салон.
И еще один момент, который показался очень странным, это сцепление в дождь, а точнее в первые пару минут как начинается дождь. Машина на этой резине превращается в корову на льду, скользит в поворотах мордой и верещит антизаносом. Но когда уже на асфальте становится сыро держак снова восстанавливается, вот такая вот аказия.
В целом довольно неплохой середнячок, звезд с неба не хватает, но и стоит почти в половину дешевле.
Держак выше среднего, но если честно ожидал от нее большего, тем более производитель позиционирует резину как спортивную, при тапке в пол начинает работать антибукс. Один сезон как-то стояла у меня Потенза Адреналин 002, та цеплялась намертво, не давая антибуксу и возможности поработать, Нанкангу до этой далеко.
Шумность тоже не радует, не сказать, что запредельная, но по трассе появляется гул. Поставил зимнюю липучку и пришла тишина в салон.
И еще один момент, который показался очень странным, это сцепление в дождь, а точнее в первые пару минут как начинается дождь. Машина на этой резине превращается в корову на льду, скользит в поворотах мордой и верещит антизаносом. Но когда уже на асфальте становится сыро держак снова восстанавливается, вот такая вот аказия.
В целом довольно неплохой середнячок, звезд с неба не хватает, но и стоит почти в половину дешевле.
+1
неплохо
14000 пробега и уже лысая до корта. при том что практически не дрифтил. В дождь неплохо. Шумновата но не сильно. в Обшем не плохо за эти деньги.
Плюсы: Сухо-дождь
Минусы: легка на стирание
14000 пробега и уже лысая до корта. при том что практически не дрифтил. В дождь неплохо. Шумновата но не сильно. в Обшем не плохо за эти деньги.
Плюсы: Сухо-дождь
Минусы: легка на стирание
–13
Ребята я хз о чем тут речь, а но 215/35/18 одни плюсы, держит отлично, кто видел мой инстай на обьездой во владе делал это по стопам!!! Держак супер, маркообразные со своими 280 л. С курите дальше
+2
Хорошая за 3 года износостойкость, почти не потерял протектор. В километрах тысяч 35. Но корд уже пошел своими частями, пора резину менять. Проездил на Лансере Седия.
Сейчас такую резину не могу найти, пока в поисках, с производства снята видимо...
Сейчас такую резину не могу найти, пока в поисках, с производства снята видимо...
–4
В повседневной нормальной езде не эксплуатировал, может она и хорошая конечно за свои то деньги. Брал на дрифт как самую дешевую. Пожалел 100 раз. После 15 минут на змеинке протектор просто рассыпался, не стерся, а именно отклеился от балона. Брал, правда, б/у но не старую, 2015 года. При этом на боковине написано "ultra sport", интересно просто, какой спорт имеется ввиду, если на ней просто ездить опасно..
+16
В первые эти шины попались чисто случайно. Дело было на шиномонтажке, недавно купленные данлоп выстрелом прорвало, после очередной дороги матушки России(2 сразу) и надо было что то взять чтоб доехать. Купил не думая б/у нанканг нс6 спорт 205/40/16 быстренько и поехал дальше. Думал позже другую поставлю. Но какого было мое удивление на дороге, это пздц. Тихие, липкие, и прочные. Пока ехал не жалел их и ямы пролетал, и кочки, тормозил по жесткому, а им все не по чем. Решено было их докатать до конца. После этого еще сезон они спокойно перенесли. И после этого было решено новые в круг этой же модели ставить. И неочем не пожалел. Для лета самое то, лужи буквально срезает, на повороты залетает как самолет, когда ловишь ямы, жескость удара чувствуется минимальные, до 140 практически не слышны, едишь и слушаешь как ветер с мотором поют а резина просто тихо шепчет, а не гудит как трактор. Даже пассажиры это заметили. Повторюсь эти резины для лета, а так же не для офроуда, в умеренных грязах едит на ура. Для своей цены просто космос. В этом году третий раз буду брать и опять же будут они. Всем рекомендую.
+1
Неплохие покрышки
Нормальная недорогая резина. Немного длинноват тормозной путь, но с устойчивостью проблем нет. Удивило, что даже держат температуры около 0, без заметного ухудшения свойств.
Плюсы: Внешность, умеренные характеристики, стоят своих денег.
Минусы: Тормозной путь длинней чем ожидаешь.
Нормальная недорогая резина. Немного длинноват тормозной путь, но с устойчивостью проблем нет. Удивило, что даже держат температуры около 0, без заметного ухудшения свойств.
Плюсы: Внешность, умеренные характеристики, стоят своих денег.
Минусы: Тормозной путь длинней чем ожидаешь.
+29
215/45 r17. Авто Opel corsa d gsi 150 лошадей. Резина скоро будет открывать третий сезон, пробег порядка 20к. Не шумит, на мокром асфальте чувствует себя уверенно. Несколько раз на трассе влетали в ямы на скорости около 100, оторвали пластиковый обвес с порога, погнули диск оригинальный GM, резина в целости и сохранности. Единственный косяк, чуть корд порезали о бордюр
+19
Покупал в 2015 году резина 2012 года выпуска, за первый сезон протектор почти не стерся. про какой-то шум говорят, не не слышал, может у меня двигатель перебивает шум резины. в поворотах держит отлично, по мне так отличная резина.
+20
при покупке авто в придачу приобрел и резину, по состоянию оказался износ %50, что выяснил позже когда увидел какой протектор у новой резины, сильно сравнивать не с чем но несмотря на износ про в аквопланировании замечена не была, по крайней мере при езде по колеям в проливной дождь до 100км/ч, один раз замят оригинальный литой диск в треугольную восьмерку на скорости окола 80-100 км/ч- ни намека на повреждение шины, в дождь тормозит лучше чем новые Yokohama А460, но при передвижении на глинистых участках в дождь ощущение перевоплощения в лыжы тормоза напрочь отсутсвуют. Шумность зависит от качества покрытия один раз ехал по свежему асфальту - шума не было вообще
Развернуть отзыв
–1
Один сезон ходят нормально, на второй начинает шуметь, отслаивается протектор, гул как на троллейбусе от стыков отслоившихся, для умеренной езды подходит давление 2.9-3.0 Бара держит на низкопрофиле уверенно, но качество явно не лучшее (Тайвань). Шина после сезона форму не держит, становится жесткой и очень шумной. Не скупитесь берите дороже... хотя я когда покупал стоили они более чем приличных денег... всем удачи
–9
Купил диски, а на них была одета эта резина, в почти новом состоянии, 12 года. Размерность 205/35/18. Что сразу бросилось в глаза - очень мягкая. Гораздо мягче, чем мои старые Йоки в размере 215/45/17. Но дорогу не держат никак. Там, где я уверенно входил в поворот на Йокохаме, стертой до меток аквапланирования на 110+ км/ч, почти новый Нанканг, на более низком профиле, начинает визжать и срываться в занос уже при 90 км/ч. Торможение на сухом асфальте более-менее. На мокром - хуже некуда. В общем, поездив недельку, снял и продал эту резину.
Подойдет только для спокойной езды, без резких движений.
Подойдет только для спокойной езды, без резких движений.
+32
Народ, не путайте HANKANG и NANKANG ! В первом случае это Китай, во втором Тайвань фабричная. Hankang это подделка под Nankang. И названия модели одинаковые и рисунок. Только качество у Тайваня гораздо лучше. Сам пользовался 2,5 месяца, очень понравилась. Мягкая, бесшумная резина, дорогу держит отлично. Рекомендую!
0
2 сезон отходила, езжу очень мало, отслаивается протектор. Привод передний (2.4), такая резина на попе. С двух сторон поплыла, хорошо, что заметил, на скорости, если полетит протектор, будет весело. Качество плохое.
+3
195-50 р15 купил, 3-ри недели ездил все хорошо)))) но на кочке одну резину разорвало.))))
+14
Покупал комплект за 20т.р. весной 2012г. 225/55/17
Приятно удивлен качеством и ходовыми характеристиками резины за относительно небольшие деньги.
Переобул Форестер H 2,5АТ (230л.с.), откатал один сезон (около 10т.км.) - понравилось.
Форик пришлось продать. Этот сезон поставил на новую Астру 1,4Т (вместо штатной из салона) - тоже понравилось.
Отбалансировалась очень хорошо с минимумом грузиков.
Тормозит и трассу держит хорошо как по сухому так и на мокрой дороге. Воду отводит отлично.
Суммарно прошел около 30т.км, износ около 20% не больше.
Думал сотрется быстрее.
Грыжи ни одной, порезов и проколов тоже нет.
На грунтовке ехать быстро стремно - только для асфальта.
Покупал комплект за 20т.р. весной 2012г.
Приобритением доволен. Сейчас рассматриваю зимнюю липучку этой же марки. Только отзывов по зимней мало.
Приятно удивлен качеством и ходовыми характеристиками резины за относительно небольшие деньги.
Переобул Форестер H 2,5АТ (230л.с.), откатал один сезон (около 10т.км.) - понравилось.
Форик пришлось продать. Этот сезон поставил на новую Астру 1,4Т (вместо штатной из салона) - тоже понравилось.
Отбалансировалась очень хорошо с минимумом грузиков.
Тормозит и трассу держит хорошо как по сухому так и на мокрой дороге. Воду отводит отлично.
Суммарно прошел около 30т.км, износ около 20% не больше.
Думал сотрется быстрее.
Грыжи ни одной, порезов и проколов тоже нет.
На грунтовке ехать быстро стремно - только для асфальта.
Покупал комплект за 20т.р. весной 2012г.
Приобритением доволен. Сейчас рассматриваю зимнюю липучку этой же марки. Только отзывов по зимней мало.
+1
Отъездил 3 сезона. Накатал 30.000км. Полностью доволен. Рекомендую для повседневной городской езды.
+2
"+"
В дождь по прямой держит хорошо, да и в повороты неплохо.
Тормозит уверенно
Но это только когда еще новая ( 1-2 месяца)
"-"
Стирается махом!!! (на 2,0 заднии за сезон около 18т км. в слики
Балансировка ужас.
На мокром стертые на 30% гольмуют и это на 2,0!!!
Не устойчива к грыжам даже при не сильном попадании в ямку.
Итог: Не скупится и брать качественную резину.( Лучше переплотить 5-10 т. и наслождаться ездой, быть увереным в надежности) Да и по итогу качественных хватит на 2-3 сезона, а это экономия!!
В дождь по прямой держит хорошо, да и в повороты неплохо.
Тормозит уверенно
Но это только когда еще новая ( 1-2 месяца)
"-"
Стирается махом!!! (на 2,0 заднии за сезон около 18т км. в слики
Балансировка ужас.
На мокром стертые на 30% гольмуют и это на 2,0!!!
Не устойчива к грыжам даже при не сильном попадании в ямку.
Итог: Не скупится и брать качественную резину.( Лучше переплотить 5-10 т. и наслождаться ездой, быть увереным в надежности) Да и по итогу качественных хватит на 2-3 сезона, а это экономия!!
+7
Одни плюсы, да едет по песку не очень, но она и не предназначена для него, асфальт и в дождь и без него держит на 100%
–14
не советую. качество на слабенькую троичку. Одним словом китай.
–1
Полное г..но. одним словом китай. на один сезон хватает, не говоря уже про безопасность. не советую вестись на дешевку.
+4
Резина стремненькая по всем параметрам. Повелся на цену и убедился в очередной раз, скупой платит дважды!!! Сколько сталкивался с китаем, все г...но. Тяжелая (расход увеличивается), жесткая (дорогу вообще не держит, как будто на пластмассе едешь), шумная. Ко всему прочему еще и балансируется хреново. Цена соответствует качеству. P.S. заметьте, те кто продают китай, сами ездят на японии или корее.)))
–15
5+ по всем показателям по тестам За Рулем не уступают Мишлену который занимает 2 место.
0
Хорошо ведет себя на сухом покрытии. В дождь никакого дискомфорта нет. На высоких скоростях,опять же,никаких проблем. Размерность 205\45. Шумновата (за счет низкого профиля). Очень хорошо тянется. Быстро изнашивается. За 1 сезон заработал 1 грыжу,не серьезную,но грыжу. 7\10
–6
Действительно отличная резина, после нее небоюсь китайские покрышки ставить на машину.
